Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce stiti de RENAULT 21?, piese, fiabilitate, service

Vreau sa cumpar un R21 si vreau sa stiu de el. Am inteles ca ar fi masini bune, in general, ca se potrivesc si piese de NOVA si piesele originale nu sunt scumpe, nici manopera. Vreau sa aflu parerile voastre, va rog. P.S. Mi s-a pus pata pe R21 si gata!

Vreau sa cumpar un R21 si vreau sa stiu de el. Am inteles ca ar fi masini bune, in general, ca se potrivesc si piese de NOVA si piesele originale nu sunt scumpe, nici manopera. Vreau sa aflu parerile voastre, va rog.


P.S. Mi s-a pus pata pe R21 si gata!

Pai e un renault de "scoala veche" , adica fara plastice de proasta calitate gen clio/megan facute in turcia. Este extrem de spatios, ai loc ca in passat in el. Eu am avut un renault 21 turbodiesel motor de 2000 cm3 si se infingea foarte bine iar consumul super! Depinde din ce an , cati km etc. La ce pret il iei? Iar daca vrei sa te tina nu stiu cat de indicat e sa pui piese de nova

Si eu am avut unul pe benzina din '87 cu carburator, motor de 1721 cmc. Din cauza vechimi si al uzurii am avut probleme cu carburatorul, un Solex, se depuneau repede mizerii in camera de nivel si se infunda. Am patit si asa ca o bucata de drum am mers cu treapta a doua carburatorului. La fel am avut probleme cu pompa de benzina, am schimbat doua, dar daca ei tot din acelea 'Made in EU' nu se rezolva. Consumul era de 14-16l in oras, in conditiile unui mers pe distante scurte si opriri dese dar in afara era de 7l. Cauta sa iei unul pe injectie, poate fi si pe carburator dar in acest caz e bine sa cumperi un carburator nou original Solex sau echivalent Weber. Vezi de rugina pe sub spoilerul fata la imbinarea cu aripa, pragurile si sub praguri si la carenajul roti spate unde se suprapune cu portiera din spate. Masina e incapatoare, scaune comode, portbagaj mare. Pretul la ea n-ar trebui sa urce la mai mult de 2000 euro chiar daca e din 1991 sau 1992.

Am eu un R21 din '91. 2.0i 12supape, devenit intre timp 2.2i 12 supape (Safrane). Daca vrei sa pui piese de Dacie pe el, eu nu-ti zic decit ca e o masina foarte proasta si care nu merita investitia!

a FOST masina ...

Mai bine cauti un Renault 25. Superba masina! PS ..pe motorina

"Pretul la ea n-ar trebui sa urce la mai mult de 2000 euro chiar daca e din 1991 sau 1992. " Pretul unei astfel de masini din acesti ani sare de 3000 de euro

Eu am condus timp de 2 ani un Renault 21 din 1888 cu motor de 2150 cmc pana acum 1 luna. Masina era pe firma si o foloseam ca masina de serviciu.
Ca si atuuriar fi ca la motorul asta daca bagai piciorul in ea raspundea mai mult decat bine, adica in cida celor 250k de km avea super viata in el. De asemenea ai foarte mult spatiu in el chiar daca ai dimensiuni mai mari, iar in spate pot sa spun ca e chiar foarte mult loc (desii am testat doar in parcare ).
Ca si dezavantaje mentionez ca este o masina care parca ar fi fost construita de unii care au si afacere cu benzina. In oras imi consuma 14-15%.
De asemenea daca ai probleme cu ea la capitolul piese si vrei sa pui noi esti un om terminat.
Spre exemplu i-am spart baia de ulei si un service autorizat Renault ( fiind pe firma doar acolo am reparat-o de fiecare data) mi-a dat ca si pret 40 milioane lei baia de ulei si 2300000 lei garnitura. Garnitura am gasit-o noua la 400000 si baia de ulei la 3000000 la dezmembrari ( ca si noua).
Iar cea mai haioasa faza a fost cand politistul de la accidente ma intreba ce masina e asta Renault 21 ca el nu a mai auzit de masina asta.
Ca si concluzie gandeste-te bine daca vrei sa cumperi. Eu abia am scapat de ea desii arata super bine si motorul era super OK. Si asta in conditiile in care am vandut-o cu 1000 euro. Piesele noi sunt foarte scumpe, se gasesc foarte greu si daca vrei sa o mai repari si la un service autorizat Renault o sa te indoaie la bani.

Eu am condus timp de 2 ani un Renault 21 din 1888 cu motor de 2150 cmc pana acum 1 luna.

Cata fiabilitate domle'

@argon
nu vreau sa fiu carcotas dar poate imi spui si mie vreo dacie care pe la 250.000 de km are viata motorul sau pardon la al catelea set e pe la 250 de mii????
O sa spuna lumea ca sunt piesele scumpe. Pai e normal sa fie asa.....calitatea costa.......pai lumea nu isi da seama ca asemenea masini au piese originale din fabrica la 200-300 de mii de km si care culmea si functioneaza. Sunt scumpe dar le schimbi mult mai rar.
In alta ordine de idei parerea mea ca se merita sa iti o asemenea masina in urmatoarele conditii: o iei vezi cam ce trebuie schimbat pe la ea, o aduci intr-o anumita stare astfel incat nu mai are ce sa cada o perioada de timp. S-ar putea sa coste ceva treaba asta dar face. O masina de prin anii '90 nici nu se compara la performante si confort cu o dacie oricat de bine intretinuta ar fi dacia aia.
@CiprianPJM
Eu iti recomand un R25. Foarte buna masina dar intr-adevar e problema cu piesele care costa destul de mult. Daca veniturile iti permit sa intretii o asemenea masina fara sa renunti la alte nevoi ale vietii atunci succes

Eu ma refeream la anul 1888

am mers si eu cu una.da cu carb:0 merge bine.da una in stare buna e mai multe de 2000 de eu>:)

Cata fiabilitate domle'

Da, da am gresit. Era vorba de 1988 dupa cum banuiesc ca v-ati dat seama!

Am un renault 21ts din 1993 cu motor f2n 1721cm3 ,a fost cu carburator dar am modificato si am facuto cu injectie multipunct pe acelasi motor,am fost foarte multumit de ea pina de curind cind am inceput sa am probleme cu ia .
Se opreste din senin motorul....fara nici o logica .
Te sfatuiesc sa cauti alta masina deoarece se gasesc din ce in ce mai greu piese de schimb.

Aloo, domnu'!
Pune mâna pe o carte de limba română. Chiar începând cu clasa a 3-a.

Cica a fost primul Renault care ruginea mai greu. Poate un turbo Quadra......... Dar deja visam!

This post has been edited by einstein1984: 29 Apr 2006, 16:59

Da, da am gresit. Era vorba de 1988 dupa cum banuiesc ca v-ati dat seama!

Unii nu gandesc asa repede cum crezi tu .

dupa 2 luni ai inteles si tu care e faza

Daaa , am invatat cu maestrul , cred ca stii despre cine este vorba .

Maestrul Gutza?

Nu , maestrul sudura !