Outline · [ Standard ] · Linear+ Parcari subterane in Bucuresti de 328 mil euro, Mai exact - 14.000 de locuri de parcare

Lucrarile pentru amenajarea parkingurilor vor incepe in primavara acestui an, simultan, in 22 de locaţii: Piata Obor (1.922 de locuri de parcare), Piata Sudului (964 de locuri), Edgar Quinet (346 de locuri), Sala Palatului (951 de locuri), Ateneul Roman (1.637 de locuri), Piata Amzei (108 locuri), Piata Presei Libere (1.466 de locuri), Piata Domenii (82 de locuri), Piaţa Walter Maracineanu (281 de locuri), Piata Muncii (843 de locuri), Piata Dorobantilor (186 de locuri), Parcul Herastrau - pavilionul H (468 de locuri), Esplanada Gara Baneasa (140 de locuri), Piata Alba Iulia (710 locuri), Soseaua Ştefan cel Mare - Bloc "Perla" (270 de locuri), Restaurant "Pescarus" (139 de locuri), Bd Magheru - magazinul "Eva" (96 de locuri), Piaţa Charles de Gaulle (802 locuri), Parcul Circului (doua locaţii - 586 locuri în total), Piata Universitatii (208 locuri) si Gara de Nord (1.720 de locuri). Parkingurile de la Ateneu si de la Gara de Nord, vor fi construite pe trei nivele şi vor avea multiple cai de acces in subteran.

Lucrarile pentru amenajarea parkingurilor vor incepe in primavara acestui an, simultan, in 22 de locaţii: Piata Obor (1.922 de locuri de parcare), Piata Sudului (964 de locuri), Edgar Quinet (346 de locuri), Sala Palatului (951 de locuri), Ateneul Roman (1.637 de locuri), Piata Amzei (108 locuri), Piata Presei Libere (1.466 de locuri), Piata Domenii (82 de locuri), Piaţa Walter Maracineanu (281 de locuri), Piata Muncii (843 de locuri), Piata Dorobantilor (186 de locuri), Parcul Herastrau - pavilionul H (468 de locuri), Esplanada Gara Baneasa (140 de locuri), Piata Alba Iulia (710 locuri), Soseaua Ştefan cel Mare - Bloc "Perla" (270 de locuri), Restaurant "Pescarus" (139 de locuri), Bd Magheru - magazinul "Eva" (96 de locuri), Piaţa Charles de Gaulle (802 locuri), Parcul Circului (doua locaţii - 586 locuri în total), Piata Universitatii (208 locuri) si Gara de Nord (1.720 de locuri). Parkingurile de la Ateneu si de la Gara de Nord, vor fi construite pe trei nivele şi vor avea multiple cai de acces in subteran.

O decizie extrem de buna, sper sa le vad naibii mai repede in functiune!
Daca le realizeaza in urmatorii 4 ani, il mai votez o data pe Videanu!
Ar mai fi buna una la Piata Romana, una langa piata Gemeni - Fosta Galati, una langa Televiziune. Dupa care sa interzica parcarea pe soselele de langa aceste parkinguri si sa curete Bucurestiul de rablele de 150 ani , mancate de rugina, care doar incurca!

Un pic cam scumpa distractia. 23.000 euro/locul de parcare. Nu stiu astea patronate de primarie ce statut au, dar facand analogie cu cele private de pe afara unde se considera un grad de ocupare de cca 30% pe zi, si o perioada de amortizare de 10 ani, iese aproape 1 euro/ora numai componenta de amortizare. Cu restul costurilor, ar trebui sa se tripleze si ajungem cam la costurile de parcare din orase medii din occident. Cum spuneam, cred ca va fi un pic cam scumpa distractia pentru multi. Macar firmele sper sa asigure ocuparea cat de cat. O sa ajungem sa vedem si la noi ca pe afara, ca la anunturile de angajari sa vedem fraze de genul: "Se asigura salariul atractiv, bonuri de masa si loc de parcare. "

adica sa ajunga la 3 euroi / 1 ora de parcat? pai in Grecia era cam 8-10 euroi / zi (24ore) si asta in Atena in plin centru (adica in buricul targului) ... la noi ar iesi cam 3*24 = 72 de euroi / zi? ... pai in 2-3 zile se duce un salariu mediu pe economie .... Ma ingrijoreaza extrem de tare faptul ca noi cam platim unele servicii care mai si sunt de kko, mult mai mult decat se plateste in afara ... in tari care au apa calda mai multa decat avem noi aici pe pliurile mioritice ... nasol ... sa nu te cenzurat pe ea de tara ?

Ntz, nu asa se face calculul. Parcarea cu ora e mai scumpa.
Din cauza coeficientului de ocupare, scade pentru o zi intreaga, si scade si mai mult la abonamentul lunar.
In Atena, in parkingurile supraterane din centru eu am vazut 3-5 euro/ora, 20-30 euro/zi si 200-300 pe luna. Pe alocuri, exista si mai ieftine, dar sunt mereu ocupate

Eu plecasem de la calculul investitiei. 23.000 investitie/locul de parcare e ceva mai mult decat in Atena, mai ales in conditiile in care terenul e gratis (al primariei). Teoretic e plauzibil, deoarece solul Bucurestiului si coeficientul seismic e mult mai pacatos decat prin alte parti, dar mi-e frica de tepele clasice de pe la noi.

poate ar trebui sa-l anunte cineva pe Videanu ca s-a terminat demult campania electorala...

Azi are loc licitatia pentru stabilirea firmei ce se va ocupa de studiile de fezabilitate ale celor 22 de parcari subterane, care se vor construi in Bucuresti. Chiar daca licitatia a fost anuntata acum o luna si jumatate, pina ieri-seara, pe listele de la primarie nu era inscrisa nici o firma. Ofertele mai pot fi depuse pina azi la ora 11.00
sursa: Cotidianul 23.02.2006

Daca nici la studiile de fezabilitate nu se inghesuie nimeni, va dati seama ce probleme insurmontabile vor apare cand va veni vremea sa se treaca la treaba. Ce firme specializate (utilaje, logistica, ingineri, mana de lucru calificata) in astfel de lucrari exista la noi? Vor veni oare inapoi muncitorii din constructii plecati la lucru in lumea larga? Probabil ca nu. Astia care au ramas pe acasa sunt ca aia din reclama aia abjecta la coniacul Unirea... Sa vedem daca municipalitatea isi va putea permite sa aduca coreeni, filipinezi, pakistanezi sa faca treaba. Asta e treaba serioasa si grea, nu tine cu d'alde "nea Dorele".

E bine ca se construieste , e foarte rau ca o sa bage aia niste scoruri la intrare de mai bine o parchezi tot ... pe unde apuci .