Outline · [ Standard ] · Linear+ 1.5dCi - chiptuning, a facut careva ?

chiptuning = ciptuning = remapare = resoftare = OBD tuning = flashuire = reflash = schimbarea softului din calculatorul motoru cu altul modificat pentru a obtine performante mai bune (putere sau economie de carburant) 13 Sep 2011, 18:31: desigur ca poate sa-ti dea dar nu te tine mult masina fara modificari mecanice si putini accepta sa faca astfel de modificari (eliminari limitari in functie de temperatura , injectoarele folosite "in blana" , turbo la limita spargerii etc) Asa scoti 30-35cp dintr-un 1.5dci logan. This post has been edited by voinea: 13 Sep 2011, 17:31

chiptuning = ciptuning = remapare = resoftare = OBD tuning = flashuire = reflash = schimbarea softului din calculatorul motoru cu altul modificat pentru a obtine performante mai bune (putere sau economie de carburant)

13 Sep 2011, 18:31:
desigur ca poate sa-ti dea dar nu te tine mult masina fara modificari mecanice si putini accepta sa faca astfel de modificari (eliminari limitari in functie de temperatura , injectoarele folosite "in blana" , turbo la limita spargerii etc) Asa scoti 30-35cp dintr-un 1.5dci logan.



This post has been edited by voinea: 13 Sep 2011, 17:31

mai era si varianta aceea cu strangerea catorva spire la westgate dar daca strangi prea mult poate exploda tubulatura. e un baiat din tm care a postat tutoriale pe youtube

Eu la chip tuning imi mai spuneam resoftare pentru ca practic este preluat soft-ul original din fabrica a masinii si este ajustat pentru a fi imbunatatita viteza, consumul etc.
In ultima perioada de timp se cauta si chiar este la moda acest chip tuning eco care ajuta mediul inconjurator

Eu unul mi-am facut acum cativa ani la Dacia mea o astfel de imbunatatire. Am fost la cateva service-uri din Bucuresti si m-am oprit la -eliminata reclama - si mi-au transfomat masinuta Dacia LOGAN 1.5 DCI DPF. Are acum 93cp si in service a atins 168 la ora

N-am calcat niciodata acceleratia pe drumurile noastre incat sa o testez la capacitatea ei, dar ma multumesc si asa, merge mai bine de atunci

This post has been edited by klaus: 27 Mar 2017, 20:45

Bun dar daca o luam asa , ca pe logan dci nu se poate face chip tuning inca . Exista vreo probabilitate la o potrivire a unui motor de clio pe logan? Si daca da cat costa ? Rog seriozitate la intrebare!

@Arindemian > despre ce logan vorbesti ca nu se poate face chiptuning ?

Un model care nu s-a lansat inca.

Salutare,

Am facut astazi remapare la Doc, masina Logan 1.5dci 50kw si 180.000km.

Nu, nu e vreo racheta, daaaaar urca in ture senzational, trage din orice pozitie si intr-adevar da cu fum cand pedala e la podea, altfel e ca inainte de remapare nu scoate deloc. Pe scurt, regret ca n-am facut de la inceput aceasta remapare.



Multam @Doc


Bafta,

Nu, nu e vreo racheta, daaaaar urca in ture senzational,

Ai încercat să cuplezi o treaptă de viteză?

This post has been edited by AR-18-MOS: 28 Jan 2019, 19:07

Ai încercat să cuplezi o treaptă de viteză?

da, am pus-o in R-acheta.

desigur ca poate sa-ti dea dar nu te tine mult masina fara modificari mecanice si putini accepta sa faca astfel de modificari (eliminari limitari in functie de temperatura , injectoarele folosite "in blana" , turbo la limita spargerii etc) Asa scoti 30-35cp dintr-un 1.5dci logan.

scoti 50 dar garantat crapa motorul in 10000km sau depinde de stilul de mers....de regula orice fabricant testeaza motorul inainte ca sa il puna pe masina in conditii extreme apoi limiteaza cumva unii parametri pentru siguranta si durabilitate,facand acea resoftare anulezi practic limita de siguranta si nimeni nu raspunde apoi de ceea ce se intampla,se pot face harti custom functie de motor/modificarile aduse,is putini aia care stiu ce fac....am vazut si eu un DCI E4 cu softul stock dar cu o jucarie montata pe el powerbox si tragea binisor....
Eu am avut o resoftare(o firma cunoscuta,nu zic unde) la un logan 16mpi si tragea bine dar se auzea o bataie ca de avans daca puneam benzina de 95,tragea ok si nu se mai auzea nimic cu 98....o tiganie,noroc de un user de aici "doctorasul" care mi-a gasit alt calculator,a rescris softul original in el si dupa o sesiune prin telefon-eu cu ddt pe masina si el cu ale lui- a reusit sa-mi faca treaba ok si sa mearga si cheia ok,fara immo off.....asa ca aveti grija la asa zisii tuneri !!!
La un DCI euro 3/4 ar fi ok si sigur un plus de maxim 10 cai pe un motor stock,oricum se obosesc injectoarele mai repede,posibil si turbo.
Pentru cei ce vor senzatie le recomand o masina pe benzina cu un motor ales corect,diesel-ul e pentru altceva.

This post has been edited by sobolan: 28 Jan 2019, 20:46

cand zici am vazut un powerbox si tragea binisor nu inseamna ca are 50cp. Am vaut powerbox ce la fel trageau binisor. Dar aveau 8cp si 25Nm. Si chiar se simt. Era un 3.0TDI ce devenea putin mai elastic. Dar asta nu insemna ca e avion dintr-un powerbox.

BOXuri bune exista cateva marci. Costa intre 500euro si 900euro. Si chiar fac din treaba. Nu intru in detalii pentru ca nu este aici topicul sa facem asta.

mai citeste o data,nu am afirmat ca scoti 50cp din box....am spus ca poti scoate si 50 (prin mapare) dar nu e sigur DELOC.stima !

Pentru: offtopic (orice deviere de la chip-tuning-ul LGN) si atacuri la persoana se va lasa cu SANCTIUNI de minim 3 zile pauza de postare!

Orice discutie despre CONSUM e considerata offtopic... se admite doar precizarea cresterii sau scaderii consumului ca rezultat al chip-tuning-ului.

Mesajele despre consumuri, OZN-uri si alte asemenea au ajuns la cosul de gunoi...