Outline · [ Standard ] · Linear+ sist de franare

Dacia model 97,cn2, servofrane cu 4 conducte(nustiu exact cum se numesc tevile alea) Am neglijat garniturile de protectie de la pistonas si m-am trezit ca mi se incalzea roata stanga fata fiindac mi-a ruginit pistonasu de la sarea de pe drum si nu mai intra napoi si astfel mergea roata infranata. Am dat jos pistonasu am curatat pe o scandura din lemn de brad si cu spray antirugina am schimbat garniturile de la pistonas , am completat cu lichid de frana in "rezervor" AM AERISIT DOAR ROATA CU PRICINA FIINDAC DOAR LA EA AM UMBLAT LA PISTONAS si surpriza :mi se infraneaza acuma doar spatele , fata este zero. Intebarea mea acuma este: Cum trebui sa procedez pt. a rezolva problema si papucul ala de la pompa de frana ce rol are? Aerisirea se face cu motorul oprit sau pornit la servo? Cum sa fac ca sa-mi tina frana usor asa fara sa rup pedala?

Dacia model 97,cn2, servofrane cu 4 conducte(nustiu exact cum se numesc tevile alea)
Am neglijat garniturile de protectie de la pistonas si m-am trezit ca mi se incalzea
roata stanga fata fiindac mi-a ruginit pistonasu de la sarea de pe drum si nu mai intra napoi
si astfel mergea roata infranata.
Am dat jos pistonasu am curatat pe o scandura din lemn de brad si cu spray antirugina am schimbat
garniturile de la pistonas , am completat cu lichid de frana in "rezervor" AM AERISIT DOAR
ROATA CU PRICINA FIINDAC DOAR LA EA AM UMBLAT LA PISTONAS si surpriza :mi se infraneaza acuma
doar spatele , fata este zero.
Intebarea mea acuma este:
Cum trebui sa procedez pt. a rezolva problema si papucul ala de la pompa de frana
ce rol are?
Aerisirea se face cu motorul oprit sau pornit la servo?
Cum sa fac ca sa-mi tina frana usor asa fara sa rup pedala?

[...]
Cum trebui sa procedez pt. a rezolva problema si papucul ala de la pompa de frana
ce rol are?
Aerisirea se face cu motorul oprit sau pornit la servo?
Cum sa fac ca sa-mi tina frana usor asa fara sa rup pedala?

Daca dadeai o cautare gaseai raspunsul.
Aerisirea se face prin cadere libera, nu prin metoda "pedala"
Acel papuc de care spui este pentru ICP-Indicator Cadere Presiune.
In cazul tau, demonteaza acea sonda de pe pompa pe care ai papucul, nu curge lichid.
Apasa ferm de 3-4 ori pe pedala, ca si cum ai vrea sa scoti pe cineva prin parbriz. Remonteaza sonda si firul.
Vei vedea ca lampa (!) de pe bord care acum (daca mai ai papucul conectat) sta aprinsa permanent se va stinge.
Subiectul ultradiscutat, se inchide.