Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan MCV ("break"), a aparut..., impresii, pareri, teste...

Tin sa mentionez faptul ca nu mai scrie "By Renault"

Tin sa mentionez faptul ca nu mai scrie "By Renault"

Comentand deocamdata asupra acestui concept (n-are rost sa ne dam noi cu presupusul ce se va pastra pe versiunea de serie), pot spune ca este unul foarte reusit.
Singurul lucru care nu-mi place in continuare la el este spatele prea abrupt, dar dupa ce am vazut conceptele lansate la targul din SUA, care parca erau un concurs de 'cine modifica mai putin un paralelipiped', ma declar multumit - rotunjimea usilor rezolva cat de cat asta.

Mi se pare insa o masina foarte, foarte mare, frate!
Si da, daca ar iesi in serie acest concept, cu piele si tot ce are el acolo (mai putin gadgeturile electrovideo din interior, de care n-are nimeni nevoie), cred ca ar fi multi sa dea si 12-15000 pe ea...

Pentru mine este pur si simplu o masina prea mare...

conceptul arata binisor. dar modelul de serie tot ca naiba o sa fie.

Filmulet real de la Geneva:

http://www.hotnews.ro/arhiva_avt/2148.wmv

Sursa, hotnews.ro, preluare de la realitatea tv.

Tariceanu zice:
"Avem de-a face cu un produs care este conceput si produs INTEGRAL in Romania"...asa e? (adica s-a exprimat corect?)

Mai, conceptul e bestial! Chiar cu spatele ala de usa de hambar!
Mie imi pare ca e si ridicata garda, si daca are si 4x4, dati doua si mie!!

Dar, inapoi pe pamant: versiunea reala sigur va arata mai "monden".
Iar daca versiunea "steppen" va fi fabricata vreodata, poate nici ei nu stiu...

Jante de 17'', 1.78! inaltime. E deja SUV .

Bordul arata foarte bine. Auzisem ca si pe 16v va fi un bord schimbat. Despre asta o fi vorba? Per total masina ma impresioneaza.

la 1.6 16v bordul o sa fie la fel ca la logan, numai ca ceasurile o sa fie albe

momentan puteti downloada filmele si pozele de aici http://141.85.5.114/eduard/film/dacia/

Masina prezentata la Geneva nu e nici SUV , nici MPV ..ci un fel de AllRoad .

Masina prezentata la Geneva nu e nici SUV , nici MPV ..ci un fel de AllRoad .

EXACT ce-mi doresc eu!! Si nu costa cat A6 AllRoad!!

.... aaaa, sper!

This post has been edited by IsNa: 28 Feb 2006, 17:10

Cred c-au cam spart gheata de data asta Dacia cu conceptul asta. Sunt curios cati dintre scepticii cu privire la Dacia ca si autoturism dupa chestia asta
Am fost impresionat si la lansarea initiala a Loganului (cand ma asteptam la un fel de Solenza modificata nu ceva cu totul nou)... si am fost impresionat si de data asta cand iarasi... ceva nou cu adevarat de la Dacia si care arata al naibii de bine.

M-as mira sa fie conceputa in Romania.
Cunostiintele mele spun ca la Pitesti (Mioveni) nu mai este departament de R&D. Sau gresesc ?

sa ne lamurim, daca varianta pe care a publicat-o klaus e aia de serie...nu vor vinde decat la firme de transport...

ce e la geneva e aceasi masina dar plina de beculete si gadgeturi pe care nici velsatisurile actuale nu le au (mentionez in treacat aici cele 3 LCD-uri, ca are unu si in portbagaj)...daca aceasi regula se aplica la:
- dimensiune usi
- la bord
- la faruri si stopuri
- la parasocuri
masina devine ce am spus eu ca va fi, un logan cu un frigider asezat in picioare in spate vizibil submotorizat...si teribil de saracacios.

Sunt convins ca acum pana si carcotasii o sa deschida mai bine ochii chiar daca scrie DACIA pe masina

in momentul de fata nu imi pare rau ca a veni renault la dacia in loc de vw. .. in ritmul asta .. dacia va depasii skoda


felicitari si la mai mare

e superb .. si ar fi numai bun langa loganasul meu
unul pt exterior si unul pt interior

mai mil daca vrei cred ca va fi optiune full option in care o sa ai in mare parte ce este acuma in afara de lcd-uri .. sck-uri ...
daca oameni il vor cumpara gol asta e partea a doua

This post has been edited by mariuscomx: 28 Feb 2006, 17:21

pretul estimat al exponatului de la geneva este de 12K euro...

apropo mie farurile si stopurile spate mi se par de un gust chinezesc...scuipate de pe o masina mai cocheta....nu se integreaza in linia generala si nu se asorteaza deloc cu farurule de ceata

In schimb farururile de ceata le gasesc perfecte!

This post has been edited by mil: 28 Feb 2006, 17:21

Pentru cei care inteleg un pic franceza, dar nu numai...

http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Logan-Steppe

masina devine ce am spus eu ca va fi, un logan cu un frigider asezat in picioare in spate vizibil submotorizat...si teribil de saracacios.

Ei hai, mil, ca nu poate fi toata caroseria diferita la modelul de serie.
Sigur ca nu vor fi LCD-urile, nici barele alea mari, nici garda ridicata si nici masca aia de pe plafon, dar in rest trebuie sa fie la fel caroseria.
Conceptul e o varianta de top a ce s-ar putea face cu platforma de baza.

Daca vor si produce o versiune cu garda ridicata, roti mai mari, 4x4, si barile alea, e destul de bine si fara LCD-uri, si alte fite... nu crezi?

Si e normal ca va fi si o versiune cat mai cheala, daca una ieftina se cere. Nu?

pretul estimat al exponatului de la geneva este de 12K euro...

mil, poate 120k EXPONATUL (unicat, da?)
Din pacate, inca nu stim cum arata break-ul adevarat ... al naibii marketing la reno asta! jos palaria!

Pina la urma, ca io n-am vazut filmele... ce motor e pe conceptul ala? Doar 1,6 cu 90 CP si dieselul actual de pe LGN?

in momentul de fata nu imi pare rau ca a veni renault la dacia in loc de vw. .. in ritmul asta .. dacia va depasii skoda

Ca masina e simpatica pentru o masina produsa in Romania, de acord (sa nu uitam ca totusi e doar un concept-car daca intelesai eu bine)... dar sa nu visam la sateliti acuma. Cu toate ca nu ar fi rau ca dacia sa depaseasca skoda (in ce privinta?) dar mai e ceva pina acolo si io ramin tot sceptic in ceea ce priveste chestia asta.

minunată, dar taaaaaree departe de maşina de 5000 de euro de la care a pornit aventura Renault la Mioveni
ce ne facem noi, cei mai sărăcuţi?
probabil că aşteptăm 4-5 anişori ca să o cumpărăm de la second hand

marfa..........................................

Mai draguta decat Skoda roomster intradevar.
Cat despre batalia cu Skoda in general, discutabil.

In schimb cred ca tocmai vazuram bomboana de pe coliva lui ARO

Pe coliva a de sapte ani vrusasi sa zici... cred io. Ce drac de coliva, ca cred ca s-a furat de-acolo si mortu si dricu si caii si fata de masa si farfuriile, de au ramas bietii oameni sa puna coliva pe cartoane din alea de se dau la mici in piata.

sper sa nu difere mult...
claxonu e tot pe bat (

This post has been edited by ga!nusha: 28 Feb 2006, 18:10

Diferenta dintre un break la care ne asteptam si dimensiunile conceptului pe care il vazuram, zic eu ca inseamna tocmai acoperirea cererii de ARO, si poate nu numai locala. Adica un 4x4 relativ ieftin pe piata noastra. In plus vine cu un minim de confort si siguranta, care la ARO erau sublime dar ... lipseau.
Nu o fi nisa asta mare, dar daca poftesc si vesticii s-ar putea sa le mearga treaba.

Imi spunea un amic din Belgia ca au incercat chinezii sa promoveze niste SUV-uri care pe piata lor erau socant de ieftine - 12 - 13000.

Din pacate insa la teste de siguranta s-au facut piftie, asa ca nu prea au sanse sa patrunda pe piata.

Una peste alta, un model care poate fi interpretat si ca un ARO mai sigur, are sigur un minim de nisa la noi, si s-ar putea sa aiba si la altii.
Apoi mai sunt cumparatori de break, dric, salvare, posta si ce o mai fi.

Eu zic la versiune aasta sa ii zicem Logan Victoria - 50 de masini in una singura.

S-ar putea sa fie de bine.

Aro / Cross Lander a murit de vreo 2 luni.

Cat despre Steppe, arata super, sper ca Break-ul care va deriva din el sa-i semene cat mai mult.

Nu am gasit pe nici un site referiri la motorizare. Probabil, avem de-a face cu un concept care prefigureaza noi modele in gama Logan - Break-ul, Monovolumul cu 7 locuri, Furgonul si o varinta cu tractiune 4x4.

Sper ca interiorul cu finisajele cream sa fie cat mai repede disponibil.