Outline · [ Standard ] · Linear+ motoare romanesti.mobra,minimobra,hoinar, ce mai stiti de ele

scuzatima am uitat sa zic ca scooterul mere mai bine la panta decit mobra mea dar la vale nare sanse cai dus motorul fuma mai mult decat explodeaza benzina in cilindru.

scuzatima am uitat sa zic ca scooterul mere mai bine la panta decit mobra mea dar la vale nare sanse cai dus motorul fuma mai mult decat explodeaza benzina in cilindru.

Dupa cum am mai spus am o Mobra din 1974(Fabricatia a inceput in 1973,avea pe fata furca basculanta) dar fata de cele fabricate ulterior, asta are si semnalizare si era dotata si cu acumulator 6V/8Ah ca tampon pentru claxon si semnalizare.Desi farul si aprinderea sunt pe magnetou Bosch,fara acumulatorul pus nu aveai claxon si nici semnalizare si chiar lumina farului era un pic mai slaba.In locul becului de far care era de 6V/40W/45W am montat un bec de 12V/35W/35W(erau din alea cu soclu tip bec de semnalizare din zilele noastre numai ca avea diametrul mai mare) lumina era super la drum.In ceea ce priveste modificarile facute la ea prin anii '75-'80 pot spune ca am dotat-o cu 2 tobe de esapament pentru o mai buna evacuare, am inlocuit ghidonul cu niste coarne mai inalte gen motocicletele de azi, am pus pe spate cite 2 amortizoare pe fiecare parte.Motoreta este in stare de functionare desi are 32 ani iar tot ce am facut la ea a fost sa inlocuiesc ambelajul o singura data,de doua ori am inlocuit cilindrul si a fost segmentata cu segmenti cromati aproximativ de 5-6 ori,de 3 ori am schimbat platina.Mai am si acuma o gramada de piese de rezerva pentru ea, iar vara o mai scot cite odata sa ma plimb cu ea.Deasemeni am mai avut si o motocicleta noua cumparata prin 1986, un Jupiter 4 cu atas(350cmc) cu care m-am distrat grozav(in special o foloseam fara atas) dar pe care am vintut-o dupa aproximativ un an deoarece mi-am cumparat un Trabant - tot nou.

Era o vorba:"Moarte sigura cu COBRA dar mai sigura cu MOBRA!"

This post has been edited by Cristi T: 16 Feb 2007, 10:20

Da asa era vorba, dar numai cei care nu aveau o ziceau, ceilalti se enervau.

This post has been edited by gotronic: 16 Feb 2007, 15:33

Am gasit in lada cu amintiri si cu fiare ruginite 2 poze cu MOBRA 50 SUPER

Attached thumbnail(s)
mobra2.jpg ( Size: 54.21k ) Number of downloads: 12583
mobra8.jpg ( Size: 106.47k ) Number of downloads: 13219

exact la fel arata si mobra lu fratemeu doar ca are buretele de la scaun gauri de la soareci cum a stat atata timp in sura.

in primu nr moto life a fost prezentata mobra.asa ca romanian classics:)

Buna tuturor ! Si eu am avut doua mobre , una in stare buna si una numai de piese deoarece motorul era desfacut in bucati iar unele piese lipseau . Problema era ca mobrei bune ii mergea motorul doar ca nu decupla ambreiajul si schimbai greu treptele de viteza . Fiind incepatori , nici eu nici tatal meu nu stiam cum sa-l reparam deci a ajuns pe mainile unor mecanici care tot nu l-au facut sa mearga . Acum fac si eu carting si stiu motorul de mobra insa nu ma descurc cu cele doua arcuri din cutia de viteze !!! Sasiul l-am reconditionat insa isi asteapta motorul . Daca are cineva idei sau imagini cu cele doua arcuri ar fi super .
Multumesc anticipat !

Attached thumbnail(s)
Picture_049.jpg ( Size: 6.24k ) Number of downloads: 11680

In primul numar din moto life nu a fost prezentata mobra, ci mai tarziu. Din lipsa de altceva cu care sa se umple spatiul.

e .daca nu postai tu nu stiam! si macar ai pilotat vreo mobra la viata TA?

Cele 2 arcuri sunt relativ simplu de montat,se monteaza in treapta 2 si arcul subtire trebuie sa se inchida in inchiderea arcului mai gros.ATENTIE:intre piciorusele arcului subtire trebuie sa intre un fel de cui care vine din capacul din dreapta al cutiei de viteze.Daca cuiul ala nu intra intre piciorusele arcului,nu poti schimba nici o viteza!

This post has been edited by Cristi T: 19 Feb 2007, 21:05

L-am prins pe un pustan care calarea un Carpati si i-am tras o poza

Attached thumbnail(s)
Motoreta_Carpati.jpg ( Size: 111.47k ) Number of downloads: 12216

e .daca nu postai tu nu stiam! si macar ai pilotat vreo mobra la viata TA?

N-am calarit nici-o mobra, da' in perioada de inceput am lucrat la revista aia si stiu cam cum se alegeau subiectele.

ok.vad ca tu esti sefu in materie de postat:))

Nu are cineva de vanzare un motor Hoinar cu toba de esapament si carburator ? Am nevoie urgenta ! Trebuie pt kart . Cam care sunt preturile ?
PS:asta-i mobra mea

This post has been edited by Felecan Radu: 25 May 2007, 21:34

Attached thumbnail(s)
Imagi._21_.jpg ( Size: 6.69k ) Number of downloads: 3778
Imagi._24_.jpg ( Size: 6.31k ) Number of downloads: 12052

ultima oara in targ am vazut o mobra hoinara neinmatriculata dar arata bine cerea 800ron
ps:nu stiti cam cat ar costa un segment pt. mobra 50 super sau daca se mai gasesc?

This post has been edited by madendre: 25 May 2007, 23:00

Segmenti se mai gasesc la un pret rezonabil ! Mai sunt si originali cam la 25 RON

langa autovit acolo la moto gasesti:)

Tohan inca mai fabrica Mobra-Hoinar, din cate am inteles pe un forum de motociclism.Pretul e de 1600 RON.

Iata si siteul: http://www.tohan.ro/page15.html

Cred ca site-ul ala a fost actualizat ultima oara acum vreo 6 ani. Daca te uiti mai atent vezi ca apare si bicicleta Pegas Ideal ca fiind inca in fabricatie, dar n-am mai vazut nicaieri de vanzare

da, dar daca te uiti si mai atent la mopede apar si scutere care nu erau pe strazi acum 6 ani: http://www.tohan.ro/page16.html (sau ma rog, erau dar nu cred ca fabrica tohan asa ceva acum 6 ani.

Si mie mi s-a parut ciudat, dar ti-am zis, am vazut discutia asta pe un forum: http://www.motociclism.ro/forum/lofiversio...php/t19811.html

Ultima mobra noua s-a dat in 2005 cu 14.000.000 lei + TVA

eu am vazut la dioda in 2000 cu 8 mil o mobra noua;)

Mobra mea am luat-o cu un milion de la un batran ! o tinea in garaj de 5 ani si in rezervor era ulei ca sa nu rugineasca , motorul ii mergea relativ bine iar cadrul era ca si nou , vopsit rosu . (mai avea si trusa de scule)

super;) nu bagi poze;)

Multumesc pentru atentia acordata ! Am reparat Mobra , aceasta avand probleme doar cu arcul subtire din cutie care nu avea capetele paralele .

caut si eu o mobra pt cumparare, daca se poate s fie in stare de functionare

Incerc si eo sa reinvii acest topic... stie careva unde gasesc piese de mobra noi?
Am o 50 Super si m-am saturat sa-i improvizez carbul

slabe sanse....piese gasesti doar la cei ce le vand pe bucati pentru ca s-au saturat sa bage bani in ele si sa fie mereu in cautare de piese....eu am gasit la unul la noi in cluj...care are vreo 3 mobre si ceva piese de schimb dar nu le da ieftin....mie mi s-a stricat cuiul pontou...si am dat 20 lei pe unul "nou"...adica luat de pe alta si in stare buna dar nu m-a tinut mult...acum am ceva probleme la plutitor...tata pe vremea cand s-a decis ca "renunta" la mobra si isi cumpara masina a prevazut ca nu o sa se mai fabrice piese si a luat cateva piese de schimb mai importante si care se strica mai repede (burduf suspensie fata, discuri ambreaj, camere)...anul trecut am mai cumparat un motor de hoinar dar cam degeaba....tot alte lucruri pica de pe ea....apropo...ca nu am facut introducerea....mobra a fost "parasita" prin 86 si a fost reconditionata in 2008

PS: la mobra mea ambreajul e cel mai varza si e reglat cat se paote de bine dar pur si simplu nu tine...cel mai misto e cand bag I stand pe loc ca daca nu ii dau acceleratie calumea moare....da asa urla ....zici ca e cea mai tare drujba

This post has been edited by Tince1290: 5 Jun 2009, 22:10

piese...numai prin targuri sau pe la mosi:(

Incerc si eo sa reinvii acest topic... stie careva unde gasesc piese de mobra noi?
Am o 50 Super si m-am saturat sa-i improvizez carbul

am un batran aici in Timisoara care are ceva piese de mobra, cilindri, set, carburatoare, pistoare, etc etc etc....daca te intereseaza ceva scrie in PM si in Iulie vin la socrii ( in Botosani ) si le iau cu mine.