Outline · [ Standard ] · Linear+ Am la dispozitie 80 milioane ptr. o masina, YM nicuata

Am la dispozitie 80 mil ptr a achizitiona o masina. -Nu sunt un bun cunoscator al masinilor si de aceea am apelat la specialisti. -As miza pe o masina cu km putini si cu an bun de fabricatie. M-am uitat pe net, autovit.. etc, la preturi si mi s-au parut piperate. Daca puteti sa imi recomandati si un targ de masini[cu un orar] care e mai ieftin. Sunt din Iasi si am la dispozitie doar targurile din apropiere[Suceava, Focsani, Bacau], daca e vreu targ mai ieftin decat asta va rog sa postati ! Va multumesc ! This post has been edited by nicuata: 20 Feb 2006, 20:22

Am la dispozitie 80 mil ptr a achizitiona o masina.

-Nu sunt un bun cunoscator al masinilor si de aceea am apelat la specialisti.
-As miza pe o masina cu km putini si cu an bun de fabricatie.

M-am uitat pe net, autovit.. etc, la preturi si mi s-au parut piperate. Daca puteti sa imi recomandati si un targ de masini[cu un orar] care e mai ieftin. Sunt din Iasi si am la dispozitie doar targurile din apropiere[Suceava, Focsani, Bacau], daca e vreu targ mai ieftin decat asta va rog sa postati !

Va multumesc !

This post has been edited by nicuata: 20 Feb 2006, 20:22

Pai km putini si an bun de fabricatie la 2280 euro, din nefericire, nu prea gasesti. Targurile sunt destul de inselatoare, deci mare grija.

2100 euro .. 1310 , Nova , Tico si fix atat . Altceva ar insemna ani multi si km multi.

daca nu gasesc.. in banii astia , ce vreau eu... [km&an bun]

m-as orienta catre o dacia berlina | la o dacier berlina ce ar fi mai important... Nr. de km sau anu de fabr. ? La care din astea doua as putea renunta.....[adik sa fie an mai nou si km. mai multi sau invers].

multumesc ptr. raspunsurile voastre~!

In 8.000 roni ai putea cu ceva noroc sa gasesti o berlina de prin 2000 cu injectie, lucru foarte putin probabil, asa ca o berlina de prin 1999 gasesti sigur si chiar poate mai ieftin. ... sau un tico obosit de prin 1997-1998 in acesti bani

iti recomand Dacia Berlina 1999, carburatie..a mea a fost exceptionala..am si pastrat-o bine..am vandut-o in NOV 2005 cu 2400E si avea 71.000km..un pret foarte bun pentru mine..

iti recomand Dacia Berlina 1999, carburatie..a mea a fost exceptionala..am si pastrat-o bine..am vandut-o in NOV 2005 cu 2400E si avea 71.000km..un pret foarte bun pentru mine..

Totusi eu recomand sa faci un efort sa iei pe injectie..asta daca nu esti fan de mesterit din cand in cand...daca te pasioneaza sa mai desurubi un jigler din cand in cand..mergi pe carburatie..da musai de dupa 1996..cu kilometrii cat mai putini.

This post has been edited by argon: 20 Feb 2006, 12:41

Totusi eu recomand sa faci un efort sa iei pe injectie..asta daca nu esti fan de mesterit din cand in cand...daca te pasioneaza sa mai desurubi un jigler din cand in cand..mergi pe carburatie..da musai de dupa 1996..cu kilometrii cat mai putini.

Corect.
Tico nu se recomanda cred, pentru ca ar insemna un an de fabricatie destul de vechi si, cum a mai spus cineva, destul de obosit. O consuma si el putin, dar se ajunge si el dupa atatia ani mai ales daca sa si mers cu el.
Incearca o berlina pe injectie. Dacia are avantajul ca macar piesele sunt totusi ceva mai ieftine decat la masini straine. Asta zic in cazul in care te mai lasa diverse.
O zi buna.

Intrebare...ai un servici stabil si cu ceva vechime?
Daca da atunci mai bine ia-ti un Logan in rate si dormi linistit,are si km putini,are si garantie,este si nou si este si o masina accesibila.
Daca nu mai bine nu te baga sa iei vreo rabla in care incepi sa bagi bani din prima zi mai bine mai asteapta (poate mai pica vreo mostenire/prima sau altceva) mai strange inca pe atat si poti sa-ti iei o masina (dar sa schimbi neaparat banii in euro-pentru ca in euro o vei cumpara sau la cursul euro).
Stii cum e vorba aia...sunt prea sarac sa-mi permit un lucru ieftin.

Intrebare...ai un servici stabil si cu ceva vechime?
Daca da atunci mai bine ia-ti un Logan in rate si dormi linistit,are si km putini,are si garantie,este si nou si este si o masina accesibila.

Eu zic sa lasi sfaturile astea, omul poate altceva mai bun de facut decat sa-si arunce bruma de salariu ani la rand pe o masina care e asa cum e, dar mai mult nu e........mai bine ma opresc ca pornesc o cearta

si eu zic sa nu te mai contrazici si sa-ti stabilesti clar punctul de vedere ca esti cam nehotarata
Adica sfatuiesti pe altii ce nu ai face tu

Satisfactia ca e noua dureaza pana la pragul dintre ani.Ex : am luat-o de noua in februarie 2005 dar acum se termina februarie 2006,s-a dus si mirosul ala de nou (pentru asta exista si niste braduti care aduc in masina mirosul de nou),mai sunt cate unii (pe situri de vanzari auto) care specifica decembrie 2000 ca sa se inteleaga ca masina a fost cumparata in luna care e mai aproape de 2001.Am facut si primul schimb de ulei,mai incepe sa troncane ceva pe la ea,ma uit si la pneuri,placute de frana,filtre (dar astea sunt consumabile,nu?),mai gasesc si o ciupitura pe caroserie de la vreo pietricica de pe drum...ups nu mai e noua.Si toate astea doar dupa un an,pai din momentul in care am iesit cu ea pe poarta dealer-ului am pierdut din start (depinde de valoare autoturismului de la cateva sute de euro pana la cateva mii).Asta pot sa ti-o spun din proprie experienta si cu masina noua si cu masina SH.Daca maine mi-as lua alta masina sigur va fi una SH pentru ca dupa ce am dat o caruta de bani pe cea noua acum nu ma indur s-o vand ptr. ca as pierde mult la ea,asa macar stiu ca merge bine si nu sunt nevoita s-o vand momentan.

This post has been edited by argon: 20 Feb 2006, 13:17

Eu zic sa lasi sfaturile astea, omul poate altceva mai bun de facut decat sa-si arunce bruma de salariu ani la rand  pe o masina care e asa cum e, dar mai mult nu e........mai bine ma opresc ca pornesc o cearta

si eu zic sa nu te mai contrazici si sa-ti stabilesti clar punctul de vedere ca esti cam nehotarata 

Acolo era vorba despre satisfactia de a avea o masina noua sau de a lua una SH.
Contrazicerea pe care o vezi tu aici nu este in acelasi context. Eu am cumparat si masina noua si SH modalitatea de achizitie a fost aceeasi (nu imi place sa umflu burta celor de pe la banci) dar omul a spus ca nu are decat 80mil si nimic mai mult ori la banii astia ce vrei sa-si ia? Ce-i poti oferi tu la pretentiile pe care le are... -As miza pe o masina cu km putini si cu an bun de fabricatie ?

Eu nu m-am referit in mesajul postat de tine la un SH de 2250e de cat dispune omul in momentul de fata ci la masini de la 8000e (pret achizitie Logan-nou) in sus deci era ceva de genul (in modul meu de exprimare) Logan nou vs SH dar nu unul de 2000e pentru ca in cazul asta mai bine faci altceva cu banii.
Daca ptr. tine un SH de 2000e este masina s-o conduci sanatos (cand nu e in service).

L.E.-si cand am spus...
Daca maine mi-as lua alta masina sigur va fi una SH pentru ca dupa ce am dat o caruta de bani pe cea noua acum nu ma indur s-o vand ptr. ca as pierde mult la ea...nu am zis cat pierd (daca as vinde-o acum) la cea pe care am luat-o de noua dar te asigur ca pierderea este destul de consistenta si eu la asta am facut referire in postul meu.
Dar daca nu as avea bani suficienti (doar 2000e) si as vrea intr-adevar o masina (care sa-mi satisfaca cerintele-vezi mai sus) m-as orienta spre Logan la care (hai sa fim seriosi) la o eventuala revanzare nu as pierde chiar atat de mult tinand cont de faptul ca este o masina autohtona si cu trecere la romani (mai multe Dacii se vand in targ decat BMW-uri).

This post has been edited by Danielle: 20 Feb 2006, 13:50

Eu daca as avea de ales intre doua dacii fara probleme cu rugina ... dar una cu multi kilometri dar un an d efabricatie bun si alta cu kilometri putini dar mai veche ... as merge 100% pe aia cu anul de fabricatie mai bun.
Motive: - in caz de accident asigurarea va acoperi un procent mult mai mare din reparatie, poate chiar integral
- riscul sa prinda rugina e mult mai scazut decat la aia mai veche
- decat sa ai probleme pe urma cu tablaria si sa dai 1000 RON vopsitul, inca cateva sute reparatia tablariei .... mai bine dai 500 RON si ii faci motorul.


Uitasem un lucru: cine iti garanteaza tie ca daca o DACIE are la bord 50.000 Km nu sunt de fapt 150.000 Km, sau respectivul nu a mers cu cablul de kilometraj scos? In schimb anul e trecut pe caroserie, talon si CI. Deci ... macar stii sigur ca aici nu te intepi

This post has been edited by TheSaiLor: 20 Feb 2006, 14:14

Dar explicati-mi si mie care e treaba cu "an bun de fabricatie". E si la masini ca la vinuri? Ani mai buni (secetosi) si ani mai rai (ploiosi)?

Dar explicati-mi si mie care e treaba cu "an bun de fabricatie". E si la masini ca la vinuri? Ani mai buni (secetosi) si ani mai rai (ploiosi)?

Ba sunt direct si irefutabil interconectate astea 2.
In '99 de ex, an prost la vin, strugure mic da' putin si acru, vin ciu-ciu.
Prunele au fost manate, deci tuica ioc.

Dimineata, nea Costel din Colibasi e in salopeta.. "ce bem azi??
...apa, ca vin nu e"

De unde si '99 an bun la dacii, cum zicea cineva mai sus.

On topic:berlina pe carb e cam 2200 eur din 99-2000.

Pentru injectia lu peste de la bosi, mai pune 2-300 eur si iei o masina ok pt max 2-3 ani de'acum.

Incearca sa iei ceva la 30-40 mii km max, 'da pe bune, si uita-te la omu' de la care o iei. De obicei spune multe despre masina.

Eu  daca as avea de ales intre doua dacii fara probleme cu rugina ... dar una cu multi kilometri dar un an d efabricatie bun si alta cu kilometri putini dar mai veche ... as merge 100% pe aia cu anul de fabricatie mai bun.
    Motive: - in caz de accident asigurarea va acoperi un procent mult mai mare din reparatie, poate chiar integral
                - riscul sa prinda rugina e mult mai scazut decat la aia mai veche
                - decat sa ai probleme pe urma cu tablaria si sa dai 1000 RON vopsitul, inca cateva sute reparatia tablariei .... mai bine dai 500 RON si ii faci motorul.
  Uitasem un lucru: cine iti garanteaza tie ca daca o DACIE are la bord 50.000 Km  nu sunt de fapt 150.000 Km, sau respectivul nu a mers cu cablul de kilometraj scos?  In schimb anul e trecut pe caroserie, talon si CI. Deci  ... macar stii sigur ca aici nu te intepi 

Va multumesc la toti ptr. raspunsuri si pareri..
Cred ca o sa merg pe an de fabricatie mai bun... dupa cum imi zicea si colegu mai sus.

NU pot sa imi iau o masina noua.. ca am niste datorii si am facut un imprumut la BCR... Imi mai raman vreo 100 mil.. si din banii astia vroiam sa imi iau o masina.. !

Ce ziceti ? Merita sa imi cumpar un volkswagen golf II coupe 1.8 L 125 cp cam din 1984 cu aproximativ 2700 E ?

Cum este intretinerea la masina asta ? Care sunt bubele ei ?

ps : scuzati offtopicul .

Ia uite aici tot ce vrei sa stii despre...

Mie mi se pare cam aiurea sa intreb pe vw club despre golf , sa intreb despre e30 pe bmw club si tocmai de aceea intreb pe dacia club . Poate poate mai sunt unii care au condus asa ceva sau poate chiar au avut .

Pai aici majoritatea au condus dacii iar daca s-au suit intr-un golf, sigur au fost extaziati.
Plus de asta, numai un utilizator cotidian de golf iti va spune care sunt problemele frecvente ale acestui model, cel care s-a suit o data sau de cateva ori n-ar avea o parere avizata.
Si ca parere personala, interventia ta e de tot c...rahatul, cred ca te plictiseai si nu stiai ce sa mai scrii.

Am la dispozitie 80 milioane ptr. o masina, masina

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=34622

un exemplu pe carburatie

ON TOPIC !
Cu referire.. la titlul topicului...

Am gasit o Berlina din '95 cu 60 mil. Chestia nu stiu daca ar fi pretu'..

Proprietarul imi zicea ca i-a facut motorul.. acu cateva luni, i-a schimbat cutia de viteze..si inca cateva mici probleme a avut.

Acu eu stau si ma gandesc daca e normal.. sa fi facut asta[sa nu fi fost forjata.. urat..chiar era nevoie sa schimbe cutia de viteze..? sau sa nu fi fost pe scoala de soferi masina!!]
Ca aspect fizic.. masina arata bine.
Masina cik are in jur de 50.000 kM

Mentionez ca nu il cunosc pe proprietar.. sa fi stiut ce s-a intamplat cu masina.

This post has been edited by nicuata: 20 Feb 2006, 18:55

nicuata 60 de mil ii mult pentru o dacie din `95.. exgerat pot sa spun.. cu banii aia iti cumperi una mai varza din `98-`99 si o faci.. un prieten mecanic, una alta.. si daca cauti mai bine o sa gasesti dacie buna din 98 la 60 de milioane..

PS argon nu inteleg de ce ai impresia ca o dacie pe injectie ii mai buna ca si una pe carburator ? Sincer mi se pare mult mai rentabil sa dau jos un jigler odata la 2 luni decat sa pornesc motoru si sa se tureze de nebun.. sau sa nu se tureze.. intr-un cuvant sa faca figuri.. daca iti cumperi dacie inseamna ca nu esti boieru boierilor sa mergi toata ziua la service.. si eu cand mi-am cumparat "bolidu" eram tentat sa-mi iau o dacie pe injectie(vb de berlina/break ca la restu habar n-am cu sunt).. dar dupa ce am intrebat in dreapta si in stanga.. m-am razgandit

This post has been edited by jaf: 20 Feb 2006, 19:06

Dacă i-a făcut motorul şi schimbat cutia acu' câteva luni pare un preţ bunuţ. Acuma, 5kkm/an mi se pare cam puţin, să nu fie kilometrajul mânărit.
În orice caz, eu mi-aş lua o faţă candidă şi i-aş cere facturile/bonurile fiscale referitoare la reparaţiile făcute şi m-aş lămuri dacă minte sau nu...

aha.. merci !
chestia e ca nu ma grabesc.. am la dispozitie vreo saptamana jumate !
..
caut.. in continuare.. !!

This post has been edited by nicuata: 20 Feb 2006, 19:04

ON  TOPIC !
Cu referire.. la titlul topicului... 

Am gasit o Berlina din '95 cu 60 mil. Chestia nu stiu daca ar fi pretu'..

Proprietarul imi zicea ca i-a facut motorul.. acu cateva luni, i-a schimbat cutia de viteze..si inca cateva mici probleme a avut.

Acu eu stau si ma gandesc daca e normal.. sa fi facut asta[sa nu fi fost forjata.. urat..chiar era nevoie sa schimbe cutia de viteze..? sau sa nu fi fost pe scoala de soferi masina!!]
Ca aspect fizic.. masina arata bine.
Masina cik are in jur de 50.000 kM

daca i-a facut motoru si schimbat cutia are muuulti kilometri...150 000 - 200 000
Ca un sfat...cauta una cu motorul INTACT..neumblat in el, si sa fie in stare buna..sa traga si sa nu consume ulei...iti spun eu ca ala e cel mai bun motor...ala neumblat in el. Eu am 115 000 cu motoru original..deci se poate...poate gasesti una pe la 50-60 000 km...mai faci linistit inca odata pe atat..cu un ulei bun...

daca i-a facut motoru si schimbat cutia are muuulti kilometri...150 000 - 200 000
Ca un sfat...cauta una cu motorul INTACT..neumblat in el, si sa fie in stare buna..sa traga si sa nu consume ulei...iti spun eu ca ala e cel mai bun motor...ala neumblat in el. Eu am 115 000 cu motoru original..deci se poate...poate gasesti una pe la 50-60 000 km...mai faci linistit inca odata pe atat..cu un ulei bun...

Dea asta imi era si mie frica.. PROPRIETARUL.. e profesor de legislatie.. si inclin sa cred ca a fost pe scoala masina ... ...
Merci de raspunsuri/pareri !

Pai e clar ca aia a fost masina de scoala si e vai de steaua ei. Asa ca mai bine i-a si cauta altceva.

...si inca ceva. Mai bine cauta o masina buna prin intermediul cunostintelor, caci astfel vei sti mai bine ce cumperi. Si sa nu te duci la Botosani sa iti cauti masina ca aia le cumpara din SV si le vand mai scump acolo, mult mai scump.

This post has been edited by SilviuB: 21 Feb 2006, 09:19

Masina cik are in jur de 50.000 kM

Sa fim seriosi, masina aia daca e din '95 nu poate avea doar 50.000. Eventual 150.000 sau poate chiar mai mult.
Din experienta proprie, am avut o berlina din '96, am luat-o in 2001 (87.000km), am dat-o in 2004 la 117.000km...incepeau sa scartaie cam multe pe la ea.

poate are 50.000 de cind a facut motorul.
un pic offtopic : o cunostinta de-a mea avea o dacie din 96 toamna cu, care mergea extrem de putin si aum are aproape 70.000...

poate sunt putin offtopic dar:

o cunostinta de-a mea avea o dacie din 96 toamna cu, care mergea extrem de putin si aum are aproape 70.000...

deci clar ca masina de care spui e cu motorul original. Asa cum a fost si cea de care ziceam eu (dar consuma ulei grupa mare la 117.000km).
Nu am fost destul de explicit dar concluzia e ca o masina de 10 ani (Dacia sau ce o fi) e foarte putin probabil sa aiba la doar 50.000km motorul reconditionat. Are muuuult mai multi km la bord.