Outline · [ Standard ] · Linear+ RUGINA si Loganul-TOTUL despre probleme cu rugina, (fost INCEPUT DE RUGINA PLAFON LOGAN)

Au luat acceptul (cei de la service) de la uzină pentru remediere locală. Urmează să stabilim o zi pentru reparaţie. LE: pe garanţie. This post has been edited by Brainie: 28 Sep 2009, 14:29

Au luat acceptul (cei de la service) de la uzină pentru remediere locală. Urmează să stabilim o zi pentru reparaţie.

LE: pe garanţie.

This post has been edited by Brainie: 28 Sep 2009, 14:29

Le ia 30 de secunde ca sa verifice daca a fost sau vopsita in zona respectiva.

Poti detalia te rog cum verifica treaba asta?

brainie: cum a decurs reparatia?

parpanel: cu un microscop mobil si daca chiar vrea sa verifice mai are un aparat cu care afla grosimea stratului de vopsea... daca vede diferente .. e cam clar

This post has been edited by rtBK: 8 Jan 2010, 13:05

brainie: cum a decurs reparatia?

La ce te referi ? Detalii tehnice (pregătire, vopsire, uscare, timpi, soluţii, aparate, cuptoare) nu ştiu, nu am asistat.

Desi poate fi considerat off-topic, consider ca e folositor acest post, o sa explic la final* si de ce cred asta.
Nu am Logan, deci nu am trecut prin ceea ce trec cei care au postat aici, insa am trecut prin ceva similar daca nu mai rau cu berlina 1310 fabricatie 1998(a fost cumparata de noua).
Anul trecut am trecut la un sh de 10 ani care apare si pe forum pe undeva (berlina ramanand in familie), nu mai dau marca pentru ca acolo unde am mai postat mi s-au adus anumite reprosuri. Inainte sa cumpar m-am documentat cum am putut si nu mica mi-a fost mirarea cand am gasit pe forumuri straine dedicate marcii, imagini cum sunt cele de mai jos. O gramada de oameni nemultumiti cu masini inca in garantie si care au platit pentru marca respectiva peste 20000 de Euro, aveau probleme similare cu ceea ce se intampla si aici pe forum. Nu stiu cum se face ca o masina de 3-4 ori mai scumpa si fabricata in conditii deosebite(cel putin asa pare din filmuletul pe care il stie cred toata lumea :) rugineste si are aceleasi probleme sau chiar mai grave ca o Dacia Logan.
Eu personal cred ca m-as fi zgariat pe ochi sa dau peste 20000 de Euro si in 3-4 ani sa gasesc rugina din imaginile de mai jos.

* Postul poate fi o incurajare pentru cei care au postat aici, dupa cum ati vazut se poate si la case mai mari, din pacate.

Nota catre moderatori: in cazul in care se considera inadecvat, se poate sterge.
Multumesc

La ce te referi ? Detalii tehnice (pregătire, vopsire, uscare, timpi, soluţii, aparate, cuptoare) nu ştiu, nu am asistat.

ma refeream la cum a iesit. poate puneai si niste poze.. se vad diferentele la acea reparatie locala?

La aspect e foarte bine, nu se cunoaşte nicio diferenţă. Să vedem cu rezistenţa în timp.

Pozele cred că nu sunt relevante, fiindcă spotul luminos/umbrele date de blitz (sau de lipsa lui) ar denatura aspectul real. Nici măcar pozele cu defectul nu au ieşit suficient de clare, şi acolo existau dâre evidente. Plus că pentru poze trebuie curăţată zăpada, spălat praful etc.

Citesc cu stupoare acest topic. Chiar atat de strigatoare la cer sa fie proasta calitate a tablei / protectiei acesteia / vopselei pe Logan?
Am vazut si eu, in real life, rugina pe pasajul rotilor spate ale unor Logan-uri. Erau insa din prima serie. Nu pot sa cred ca nu au remediat, cei de la Dacia, aceste "predispozitii", intre timp.
Oricum, inseamna ca cele 2-3 urme de pietricele care incep sa prinda milimetric rugina pe botul golf-ului meu din 1996 sunt nimica toata. Si nici Golf-ul 3 nu avea tabla zincata, cum nu are nici Loganul. In optica mea de nespecialist, Golf-ul 3 si Logan-ul au tabla cam similara, doar ca sunt fabricate la 10-15 ani distanta. Cum de un Golf3 ingrijit nu are problema cu rugina si un Logan de 5 ani, in conditii similare, are astfel de probleme?!

cost reduction ... + nesimtire romaneasca. de ce ai fi stupefiat?

salut!am citit toate paginile acestui topic si din cate am vazut foarte multe fabricate pana in 2006 au probleme cu rugina, dar seriile dupa 2006 tot asa de proasta calitate este tabla?Ma intereseaza acest aspect deorece as dori sa-mi cumpar un logan la mana a doua pe care vreau sa-l tin ceva timp si nu vreau ca in 1-2 ani sa fie mancat de rugina cum se intampla la supernova.Mai am o intrebare pentru cei care a avut rugina si s-au dus in service pentru remediere si cerire a mai aparut pe undeva vreo pata de rugina,are intradevar vreun efect impotriva coroziunii acest tratament aplicat in service?astept raspunsrile voastre.va multumesc!

nu ma ajuta si pe mine nimeni cu un raspuns?!

dupa ce il cumperi vi la mine si ii bagam cavity wax.

salut!am citit toate paginile acestui topic si din cate am vazut foarte multe fabricate pana in 2006 au probleme cu rugina, dar seriile dupa 2006 tot asa de proasta calitate este tabla?Ma intereseaza acest aspect deorece as dori sa-mi cumpar un logan la mana a doua pe care vreau sa-l tin ceva timp si nu vreau ca in 1-2 ani sa fie mancat de rugina cum se intampla la supernova.Mai am o intrebare pentru cei care a avut rugina si s-au dus in service pentru remediere si cerire a mai aparut pe undeva vreo pata de rugina,are intradevar vreun efect impotriva coroziunii acest tratament aplicat in service?astept raspunsrile voastre.va multumesc!

a mea e chiar 2006 si nu are nici un pic de rugina deocamdata

de cand ma tin si eu sa ma duc la astia sa rezolv ca a mea e plina de rugina.. am primit acum cateva luni si instiintare daia de la dacia ca daca nu am facut revizia..sa am duc sa fie verificata si ceruita..etc, insa nu stiu un lucru..daca nu am reviziile la zi trecute in carnetul ala, mai imi fac astia masina pe garantie? ar trebuii sa ma duc pana in mai cand face 6 ani

Am vazut foarte mult condens in portbagaj dupa mochetele laterale si ca sa nu am probleme cu rugina am dat cu ceara, este ceara care o folosesc si cei de la Dacia.

Attached thumbnail(s)
DSC00893.JPG ( Size: 636.71k ) Number of downloads: 1512
DSC00895.JPG ( Size: 831.07k ) Number of downloads: 1455
DSC00896.JPG ( Size: 847.73k ) Number of downloads: 1176

Problems with Logan in Serbia http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=1077.60

pict0011ev.th.jpg

Peja

This post has been edited by Peja: 17 Mar 2010, 16:10

Am vazut foarte mult condens in portbagaj dupa mochetele laterale si ca sa nu am probleme cu rugina am dat cu ceara, este ceara care o folosesc si cei de la Dacia.

de unde ai luat ceara si ce face ea mai exact?

Ceara este luata de la dacia cum am spus, este ceara pe care o folosesc la porgramul anticoroziune, parca ixell se numeste. Ce face ea? protejeaza tabla sa nu rugineasca. Numai bine!

Ceva ciudat. Un coleg a cumparat un logan alb nou in octombrie 2009 (deci are cateva luni). In jurul lunetei, in "santul" respectiv este plin de puncte de rugina. Sunt de fapt niste mici puncte metalice mai inalte, iesite in relief (se pare ca nu a fost smirgheluita zona) si care au varfurile ruginite. Evident l-am trimis la garantie. Si eu am ici-colo puncte mai inalte (de exemplu pe praguri) dar NU am pic de rugina - masina din sept. 2008 (eu am bleu metalizat). Este albul mai slab calitativ ? Intreb asta si pt ca vorbind cu un amic care cauta Solentza SH mi-a spus ca albele aveau toate rugina, la cele metalizate mai aparea, dar muuult mai putin.

This post has been edited by vic24: 7 Apr 2010, 06:35

Am fost anul trecut cu loganul din 2006 la programul de ceruire gratuita, si pe langa faptul ca au umplut usile si lonjeroanele de ceara,au aplicat un strat de (nu mai stiu cum se numeste...) in portbagaj pe oalele rotilor spate.

Nu au gasit rugina pe nicaieri,insa cei de la service au spus ca "asa se ceruiesc toate"... Operatiunea a fost facuta la service meridian sud (un service controversat si contestat de multi,insa eu am fost multumit de abordare si de rezultatele finale).


Am sa incerc sa pun cateva poze...inainte si dupa ceruire.


Imagine_27.jpg


Imagine_30.jpg


03112009_005.jpg


03112009_006.jpg

salut..acum un an am fost la service dacia pentru remedierea unei probleme cu rugina sub chederele de la baza geamurilor ( la toate usile ), cica s-a remediat..eu unul nu m-am mai uitat pe acolo pana acum si stupoare..tabla e mancata efectiv de tot..se iau bucati din ea daca tragi cu unghia..am sa ma duc din nou la ei sa le arat problema..acum intreb si eu..daca se constata ca e foarte afectata tabla..se pot inlocui usile pe garantie?..ca orice i-ar face..in ritmul asta in cel mult un an am sa merg cu placaj in loc de usi..

ps..am se revin si cu poze..nu am aparat foto iar cu telefonul nu prea e calitativ

8 Apr 2010, 10:55:
revin cu pozele..atat cat se poate distinge dar cred ca sint elocventeImag000.jpg ( Size: 97.42k ) Number of downloads: 1239
Imag003.jpg ( Size: 87.28k ) Number of downloads: 1114
Imag004.jpg ( Size: 69.96k ) Number of downloads: 730


This post has been edited by gimy: 8 Apr 2010, 10:55

Salutare

Ceea ce a postat colegul la postul #137

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1244487

apare si la mine, la nici un an de cind am masina.
Lasind la o parte faptul ca arata foarte urit, as vrea sa stiu ce solutii de tratament exista si cam cit de des trebuie aplicat un astfel de tratament pe elementele respective expuse.(tija planetara, cap planetara..suportul/piesa in care intra planetara spre roata, eventual tamburi spate etc). Bineinteles sa luam in calcul si aspectul de curatare in prealabil al ruginei, cu ce e indicat sa se faca sa nu atace vopsea, burdufele de planetare, garnituri cauciuc, etc.
Sincer vreau sa protejez cit mai bine aceste elemente chiar daca fac parte din categoria "fier mort".

Multumesc foarte mult pentru ajutor si sugestii, Numai bine

This post has been edited by Iorgovan: 16 Apr 2010, 11:08

Nu prea ai ce sa faci, materialul ieftin este de vina.

Nu e nicio problema ca ruginesc acele componente. Nici nu se incearca protejarea lor, asa ca lasa-le in pace. E normal sa fie asa.

@ IroNick
Tocmai pentru ca e ieftin materialul si arata cum arata vreau sa am totusi grija de ele. Macar o curatare periodica, daca nu un tratament serios..sincer nu stiu ce sa zic. De aceea am intrebat .. Un grund ceva?

Multam inca o data.

Doar daca vrei sa pierzi timpul. Oricum, cam repede a aparut pentru un sandero din 2009.

This post has been edited by IRONICK: 16 Apr 2010, 11:17

Da a aparut foarte repede. Am observat la schimbul cauciucurilor, acum la inceput de sezon. S-a intimplat peste iarna. La inceputul iernii nu era.
Stiu bine pentru ca sunt foarte foarte tipicar.
O sa imi fac totusi timp sa curat mai intii acolo. Daca mai imi poate cineva da sugestii tehnice si imi poate indica proceduri il rog sa posteze. Timp am si de facut vreau sa o fac.

Numai bine.

Nu e nicio problema ca ruginesc acele componente. Nici nu se incearca protejarea lor, asa ca lasa-le in pace. E normal sa fie asa.

nu este nici o problema acum si cativa ani de acum inainte, dar daca dupa un an arata asa, la 10 ani o sa fie probleme, dar cum astea nu-s masini facute sa tina cum erau odata, va fi la remat pe atunci.

Proceduri ar fi, dar ar trebui demontate piesele, indepartat mecanic/chimic stratul de rugina, si grunduit/vopsit, dar nu vad rostul.

Inca nu e chiar asa avansat la mine, iar stratul e mult mai subtire. Ma gindesc cum ca as putea sa fac o curatare fara sa demontez.
Dar e drept ca daca o tine tot asa rugina in citiva ani va arata groaznic acolo, ca o epava pe fundul marii .

Poti da cu spray penetrant gen WD40 periodic, o sa se infiltreze si stopeaza rugina, si poate peste cativa ani oricum schimbi piesele respective, si nu mai conteaza, mai important e sa nu fie caroseria afectata.

This post has been edited by argon: 16 Apr 2010, 11:46

Toate cazurile pe care doriti sa le prezentati in acest topic vor fi insotite de POZE... altfel mesajele vor fi sterse de moderatori.