Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu racirea

Mi-am luat o dacie papuc din 96 care se pare ca are probleme cu racirea. Am fost la 2 mecanici sa o aeriseasca si tot nu s-au terminat problemele. In linii mari motorul se incalzeste pina aproape la limita de fierbere(indicatorul e aproape de liniuta rosie) dupa care scade brusc la normal. Cresterea si scaderea se face tot timpul adica indicatorul de la incalzire urca si scade tot timpul. In timpul aerisirii tot timpul imi curge apa cu presiune pe la aerisitorul de linga caloriferul de incalzire semn ca aerisierea s-a facut corect(cred). Dupa ce s-a terminat aerisirea si dupa ce motorul merge vreo 10-15 min brusc incepe sa arunce apa(antigelul) prin borcan. Bineinteles ramin fara incalzire in masina iar prin aerisitorul de linga linga calorifer nu mai iese deloc apa. Ce ma surprinde este faptul ca atita timp cite se face aeriserea (15-20 min) indicatorul de temperatura ramine tot timpul la mijloc iar in masina caldura functioneaza mutumitor. Multumesc frumos pt. orice sugestie.

Mi-am luat o dacie papuc din 96 care se pare ca are probleme cu racirea. Am fost la 2 mecanici sa o aeriseasca si tot nu s-au terminat problemele.
In linii mari motorul se incalzeste pina aproape la limita de fierbere(indicatorul e aproape de liniuta rosie) dupa care scade brusc la normal. Cresterea si scaderea se face tot timpul adica indicatorul de la incalzire urca si scade tot timpul.
In timpul aerisirii tot timpul imi curge apa cu presiune pe la aerisitorul de linga caloriferul de incalzire semn ca aerisierea s-a facut corect(cred).
Dupa ce s-a terminat aerisirea si dupa ce motorul merge vreo 10-15 min brusc incepe sa arunce apa(antigelul) prin borcan. Bineinteles ramin fara incalzire in masina iar prin aerisitorul de linga linga calorifer nu mai iese deloc apa.
Ce ma surprinde este faptul ca atita timp cite se face aeriserea (15-20 min) indicatorul de temperatura ramine tot timpul la mijloc iar in masina caldura functioneaza mutumitor.
Multumesc frumos pt. orice sugestie.

Se pare ca ti-ai luat o Dacie papuc cu garnitura de chiulasa varza...ai putea sa schimbi termostatul, dar mai mult ca sigur trebuie schimbata garnitura.

M-am gindit si eu la asta dar se poate sa fie garnitura dusa dar apa sa fie curata? Adica nu am vazut urme de ulei. Tot timpul cind se face aeriserea totul merge perfect am incalzire in masina si indcatorul de temperatura sta la mijloc. Problemele apar numai dupa ce se termina aerisitul.
Multumesc inca o data

poate te regasesti in topicurile de mai jos..

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...35&hl=garnitura
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...79&hl=garnitura

multumesc frumos. dupa ce am citit primul thread sunt convins ca e dusa garnitura.

Incearca totusi sa schimbi termostatul. Desi...stii cum e. Nu pune ce e mai rau inainte.

garnitura de chiuloasa siguuur