Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema electrica, La pornire

Salut, am o dacia berlina din 1999. De 2 zile cand vreu sa pornesc pica energia in masina, adica cand invart cheia in contact electromotoru face tic si gata. Prima data am crezut ca bateria are ceva problema in frigu asta. Am dus in casa si am bagat in redresor, dar bateria ii buna. Azi am putut sa pornesc masina foarte greu cu cineva ma ajutat am legat bateriile el o accelerat si asa dupa a 5-6a incercare o pornit dar si asa electromotoru numa tac tac da si numa un pic se invarta, iar energia in tot masina pica. Dupa ce am pornit masina merge bine arata ca incarca bateria tot. In momentu in care opresc nu se mai pot porni numa iara asa si iara foarte greu. Daca mai intamplat cu cineva problema asta va rog sa-mi scrieti cum ati rezolvat ce poate sa fie problema. Electromotoru? Ceva scurt?

Salut, am o dacia berlina din 1999. De 2 zile cand vreu sa pornesc pica energia in masina, adica cand invart cheia in contact electromotoru face tic si gata. Prima data am crezut ca bateria are ceva problema in frigu asta. Am dus in casa si am bagat in redresor, dar bateria ii buna. Azi am putut sa pornesc masina foarte greu cu cineva ma ajutat am legat bateriile el o accelerat si asa dupa a 5-6a incercare o pornit dar si asa electromotoru numa tac tac da si numa un pic se invarta, iar energia in tot masina pica. Dupa ce am pornit masina merge bine arata ca incarca bateria tot. In momentu in care opresc nu se mai pot porni numa iara asa si iara foarte greu. Daca mai intamplat cu cineva problema asta va rog sa-mi scrieti cum ati rezolvat ce poate sa fie problema. Electromotoru? Ceva scurt?

Sa nu ai bornele sulfatate sau nu fac contact ferm bornele, cablul gros care merge la masa sau cablul gros care merge la plusul de pe electromotor, misca de ele. Ce spui tu se pare ca ai scurt in electromotor in proportie cam de 90%. Ti-as spune ce sa faci pentru a scoate din cauza contactul din starter si contactul din bord dar cine stie ce prostie faci, adica sa nu faci vreun scurt, deci, cu grija si fara sa te sperii cand vei face contact, pui surubelnita intre bornele groase de la starter, adica alimentezi electromotorul direct, fara contactul din bord si fara contactul din starter, daca se invarte tot asa de greu ai probleme cu electromotorul. Eu unul asa as face dar poate colegii de forum vin cu completari, deci asteapta si alte pareri.

This post has been edited by Marisan: 31 Jan 2010, 21:56

Attached thumbnail(s)
for.jpg ( Size: 4.13k ) Number of downloads: 256

pai daca nu merge nici cu bateria proaspat incarcata , eu zic sa demonteze electromotorul si sa vada care e treaba , neaparat schimbate bucsile detalii aici sau aici

Cärbune terminat-blocat sau fire dezlipite la colectorul rotorului .Oricum trebuie desfäcut electromotorul , lovirea cu ciocan sau alte chestii deblocheazä cärbunele dar procedînd asa distrugi colectorul care acum s-ar putea remedia . Dacä are apärätoare de protectie la locul ei poti provoca arderea surubelnitei sau un scurt cînd faci punte .

Da,sigur e de la electromotor,am patit-o si eu asa,de vina erau carbunii parca !!!??? te duci la un electrician bun si se rezolva.

Mersii mult pentru ajutat sambata vine la mine un electrician, si o sa vada carei baiu. Dupa ce ii reparat o sa zic si la voi ce o fost, mai odata mersii pentru ajutat

Si eu am patit aceeasi chestie ieri. Se aprindeau becurile in bord, dar cand incercam sa cuplez electromotoru nu facea nimic. Am miscat de cablurile alea groase de la bateria si apoi s-a invartit putin, dupa care la fel.
Am observat ca borna minus era calda, mai exact cablu se incalzise. Am scos cablu din clema care se pune pe borna si am vazut ca era oxidat. L-am curatat, l-am strans bine si acum porneste bine.