DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Ajutor= Probleme la franare

mishu312005
post 2 Feb 2008, 15:09
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 27 October 05




Salut. De ceva vreme am o problema la franare.Atunci cand apas pedala este ori prea moale ori prea tare. La a doua sau a treia pedala isi revine.Cand opresc motorul se aude un fasait la supapa de la servofrana.Ce ar putea fi: supapa de servofrana sau membrana de la servo?Mentionez ca este vorba de o berlina din 1999.Daca este supapa si oschimb trebuie aerisita dupa schimbare sau decat o schimb si atat? Va multumesc de pe acum pentru raspunsuri.

This post has been edited by mishu312005: 2 Feb 2008, 15:24


--------------------
Logan Laureat 2009 - B-18-YZH
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AR-18-MOS
post 2 Feb 2008, 16:53
Post #2


( -_・) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 6.616
Joined: 19 August 07
From: Niedersachsen




Eu zic ca membrana ... Totusi ai verificat sa nu ai scurgeri pe undeva, sau sa fie aer in sistem?


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 2 Feb 2008, 18:46
Post #3


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




Nu are legatura sistemul servo cu aerisirea, schimba supapa si vezi daca mai face, verifica daca furtunul e intact, si daca nu se rezolva, e de la membrana. E normal sa fie tare frana cu motorul oprit.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kalyyyyyy
post 2 Feb 2008, 21:48
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 739
Joined: 1 November 06
From: Bucuresti




Completez la ce s-a spus.Verifica intai supapa(o schimbi,costa 3 lei),apoi furtunul(daca e rigid il schimbi chiar daca nu pare fisurat),si daca printr-un ghinion nu sunt cele amintite schimbi tulumba de servo(e in jur de 1 milion).daca nu ai cumva si aer in instalatie,ceea ce poti verifica (daca dupa schimbarile pieselor de mai sus ai pedala moale si la a x-a pedala tine totusi bine atunci si asta e o problema).Atunci aerisesti si verifici pe unde intra aerul/repari.


--------------------
Clio 3 2007, dci 70cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 2nd June 2025 - 22:31
Forum Renault