Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan MCV ("break"), a aparut..., impresii, pareri, teste...

Dragii mosului: discutia se poarta pe marginea atacurilor la persoana. Atita vreme cit o tineti pe margine hai sa spunem ca merge; va rog insa sa fiti atenti sa nu depasiti marginea asta... da? Bafta, os

Dragii mosului: discutia se poarta pe marginea atacurilor la persoana. Atita vreme cit o tineti pe margine hai sa spunem ca merge; va rog insa sa fiti atenti sa nu depasiti marginea asta... da?

Bafta,
os

Chinezarii, chinezarii ... !!! Dar daca piata tinta este tocmai China?

......Dar daca piata tinta este tocmai China? 

Nu va fi doar pentru China...
Logan-ul trebuie să se vândă în cât mai multe ţări, indiferent de caroserie/versiune.
E chiar aşa greu de văzut ce vrea să facă Renault cu Logan? O maşină acceptabilă şi ieftină, în orice versiune. Va fi mai întâi practică, spaţioasă, ieftină şi abia apoi designul - care e ultimul element care intră în ecuaţia Logan, nu vă lăsaţi păcăliţi de conceptul Steppe.
Logan break/monovolum va fi maşina care va concura la nr. de bucăţi vândute cu Skoda Fabia Combi, nu la frumuseţe, motorizări sau calitate.

Exact asta vroiam si eu sa zic! Pana la urma conteaza cate bucati se vor vinde.

Discutiile mi se par inutile. Probabil, conceptul prezentat de Dacia-Renault la Geneva, reprezinta baza de pornire pentru noi modele in gama Logan. Exista o imagine publicata de o revista franceza cu adevaratul model Logan Break. Din pacate,  fotografia nu este foarte clara .....

sursa: http://www.planeterenault.com/forum/viewto...p=266669#266669
P.S. mil am o rugaminte la tine. Poate poti sa pui mana pe revista AUTOPLUS si sa faci un scan dupa imaginea cu Loganul Break.

Am si eu o nelamurire.intai trebuie sa subliniez ca in acea imagine spion modelul are un acoperis inaltat....si usi de dubita...
Eu nu sunt sigur ca modelul break le va avea pe astea!
Adica ma gandesc la un acoperis normal ,ca la sedan,si o usa a porbagajului ca la o un break normal.
Dar intrebarea e... se va face si un break din asta despre care vorbesc? cu Siguranta masina tip dubita...cea din imagine va aparea.....dar model break am vazut numai in fotoshop.Voi ce credeti?

uite am mai gasit ceva nu am vazut-o pana acum p forum
sursa...http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=7447&postdays=0&postorder=asc&start=552


Attached thumbnail(s)
dac.jpg ( Size: 56.14k ) Number of downloads: 224

........Dar intrebarea e... se va face si un break din asta despre care vorbesc? ......

Tocmai ţi-ai dat singur răspunsul, în imaginea pe care ai pus-o este chiar break-ul, care va fi în 2 variante, cu 5 şi 7 locuri (cel din imagine).

....dar model break am vazut numai in fotoshop.Voi ce credeti?

Eu cred ca Dacia vor lansa cele trei modele (Break, Monovolum cu 7 locuri, Furgon) derivate din aceeasi caroserie de baza.
Monovolumul si Furgonul, si eventualul cross-over vor avea flafonul inaltat si usi in spate.
Break-ul va avea plafonul normal si hayon, eventual hayon fractional (ca la unele SUV-uri), dar putin probabil, din motive de cost.
Break-ul probabil va fi si putin mai scurt ca si celelalte.

Tocmai ţi-ai dat singur răspunsul, în imaginea pe care ai pus-o este chiar break-ul, care va fi în 2 variante, cu 5 şi 7 locuri (cel din imagine).

Dimporiva....e aceiasi poveste usi spate de furgoneta plafon inaltat
Sunt de acord IsNa dar exista posibilitatea ca break-ul sa nu apara ,cel putin nu deocamdata!

O să vedeţi..., break-ul va fi lansat în Octombrie 2006 simultan în ambele versiuni de 5 şi 7 locuri, fără nici o deosebire de caroserie între ele.

Azi la stiri TVR am auzit ca varaianta break apare pe piata RO in octombrie 2006.Trebuie sa va hotarati asupra definitiei de break .In discutii e varza, sub acest nume aparea monovolum de 7 locuri furgoneta cu doaua usi in spate plafon suprainaltat.Din cate stiu eu varaintele break trebuie sa aiba aceeasi inaltime ca si o berlina si trebuie sa aiba o singura trapa de inchidere in spate. Daca cineva are definitii mai clare il rog sa le posteze si abia dupa aceea se poate discuta. Dupa mine conceptul prezentat nu are nimic de break.

Cu stima
bion

Azi la stiri TVR am auzit ca varaianta break apare pe piata RO in octombrie 2006.Trebuie sa va hotarati asupra definitiei de break .In discutii e varza, sub acest nume aparea monovolum de 7 locuri furgoneta cu doaua usi in spate plafon suprainaltat.Din cate stiu eu varaintele break trebuie sa aiba aceeasi inaltime ca si o berlina si trebuie sa aiba o singura trapa de inchidere in spate. Daca cineva are definitii mai clare il rog sa le posteze si abia dupa aceea se poate discuta. Dupa mine conceptul prezentat nu are nimic de break.

                                                                    Cu stima     
                                                                                      bion

Sunt si eu derutat. O sa apara un Break sau un monovolum? Cele doua modele vor avea acelasi ampatament?
Probabil, este vorba de un model .... ceva intre break si monovolum, ca Peugeot 307 SW.

Asta vreau sa zic!
Nu sunt asa sigur ca break-ul va aprea,ci doar chestia aia!cu mai multe variante...

pentru cea ce va voi spune in continuare risc sa fiu aratat cu degetul dar asta e.

azi 2 martie la pitesti printre alte loganuri s-a montat in mare secret si un logan break alb.

This post has been edited by cj01pel: 2 Mar 2006, 23:23

si cum sunt farurile si masca fata...ca si pe Logan or else?

pentru cea ce va voi spune in continuare risc sa fiu aratat cu degetul dar asta e.

azi 2 martie la pitesti printre alte loganuri s-a montat in mare secret si un logan break alb.

pai si daca s-au montat care e noutatea? nou era daca veneai cu imagini.

Se pare ca varianta de strada va avea fata(botul) aproape identic cu cel al "berlinei", nu va avea acea chestie pe portbagaj si nici jante.. Era prea frumos sa fie adevarat.

ROMANIA, TREZESTE-TE!!!!!!!!!
Am vazut acum la Antena1, cica stiri, un idiot care a vrut el sa arate ca breakul va fi altfel decat ce s-a prezentat la Geneva. L-au mai dat si pe post!!!!!Cica el compara un SUV cu un break. Mama, frate!
Pentru cei inca aflati in ceata: la Geneva a fost prezentat un concept de SUV (asta pentru cine stie ce-i aia), iar anul asta Dacia va scoate Loganul BREAK. Nu au nici o legatura. Va ramane de vazut daca Steppe se va fabrica sau nu...dar asta-i alta discutie.
Renault cand a scos Megane, a facut 6 caroserii pe aceeasi platforma: bicorp, sedan, cabrio, break, scenic si rx4. E ca si cum ai vedea rx4 si ai zice: uite scenicul nu are aceeasi garda la sol si nici aceleasi ornamente!
Amicul e cu atat mai idiot, din moment ce breakul se chiama break, iar SUV-ul Steppe. Oare ce inseamna cuvantul "stepa" in mintea individului cu pricina?
Ideea e ca Steppe nu e atat de greu de fabricat, avand in vedere ca f multe elemente sunt imprumutate de la diferite modele Renault/Dacia aflate deja in fabricatie. Evident insa ca display-urile din tetiere sunt si vor ramane de show, altfel fiind un moft, ca doar nu-i Maybach!
Sunt si eu de acord cu motorul de 1.9 dCi pe jucaria asta, plus eventual un 2litri benzina. Iar daca toata afacerea va ajunge sub 15.000 euro, eu zic ca se merita.

Se pare ca varianta de strada va avea fata(botul) aproape identic cu cel al "berlinei", nu va avea acea chestie pe portbagaj si nici jante.. Era prea frumos sa fie adevarat.

Matalutza eshti cumva individul de la Antena1?
Acea chestie pe portbagaj......adica?.....
Normal ca va avea botul identic cu al berline, doar e breakul berlinei!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! My God!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Vrei sa aiba bot de Ferrari?!?!?!?!Daca se face facelift, se face la toate variantele de caroserie!!!!!!

A, deci pentru ca era concept de SUV(sa zicem) nu ii puteau lasa jantele, nu?(ciudat ca si 1310 papuc pt export are jante) Sa fim seriosi, le`au schimbat ca sa fie ieftina, iar daca tu crezi ca o varianta SUV va fi mai asemanatoare cu cea de la Geneva, te inseli. Iar "chestia" de pe plafon de ce nu putea sa ramana? A, ca e break .. Logic, nu ?

This post has been edited by eXtenSion: 3 Mar 2006, 00:13

de pozat nu a fost voie.
tot ce pot sa spun ca este identic cu logan berlina pina dupa usile spate.
are un hayon si nu 2 usi. are alta bara in spate si alte stopuri mult mai dragute.
este bestial fata de cel existent deja.

hopaaaaaaa....si caroseria e la fel de inalta si patratoasa in spate ca la cel de la Geneva? dar perechea geamuri suplimentare laterale?

This post has been edited by mil: 3 Mar 2006, 00:19

E de bine . Dacia se misca , dar ce bine ar fi daca s-ar misca un pic mai repede . Imi place steppe si probabil ca break-ul va semana cu el , dar cu o garda la sol mai mica .

[/quote]

e clar "MPV-ul" cu 7 locuri.

la Geneva a fost prezentat un concept de SUV (asta pentru cine stie ce-i aia)
iar SUV-ul Steppe.

A, deci pentru ca era concept de SUV(sa zicem)
iar daca tu crezi ca o varianta SUV va fi mai asemanatoare cu cea de la Geneva, te inseli.

Ok...
Potrivit Merriam-Webster Online Dictionary:
Main Entry: SUV
Function: abbreviation
sport-utility vehicle
Loganul Steppe prezentat la Geneva NU este un SUV.
Dupa cum am mai zis un SUV ar fi un Jeep Cherokee, Chevy Tahoe
Cel prezentat la Geneva este un fel de All Road, MVP vehicle.
Ok?

This post has been edited by My Berlina: 3 Mar 2006, 01:46

Asta e romanul , arunca cu rahat , indiferent in ce si in cine . 99 la suta dintre useri au apreciat masina ca fiind una care arata foarte bine . Asta e .

Io cred ca-s 98,5 % !Ca idee postasem ceva legat de faptul ca a cazut oglinda la "concept car" la Geneva , dar postul a disparut.Probabil asa se face cu toate posturile care critica dulapul...pardon...frigideru...pardon..asa zisa masina.
Asa baieti , infierati cu manie proletara pe toti cei care critica , rusine sa le fie lor

poate ma repet dar vreau sa fiu clar ca vad ca uni abereaza.
este IDENTIC cu Logan berlina pina dupa usile din spate.
deci nu este inaltat, nu are jante de 17.
se vor face circa 100 de bucati care vor lua calea dealerilor in maxim o luna.

Am tot citit pareri si pareri despre "macheta" de la Geneva...
In primul rand utilitaro-break-ul ala nu e un SUV...e ceva ce ei stiu ce e.
In al doilea rand domnu' Rotuning nu mai fi asa exaltat, ai rabdare sa vedem cum arata fara brizbrizuri si forma finala, sau zi-ne tu daca aia de la TV sunt prosti.
Mor cand vad ca le stiu unii pe toate numai din poze asa....

Who the bleep cares ca a cazut oglinda aia? din partea mea putea sa fi fost pus la un loc showcarul cu ata si betisoare de scarpinat in urechi... Ala era pus ca studiu de design, nu de asamblare.
Si probabil nici nu avea motor (ca tot s-a gasit unul sa faca pe desteptul si pe tema asta)

daca oglinda aia ar fi cazut la vreun concept nemtesc ar fi intrat in pamant de rusine aia. chiar daca masina e doar o macheta nefunctionala, n-ar trebui sa pice bucati din ea. dar atitudinea unor membrii gen "da-o dracu de oglinda, ce mare tragedie ca a cazut", e o atitudine tipic romaneasca. un fel de "las-o bah ca merge si asa".

imaginati-va ca sinteti pe la nush ce salon auto pretentios si la un conceptcar bmw sau vw sau opel ii pica oglinda. nu cred ca v-ati putea abtine sa nu radeti ironic si sa nu faceti misto de chestia asta.

legat de varianta finala a breakului e bine ca ii pun hayon si nu o inalta mai mult decat e berlina. eu sint curios daca vor pune motorul de 1.4 pe break, care sincer mi se pare mic ptr logan break.

poate ma repet dar vreau sa fiu clar ca vad ca uni abereaza.
este IDENTIC cu Logan berlina pina dupa usile din spate.
deci nu este inaltat, nu are jante de 17.
se vor face circa 100 de bucati care vor lua calea dealerilor in maxim o luna.

poate te stresez putin (asta-i riscu'), da IDENTIC se refera inclusiv la suprainaltarea capotei (plafonului)??

ca la MPV-ul din pozele spion suprainaltarea asta pleaca imediat dupa parbriz..

ok, si daca da (o veste beeton), banuiesc ca si at 3-lea geam lateral este ceva mai mic ca la mpv.. right??

Si last but not least: ce moaca mea sa faca la dealeri cele 100 de bucati daca incepe vanzarea doar in toamna?? si care dealeri?? cei de la noi, banuiesc..
Ar fi tare bine sa se spulbere astfel speculatiile, dar nu vad commercial reason behind this