Outline · [ Standard ] · Linear+ nu porneste ...... niste sfaturi ceva ?, chiar nu vrea nimeni sa ma ajute si pe mine ?

salut si imi cer scuze operatorilor daca deschid un nou topic dar tot nu gasesc ce ar putea avea masina .......poate a mai avut cineva problema asta ..deci sa incep cu inceputu cam de o luna si ceva am problema asta cateodata se opreste motorul la relanti dar si cand este bagata in viteza ........pana sa raman cu ea de tot in intersectie fara sa vrea sa mai porneasca si am ajuns acasa tractat . in cele din urma a 2-a zi a pornit iar de atunci iam schimbat filtu de benzina ,uleiul filtru de ulei filtru de aer placutele de frana fisele de la bujii ca una era rupta ma rog .....aseara dupa ca am iesit cu ea la cateva ture chiar, cand sa o parchez a murit iar motorul .....am dat 4-5 chei si pana la urma a luat-o si am reusit sa o parchez .astazi nu a vrut sa mai porneasca (si nici acu nu porneste )....deci baterie e ....ulei am benzina am , am curatat senzorul de turatie , cel de ala volanta , pompa de benzina se aude adica se aude tiuitul ala specific , ledul antidemaraj se stinge dupa 3 secunde , am dat cu spray de contacte a mers 1-2 zile si iar a murit ....electromotrul se invarte dar totusi nu vrea sa porneasca si nu am idee de la ce este .......chiar nu a mai patit nimeni ? si am observat ca atunci cand pun contactul se aprinde si ledul de la temperatura apei si cel de la frana de mana ( frana de mana nefiinf trasa ) ......chiar nu stiu ce are !! aveti idee ? dati-mi niste sfaturi ......ce are ? este legat de partea electrica sau ce ar putea avea ? This post has been edited by lucciole88: 16 Feb 2007, 19:44

salut si imi cer scuze operatorilor daca deschid un nou topic dar tot nu gasesc ce ar putea avea masina .......poate a mai avut cineva problema asta ..deci sa incep cu inceputu cam de o luna si ceva am problema asta cateodata se opreste motorul la relanti dar si cand este bagata in viteza ........pana sa raman cu ea de tot in intersectie fara sa vrea sa mai porneasca si am ajuns acasa tractat . in cele din urma a 2-a zi a pornit iar de atunci iam schimbat filtu de benzina ,uleiul filtru de ulei filtru de aer placutele de frana fisele de la bujii ca una era rupta ma rog .....aseara dupa ca am iesit cu ea la cateva ture chiar, cand sa o parchez a murit iar motorul .....am dat 4-5 chei si pana la urma a luat-o si am reusit sa o parchez .astazi nu a vrut sa mai porneasca (si nici acu nu porneste )....deci baterie e ....ulei am benzina am , am curatat senzorul de turatie , cel de ala volanta , pompa de benzina se aude adica se aude tiuitul ala specific , ledul antidemaraj se stinge dupa 3 secunde , am dat cu spray de contacte a mers 1-2 zile si iar a murit ....electromotrul se invarte dar totusi nu vrea sa porneasca si nu am idee de la ce este .......chiar nu a mai patit nimeni ? si am observat ca atunci cand pun contactul se aprinde si ledul de la temperatura apei si cel de la frana de mana ( frana de mana nefiinf trasa ) ......chiar nu stiu ce are !! aveti idee ? dati-mi niste sfaturi ......ce are ? este legat de partea electrica sau ce ar putea avea ?

This post has been edited by lucciole88: 16 Feb 2007, 19:44

Sa nu fie infundate injectoarele. Bujiile sunt curate? Eu stiu ce pot sa zic din fata calculatorului??

Bai frate, da ce naiba are masina aia? De la cine naiba ai luat-o?
DSN galbena, 44.000 km?
Pai ai schimbat la ea in 3 luni, din ce am vazut eu tobe (ambele), macara geam sofer, burduf planetara dreapta, filtru de benzina, bateria, cablul de acceleratie rupt, cutie filtru aer sparta, fise bujii, senzor volanta cu probleme, probleme cu afisorul mp3-ului, probleme cu franele...
Aia fuse taxi sau fuse taxi?

Acum on topic:
1. Daca senzorul de volanta e cu probleme (desi eu nu prea am inteles cum l-ai scos pe drum si l-ai bagat la loc, ca eu fac clabuci la DSN sa desfac un senzor din ala cu măţăraia aia de pe acolo), sanse mari sunt sa fie de la mufa lui. Rezolvare sigura este lipirea pe direct a firelor.
2. Avand in vedere problema cu carcasa filtrului de aer, as putea pune pariu ca sunt probleme si cu corpul clapeta si motorasul pas cu pas de la el. Faci proba incercand sa pornesti masina cu pedala de acceleratie usor (repet, usor) apasata. Daca atunci pleaca, e de la motorasul pas cu pas. Se schimba.
Daca nu pleaca nici atunci e fie de la senzorul de turatie, fie de la relee (cel de injectoare in special) sau de la regulatorul de presiune in rampa.
Cu sanse mai mici ar putea fi de la recuperarea vaporilor de benzina.

Da supernova galbena avea 38k la bord acu are 44k .....pai am luat-o din vitan .....am fost cu unchiumiu eu find cat de cat afon in materie de masini si avand cam 3500 euro ......unchimiu cand a vazut masina ...gata ca asta e ca e buna si ca nush ce ......ala de la care am luat masina parea de treaba dar dupa ceva timp la vazut unchimiu cu alta masina in targ .....deci in concluzie mi-am luat teapa asta e acum . eu am dat pe ea 3100 euro e confort 2003 .
Si din spunele vechiului proprietar nu fuse taxi nu fuse adica asa cred dar cine mai stie acum .

1. Senzorul de la volanta , este mufa aia de deasupra mufei de turatie nu ? aia care se scoate pur si simplu si are un fel de cauciuc rosu nu , la partea care se scoate nu ? iese super usor ....si e si la vedere nu prea am asa multe cabluri in zona aia ...o sa pun o poza dar nu exact cu senzorul si o sa ii fac eu o sageata sa-mi spuneti daca este ala ....si legatura pe direct unde o fac si eu ..sau stie cineva de pe forum ? si il cinstesc
2. deci am incercat sa o pornesc azi dar nu chiar ushor ......ma refer la apasarea acceleratiei ....o sa incerc maine si o sa va zic daca porneste . (Daca nu pleaca nici atunci e fie de la relee (cel de injectoare in special) sau de la regulatorul de presiune in rampa) asta imi puteti spune unde mai exact se afla ?

iar pentru ssilvviu ......toate 4 injectoare odata nu prea cred dar nu se stie niciodata nu ? iar bujiile nush cum mama dre...q lea pus proprietarul vechi ca nu am reusit sa scot decat prima bujie si a 4-a .......iar a 2-a si a 3-a ...nu merg scoase....unu nu se desurubeaza deloc ....parca nu ar avea filet (doamne fereste) iar cealalta se desface un pic ...scartaie (nu stiu cum mama m..asi ) si nu iese ...un id de mess aveti ? mai ales u klaus ca am vazut ca le ai cu masinile .....
IAR IN LEGATURA CU SCHIMBATUL PIESELEOR LA ACEASTA MASINA DACA SE POATE NUMAI ASA MIE-MI ZICI klaus MI SA LUAT .....AM BaGAT CAM 10-12 MILIOANE DIN NOIEMBRIE DE CAND AM LUAT PERMISU PANA ACUM IN EA ...MA REFER IN REPARATI ...FARA MUZICA .....



dupa ce am scris topicu asta am mai cautat pe forum si de fapt ce am scris eu la numaru 1 e senzorul de temperatura al apei parca deci senzorul de la volanta unde este mai exact ? are cineva o poza ceva sau ......ma puteti indruma si pe mine ?

This post has been edited by lucciole88: 17 Feb 2007, 00:43

Attached thumbnail(s)
07022007_003_.jpg ( Size: 254.24k ) Number of downloads: 281

Ia vezi aici.

Attached File(s)
 Senzor_turatie.bmp ( 681.63k ) Number of downloads: 182

deci senzorul de la volanta e tot una cu senzorul de turatie ? e acelasi ?

Da, este acelaşi.

ok mersi ma duc acum sa il mai curat odata poate o fi de la el ......o sa revin cu o poza sa imi spuneti cum arata ........am vrut sa cumpar zilele trecute unul nou ca sa fiu mai sigur dar nu am gasit am intrebat la 3-4 magazine .... revin cu poza in 10-20 depinde cat imi ia pana il desfac

Daca zici ca nu poti scoate bujiile... ca una scartaie cand o desfiletezi... sa nu fie puse aiurea, sa fi stricat filetul in chiulasa. Du-te la un service sa ti le schimbe ei. Eu unul am patit odata ca nu puteam desface o bujie. Am rupt cheia de bujii incercand sa desfac cu un prelungitor al bratului ei. Dar mai am o tubulara lunga special facuta pt bujii cu care am desfacut fara probleme.

1. acum am venit de la masina .......am curatat senzorul de turatie l-am facut ca nou si tot nu vrea sa porneasca ....da deloc am dat vreo 10 chei si nimik ......... am sa ii dau mai incolo cu spray dala de curatat contacte la toate mufele vizibile ........si accesibile ....bineinteles dupa ce deconectez ( - ) de la baterie .....si nush ce sa ii mai fac ......ce as putea sa ii mai curat ? corpul clapeta sau motorasul pas cu pas ........imi puteti da si mie niste sfaturi unde sunt si ce sa le fac ?

2. am si eu cheie daia speciala pentru bujii tubulara de 16 parca nush exact am dat 10 RON pe ea .......si o sa ma duc in service sa le schimb dar momentan nu are cine sa ma tracteze si nu imi permit sa chem dacia asistenta deci ......raman decat sfaturile voastre si experientele voastre .....

la cum arata antigelul (e negru frate) din ea sigur are peste 150.000

nu e negru .....ala de la care am luato mia zis ca ia bagat dala la 150 mii .......de la benzinarie ma rog avea sticla in portbagaj eu atunci nu am stiu de care e .....si a inceput sa scada nivelu si am bagat si eu tot din ala cumparat de mine ( nu Glaceol sau ce trebuie, de cand zic ca ii schimb si antigelu dar au aparut alte probelme neasteptate si am complectat cu dala care cica e prost da cand nu sti ce sa faci ) si asa e asta mai albastru .........am pus 50 antigel 50 apa distilata ..... o fi murdat si vasu pana mea nush ........dar cand complectat eu prin noiembrie era scazut nivelul sub min ......nu ma uitam eu prea des sub capota

Vezi sa nu ai un "papuc" oxidat ...

la senzororu de turatie ? oricum saptamana viitoare sper sa o fac ca maine e duminica si service nu prea gasesc pe aici prin zona ... ca alte sfaturi de la voi nu am primit .....mai ales de la cei care se pricep ......sa ma indrume si pe mine unde sa ma uit mai exact si cum ......decat la senzorul de turatie care stiam unde e in rest ...........

ps : am incercat sa o pornesc apasand acceleratia usor si nimic tot nu vrea sa porneasca

This post has been edited by lucciole88: 17 Feb 2007, 22:14

nimic nimic ? nu mai aveti nici un sfat pentru mine ?

Din cite citesc pe la relee nu prea ai umblat. Cred ca mai mult ca sigur ai probleme cu releele.

cam ciudate problemele tale la dns sigur nu are cati km a zis ala .
te intreb ceva tu nu ai vazut ce culoare are masina inainte sa o iei ?? nu ca as avea ceva cu galbenul dar ....... TAXI a scris pe ea .


mai bine o cumparai pe a mea nu ai mai trebuia nimic doar incaltata cu alte gume ,shi a mea sigurrrrrrr nu a fost taxi .


mai bine ai incerca sa te duci cu ea in service sa isi faca si oameni aia o parere ,tu faci cum vrei e alegrea ta .

This post has been edited by B-38-NFS: 17 Feb 2007, 23:10

ba da frate am vazut dar la bani care ii aveam .......altceva nu am gasit ....si nu stiu daca a fost taxi .....pentru ca prima data a fost inmatricula in octombrie 2003 ........dar nu se stie .......si ma refer ca eu cred ca nu a fost taxi ca 4-5 luni nu am avut nici o problema cu ea si nu e cazuta ......are bine masina ...toata lumea mia zis ......dar acum asta e daca mi-am luat teapa spaga mea .....

dativa si voi cu parerea ..........despre senzorul de turatie ........asa ar trebuie sa arate ? ca mi se pare cam dus .......

Attached thumbnail(s)
SP_A0527.jpg ( Size: 52.42k ) Number of downloads: 200
SP_A0528.jpg ( Size: 54.18k ) Number of downloads: 178

iti zic eu..n-are nimic senzoru ! problema ta a ramas fie la injectoare, fie la motorasul de la clapeta, fie pe la relee !
un sfat pot sa-ti dau. fugi cu ea-n service ca au ei grija acolo sa afle ce are masinuta ta.
poti sa ceri numai o constatare iar daca nu te costa prea mult poti sa ceri si inlocuire de piese (un releu, o curatare a injectoarelor). macar asa o sa stii si tu ce are si poate o faci singur in fata blocului. vezi ca un motoras d-ala de la clapeta e cam un bulion prin targ la vitan (asa am auzit, sper sa nu scriu prostii).
sa stii ca nu esti singurul care si-a luat nitica teapa asta e, daca n-am fost atenti cand am cumparat acum stam sa ne jelim pe forum.
eu am bagat in ea din august 2006 pana in prezent 1500 lei si acum urmeaza sa-i fac set motor (adica vreo 3000 lei).
fa-ti masina si apoi sa ai grija de ea !

acum am fost sa-mi iau tigari si am zis sa mai incerc sa pornesc masina ca poate poate..... dau 2-3 chei porneste intr-un final ..........sta putin (era turata la 1100-1200, se tura singura) dupa care moare ........mai dau inca 4-5 chei ...porneste o turez io putin cate putin ca sa nu moara iar, dupa care o las cam 5 minute .........si opresc motoru sa vad daca porneste iar ......am dat vreo 10 chei dupa si nimic nu a vrut sa porneasca nici de-a naibi ......sper sa fac rost zilele astea de bani (ca am tot cumparat pentru masina una alta si sau dus dreaa....q) ......momentan masina sta in parcare ...nu stiu pentru cat timp .....dar sper sa o rezolv cat mai repede ca nu as vrea sa merg iar cu transportu in comun ......iar ca sa curat si motorasul pas ....cu pas niste idee ceva sau mai bine o lasa asa cum e

ps: dani_nistor , nu e vorba ca nu am fost atenti ......io cum nu prea ma pricep ...acu mai stiu cat de cat dar pana sa o iau ........eram paralel .. nu stiam ce e aia si ce e aia cand deschideam capota ... cam atat am cheltuit si eu cu masina din noiembrie ( atunci am luat permisu )pana acum cam 1200-1500 RON .....si nu iam facut cine stie ce ........sa speram ca nu o sa apara probleme prea mari ..

This post has been edited by lucciole88: 18 Feb 2007, 10:04

uite aici cum ajungi la motorasul pas cu pas

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=691

1. Fă o verificare a pompei de benzină.
2. Fă o verificare a regulatorului de presiune benzină în rampă. Ţinând cont de starea suportului filtrului tău de aer, înclin să cred că problema ta e pe aici pe undeva.
3. Fă o verificare a releului injectoare.

mia zis cineva cum ca ar putea fi de la bobina de inductie ......ca e arsa defecta ma rog .......in service sa ma duc nu dispun de $ si e cam greu sa ajung din moment ce nu porneste nu ?


si altceva ce am observat e ca atunci cand incec sa o pornesc se simte un miros de benzina ......... de unde nush ...

This post has been edited by lucciole88: 19 Feb 2007, 15:37

Scânteie ai? Nu de alta, dar se justifică mirosul de benzină. E de ajuns să fie o fişă crăpată încat să arunce scanteia pe acolo şi porneşte din an în paşti. Experimentat pe propria piele după ce am schimbat bujiile şi o fişă a crăpat cum am mişcat-o. Tot aşa puţin miros de benzină. Mai pe seară pune pe cineva să dea la automat în timp ce tu te uiţi pe langă bujii ce se întâmplă.

Luciole, nu te supara, dar cum ai spus si singur, nu te pricepi. Asa ca decat sa desfaci toata masina, mai bine cheama pe cineva care sa te-ajute. Poti face mai mult rau decat bine luand-o la nimereala.

In alta ordine de idei, eu as zice sa vezi ce e cu bujiile alea - cea care scartaie se rezolva simplu - toarna 2-3 picaturi de WD-40 pe filet, asteapta 5 minute si tb sa se desfaca. Cea care se roteste in gol e cu probleme. Daca e ce cred eu, e tare rau. Dar poate ai noroc. Eu asa iti doresc.

Bujiile se desfac numai cu motorul rece.

fisele le-am schimbat eu acum cateva zile si nu cred .........ca este vreuna fisurata ......scanteie am vazut ca e ma rog ...astept zilele astea sa fac rost de niste bani ...si ma duc in service .....si o sa va zic si voua .....ce avea


Stefan_B : nu ma supar dar tocmai de asta am apelat la forumul acesta pentru a ma induma voi in unele chesti legate de masina ca nu cred ca cineva de pe acest forum sa nascut invatat ......si usor usor cu una alta invat si eu ... unele lucruri de pe site mi-au fost utile si mie ........si cred ca altora ...(multi la numar)
iar cu bujiile o sa incerc maine cu cea care scartaie ca am niste ulei ......iar la cealalta e de rau ? ce se poate intampla ceva mai nasol ... ?


iar de aici de pe forum e dispus cineva sa ma ajute ? sa vina sa vada care e treaba cu masina ? dau 1...2...3..beri ne intelegem noi ...

This post has been edited by lucciole88: 19 Feb 2007, 19:56

Pai daca e filetul dus in chiulasa, e foarte rau.

Daca dai bujiile afara, afli cum stai - stii cum e: benzineste, scanteieste, atunci porneste

1. vezi daca ai scanteie, e puternica si e pe toate fisele.
2. vezi daca ai presiune in rampa de injectie

Motorul de pe SN e orice numai pretentios nu - asa ca daca senzorul de pe volanta e ok - si la tine asa pare -daca nu-ti trage tone de aer fals pe la corpul clapeta (se poate sa fie cazul, dupa cum spunea Klaus) si daca ai si benzina, ar trebui sa porneasca.

fratiilor cred ca am rezolvat problema .....azi m-am trezit de dimineata hotarat sa rezolv masina .......iam luat cam toata contactele cu mufe la spreyat (ce spray de contacte ) si vad ca a luato ........adica am pornito crede de 20 ori si nu a mai murit de loc ........acum o ia chiar si la sfert de cheie ...de iesit nu am iesit inca cu ea ca mie tarsa sa nu raman .........am dat si la relee ........am desfacut si mufa calculatorului ..ca asa am auzit de la ceneva ........am scos si mufa de la bobina de injectie si am dat cu spray ........adica am am cam dat pe toate si sper ca asta sa fi fost problma . uitati si o poza pentru cei care nu prea le au ........asa ca mine dar cu ajutorul celor de pe forum si cu ajutorul unor prieteni am "rezolvato" oricum maine sper sa ajung cu ea la test sa fiu sigur . va multumesc de ajutor si va tin la curent

This post has been edited by lucciole88: 20 Feb 2007, 10:27

Attached thumbnail(s)
07022007_003_.jpg ( Size: 259.15k ) Number of downloads: 198

Da' mufele de sub filtru de aer, de la senzorii de acolo le-ai "prelucrat"?
Ca poate ai pornit-o / rezolvat-o temporar...