Outline · [ Standard ] · Linear+ MERGE INFRANATA, Ce are ?!

Ai o problema fff. interesanta.Uite ce-ti propun eu a jos rotile de pe spate si scoate arcurile acelea conice care tin sabotii prinsi de taler,apoi pune in loc de arcuri , suruburi de m6 cu saibe plate ,  dar lasa putin joc atit cit sa se miste usor sabotii . Asa am patit si eu , si dupa ce am dat jos acele arcuri n-am mai avut probleme .Probabil ca trageau sabotii intr-o parte si de aceea reveneau greu. E doar o propunere , tu decizi. Scuze pt. acel zimbet dar am tst gresit in loc de litera D.

Ai o problema fff. interesanta.Uite ce-ti propun eu a jos rotile de pe spate si scoate arcurile acelea conice care tin sabotii prinsi de taler,apoi pune in loc de arcuri , suruburi de m6 cu saibe plate ,  dar lasa putin joc atit cit sa se miste usor sabotii . Asa am patit si eu , si dupa ce am dat jos acele arcuri n-am mai avut probleme .Probabil ca trageau sabotii intr-o parte si de aceea reveneau greu. E doar o propunere , tu decizi.

Scuze pt. acel zimbet dar am tst gresit in loc de litera D.

Salut , si eu am avut o problema similara si am avut cilindrii de frana oxidati.in primul rand schimba lichidul de frana, garniturile, spala etrierii, pompa centrala, aeriseste bine, everntual sa te ajute cineva cu experienta.Nu are cum sa-ti mai faca probleme daca inlocuiesti tot ce e defect.

Nu are cum sa-ti mai faca probleme daca inlocuiesti tot ce e defect.

Adevar ai spus. , insa trebuie mai intai ce e defect.

Salve la toti, dc puteti sa-mi spuna si mie careva ce tot are masina mea de imi consuma bateria f repede si mai am probleme si cu pornirea, imi porneste f greu si imi moare motorul de cateva ori pana incepe sa functioneze normal

Multumesc pt. informatie.
Poti sa-mi zici mai exact ? Care arc mai precis? Cum se ajunde la el ?

Desfa pompa de frana si cumpara un kit de reparare (aprox 100 000 lei)

Este arcul care vine sub garnitura.

Si daca tot umbli acolo verifica si saiba aia. Trebuie sa fie perfect plata.

Ce face ( mai exact ) arcul ala de mi se infraneaza la viteza uneori ?
PS: am observat ca atunci cand e cald afara ( > 5*C ) se infraneaza mai rar

Salut, si eu am de mai multi ani aceeasi problema: trage stanga. De-a lungul timpului am schimbat de cateva ori garniturile, pistonasele de la franele fata, placutele etc. Se rezolva pt 1 an si apare din nou problema.

M-am decis sa schimb etrierul stanga si garniturile de frana (pt ca tot le desfac).
Intrebare: Ce marca imi recomandati pentru etrier?

Garniturile o sa le iau de la reprezentanta dacia. Sper sa fie bune.

Multumesc!

Am si eu o problema: daca suspend masina, rotile fata se invart foarte greu. Pe dreapta, am schimbat garnitura exterioara la pistonas etrier (cea de protectie), iar pistonul era curat si lucra (nu era blocat). In functionare, dupa ce se incalzesc franele, scot un zgomot asurzitor (scrasnet) la franare. Din cand in cand, mai raman si blocate (se aude un zgomot de frecare cand o scot pe liber, pe la 5-10 km/h). Vreau sa schimb garniturile stanga/dreapta din interiorul cilindrului. Se schimba usor? Le rezolv in 1h? Pistonul si cilindrul se curata cu lemn de brad, nu?

Pai la tine toata treabe este din pompa daca ambele roti ramin infrinate dupa eliberarea pedalei.
Aici 2 cauze posibile
1 pompa atacata, adica tija dintre pedala sau dintre servo ( nu stiu ce sistem ai ) si pompa apasa pe pistonul primar din pompa, acesta nu revine la pozitia initiala sau in termeni la obiect garda pedala insuficienta.
2 garnituri gomflate ( si-au marit volumul) datorita lichidului neconform folosit avind acelasi efect ca la 1
In ambele cazuri presiunea nu revine la 0
Se pare ca nu prea ai umblat pe la sistemul de frinare , asa ca iti recomand un service sau un calificat in acest sistem, sa-ti verifice pompa si eventual sa inlocuiasca piesele defecte