Outline · [ Standard ] · Linear+ sonda evaporator dacia sandero 2

Salut, Zilele trecuta a picat AC-ul si baga aer rece cu intermitente. Am verificat freonul si am facut completare. Surpriza.... problema a persistat. Astazi am bagat tester si a reiesit ca problema e la sonda evaporator care nu citeste temperatura corect. Citea o temperatura de 1,4 grade. Am scos-o si am lasat-o in habitaclu langa pedale si a inceput sa bage rece. Cand am pus-o la loc, iar nu mai baga rece. Intrebarea acum e, se schimba greu? Si unde vine mufa de la celalalt capat? am incercat sa caut ceva tutoriale pe net dar nu am gasit nimic. Dacia Sandero 2 Stepway, 0.9 Tce, 2018, benzina WhatsApp_Image_2025_06_18_at_20.50.21_f4a5bf5d.jpg ( Size: 236.21k ) Number of downloads: 68 WhatsApp_Image_2025_06_18_at_20.50.21_fb7d82b2.jpg ( Size: 220.22k ) Number of downloads: 72 19 Jun 2025, 07:56: E posibil sa fie si alta problema avand in vedere ca daca scot senzorul din lacasul lui AC-ul baga rece si daca il pun inapoi pe pozitie ac-ul nu mai baga rece? This post has been edited by AlekuGS: 19 Jun 2025, 07:56

Salut,

Zilele trecuta a picat AC-ul si baga aer rece cu intermitente. Am verificat freonul si am facut completare. Surpriza.... problema a persistat. Astazi am bagat tester si a reiesit ca problema e la sonda evaporator care nu citeste temperatura corect. Citea o temperatura de 1,4 grade. Am scos-o si am lasat-o in habitaclu langa pedale si a inceput sa bage rece. Cand am pus-o la loc, iar nu mai baga rece.

Intrebarea acum e, se schimba greu? Si unde vine mufa de la celalalt capat? am incercat sa caut ceva tutoriale pe net dar nu am gasit nimic.

Dacia Sandero 2 Stepway, 0.9 Tce, 2018, benzina

WhatsApp_Image_2025_06_18_at_20.50.21_f4a5bf5d.jpg ( Size: 236.21k ) Number of downloads: 68
WhatsApp_Image_2025_06_18_at_20.50.21_fb7d82b2.jpg ( Size: 220.22k ) Number of downloads: 72


19 Jun 2025, 07:56:
E posibil sa fie si alta problema avand in vedere ca daca scot senzorul din lacasul lui AC-ul baga rece si daca il pun inapoi pe pozitie ac-ul nu mai baga rece?

This post has been edited by AlekuGS: 19 Jun 2025, 07:56

Si cu ea scoasa, cat iti arata temperatura? Tot 1,4?
Rolul ei este sa previna inghetarea evap, ar trebui sa verifici daca nu cumva are dreptate. Daca indica bine problema s-ar putea sa fie in alta parte, valva de expansiune ma gandesc.

Si cu ea scoasa, cat iti arata temperatura? Tot 1,4?
Rolul ei este sa previna inghetarea evap, ar trebui sa verifici daca nu cumva are dreptate. Daca indica bine problema s-ar putea sa fie in alta parte, valva de expansiune ma gandesc.

cu ea scoasa din lacasul ei, mai creste putin... cat a stat testerul, a urcat undeva pana pe la 5 grade, dar nu mai mult. Dar a inceput sa bage aer rece. Am mers cu ea scoasa cam 15 min cat am facut pana a acasa si nu am mai avut probleme. In parcare am pus-o la loc si s-a oprit si frigul.

Pai, cu temperatura de 1 grad intra probabil in protectie, asa cu ea scoasa te indepartai de temperatura de inghet si AC-ul merge.

Uite un clip de la rusi, unde discuta de rezistenta sondei si cum au magarit-o ei cu o rezistenta de 3 ohmi sa nu dea banii pe una noua.

https://youtu.be/QgH1zbGGo-M?si=BkkGvykwyb0l6mGr

Daca zici ca a urcat numai la 5 grade probabil e dusa. Mai incearca sa vezi daca se ridica mai mult, daca nu pornesti AC-ul ar trebui sa se duca spre temperatura mediului ambiant, sau verifica temperatura fara motor pornit.
Daca arata aberatii atunci schimb-o, dupa lungimea cablului inntra mufa in vreun controller pe partea opusa.

Pai, cu temperatura de 1 grad intra probabil in protectie, asa cu ea scoasa te indepartai de temperatura de inghet si AC-ul merge.

Uite un clip de la rusi, unde discuta de rezistenta sondei si cum au magarit-o ei cu o rezistenta de 3 ohmi sa nu dea banii pe una noua.

https://youtu.be/QgH1zbGGo-M?si=BkkGvykwyb0l6mGr

Daca zici ca a urcat numai la 5 grade probabil e dusa. Mai incearca sa vezi daca se ridica mai mult, daca nu pornesti AC-ul ar trebui sa se duca spre temperatura mediului ambiant, sau verifica temperatura fara motor pornit.
Daca arata aberatii atunci schimb-o, dupa lungimea cablului inntra mufa in vreun controller pe partea opusa.

Ce-i drept am verificat doar cu motorul si ac pornit.

Dupa zeci de cautari, am gasit ceva video. Celalalt capat vine undeva in bord, chiar in spatele controlerului de la ac.

Dacă ai citit via diagnoză temperatura senzorului antiinghet înseamnă că ai climatizare automată, caz în care fire sunt integrate în cablajul de ac și ajung în calculatorul de ac - trebuie bord dat jos.

Dacă ai climatizare manuală nu poți citi via diagnoză temperatura senzorului antiinghet iar firele ajung în comanda de climatizare.

Dacă ai citit via diagnoză temperatura senzorului antiinghet înseamnă că ai climatizare automată, caz în care fire sunt integrate în cablajul de ac și ajung în calculatorul de ac - trebuie bord dat jos.

Dacă ai climatizare manuală nu poți citi via diagnoză temperatura senzorului antiinghet iar firele ajung în comanda de climatizare.

E automata si temperatura am citit-o pe tester.