Outline · [ Standard ] · Linear+ NU imi merge cutia de viteze bn, cutie viteze defecta cred

sal .....nush ce are cutie de viteze la sn meu ..este sn clima din 2002 ,43.000km sper reali ..sa explica problema .. pe la 50 de km la ora ii bag a 3 -a imi merge subturat motoru are cam 1.200 de rpm ...daca ii dai a 4-a imediat masian prinde viata trage cum ar fi trebuit sa traga a 3-a .....aici este problema cate odata prinde bine a 3 a cate odata nu ! de la ce ar putea fi ? va rog mult spunetimi si mie daca e normal sau nu

sal .....nush ce are cutie de viteze la sn meu ..este sn clima din 2002 ,43.000km sper reali ..sa explica problema .. pe la 50 de km la ora ii bag a 3 -a imi merge subturat motoru are cam 1.200 de rpm ...daca ii dai a 4-a imediat masian prinde viata trage cum ar fi trebuit sa traga a 3-a .....aici este problema cate odata prinde bine a 3 a cate odata nu ! de la ce ar putea fi ? va rog mult spunetimi si mie daca e normal sau nu

Ulei mai are?

Eu cred ca tu bagi a 5-a in loc de a 3-a ... altfel nu-mi explic cum ai 1200 rpm !
Esti incepator cumva ?

Noroc ca nu intra in marsalier atunci cand mergi inainte.Ca suna cam asa...cand skimb treapta 3 nu are viata...cand skimb treapta 4 da sa merga inapoi si cand skimb treapta 5 merge ca in treapta 3.

This post has been edited by iulian sn2001: 1 May 2009, 22:43

du-te cu ea la service mai repede...asta zic eu...nu te baga la cutie:)...parerea mea

Consider ca opinia lui cosmin_2300 este foarte aproape de adevar:

Eu cred ca tu bagi a 5-a in loc de a 3-a ... altfel nu-mi explic cum ai 1200 rpm !
Esti incepator cumva ?

nu o bag in a 5-a sigur ..de exmpl cateaodata daca ii dau a 4 un pic apoi o schimb in a 3 merge normal ... cred ca e vreo problema cu sincronixartea treptelor de viteza sau ceva de genu ulei are la cutie ..

This post has been edited by dan supernova: 11 May 2009, 09:17

sal ...numai probleme face sn asta al meu sa va explic problema acu cateva zile am fost cu ea la plaja .... ca sa ajungi la plaja trebuia sa mergi pe un drum de tara cu denivelari mari e si acuma eu ferind toate gropile nu am fost atent si am lovit cu masina un fier beton iesit din pamant am intrat cu masina peste el mia zgariat scutu si mia spart toba cam atat la prima vedere ....apoi camd am plecat de acolo am simtit o problema si la cutia de viteze se manifesta in felu urmator :deci pe liber inpingand maneta la dreapta ( se aude ca si cum ar lovi ceva de metal au as crede ca ar lovi teava de esapament) si cand inping innainte sa bag a 5-a se simte si se aude ca si cum ar avea nisip acolo eu cred ca ar fi noroi acum va intreb pe voi se poate ca din cauza fier betonului care lam luat sa fi putut sa stramb ceva pe acolo ???

da se oate sa fi atins parghia de la maneta de viteze si sa o fi strambato sau altceva. zic si eu , uita te sub masina si verifica tija care iese din podea sa nu aiba lovituri sau stramba.
da ne si noua de veste .

cu putin noroc nu s-a strambat nimic. am patit ceva semanator cand unul dintre romburile de cauciuc care prindea tzeava de la toba a iesit de acolo si cand schimbam batea in ceva.. cuplam greu in a V-a.
cupleaza in viteza a V-a si intra sub ea sa vezi unde atinge.. mai ales ca ai afirmat ca toba s-a spart..

This post has been edited by mvali: 1 Jul 2009, 09:50

Gata mam uitat sub masina azi si intradevar parghia de la maneta de viteze se lovea de teava ....am tras eu un pic de ea si acum merge fara probleme ..pana maine cand schimb tobele ... ar mai fi o treaba cauciucurile alea de pe mijlocu masini care tin tobele la mn sunt rupte se gasesc altele noi sa le inlocuiesc ?

Găseşti la orice magazin de piese "hauto". Costă 2-3 lei bucata şi îţi trebuiesc 4 sau 6 parcă nu mai ştiu exact. În orice caz cumpără mai multe pentru că sunt foarte proaste şi au tendinţa de a se rupe destul de repede.

multumesc maskatule maine ma voi duce sa le cumpar ...si mai ma gandeam ca daca tot umblu acolo sub masian sa schimb si bucsile alea mici albe de la parghia schimbatorului desi nu prea am joc asa mare ....partea proasta ca mecanicu meu poleaca in concediu si eu voi vi nevoit sa schimb singur tobele cel putin incerc sa vad daca pot va voi tine la curent cu ce voi face

Dacă nu ai la dispoziţie o RAMPĂ nici nu te sinchisi să încerci să le schimbi. Eu am încercat să schimb demult 2 cauciucuri daste despre care ţi-am spus că se rup repede. Mi-a luat cam jumătate de oră de chinuit pe sub maşină, şi muuulta vaselină că nu vroia să intre pe fiarele alea de la tobă.... mama măsii ....

ia-ti ba,masina nu mai umbla cu caruta aia

mama masii de toba mam chinuit 2 ore incercand sa scot tobele nici gand sa iasa acu la ora 2 ma duc la un prieten ca are rampa acasa si o sa o scot (cel putin sper) daca nu pun flexu pe ea

Eu ce ţi-am zis? Credeai că vorbesc bălării...

veryvalentinno Vobreste mai frumos, si daca nu ai nimic de spun sa ajuti omul atunci nu zice!!!!
Parerea mea este ca nu ai vrea sa fi in locul lui si sa iti zica si tie cineva asa!!! Este foarte greu de dat linia de tobe jos, si asta nu numai la carutele noastra cu doi cai putere, ci la orice masina si la a ta ca nici a ta nu are mai mult de 6 cai frumosi!

Se dau greu jos deoarece sunt tot timpul sau mai tot timpul calde si pline de noroi, praf si efectiv se sudeaza asa ca nu este exclus sa trebuiasca sa le tai jos dan supernova.
Vezi tu la prietenul tau pe platforma!!!(rampa scuze)

This post has been edited by mihaicuc2000: 2 Jul 2009, 13:00

gata baieti am rezolvat-o am fost la prietenu ala si sa rezolvat imediat cu flexu iam schimbat si tampoanele alea tot acu mere super bn si daca tot am umblat pe acolo iam schimbat si bucsa inferioara antibasculare va multumesc tuturor ptr sfaturi ...si la cati ma imulti km fara evenimente !

Anti-răsturnare nu antibasculare Te referi la chestia aia răsucita nu??

da asa e scz anti-rasturnare da chestia aia rasucita

3 Jul 2009, 12:01:
Mai am o intrebare la voi vi se misca un pic de tot schimbatorul de viteze sa zicem de exmpl la semafor pe liber tremura un pic ? sau tre sa schimb vreo bucsa ceva pe la ea ?

This post has been edited by dan supernova: 3 Jul 2009, 12:01

Da normal că vibrează un pic că doar nu are cutie de maserati. Şi dacă o bagi în viteză şi mişti de schimbător şi acolo se mişcă stânga dreaptă. La logan am observat că e mai "fixă".

Poate doar la dci, că la mpi nu prea are nici un motiv. La dci timoneria e pe cablu, din câte ştiu eu.

VA mai deranjez cu o intrebare cum e mai bn sa pornesti motoru ? 1 in timpul timp ce it ista beculetu ala rosu aprins ? sau dupa ce se stinge beculetu ?

Da' de un manual al maşinii n-ai reuşit să faci rost?
Din câte-mi aduc eu bine aminte, la DSN se recomandă acţionarea demarorului DUPĂ ce s-au stins toate "beculeţele" care sunt de stins. Cel puţin cel pentru antidemaraj, pentru că pe durata cât stă el aprins se face amorsarea pompei de benzină (de altfel, se poate şi auzi un ţiuit).

ms dragos manualu masini nu il am ,, am cautat pe net da nu am gasit am vb cu un prieten sa mil dea sa il trag la xerox s ieu

risti sa strici si pompa de benzina ...

dc sa se strice ?

Poate ca nu se strica pompa dar nu are timp sa-ti bage benzina daca pornesti imediat motorul fara sa lasi sa se stinga martorii din bord

salut, nu poti vorbii chiar asa de DSN....problemele ti-le-ai facut singur...
si cine a spus ca e caruta nu are ce cauta pe acest forum....masina ta ce e?o caruta mai noua?


apropo am si eu o intrebare...am observat cand am venit aseara(dupa 200km) la semafor in buc ca parca imi agata putin cutia de viteze,sa fii fost oboseala? stiu ca am un burduf interior planetara care trebuie schimbat si de cand mi-a zis mecanicul meu ca poate sa curga uleiul din cutie...sa fie frica?help!

This post has been edited by fory: 6 Jul 2009, 15:28