Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau si eu Logan! De care?

Cam care sunt argumentele pentru versiunea 1.6 MPI? Intentionez sa-mi iau Laureate dar ma framant in privinta consumului. Cat consuma 1.4 si cat 1.6? Diferenta de performanta e semnificativa? O sa am aer cond. si stiu ca si asta ia din put. motorului. Cat de mult? Multumesc

Cam care sunt argumentele pentru versiunea 1.6 MPI? Intentionez sa-mi iau Laureate dar ma framant in privinta consumului. Cat consuma 1.4 si cat 1.6? Diferenta de performanta e semnificativa? O sa am aer cond. si stiu ca si asta ia din put. motorului. Cat de mult?

Multumesc

Eu te sfatui sa iti iei 1.6 ,consumul nu-i asa de mare, in orash iti ia 10 daca mergi normal si schimbi la 3000 de ture daca schimbi pana in 2200 scade consumul in 8.5-9, cel putin la mine in bacau ....

[atentie!...nu este permis aicii limbajul cu sh, ' in loc de -, tz, etc.]

bine zis DACA mergi

daca ai bani de 1.6 , 1.6 sa fie . consumul nu este exagerat de mare . gandeste-te ca AC o sa ia si din puterea motorului de 1.4

[idem mesajul de mai sus]

daca esti o fire mai sportiva, alege 1.6.
1.4 mi se pare lenes pentru ce ditamai masina este. diferentele de consum nu sunt chiar atit de mari... adica, daca iti poti permite sa dai pretul pe un minim laureate 1.4, plus casco, diferente de 1l la suta nu mai conteaza. parerea mea.

cit despre a/c, sunt niste senzori care taie a/c-ul daca de exemplu tu esti intr-o depasire si ai nevoie de putere.

Cam care sunt argumentele pentru versiunea 1.6 MPI? Intentionez sa-mi iau Laureate dar ma framant in privinta consumului. Cat consuma 1.4 si cat 1.6? Diferenta de performanta e semnificativa? O sa am aer cond. si stiu ca si asta ia din put. motorului. Cat de mult?

Multumesc

eu am 1.4 laureate plus...e cam lenes asa ca te sfatuiesc sa-ti iei 1,6 diferenta de consum este de cca 1 l

Multumesc mult pt. sfaturi. 1.6 sa fie, ma duc azi sa fac comanda poate fac si un Drive Test. Diferenta de pret e de 14mil, daca merge mai bine merita.

Eu am 1,6 si te sfatuiesc sa astepti 1,6 16v!

Cam care sunt argumentele pentru versiunea 1.6 MPI? Intentionez sa-mi iau Laureate dar ma framant in privinta consumului. Cat consuma 1.4 si cat 1.6? Diferenta de performanta e semnificativa? O sa am aer cond. si stiu ca si asta ia din put. motorului. Cat de mult?

Multumesc

diferenta dintre 1.4 si 1.6 se face simtita la acceleratii de la o turatie mica in special

Cam care sunt argumentele pentru versiunea 1.6 MPI? Intentionez sa-mi iau Laureate dar ma framant in privinta consumului. Cat consuma 1.4 si cat 1.6? Diferenta de performanta e semnificativa? O sa am aer cond. si stiu ca si asta ia din put. motorului. Cat de mult?

Multumesc

diferente de consum nu prea cred ca sint,aceeasi problema am avut o si eu !

Cam care sunt argumentele pentru versiunea 1.6 MPI? Intentionez sa-mi iau Laureate dar ma framant in privinta consumului. Cat consuma 1.4 si cat 1.6? Diferenta de performanta e semnificativa? O sa am aer cond. si stiu ca si asta ia din put. motorului. Cat de mult?

Multumesc

am facut un "studiu" printre taximetristi acestia zicind "domle cu 4 oameni tre s-o f ... pe cea de 1.4 ca sa faci o depasire.am spus asta ca fapt divers dar realitatea e ca dupa o cursa cu 1.6 sa te sui pe 1.4 zici ca e wartburg

Eu am 1,6 si te sfatuiesc sa astepti 1,6 16v! 

nu este prea mare difernta de la 1.6 la 1.6 16 v mai mult de pret

Ca posesor de Laureate 1,5dci iti recomand dieselul asta in cazul in care nu iti doresti neaparat benzinara

nu este prea mare difernta de la 1.6 la 1.6 16 v mai mult de pret

Probabil 1.6 16V va fi cu un pret apropiat de dci,poate umpic sub...
Parere personala, nu e din surse!

indiferent de motor i-ati masina cu ABS. parerea mea.

nu este prea mare difernta de la 1.6 la 1.6 16 v mai mult de pret

Esti sigur? De unde stii tu pretul la 16v? Ce poti sa stii sigur e ca are 107 cai, adica 1,6 8v+20 cai!!!!! Nu e mult, nu?

chiar daca oscilezi intre cele doua benzinare, fa un drum la un dealer si fa un drive test cu dieselul....o sa fii surprins cat de "vioaie" este, mai ales in traficul urban...eu am diesel si sunt foarte multumit...

numai de bine...

ionaton , in locul tau as astepta 1.6 16v ..pe bune!

2.esti amabil sa-mi zici si mie unde sunt si cum functioneaza senzorii aia ?
cu lux de amanunte ?
pt. ca e prima data cand aud de asa ceva!

Nu e nici un senzor. UCE injectie ia decizia. Chiar daca nu ai auzit nu inseamna ca nu exista.
(e clar ca nu ai citit tot ..) Ia de aici:

INSTALATIA DE AER CONDITIONAT

Generalitati
- Acţionarea de către utilizator a butonului AC de pe tabloul de comandă creează o stare 0 (solicitare de
aer rece dezactivată) sau 1 (solicitare de aer rece activată).
- Această stare este transmisă prin legătură filară la calculatorul de injecţie, care va autoriza sau nu
solicitarea de aer rece.
- Calculatorul de injecţie pune în acţiune strategiile sale de autorizare:
Turaţie motor: dacă este prea mică, nu autorizează pornirea compresorului.
Sarcină motor: dacă este prea mare (tip apăsare bruscă pe pedala de acceleraţie, creştere înclinare sau vehicul încărcat), calculatorul nu autorizează pornirea compresorului.
Presiune gaz în compresor: dacă există presiune în compresor, calculatorul trece în mod securitate de interzicere şi nu autorizează pornirea compresorului.
Dacă, calculatorul de injecţie autorizează pornirea  compresorului, el transmite o stare 1 la etajul de putere care va alimenta actuatorul compresorului.
....

daca esti o fire mai sportiva, alege 1.6.
1.4 mi se pare lenes pentru ce ditamai masina este. diferentele de consum nu sunt chiar atit de mari... adica, daca iti poti permite sa dai pretul pe un minim laureate 1.4, plus casco,  diferente de 1l la suta nu mai conteaza. parerea mea.

cit despre a/c, sunt niste senzori care taie a/c-ul daca de exemplu tu esti intr-o depasire si ai nevoie de putere.

ma vad nevoit sa ma repet pentru ca iar mi-a disparut postul fara vre'un motiv altul decat ofuscarea vreunui nene moderator fara sa fi incalcat vreo litera din regulament

1.4 e mai putin zgomotos(ma refer strict la motor)
1.6 nu este nici pe departe mai sportiv cum se zice pe aici ...

eu as lua ce am ales prima data 1.4 + ABS

Am 1,6, dar am condus si 1,4.
Intr-adeva, 1,6 e ceva mai sprinten, dar mai bine iti iei o masina mai sigura (adica Laureate Plus cu ABS - 1,4) decat una mai "nazdravana" dar fara ABS (Laureate 1,6).

Eu am ABS, si n-as mai schimba pe ceva fara ABS, dupa ce i-am constatat utilitatea iarna asta...

This post has been edited by mitzaciobanu: 17 Feb 2006, 20:40

Eu nu stiu cum mai poate cineva considera aceste doua motoare , pana si dci-ul , deci 3 motoare ..atata timp cat urmeaza sa apara 1.6 16v! In jur de 110 cai la un consum de 1.4 MPi !

Azi ma grabeam (era extrem de urgent) , pe podul grant , iar in fata mea un alt logan mergea cu 60 pe banda 2-a si nu vroia sa se dea la o parte deloc! Am trecut pe banda I , am calcat-o la podea pentru ca in fata la o distanta nici prea mica dar nici prea mare , rula o masina mult mai incet. Sa va spun deznodamantul? 75 cai nu au fost suficienti sa efectuez manevra! Pur si simplu motorul a renuntat , a trebuit sa franez si sa revin pe banda II-a. Si nu exageram cand spuneam ca ma grabeam la o urgenta... sunt sigur daca aveam macar motorul de 1.6 , as fi reusit sa ma bag. Am crezut ca reusesc si cu 75 cai , spatiul mi s-a parut suficient pana cand am vazut cat poate motorul in panta podului de la 60 la 100 => NU POATE NIMIC! Daca as fi avut 1.6 16v , nici nu ma deranjam sa o calc la podea .. efectuam depasirea in 3 secunde.

Atentie! Acesta NU este topic despre consum! Orice post in care se precizeaza date (cifre concrete) despre consum va fi sters! Exista topicuri dedicate despre consum, pe care initiatorul thread-ului asta ar face bine sa le citeasca.

Cred ca totusi am facut alegerea inteleapta. Vb. unui prieten "1.4 nu e nici dacia aia berlina pe care ai mers dar nici masina occidentala nu e". Acuma cu 16v chiar nu mai am timp sa astept, maine o ridic, am dat 8480E pe o Dacie ceea ce mi se pare aberant dar nu am bani mai multi pt un VW. Oricum multumesc tuturor raspunsurilor care au venit si sper sa fiu multumit de masina asa cum va doresc si voua.

John

Important e ca tie sa-ti placa si ma bucur ca ti-am putut fii toti cu folos ...felicitari pentru noua achizitie!

Nu e nici un senzor. UCE injectie ia decizia. Chiar daca nu ai auzit nu inseamna ca nu exista.
(

Gresit.Exista senzor si asta e de presiune,implicit daca presiunea e prea mare(turatie mare)sau prea mica(presiune mica)instalatia de A/C se opreste,dar nu UCE ia decizia,ci senzorul(presostatul)care e conectat la UCE.
ps..UCE injectie nu taie A/C-ul,idiferent de turatia motorului sau a pozitiei clapetei,daca senzorul de pe instalatie nu sesizeza o presiune de lucru prea mare sau prea mica(valorile se stiu,s-au mai zis..)
on topic...Eu unul as recomanda dci-ul,atat pentru cuplu cat si pentru consum(in oras si nu numai).Trage destul de bine pentru traficul din oras si nici prea zgomotos nu e.

This post has been edited by ICET: 17 Feb 2006, 23:21

Am o Solenza Scala si vreau sa-mi iau un Ambition dci. Ce ziceti. Merita investitia (cca.10k EUR). Nu renunt la Solenza.

In primul rand o masina personala nu e o investitie... in al doilea rand S-A MAI DISCUTAAAAAT !! Ma dispera cand vad cate 7 topicuri cu Logan in fiecare zi.. parca-s ciuperci dupa ploaie... Search nene ca nu e greu!

Am o Solenza Scala si vreau sa-mi iau un Ambition dci. Ce ziceti. Merita investitia (cca.10k EUR). Nu renunt la Solenza.

Păi depinde de ce vrei în final...

Motorizarea dCi este economică, vei avea un consum cam cu 30-40% mai mic decât cu un MPi (deci 6-7 litri în oraş/100Km în loc de 9-10 litri în oraş/100Km).
Puterea motorului actual (Euro3, fără intercooler) este mică pe hârtie dar în practică nici nu se simte, maşina este foarte vioaie în oraş şi decentă în afară.
Zgomotul motorului nu este deranjant în habitaclu nici la viteze mai ridicate.
Vibraţiile sunt ceva mai mari decât la MPi-uri dar nu sunt de speriat.

Diferenţe faţă de MPi-uri:
- discuri de frână pe faţă duble-ventilate
- servo-direcţie electro-hidraulică
- aerotermă electrică (face căldură cu motorul rece)
- acceleraţie electronică (fără cablu)

Eu zic sa studieze lumea partea de logan.
Dupa ce analizeaza multumirile si nemultumirile, sa-si faca fiecare o OPINIE PERSONALA, sa balanseze nevoile si posibilitatile financiare proprii si sa ia o decizie personala.
Si sa mai mearga si la un drive-test.
aici se inchide