Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan vs Pajero, Siguranta la impact in Logan (realitate)

Zilele trecute am vazut un mic accident pe strada mea. Am facut repede niste poze cu gandul sa le postez aici. Judecati singuri daca e sigur sa circulati cu Loganul.

Attached thumbnail(s)
DSC00284.JPG ( Size: 407.37k ) Number of downloads: 353
DSC00285.JPG ( Size: 466.02k ) Number of downloads: 403
DSC00289.JPG ( Size: 464.21k ) Number of downloads: 355
DSC00292.JPG ( Size: 420.79k ) Number of downloads: 203

Zilele trecute am vazut un mic accident pe strada mea. Am facut repede niste poze cu gandul sa le postez aici. Judecati singuri daca e sigur sa circulati cu Loganul.

Lasa-ma, nene, ca nici Pajero nu se simte prea bine...
Doi fraieri.

Cam la ce viteze a avut loc accidentul?
Ca mie nu mi se pare nimic in neregula... dincolo de parbriz e ok, portierele sunt aliniate, capota s-a pliat binisor, zona motorului e facuta sa se deformeze spre a absorbi energia impactului.
Daca s-ar face masinile precum tancurile, in cazul unei ciocniri masinile n-ar pati mare lucru dar ocupantii ar fi compot...

N-am inteles nimic din pojele alea. Adica daca e varza capota nu e sigur sa circuli cu Loganul? Nu vad nimic in interior. Ce au patit cei din interior? Ce anume nu e "sigur"? Ca sa nu mai vorbim ca s-a lovit cu un Pajero, totusi... Altadata circulam cu Tico si eram incantat iar acum nu mai e bun nici Logan...

un topic cu Logan vs TIR pe cand....???
faceti comparatii aiurea, parerea mea

Are legatura cu prioritatea de jmecher, ca prea sunt lovite bot-in-bot ?

Oricum, momentul a fost marcat de tandrete: bot in bot!

Zilele trecute am vazut un mic accident pe strada mea. Am facut repede niste poze cu gandul sa le postez aici. Judecati singuri daca e sigur sa circulati cu Loganul.

Io zic ca e sigur... Erbegu' vaz ca si-a facut datoria, compartimentul motor s-a deformat pentru a prelua energia impactului, si cred ca ocupantii au scapat fara nici o zgarietura daca au purtat centura.

parerea mea e ca s-a comportat super, airbagu am vazut ca a functionat...plm e botu facut nasol da vad ca masina e intreaga iar pajero plm e pajero si totusi e indoit destul de bine.....so cred ca s-a comportat f bine.
gandeste-te daca cei de la volanu loganului erau intr-o berlina sau un tico ( pai erau terci

Io zic ca nu este sigur Loganul. Am vazut unul care a cazut in apa in timp ce soferul se uita dupa un avion. Am remarcat ca nu i s-au umflat airbagurile ca sa-l tina la suprafata si a luat apa. Ba chiar mai mult elicea in loc sa-l propulseze l-a tras dupa ea. Cred ca daca era alta masina mai potenta nu se intampla asa.

Loganul are 3 stele si asta spune cat o mie de cuvinte . In ziua de azi nu se doreste ca masina sa ramana intreaga ci oamenii pe care-i are la bord . Loveste Loganul de un tanc si o sa vezi ca tancul e doar zgariat , in timp ce botul Loganului nu mai exista . Treaba importanta e ca ocupantii Loganului sa nu aiba mare lucru , sa scape nevatamati .

personal as dori un tanc si nu o masina deformabila.. dar doar momentan.. si sa nu apara o astfel de moda..
de ce? .. simplu daca e ceva de doamne-fereste acest tanc se va lovi.. de ... o masina deformabila.. astfel socul va fi foarte diminoat dar doar de celelat autoturism si nu de tanc.. asfel tancul are o planare soft de la x km/h pana la 0 iar celelat intampina deformare in proportie de 100% si acceleratia rezultata e greu de calculat deoarece reprezinta y km/h ai lui + x km/h ai mei - z cu cat a reusit sa incetineasca tancul.. adica prea potin datorita diferente de structura si de greutate..

cu alte cuvinte un tanc este foarte sigur atata timp cat nu te ciocnesti cu un alt tanc unde rezulta un compot.

asadar. cat nu e la moda... o masina blindata cu otel de 10cm de jur in prejur si un cadru nedeformabil tip rollcage este mult mai buna in caz de impact cu alta masina (chiar si cu zidu daca e vorba de o casa din chirpica/caramida si nu un bloc cu beton comunist), si cu masa 10tone+ .. cu conditia sa nu se intalneasca astel de 2 mamuti.

Mdah... ce sa mai zici au scapat cu viata dar daca nu au casco si-ar fi dorit sa moara ca o sa-i omoare reparatiile la ambele masini !
Nu cred ca au avut viteza prea mare poate un 40-50km/h daca aveau mai mult probabil loganu era sub gipan parerea mea !

In rest nasol nu as vrea sa patesc eu asa ceva si nici nu doresc la vreun sofer !

Sa hauzim de bine nu de ....

personal as dori un tanc si nu o masina deformabila.. dar doar momentan.. si sa nu apara o astfel de moda..
de ce? .. simplu daca e ceva de doamne-fereste acest tanc se va lovi.. de ... o masina deformabila.. astfel socul va fi foarte diminoat dar doar de celelat autoturism si nu de tanc.. asfel tancul are o planare soft de la x km/h pana la 0 iar celelat intampina deformare in proportie de 100% si acceleratia rezultata e greu de calculat deoarece reprezinta y km/h ai lui + x km/h ai mei - z cu cat a reusit sa incetineasca tancul.. adica prea potin datorita diferente de structura si de greutate..

cu alte cuvinte un tanc este foarte sigur atata timp cat nu te ciocnesti cu un alt tanc unde rezulta un compot.

asadar. cat nu e la moda... o masina blindata cu otel de 10cm de jur in prejur si un cadru nedeformabil tip rollcage este mult mai buna in caz de impact cu alta masina (chiar si cu zidu daca e vorba de o casa din chirpica/caramida si nu un bloc cu beton comunist), si cu masa 10tone+ .. cu conditia sa nu se intalneasca astel de 2 mamuti.

Asi,fara suparare,poate dai cu mana de noptiera si te trezesti totusi...

This post has been edited by bure: 1 Apr 2006, 08:49

Loganul are 3 stele si asta spune cat o mie de cuvinte .

Nici nu vreau sa ma gandesc la Astra sau Focus, trebuia tot Dex-ul ca sa spuna ca au 5 stele

Pajero are 4 stele la ANCAP, ca Euroncap nu i-a facut

Oricum..pacat de Pajero..vad ca s-a spart radiatorul..
La Logan sigur repartia va costa peste valoarea de nou..ca am mai vazut cazuri

This post has been edited by argon: 1 Apr 2006, 09:13

... Judecati singuri daca e sigur sa circulati cu Loganul.

Laudabil ca ai facut pozele si ni le-ai prezentat. Arata cam cum te astepti sa arate orice masina moderna din clasa Loganului la un impact mediu.
Mai interesant cred eu ar fi sa ne spui cum au coborat ocupantii lui, (contuzii la nivelul picioarelor, cucuie ) si daca la interior exista cat de mici modificari (pedale deplasate, scaune smulse). Cam cu ce viteze se deplasau?

Logan vs. Pajero... slava Domnului ca e vorba de accident. Am crezut ca e continuarea threadurilor Logan vs. Matiz, Logan vs. Accent etc....

Sa compari Logan vs. Pajero ar fi putin exagerat

Masinile par sa aiba la prima vedere cam aceleasi avarii: bara, faruri, grila radiator, radiator, capota. Nu stiu cum a avut loc impactul, dar avarii similare la masini cu mase net diferite (cred ca Pajero are dublul masei Loganului).... Dar poate Loganul venea mai tare
Un lucru bun este ca nu s-au deformat usile, deci aparent energia impactului a fost disipata pe partea frontala/ compartimentul motor. Air-bag-urile s-au declansat, ce mai poti sa-ti doresti? Sa nu te stranga prea tare volanul si bordul de spatarul scaunului si sa-ti poti scoate picioarele de sub pedale. Singur.
P.S. Acum am bagat de seama ca Loganul are si parbrizul compromis...

This post has been edited by Victorine: 1 Apr 2006, 10:59

Ei, acum ca v-am lasat destul sa divagati am sa vin cu restul de amanunte;
-viteza era la Pajero cca. 60 Km/h, iar la Logan se apropia de asta (erau niste rromi smecheri care au intrat in tromba pe contrasens si accelerau de cca 60-80 m). Personal nu i-am vazut pe nici unii coborand din masini, am ajuns la cateva minute dupa, dar nu erau urme de sange (m-am uitat atent) si ZERO deformari la habitaclu, inclusiv pedalier, scaune, etc.).
Am prins special si airbagurile pocnite (la ambele masini) in poze ca sa va dati seama de viteza.

Parerea mea umila este ca Loganul e sigur, mult mai sigur ca alte masini cu care circula romanu de rand. Deformarea s-a produs exact cum era programat, airbagurile au functionat fara graseala, habitaclul a ramas intact. Ce vreti mai mult? Daca purtam si centura mereu eu zic ca sansele sa scapam intregi dintr-un astfel de accident sunt maxime. Asta am si vrut sa arat, dar n-am comentat nimic de la inceput ca sa nu influentez parerile altora.
Scuze pentru calitatea pozelor, sunt facute cu telefonul din dotare.

Attached thumbnail(s)
DSC00286.JPG ( Size: 452.51k ) Number of downloads: 145
DSC00294.JPG ( Size: 493.43k ) Number of downloads: 114
DSC00291.JPG ( Size: 365.04k ) Number of downloads: 111

Deci, ce vad io in primu' post...

Judecati singuri daca e sigur sa circulati cu Loganul.

Si acum...

Ei, acum ca v-am lasat destul sa divagati am sa vin cu restul de amanunte;
[...]
Parerea mea umila este ca Loganul e sigur, mult mai sigur ca alte masini cu care circula romanu de rand. Deformarea s-a produs exact cum era programat, airbagurile au functionat fara graseala, habitaclul a ramas intact. Ce vreti mai mult?

Parerea mea e ca nu prea ti-ai dat tu seama la inceput cam de ce arata asa rau Loganu' dupa impact, cetind si parerile avizate de pe aici ai inteles cum sta treaba cu deformarea controlata a caroseriei la impact (de apreciat).

Logan vs. Pajero... slava Domnului ca e vorba de accident. Am crezut ca e continuarea threadurilor Logan vs. Matiz, Logan vs. Accent etc....

Sa compari Logan vs. Pajero ar fi putin exagerat

Adevaru' ie ca si mie imi trecuse asta prin cap si chiar ma gandeam sa deschid un topic "Logan vs Scania".

Sony, io cred ca daca avea 4tru pungi plutea (modelele viitoare sa speram ca vor fi mai dotate) iar elicea a fost montata gresit din fabrica (deci defect de fabricatie) ca daca era montata corect putea sa faca pa vedeta.

This post has been edited by Danielle: 1 Apr 2006, 11:24

......vedetă torpiloare..., dar unde's tuburile de torpile ascunse????

Uite de aia ajung unii sa nu mai scrie aici de lehamite... Cum sar unii care cred ca doar ei gandesc si restu-s prosti... Nu stiu de ce din exprimarea mea toata lumea a inteles ca eu as fi de parere ca Loganul nu-i sigur. Sunteti in eroare dragii mei, am o parere foarte buna despre masina mea si chiar ma bucur de fiecare data cand realitatea imi sustine convingerile, pacat ca pentru asta trebuie sa sufere cineva...
Sincer sa fiu, in curand va trebui sa ma retrag de pe acest forum din cauza ca imi voi schimba masina, cu ceva mai bun, evolutie fireasca. Din doua motive aveam pareri de rau:
-m-am atasat foarte mult de masina asta mult hulita de unii, care m-a servit cu devotament si nu mi-a facut nici o problema in aproape un an cat am foat impreuna;
-pe forumul daciaclub.ro am gasit o comunitate care (cel putin acum un an cand am intrat aici prima data) era formata in majoritate din oameni interesati sa afle mai mult, sa faca mai mult si imparta cu ceilalti din experienta lor. Am un deosebit respect pentru unii din membrii acestui forum, chiar daca nu ne cunoastem personal. Pacat ca intre timp au crescut pe aici si multe balarii. Si mai mult, se pare ca, usor usor, ca peste tot, uscaturile astea inghit si ce mai era bun in jur.
Indiferent ce masina voi conduce in viitor voi respecta si voi iubi Loganul pentru ceea ce este, in ciuda parerilor multora.

-pe forumul daciaclub.ro am gasit o comunitate care (cel putin acum un an cand am intrat aici prima data) era formata in majoritate din oameni interesati sa afle mai mult, sa faca mai mult si imparta cu ceilalti din experienta lor. Am un deosebit respect pentru unii din membrii acestui forum, chiar daca nu ne cunoastem personal.

Off topic. Sincer si eu am senzatia asta. Mi se pare ca forumul se dilueaza si aluneca in flecareala, orgolii si pedepse. Poate gresesc dar calitatea si cantitatea postarilor mi se pare ca scade continuu. Nu stiu care-s mai grozavi.

On topic. Mi se pare totusi ca o viteza relativa de, sa zicem, 60+50=110 km/h e cam mult pentru felul in care arata masinile. Cred totusi ca aveau viteza mai mica.

un topic cu Logan vs TIR pe cand....???

A fost!

Altadata circulam cu Tico si eram incantat iar acum nu mai e bun nici Logan...

da, bine zis! se pare ca niciodata nu suntem multumiti, orice am avea...

Eu stiu o masina sigura la impact, din nefericire are senile si turela, si consuma cam mult (si nici cu viteza nu sta prea bine...)

Eu stiu o masina sigura la impact, din nefericire are senile si turela, si consuma cam mult (si nici cu viteza nu sta prea bine...)

si daca te lovesti de altu dinasta.. cu turela si senile?

sau daca dai intr-un zid, copac etc? Asa-i ca te faci terci in interior in timp ce tancu nu are nimic?

Uite de aia ajung unii sa nu mai scrie aici de lehamite... Cum sar unii care cred ca doar ei gandesc si restu-s prosti... Nu stiu de ce din exprimarea mea toata lumea a inteles ca eu as fi de parere ca Loganul nu-i sigur. Sunteti in eroare dragii mei, am o parere foarte buna despre masina mea [....]

@Danco draga, nu trebuie sa pui totul la suflet si nici sa fii asa acid. Majoritatea asta au inteles din primul tau post. Acum, daca postul meu te-a deranjat, imi cer scuze da' nu trebuie sa dai cu pietre. Daca, in schimb, altceva ai vrut sa spui in primul post decat ai spus in ultimul, cel mai simplu ar fi sa recunosti ca asa este.
Nimeni n-a murit cand a recunoscut ca a gresit, inclusiv eu .
Si eu mi-am furat-o cand am afirmat ca Dacia 1300 nu era o masina sigura, cand a fost conceputa. Si cand colo...surprise, R12 a fost printre primele modele de masini cu deformare controlata a caroserie.

Si cu deformare controlata si fara si cu 15 mii de air baguri tot poti murii ! Dumnezeu cu mila si mai purtati nene si centura aaaa da da si nu i mai dati talpa sunt sanse de si nu e bine !
Astea fiind zise mi-am facut acum o gramada de dusmani