Outline · [ Standard ] · Linear+ Incuietori, contact, buson SN pe 1310, se potrivesc?

Salutare Cred ca asta este primul meu post pe forumul asta, si prin el sper sa va pot da o idee. Am o berlina 97 la care nu ai nevoie decat de telecomanda alarmei. Inca nu am anulat butucii de la portiere, dar este pe lista de 'to do'... Am inchidere centralizata comandata de alarma. La contact nu mai folosesc cheie. Nici nu mai exista butucul... Mi-am facut un sistem de cod cu microcontroler (nu este ceva foarte complicat) cu o serie de relee care inlocuiesc contactele cheii si, practic, daca nu stii codul respectiv (care poate fi schimbat oricand doar printr-o secventa de taste) si noua pozitie a cablurilor care mergeau inainte la contact : , mai greu cu pornitul... Portbagajul nu mai are butuc (are un dop metalic ) si se deschide din masina sau telecomanda electric, iar cheia de la benzina sta pitita in masina. Oricum nu prea o folosesc deoarece am GPL si benzina bag din cand in cand doar iarna.... Unde mi-ar prinde bine un sfat, este la sistemul de siguranta pentru deschiderea mecanica a portbagajului.... Desi functioneaza deschiderea aia de 6 ani, nu vreau sa ma gandesc ce se intampla daca cedeaza motorul. La usi, le deschizi la o adica cu o sarma mai tare pe langa geam, dar la portbagaj de cand am butelia in spate, nu mai am loc cu coada de matura pe la bancheta din spate . Nu prea inteleg cum ati tres cablul ala gen frana de mana bicicleta fara sa va inpiedicati de el prin portbagaj... Multam !

Salutare

Cred ca asta este primul meu post pe forumul asta, si prin el sper sa va pot da o idee.

Am o berlina 97 la care nu ai nevoie decat de telecomanda alarmei.
Inca nu am anulat butucii de la portiere, dar este pe lista de 'to do'...

Am inchidere centralizata comandata de alarma. La contact nu mai folosesc cheie. Nici nu mai exista butucul... Mi-am facut un sistem de cod cu microcontroler (nu este ceva foarte complicat) cu o serie de relee care inlocuiesc contactele cheii si, practic, daca nu stii codul respectiv (care poate fi schimbat oricand doar printr-o secventa de taste) si noua pozitie a cablurilor care mergeau inainte la contact : , mai greu cu pornitul...

Portbagajul nu mai are butuc (are un dop metalic ) si se deschide din masina sau telecomanda electric, iar cheia de la benzina sta pitita in masina. Oricum nu prea o folosesc deoarece am GPL si benzina bag din cand in cand doar iarna....

Unde mi-ar prinde bine un sfat, este la sistemul de siguranta pentru deschiderea mecanica a portbagajului.... Desi functioneaza deschiderea aia de 6 ani, nu vreau sa ma gandesc ce se intampla daca cedeaza motorul. La usi, le deschizi la o adica cu o sarma mai tare pe langa geam, dar la portbagaj de cand am butelia in spate, nu mai am loc cu coada de matura pe la bancheta din spate .

Nu prea inteleg cum ati tres cablul ala gen frana de mana bicicleta fara sa va inpiedicati de el prin portbagaj...

Multam !

[quote=BigFooT,13 Sep 2006, 16:46]
Salutare

Nu prea inteleg cum ati tres cablul ala gen frana de mana bicicleta fara sa va inpiedicati de el prin portbagaj...

Pai nu te impiedici, pt. ca il fixezi pe interiorul capotei (aici ma refer la tubul, chiar si de bicicleta fie el, prin care trece cablul. Urmatoarea etapa este sa il cobori spre polita de sub luneta, urmand conturul balamalei de la capota (prin fixarea lui cu niste fasete de plastic), apoi pe sub covor, sau prin ornamentul instalatiei electrice il conduci spre stanga scaunului tau. Spor la treaba!

Camasa cablului se gaseste, nu este o problema, gasesti metraj, dar, unde ai gasit cablul interior asa de lung ? Ca nu-mi vine nici un magazin in minte acum. Nu-mi amintesc sa fi vazut mai lungi decat cele de bicicleta, dar care oricum ai face, sunt prea scurte...

Multam !

Camasa cablului se gaseste, nu este o problema, gasesti metraj, dar, unde ai gasit cablul interior asa de lung ? Ca nu-mi vine nici un magazin in minte acum. Nu-mi amintesc sa fi vazut mai lungi decat cele de bicicleta, dar care oricum ai face, sunt prea scurte...

R: Eu, am folosit toata instalatia, inclusiv clapeta de deschidere din podea, de la un Mitsubishi Colt. Cablu se gaseste la metraj pe la magazinele ce vand scule, metalo-chimice, etc.

Eu am modificat tot setul de iale facandu-l dupa cheia de contact si cum:
-mai intai am demontat butucii de la usi si rezervor si am scos catei afara care erau blocati sa nu iasa de o pana transversala in laterala cateilor pe butuc
- am mai subtiat cu pila foarte putin din cheia de contact ( cheile de contact sunt de doua tipuri unele mai subtiri cele cu fabricatie sub 2000 care nu este necesara subtierea si mai sunt cele mai noi care sunt mai groase si au aparut odata cu supernova) cat sa intre in butuc usor ,
- am schimbat ordinea cateilor ca in momentul bagari cheii sa stea toti la nivel cu butucul dar am mai recuperat niste catei de la niste butuci mai vechi ca in functie de cheie va trebuie diferiti catei, pana de blocaj nu mai este necesara numai ca atunci cind demontati butucul sa il demontati cu cheia bagata in el in caz contrar catei vor sarii dei butuc.
Acum la mine este ca la nova cu cheia de contact deschid si usile si busonul, de portbagaj nu a fost nevoie ca am renuntat la butuc si il deschid numai electric
Oricum am si alarma cu inchidere centralizata.

This post has been edited by ciprianeduard: 19 Nov 2006, 19:36

Si eu sunt obsedeat de faptul ca imi poate deschide masina oricine are o cheie de dacia "berlina".
Am inteles ca nu se potrivesc butucii de Logan, eu as putea face rost de asa ceva si as scapa de problema asta.

eu am cumparat din targ colectia de chei de la SLZ.50 ron acu 2 ani
contactul merge la fix dar am modificat papucii(la slz sunt 2 mufe cu 2 papuci,la berlina 3 sau 4 papuci)
la portbagaj nu cred ca ai ce face...eu am astupat gaura aia si am electric
la rezervor am pilit putin si am mai deformat cu ciocanu de lipit astfel incat sa incapa in gura rez. de la berlina
la usi a fost o idee mai greu...se modifica platbandu ala care are forma de Z intr-o forma de v cu un brat mai lung,se da o gaura si se face o piesa din 2 cuie...o sa pun o poza mai incolo,cand desfac yala

la usi e cel mai greu pt ca usa de berlina e inclinata in zona yalei,iar la nova,slz,srn e dreapta...

de modificarea de la usi am mai vorbit, ma bucur ca a mai incercat cineva metoda cu furca din cuie pentru butucii de supernova-solenza!

Un pret mai recent pt setul complet chei, contact, iale usi, buson rezervor, buton portbagaj de DSN/SLZ imi poate spune cineva?

te duci in targ Vitan si cumperi set de incuietori si contact pentru berlina cu o sigura cheie (vezi sa iti dea vanzatorul si rezerva) care sunt facute special pt 1310 si 1410, apoi daca ai ceva bani iti pui cum am pus eu inchidere centralizata pe usi-porbagaj cu cheie stil briceag din care actionezi si inchiderea (sunt la fel ca la passat). Eu am gasit in Vitan la a 3 baraca pe stanga cum intrii in targ.