Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot (şuierat/uruit) la cutia de viteze, asemanator berlina veche cu CV 5 trepte

Alex27Buc, problema ridicată de drzed este, din câte văd eu diferită de a ta. drzed a observat clasicul zgomot de ambreiaj, care există pe SuperNova, Solenza, Logan şi alte maşini Renault care au folosit motoarele şi ambreiajele montate pe maşinile Dacia. Chestia asta a fost discutată şi paradiscutată în imensiul topic "Zgomote si scartaieli la LOGAN". drzed, dacă ai răbdare, te rog să citeşti acel topic, pentru a te lămuri personal. Cât priveşte şuieratul pe care îl acuzi tu (Alex27Buc), nu îi ştiu cauza, fiind o problemă din câte ştiu eu slab reprezentată pe acest forum.

Alex27Buc, problema ridicată de drzed este, din câte văd eu diferită de a ta. drzed a observat clasicul zgomot de ambreiaj, care există pe SuperNova, Solenza, Logan şi alte maşini Renault care au folosit motoarele şi ambreiajele montate pe maşinile Dacia. Chestia asta a fost discutată şi paradiscutată în imensiul topic "Zgomote si scartaieli la LOGAN".
drzed, dacă ai răbdare, te rog să citeşti acel topic, pentru a te lămuri personal.

Cât priveşte şuieratul pe care îl acuzi tu (Alex27Buc), nu îi ştiu cauza, fiind o problemă din câte ştiu eu slab reprezentată pe acest forum.

o sa citesc dar io ma mentin pe pozitie: la mine jgomotul vine din cutie
chear te-as ruga sa-mi explici si mie de ce crezi ca este de la ambreiaj?
la mine jgomotul nu apare imediat abia dupa 2-3 km.

o sa citesc dar io ma mentin pe pozitie: la mine jgomotul vine din cutie
chear te-as ruga sa-mi explici si mie de ce crezi ca este de la ambreiaj?
la mine jgomotul nu apare imediat abia dupa 2-3 km.

DFA confunda tacanitul specific eliberarii ambreiajului cu zgomotul care apare la noi... m-am jucat si cu R Clio zilele astea dar nu are decat acel tacanit despre care stie DFA... uruiala asta a noastra nu o avea... si avea 50mii km... tot diesel ca sa nu existe alte discutii de similitudine... deci cine zice ca asa face toate minte

Alex27Buc, eu nu mă refeream la nici un ţăcănit, ci la o modulaţie a zgomotului în funcţie de poziţia pedalei de ambreiaj. Cu pedala sus se aude zgomotul, cu pedala apăsată nu se mai aude zgomotul. Acest zgomot este specific ambreiajelor folosite de Renault pe modelele Dacia (DSN/SLZ/LGN).
Cu ţăcănitul de la eliberare e altă problemă.

Huruitul ala tacanit ("zgomot de diesel") de la relanti, datorat se pare ambreiajului (arcurilor discului) apare doar de la SLZ la deal (SLZ, LOGAN) precum si pe Clio
Pe DSN nu era (este).

Sper sa se incadreze la topic:
De ceva vreme, la eliberarea ambreiajului, se aude un zgomot foarte puternic de diesel (mai de diesel decat face masina ). Dar doar la eliberare,pentru approx 1 secunda. Daca ridic pedala pana la jumate si ma opresc cu ea acolo, zgomotul tot dispare. Am incercat cu ridicare usoara, cu ridicare brusca, tot acelasi lucru, 1 sec si gata.
Zgomotul se aude doar daca m-am plimbat ceva vreme prin aglomeratie, deci cand este chinuit rau ambreiajul de la atata frecat sus jos.

Ceva idei despre ce ar putea fi?

Apropos, noi astia cu dci-uri, poate ne intalnim odata. Ca tare sunt curios sa vad cate din zgomotele care mie mi se par suspecte chiar sunt asa, si care sunt din categoria "asa face toate".

This post has been edited by undemerg: 26 May 2006, 12:33

Cum adica zgomot "de diesel"? Fii mai explicit, eu am avut o problema similara la benzinar.

Am si eu o problema logan laureate plus in treptele 1 si 2 se aude un suierat prelung ca si cum masina ar fi accelerata asta in cazul cand cand masina sta pe loc inainte de accelerare acest zgomot apare si dispare nu se aude mereu se aude mai mult cand calc ambreiajul si atunci din cand in cand. Ce poate fi ?

Si eu am aceeasi problema "zgomot de la ambreaj in relanti cu pedala lasata".
Am Logan de 1.6 si 2300 km. Pe la 1200 a inceput si la mine acel zgomot. Ma deranjeaza foarte tare. Macar pana la 10000 sa nu fi aparut, dar deja sa si aibe probleme? Ma intreb la 10000 ceo sa fie?!

Referitor la zgomotul nostru poate e si din vina uleiului care se subtieaza tare dupa ce se incalzeste. Poate e de proasta calitate.
La Dacia veche pe care am avut-o acest zgomot mi-a aparut dupa 300.000 km.

In general imi place Logan dar deja imi fac griji pentyru cum va fi. Ma va tine 10 ani oare? Cea veche am vandut-o dupa 10 ani si vreo 400.000 km.

Sunt curios daca gasim o rezolvare.

Problema la mine nu este cand este pedala eliberata, ci doar in momentul in care o eliberez.

Am observat si eu un zgomot la cutia de viteze, dar apare numai daca tim maneta impinsa intr-o parte. Nu o imping tare, atat doar cat sa imi tim mana acolo (faceam asta inainte de a-mi nonta cotiera)... ceva ca un racait metalic destul de finut, numai ca se auzea chiar si cand mergea cd-ul...

Eu am sunat la deler cu problema asta si a cam amutit cand i-am spus am fost si in service ramane saptamana viitoare sa ii faca un control de rampa poate e un zgomot tehnologic .
Am fost intrebat si cand am ridicat masina ( 4 martie 2006) .
Se poate sa fie un zgomot tehnologic? Masina mea nu are decat 800 de km .

Domnilor am ajuns sa vorbim fara sa facem nimica si e normal sa nu fim tratati cu seriozitate pt vorbe. Vad ca deja santem cativa suparati de problema descrisa in topic. Revin cu propunerea de a ne programa toti buluc intr-un service mai de soi si sa refuzam sa semnam buletine in care scrie ca masina merge brici desi e clar ca nu merge brici si sa spunem ca semnam doar dupa remedierea problemei. Eu nu va pot programa pe voi si nici voi pe mine deci astept propuneri.

Ca sa fie limpede exista doua zgomote despre care poate fi vorba: cel de eliberare pedala ambreiaj, un TAC scurt, care e specific si cutiilor Renault si de care nu pare sa se planga lumea pe aici, si uruitul gen diesel al cutiei la relanti de care ne plangem toti.

Ce ma mira ca deja siteul e vizitat si de cei de la Renault si nu se agita nimeni sa ia vreo masura.

Ca incheiere mai e ceva bizar, ce explicatie e asta dlor 'si Renaultul face'??? Trebuie sa faca sau nu trebuie sa faca asta e intrebarea si asta nu aflam comparand masinile noastre cu marfa subcalitativa impinsa de mai toate firmele auto pe piata estica.

"uruitul gen diesel" nu este de la cutia de viteză, ci de la ambreiaj!

Am sa fac un filmulet si am sa-l postez sa vedeti si voi cum mi se misca furca aia in care vine prins cablul de ambreiaj. A trebuit sa dau jos greutatea aia de cantar din capat, pentru ca in mers vibra pedala de ambreiaj si se auzea ca un motoras.
Zgomotul a aparut dupa ce mi-au umblat cei din service la masina, ca sa-mi rezolve problema cu acel "cloncanit" care aparea la schimbarea treptelor de viteza. Cloncanitul a disparut dupa ce mi-au luat masina la Pitesti, nu au rezolvat insa si problema cu vibratiile. Cineva mi-a spus ca ar putea fi placa de presiune ovalizata, sau ceva de genul asta. M-am uitat si la Loganul lui taica-meu si furca aia nu se balangane ca la mine.
Ambreiajul pare sa fie unul din punctele slabe la masinile Renault. Parerea mea. . E cumva "made in Turkey"?

"uruitul gen diesel" nu este de la cutia de viteză, ci de la ambreiaj!

da si tu niste argumente si te cred pe cuvant... ceva gen: un prieten de al meu... mi-a zis nea gica... etc... macar asa argumente precare

sa fie de unde ziceti voi si macar sa descoperim ce e cu uruitul asta...

Argumente?
Păi ai citit topicurile de zgomote de la Solenza şi Logan? Şi pe forumul Renault, pe la Clio?
Găseşti acolo argumente câte vrei..., de la oameni care s-au confruntat cu această problemă de ani buni...

Alex27buc, am inteles care este parerea ta despre modul cum trebuie actionat cu cei de la dacia.
Eu as avea intrebarea: ai actionat asa cum zici si ai avut rezultate? nu de alta dar ziceai mai deunezi, foarte informat, ca:

se pare ca automobile pitesti rezolva problema in discutie dar neoficial... si cu neoficial am spus tot... vedeti care ce numere de tel aveti si cat va mai permipte buzunarul si bunul simt sa suplimentati costul masinii pt aceasta problema...
dc voi reusi sa merg pe firul prins promit ca macar detaliile tehnice sa vi le comunic

Deci, daca esti asa sigur cu cei de la dacia si stii ca rezolva problema, ai actionat in consecinta?
Ti-au rezolvat problema?

Alex27buc, am inteles care este parerea ta despre modul cum trebuie actionat cu cei de la dacia.
Eu as avea intrebarea: ai actionat asa cum zici si ai avut rezultate? nu de alta dar ziceai mai deunezi, foarte informat, ca:

Deci, daca esti asa sigur cu cei de la dacia si stii ca rezolva  problema, ai actionat in consecinta?
Ti-au rezolvat problema?

Dl Klaus, iti raspund visavis de documentare: te-am rugat de trei ori sa ma ajuti cu o documentatie de CV specifica Loganului meu, rezultatul inca il astept, deci merci de sprijin... lasa te rog ironiile ca ai copii de varsta mea poate si nu cred ca ti-am adresat ceva nepolite sau ironic... dc am facut-o insa te rog sa ma scuzi. Si ca sa raman pe subiect am actionat in consecinta dar surpriza... pitestiul cunoaste f putin cutia si mi s-a spus ca e posibil sa sapam pe o parte si sa stricam pe alta... si asta facut pe bani... nu merci!!!!

Foarte buna si abordarea ta, citeste si munceste dar sa stii ca de cat am lucrat la fostele dacii am probleme cu spatele... nu am rampa nu am curte si nu am amici doritori sa scoata o cutie si sa stea pana ntea tarziu scobind in ea. Dc esti cumva printre cei la care fac referire te rog sa imi spui si vin sa ne apucam de lucru... vb f serios... inkei aici offtopikul

Am observat si o diminuare zgomote cu parcurgerea distantelor lungi care insotita de sporirea zgomot diesel in per de rodaj face aproape insesizabil ce ma deranja la inceput ca zgomot (aici ii dau dreptate lui Ironik cand spunea de rodaj pt a se vedea ca nu sant gica contra).

Argumente?
Păi ai citit topicurile de zgomote de la Solenza şi Logan? Şi pe forumul Renault, pe la Clio?
Găseşti acolo argumente câte vrei..., de la oameni care s-au confruntat cu această problemă de ani buni...

nu am o viata sa citesc tot WEB-ul... dar ce ai zis tu de solenza si logan am citit

asa cum eu am explicat din tot ce stiu si cunosc ce consider ca are contributie la acel zgomot poate intr-o zi gasesti putin timp sa ma ajuti si pe mine cu ce ai retinut din tot ce ai citit tu si rezolvam ceva...

bine nu ma ajuti pe mine ci pe toti interesati de problema ridicata aici

si dc ma eliberez putin si renunt la ideea de vinde cat mai repede masina si aveti unul sau doi bunavointa sa ma ajutati putin sa scot cutia incercam tot ce spuneti voi... rulment ambreiaj, disk, placa presiune si ce ne mai trazneste prin cap decomun acord cu epava demontata sub nas...

Alex27Buc, eu am impresia că ţie ţi-a căşunat pe cutia de viteze, vrei neapărat să o scoţi vinovată de acel zgomot...
De zgomot scapi doar dacă înlocuieşti ambreiajul, dar zgomotul va reveni după un timp.
Din experienţa altor membri, zgomotul este provocat de nişte arcuri care slăbesc şi crează jocuri. Jocurile mărite provoacă acel zgomot de "diesel".

Dar dacă tu vrei să demontezi transmisia..., eşti invitatul meu...
Pierdere de timp şi facere de nervi...

Alex27Buc, nu te ironizam...
Vroiam doar sa stiu daca ai aplicat in practica sfaturile pe care le dai. Daca sunt din experienta, si daca au avut un rezultat pe undeva.
Si daca informatiile sigure pe care le-ai primit ti-au ajutat in rezolvarea problemei (fie ea si o rezolvare neoficiala)

Legat de "zgomotul de diesel" la relanti, informativ mentionez, ca cei de la Dacia stiu f. bine cauza si cauza nu este ingrijoratoare (decat deranjanta dpdv fonic). Si cauza a fost mentionata pe acest topic. Dar presupun ca se stia acest lucru, din moment ce lumea a discutat extensiv cu specialistii din fabrica.

Insa eu traiesc in continuare cu impresia ca pe acest topic se face referire la cel putin 3 zgomote: 1. uruitul de diesel la relanti; 2. clancul de debreiere (pe care eu nu l-am auzit si nu ma pot pronunta) si 3. un suierat al cutiei, diferit de pct. 1 (pe care eu iarasi nu l-am auzit si nu ma pot pronunta).
La pct. 3 probabilitatea cea mai mare este de la cutie.
La pct. 2 si la pct 1 eu zic ca nu e de la cutie.
Parerea mea.

Legat de "zgomotul de diesel" la relanti, informativ mentionez, ca cei de la Dacia stiu f. bine cauza si cauza nu este ingrijoratoare (decat deranjanta dpdv fonic). Si cauza a fost mentionata pe acest topic. Dar presupun ca se stia acest lucru, din moment ce lumea a discutat extensiv cu specialistii din fabrica.

Bun, deci zgomotul deranjant exista se stie cauza si nimeni nu ia nici o masura, nici noi altceva inafara de vorbe, nici ei sa remedieze dc tot sant prosti care cumpara. Eu acu ce sa zic, ca ma bucur ca nu mi se aude motorul in masina la semafor desi e diesel si mi se aude cutia? Sa spun ca masina inafara de design si poate ceva calitate la linia de vopsire fata de fosta berlina pe care am avut-o e o mizerie din orice pct de vedere? Ca desi arcurile par din otel mai bun ca la batrana totusi in curbe te tii bine de volan si te uiti cu frica dc mai aputi sa ataci toata curba sau ataci ceva... ca toate zdrangane si scartaie inauntru... ca tre sa stau cu piciorul bine proptit deasupra rotii in stanga sa nu am senzatia ca soseaua e inclinata desi scaunul e stramb... ca sarma e sub orice standarde si imi pica mereu tensiunea si memoria la MP3ul Pioneer adus din state care pe vechea berlina nu facea asa probl... ca tipul de la pitesti a recunoscut ca bateriile sant subdimensionate atat pe benzina cat si pe motorina... sa nu vad rugina care deja apare in unele locuri desi am mai putin de jumatate de an de cand am cumparat-o... sa nu vad faptul ca nu exista vopsea in multe zone interioare ale masinii... sa nu vad ca ma dau jos si mi-e frig si desi e o geana de soare in masina te coci de cat de prost e izolata termic... sa nu aud directia care cloncane dupa prima groapa si a draq ca face doar cand e cald asa si nu face la gropi ca la pacala... sa nu simt ca dc sant in spatele unui autobuz si stau cu frana calcata usor cand am nevoie de ea brusc tre sa ii dau drumul si sa calc brusc sa lucreze bine servo... sa nu aud clantanitul de injectie data decalata cand e rece motorul...

si voi ma trimiteti mereu sa citesc ce scriu altii dar a naibii dc zice unul: mai nea mai lasa gura si hai la mine sa incercam sa rezolvam... sau eu am facut asta si asta si uite ce am obtinut... nimica concret... dar absolut nimica... a mai postat cate unul ceva de aluband si conducte aer cald in spate la picioare... cate ceva de blana izolare dar sa ma apuc sa umblu la astea cand sant cu coaja de nuca pe ocean................

oi fi eu prost ca am cumparat masnia asta sau ma rog magar lesinat corcit cu curca plouata ce naiba o fi, bun, sant eu prost ca nu stiu sa o repar... desi subliniez ca am desfacut ceva zeci de dacii de la primul la ultimul surub si nu spun asta ca sa ma laud... bine dle sant eu prost dar voi restul ce scuza aveti de inghititi toate zgomotele si defectele... mi se pare mie sau santem luati de fraieri de cei care traiesc din banii nostri? si aici ma opresc ca o dam in politica...

am si eu pretentia ca atunci cand platesc pt o masina sa cumpar o masina nu o suma de defecte si cauze de accidente... oi fi eu tampit ca nu stiu ce sa mai cred...

hai sa auzim de bine

Alex27Buc, deci ai rezolvat TU ceva cu sfaturile pe care doresti sa le aplice ALTII?
Ca fiecare se chinuie sa-si rezolve chestiile care-l deranjeaza PE EL, nu pe altul.
Eu spre ex, ce m-a deranjat, am rezolvat. Ce nu ma deranjeaza, nu ma deranjeaza.
Asteptam vesti la fel de bune si de la tine. Ca am inteles ca ai o problema care-ti manaca ficatii.
Eu nu inteleg de ce ALTII trebuie sa rezolve problema ta. In special ca esti convins ca stii de la ce este.

Alex27Buc, deci ai rezolvat TU ceva cu sfaturile pe care doresti sa le aplice ALTII?
Ca fiecare se chinuie sa-si rezolve chestiile care-l deranjeaza PE EL, nu pe altul.
Eu spre ex, ce m-a deranjat, am rezolvat. Ce nu ma deranjeaza, nu ma deranjeaza.
Asteptam vesti la fel de bune si de la tine. Ca am inteles ca ai o problema care-ti manaca ficatii.
Eu nu inteleg de ce ALTII trebuie sa rezolve problema ta. In special ca esti convins ca stii de la ce este.

hm... si ma mai mir ca loganistii nu se mai intalnesc... si doar asa de dragul de a-ti raspunde... ma intreb la ce iti va ajuta tie sau celorlati sa iti rezolvi problemele pt tine intr-o lume in care traiesti doar pt tine si nu ajuti pe altul si altul nu te ajuta

si desi stiu ca topicul se va inkeia aici iti mai spun ca desi am lucrat la multe masini nu am cerut vreodata un ban pt munca mea si mi-a fost suficienta multumirea celor pe care ii ajutam si tot ca idee afla ca dupa ce am facut doua facultati si am cunoscut un om cu 5 drate am inteles ca cea mai grea stiinta a vietii e sa fii om... dc coborai putin jos de pe cercul stiintei observai detalii de genul:

in primul post am cerut ajutor si nu povesti dc ti-a scapat cumva topicul si ai vrut sa imi dem ca ai cultura generala vizavis de arcuri ambreiaj am incercat sa iti raspund si nu mi-ai dat nici dreptate nici altceva... la fel la rugamintea cu documentatia... ai fi observat ca am scris mereu sa mergem si nu sa mergeti... si ca mereu am scris ca vreau sa pun mana si ti-am explicat destul de clar zic eu ca imi lipsesc cateva elemente esentiale depanarii unei cutii am mai vazut posturi unde intervii spunand cate o kikita si o lasi asa si am vazut si posturi bine facute de tine dar nu e treaba mea sa te judec...

am si eu o curiozitate, dc cineva iti cere o keie de 13 pe strada i-o dai sau ii explici ca tu o ai la tine si el a gresit ca nu o are? il pui sa o lustruiasca inainte sa ti-o dea inapoi?

si tot ca o cugetare... de obicei cei care sapa mereu in masini au alte neimpliniri... si crede-ma ca stiinta nu inseamna sa stii ca puterea utila variaza cu cubul fortei de frecare sau altceva ci sa te uiti in okii unui om si sa stii ce gandeste si multe altele

oi fi muncit tu mult la masinile tale dar sa stii ca eu de multe ori nu aveam timp sa lucrez la a mea si lucram la altora pe gratis... si ma intreb... la fel iti educi si copiii sa faca totul pt ei? eu zic sa dai un oki in jurul tau si sa iti vezi locul nu prin okii tai ci prin ai celor din jur... poate nu e prea tarziu sa inveti ca viata e facuta sa o traiesti cu si pt cei din jur...

iti doresc numai bine klaus si sincer te voi ignora pt ca desi imi plac oamenii si discutiile cu oamenii aici se discuta despre o cutie de viteze in depanarea cuiva care a deskis topicul cere ajutorul

Cred ca ai inteles gresit: eu te-am rugat sa ne impartasesti modul cum rezolvi problema, ca am inteles ca opinia ta nu concorda cu a mea asupra CAUZEI problemei.
Si vroiam sa zic, dar probabil m-am exprimat defectuos si nu am fost inteles, ca sa sa rezolv o treaba eu ma apuc de ea. Fizic, nu intelectual la nivelul de vorbe.
Ref la intalniri, te inseli.
Si poate nu prea s-a observat, dar pe acest forum ajutorul se da (in general) la nivel de sfaturi. Ajutoare fizice efective se dau la prieteni, la cunoscuti, la din astia cu care mai joci un fotbal, mai bei o bere...

Insa eu astept cu interes (repet, cu interes) modul cum vei rezolva pozitiv (sper) problema care te roade cu cutia. Ca poate modul in care vei rezolva tu ii va ajuta si pe altii.

Ref la aceasta problema eu atat am putut (cu pareri asupra cauzelor, cu argumente din intamplarile altor cetateni, cu argumente din modul de evolutia al pieselor pe gama dacia si perioada de aparitie a tipului de problema), mai mult nu . De aici pot prelua problema si o pot rezolva cei care pot mai mult.
Eu astept cu interes rezolvarea ei.
Nu zic sa ne impartasesti asa cum am mai facut eu din cand in cand la diverse probleme, ca tutorial, dar macar asa, cu o informatie cat de mica, daca n-o fi cu banat.

PS: si acum intreb si eu dpdv uman: dupa ce te-ai exprimat cum te-ai exprimat la adresa mea (si nu prima oara), crezi ca as avea vreun motiv (unul singur) sa misc un deget macar pentru documentatia aia de mi-ai cerut-o? Ca mi-ai zis ca nu sunt om, ca mi-ai zis ca imi laud cunostintele (= sunt laudaros), ca am vrut sa demonstrez ca am cunostinte despre arcuriled e ambreiaj (desi eu nu am vrut sa demonstrez asta, ci faptul ca zgomotul nu e de la cutie), ca mi-ai zis ca nu am venit repede sa-ti dau o mana de ajutor la desfacutul cutiei (paralela cu cheia), ca sunt plin de neimpliniri, ca m-ai facut egoist ca traiesc doar pentru mine, nu pentru cei din jur - desi nu mi se pare ca multi ai facut atatea tutoriale pentru altii cate am facut eu pe aici.
Toate astea ar fi un motiv bun sa te ajut, nu-i asa?

Recomand pentru studiu si topicurile (a se citi cu atentie, ca sunt niste oameni pe acolo care au mers prin service-uri si au schimbat niste chestii):
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39809&hl=
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=42009&hl=
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39685&hl=
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39714&hl=

in mare parte ai dreptate si ma mir ca mai exist pe aici ca si cont... stii... cand am zis sa ne apucam de treaba si nu neaparat la adresa ta sau la masina mea ci la modul generic am scris si ca aduc eu micii si berea dar am sters de teama sa nu fiu luat la misto cum ca treaba se face cu sculele si nu cu meniul

ti-a scapat si de data asta un amanunt... cand ti-am cerut prima data documentatia nu aparuse animozitatea asta in discutie care recunosc ca e in mare parte din vina mea... acuma exista un lucru cert... pamantul se invarte cu aceasi viteza la amandoi si cred ca vietile noastre nu vor fi afectate de discutiile astea... e pacat ca exista din vina oricaruia din noi

m-a deranjat f tare ca spun clar ce ma impiedica sa imi rez singur probl gen spatiu scule si forta bruta si imediat dupa asta tu ma certi ca de ce nu imi rez singur probl... si ma mai der ca faci asta fara sa stii poate cum e sa scoti singur iarna un motor si sa il tarai in casa si cum e sa iti iei dacie noua si sa iti ia doi ani sa o desfaci bucati si sa o montezi la loc ca sa fii multumit de ce ti-ai luat... subliniez... poate...

discutiile astea ar trebui sa le avem pe PM si dc eu am gresit postand aici observ ca nici tu nu ai luat masuri... deci sa discutam pe PM dc mai e ceva nespus de ambele parti si sa lasam aici cutia asta nesuferita careiea poate eu ii dau prea multa importanta

si sincer dc esti intr-adevar mecanic vei misca degetul ala, sant sigur de asta, pt ca stii cum e sa ai nevoie de un ajutor care nu vine de nicaieri si as vrea sa nu mai aud ca fiecare pt el, sau macar nu pe acest topic, pt ca insasi rostul intregului site e sa ne ajutam intre noi...

rostul scuzelor nu e aici iar dc vreodata ne vom cunoaste vei afla cat de tare m-au mahnit discutiile astea fiecare cu partea lui de vina...

hai sa revenim la cutie...

Legat de "clank"-ul ambreiajului si de mersul in trepte, in afara de ungerea cablului, niste idei interesante mai pot fi gasite si la
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=43294
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39685

am citit toate linkurile date... mai putin ultimul care vad ca refuza sa se deskida... mai incerc acasa...

sa zicem arcurile alea 6 dar tot incerc sa inteleg de ce naiba dupa ce se incalzeste motorul face zgomotul respectiv...

dc are cineva vreo idee il rog sa explice...

dar cum naiba vin discurile de ambreiaj valeo cu arcurile cu joc de noi? ce am cumparat eu valeo de la monroe si am mai schimbat pe la berline au mers fara nici o problema si dupa ani la demontare se prezentau tot bine