Outline · [ Standard ] · Linear+ Doua bujii nu functioneaza, cum trebuie

Deci mi-am schimbat setul motor partial (fara pistoane). Am montat motorul la loc, am pornit masina (cu greu). Si 2 bujii nu functioneaza. Adica daca scot fisa de la bujia 3 nu se simte nici o diferenta iar daca o scot pe cea de la bujia 2 diferenta este prea mica. Ceea ce este ciudat este ca respectivele bujii nu sunt afumate, culoarea indicandu-mi faptul ca functioneaza. Concluzia mea: bujiile nu functioneaza la relanti ci doar la turatie si in sarcina. Taica-miu mi-a zis ca e normal sa faca asa pentru ca acum motorul nu prea are compresie si pana se face rodajul e normal sa faca figuri. Voi ce stiti de treaba asta? Platina, bujii, avans reglate, deci nu e de aici.

Deci mi-am schimbat setul motor partial (fara pistoane). Am montat motorul la loc, am pornit masina (cu greu). Si 2 bujii nu functioneaza. Adica daca scot fisa de la bujia 3 nu se simte nici o diferenta iar daca o scot pe cea de la bujia 2 diferenta este prea mica. Ceea ce este ciudat este ca respectivele bujii nu sunt afumate, culoarea indicandu-mi faptul ca functioneaza.
Concluzia mea: bujiile nu functioneaza la relanti ci doar la turatie si in sarcina.

Taica-miu mi-a zis ca e normal sa faca asa pentru ca acum motorul nu prea are compresie si pana se face rodajul e normal sa faca figuri.

Voi ce stiti de treaba asta?

Platina, bujii, avans reglate, deci nu e de aici.

Incearca sa schimbi setul de fise. Imprumuta un set de la un prieten la care merge bine motorul si vezi daca functioneaza. Daca da atunci inseamna ca ale tale sunt intrerupte. Verifica si cu alte bujii, chiar daca vizual acestea pot apare bune s-ar putea sa aiba anumite defecte ascunse.

Incearca sa schimbi setul de fise. Imprumuta un set de la un prieten la care merge bine motorul si vezi daca functioneaza. Daca da atunci inseamna ca ale tale sunt intrerupte. Verifica si cu alte bujii, chiar daca vizual acestea pot apare bune s-ar putea sa aiba anumite defecte ascunse.

Am schimbat si bujiile si fisele intre ele. Dar fara nici un rezultat.
A venit taica-miu acum cu o idee ca cica ar fi de la avansul vacuumatic. Probabil sambata o sa ne bagam nasu pe acolo.

Pana atunci mai are careva vreo idee?

This post has been edited by florin77: 31 Jan 2006, 19:24

Deci mi-am schimbat setul motor partial (fara pistoane). Am montat motorul la loc, am pornit masina (cu greu). Si 2 bujii nu functioneaza. Adica daca scot fisa de la bujia 3 nu se simte nici o diferenta iar daca o scot pe cea de la bujia 2 diferenta este prea mica. Ceea ce este ciudat este ca respectivele bujii nu sunt afumate, culoarea indicandu-mi faptul ca functioneaza.
Concluzia mea: bujiile nu functioneaza la relanti ci doar la turatie si in sarcina.

Taica-miu mi-a zis ca e normal sa faca asa pentru ca acum motorul nu prea are compresie si pana se face rodajul e normal sa faca figuri.

Voi ce stiti de treaba asta?

Platina, bujii, avans reglate, deci nu e de aici.

Salut!Uita te si tu la tacheti,sau in cel mai rau caz,daca ai spus ca ai schimbat fisele,bujiile...verifica supapele,sa nu fie arse.

Dau scanteie sau nu dau scanteie ?

E de la culbutori daca nu e de la bujii. Nu iti deschide destul la pistoanele unde nu lucreaza bine. Ala care ti-a reglat culbutorii fie i-a strans prea mult, fie s-au strans ei singuri. Regleaza culbutorii si lasa-i un pic mai largi. Daca tacane un pic toti nu ii auzi. Daca tacane unul te calca pe nervi.

E de la culbutori daca nu e de la bujii. Nu iti deschide destul la pistoanele unde nu lucreaza bine. Ala care ti-a reglat culbutorii fie i-a strans prea mult, fie s-au strans ei singuri. Regleaza culbutorii si lasa-i un pic mai largi. Daca tacane un pic toti nu ii auzi. Daca tacane unul te calca pe nervi.

S-ar putea sa ai dreptate ca mecanicul nu i-a reglat cu lera cand i-a strans. Mi-a zis ca cica nu se regleaza cu lera pana iese din rodaj (cred ca ii era lene sa-i mai regleze cu lera). Si se aude si tacanitul ala specific, dar nu prea imi dau seama ca motorul este mai zgomotos.
De strans nu s-au strans ei singuri ca asa a mers de la inceput.

Merci de sfat. Cred ca asta e. Maine o sa-i reglez eu cu taica-miu cu lera. Si daca nu merge nici treaba asta ... trec si la avansul vacuumatic.

Bujiile dau scanteie.

Daca mecanicul respectiv avea asa simt in mana (ca sa nu zic laba) de a reglat el culbutorii fara lera inseamna ca e foarte tare. Banuiesc ca diferenta de joc dintre 2 culbutori a scos-o sub o sutime. Spune-i acelui cap sec ca lera se foloseste la reglatul culbutorilor indiferent de starea motorului. In cazul in care in culbutor s-a impregnat forma tijei ( este sapat in culbutor) acesta se ia la fata dreapta si apoi se regleaza cu lera.

PS: - sper ca distanta intre electrozii bujiei nu a reglat-o in tabla aripii.

Am reglat culbutorii si gata am rezolvat problema. La bujiile care nu-mi functionau culbutorii erau stransi. Concluzie .... nu mai vizitez mecanicul asta niciodata.

CULOBUTORII TREBUIE REGLATI