Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme grave motor, Dacia nova

Am o nova din 1998 cu 80.000km la bord si ieri cred ca motorul meu a cedat definitiv! adica:Imi ancraseaza bujiile instantaneu le umple cu ulei,isi trage aer fals(nu stiu pe unde)chiar daca ii inchid surubul de relanti ea merge in continuare,imi arunca ulei pe la joja,imi arunca joja afara si se aude un fasait tot pe la joja dupa ce opresc motorul si tot dupa ce opresc motorul scoate gaze(fum)pe la carburator,si imi arunca ulei pe la capacul de culbutori.Sa inteleg ca trebuie segmentat motorul?(asa mi sa spus)si daca da ce costuri implica treaba asta? Cat m-ar duce cu totul(la bani ma refer)+manopera in service! Multumesc pentru raspunsuri.

Am o nova din 1998 cu 80.000km la bord si ieri cred ca motorul meu a cedat definitiv! adica:Imi ancraseaza bujiile instantaneu le umple cu ulei,isi trage aer fals(nu stiu pe unde)chiar daca ii inchid surubul de relanti ea merge in continuare,imi arunca ulei pe la joja,imi arunca joja afara si se aude un fasait tot pe la joja dupa ce opresc motorul si tot dupa ce opresc motorul scoate gaze(fum)pe la carburator,si imi arunca ulei pe la capacul de culbutori.Sa inteleg ca trebuie segmentat motorul?(asa mi sa spus)si daca da ce costuri implica treaba asta?
Cat m-ar duce cu totul(la bani ma refer)+manopera in service!

Multumesc pentru raspunsuri.

se pare ca nu se pricepe nimeni la masini pe aici!!
Vreti sa vorbim despre filme? muzica? jocuri?poate la astea se pricepe lumea pe forumu asta

salut,si eu am patit-o cu nova mea la fel,dar imi uda cu ulei doar o bujie caci se topise un pistonsi se rupsesera segmentii.o calci de obicei?una peste alta o sa ai nevoie de un set nou.eu am cumparat acum un an jumate cu 3.5 mil(pist+segm+cilindrii+bolturi+garnit de chiulasa).te rog spune-mi care bujie ti-o uda.ma gandesc ca poate,poate o fi garnit de chiulasa desi slabe sperante.

apropo, motorul l-am facut cu un mester care nu mi-a luat nici un ban,dar eu am demontat tot si montat la loc cu exceptia asezarii segmentilor pe piston,potrivirii bielelor,si introducerea pist.

Fara sa-l desfaci e greu de spus ce are.
Cel mai probabil iti trebuie set motor nou.
Inarmeaza-te cu vreo 10 milioane si du-te la un mecanic.
Daca scapa compresie in baie ai aproape sigur segmentii de la un pioston sparti sau chiar un piston.

imi uda bujia din stanga(prima)cum te uiti la motor
10 milioane?m-ai terminat!!!!!!
apropo chiar nu o calc deloc...merg linistit cu ea

This post has been edited by lights: 12 Feb 2006, 16:26

ala este pistonul nr 4.cel mai bine dai jos chiulasa(ca oricum trebuie) si vezi vare este situatia.apropo, ai avut si ceva anomalii in vasul de expansiune?chiulasa se da jos relativ simplu.desfaci capacul(intai carcasa filtru aer) si dupa aia cu un capat de cruce de roti desfaci cele 8 suruburi de la chiulasa.intai sa o dai jos,trebuie sa eliberezi galeria de evac si toate furtunele ce intra in pompa de apa.de unde esti?

o sa dai 10 mil daca te duci in service.daca o faci bucati tu si iei pistoanele noi,segmentii si bolturile si le duci la cineva sa ti le potriveasca si sa le bage pe camasa o sa scapi muuuult mai ieftin.restul motorului ti-l montezi tu daca ai logica,indemanare si un prieten pe langa tine.

De ce sfatuiti oameni buni sa-si dea omul chiulasa jos? Aia se pune la loc cu schepsis, suruburile se strang la un anumit cuplu si intr-o anumita ordine.
Du-te baiat la un mecanic, daca te bagi in ea o sa o nenorocesti!Cred ca e de refacut setul motor, pistoanele alea nu se strica cu una cu doua.Scapi si mai ieftin.

dar ce se intampla daca da jos chiulasa sa se uite?oricum trebuie data jos si nu exista vreo problema la desfacut.