Outline · [ Standard ] · Linear+ Daciile noastre, ATENTIE - Nu sunt permise posturi fara poze!!!

@argon cum de ai gasit toate capacele alea intregi ? si unde ti-e bricheta ? )

@argon cum de ai gasit toate capacele alea intregi ? si unde ti-e bricheta ? )

Bricheta e unde e si scrumiera, in dulap

Capacele le-am gasit pe marginea drumului ( se gasesc indeosebi pe portiunile de drum cu gropi ), am oprit unde s-a putut doar pentru cele intregi care imi sareau in ochi.

... scrumiera inteleg ca e in dulap ...dar bricheta ? se vede urat fara

De la Ombladon citire: mi-am scos masina in ploaie sa se tuneze

Prima poza: gaura din contraaripa facuta pentru ca nu incapea filtrul de aer; acum acoperita cu fibra de sticla.

A doua poza: natura moarta cu-carburator cu filtru sport si cu noua componenta de tunnning: separatorul de ulei/oil-catch-can. Acest produs a fost fabricat dupa inalte standarde si dupa multe calcule: cutia e carcasa filtrului de benzina de IMS, cuplajele de care am legat furtunele, injectoare de Aro

This post has been edited by kta: 10 Jun 2007, 12:33

Attached thumbnail(s)
DSC04862.JPG ( Size: 312.52k ) Number of downloads: 659
DSC04863.JPG ( Size: 302.26k ) Number of downloads: 756

si masina mea: dacia 1310, 1997, 55000km la bord


da stiu o sa-mi sariti in cap cu "carligu" insa e foarte util cand se merge pe la padure

This post has been edited by margarit2001: 10 Jun 2007, 11:15

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 238.61k ) Number of downloads: 625
2.jpg ( Size: 316.3k ) Number of downloads: 579
3.jpg ( Size: 216.38k ) Number of downloads: 620

pt margarit: cata protapu . Dar lasa cai bun asa, se fereste lumea de tine ii tine la-oparte pe prosti.
pt kta: si ce anume face oil catch ala? Nu mergea sa acoperi gaura?(sau se acumulau gaze si daca se acumleaza ce se intampla?) Si fibra de sticla si rasini ca sa acoperi gaurica de unde ai gasit??? Scump?
Apa si talpa tuturor

Pai daca acoperi gaura de la capacul culbutori, probabil iti va sari in freza dupa cateva forje Vaporii de ulei/uleiul ar iesi pe unde pot (pe la suruburile de la capac, pe la buson, pe la garnitura). Normal, gaura aia se leaga la carburator/filtru de aer si gazele sunt arse impreuna cu amestecul. La turatii mari, arunca destul ulei prin gaura aia ... Rolul separatorului e ca uleiul aruncat sa se "depoziteze" in cutiuta si numai vaporii sa fie arsi - in mare, uleiul sa nu ajunga in admisie. Unele au si o parte din sticla unde poti sa vezi si culoarea uleiului. Eu puteam sa leg direct filtrul de capac, dar daca mi se pusese pata ...

Pentru fibra, intreaba-l pe m_and_trix ca el a facut treaba

This post has been edited by kta: 10 Jun 2007, 12:05

Asa cum am promis, iata si "sedinta foto" cu Dacia mea de suflet. Astept carcoteli si critici, chiar injuraturi, numai sa fie in mod constructiv. Masina e in stadiu intermediar, dupa cum a precizat intr-un post anterior. Tot ce se vede modificat pe la ea (interior sau exterior, cu exceptia vopselei) e facut de mana mea.

1.jpg ( Size: 98.52k ) Number of downloads: 319
2.jpg ( Size: 96.09k ) Number of downloads: 215
3.jpg ( Size: 94.11k ) Number of downloads: 277

4.jpg ( Size: 79.92k ) Number of downloads: 226
5.jpg ( Size: 102.73k ) Number of downloads: 210
6.jpg ( Size: 104.54k ) Number of downloads: 171

7.jpg ( Size: 114.09k ) Number of downloads: 190
8.jpg ( Size: 77.53k ) Number of downloads: 138
9.jpg ( Size: 53.41k ) Number of downloads: 125

10.jpg ( Size: 47.54k ) Number of downloads: 195
11.jpg ( Size: 70.43k ) Number of downloads: 157
12.jpg ( Size: 100.9k ) Number of downloads: 246

13.jpg ( Size: 72.07k ) Number of downloads: 467
14.jpg ( Size: 77.83k ) Number of downloads: 455
15.jpg ( Size: 35.06k ) Number of downloads: 436

super faza cu i-pod-ul
iti place alba neagra? vad ca pe stanga ai o janta alba (argintie), una neagra

Si mai un set...

16.jpg ( Size: 110.99k ) Number of downloads: 306
17.jpg ( Size: 93.02k ) Number of downloads: 275
18.jpg ( Size: 96.44k ) Number of downloads: 257

19.jpg ( Size: 97.37k ) Number of downloads: 216
23.jpg ( Size: 92.06k ) Number of downloads: 356
22.jpg ( Size: 87.57k ) Number of downloads: 359

24.jpg ( Size: 77.41k ) Number of downloads: 443
25.jpg ( Size: 70.59k ) Number of downloads: 353
26.jpg ( Size: 92.21k ) Number of downloads: 236


Sper sa fie ceva de capul ei si in ochii vostri. Pentru mine e... masina mea.

10 Jun 2007, 12:38:
E roata de rezerva. Nu am ajuns sa lipesc la loc cauciucul pe janta gri. Normal ca am tot setul, dar vin altele, asa ca nu ma preocupa prea mult acest aspect. Bine observat!

This post has been edited by Siconi: 10 Jun 2007, 12:38

Siconi... tu nu ai tapitat cu mocheta masina dupa ce ai antifonat`o ?

Argon : arata bine, dar nu`mi place cum vine CD playeru.... de ce nu l-ai pus sub cutia de acte ? Sau faci pe DJ`ul si schimbi des melodiile si acolo nu ajungeai cum trebuie ?

This post has been edited by FLP: 10 Jun 2007, 13:11

exact.


Siconi, jantele alea strica toata masina..pacat. Iar schimbatorul si pedalele sunt penibile, ca sa ma exprim frumos. Mie mi-ar fi fost rusine sa pun poze cu ele(in cazul ipotetic si foarte improbabil ca le-as fi avut pe masina). In rest e OK.



This post has been edited by argon: 10 Jun 2007, 13:53

ma baieti da nu stiti ca siconi are jante de 14 care asteapta sa fie montate?ce naiba...deci nu mai ziceti de jante ca el o sa fie pimp
in legatura cu maciuca aia si cu pedalierul...sunt un pic dezamagit..dar probabil au o explicatie:)
maciuca de la schimbatorul de dacie mi se pare cea mai tare:D..si multi au zis ca este extrem de comod...

Nu cred ca exista explicatie pentru asa ceva am mai remarcat ceva: tips-ul de la toba e de prost gust, ai 3 varainate: ori maschezi foarte bine sa se vada doar capatul gros(putin probabil daca nu pui spoiler de plastic) ori o lasi subtire cum e ea, ori pui o finala cu teava groasa de la mama ei.

Eu cred c ai-a scos mocheta fata ca s-o puna la uscat! De ploile astea......!
Siconi daca i-ai cobora putin garda la sol si cand ii vei pune si jentile va fi super!
Cateva comentarii ar fi legate de ornamentul de toba, scaune cu tetiere, o alta maciuca de schimbator, alt model de pedale....! Sunt doar niste pareri, nu inseamna ca trebuie sa le si iei ca atare! Fiecare e liber sa-si faca masina cum vrea!

Penru Argon: de ce nu mai dunga cu Dacia si pe aripa fata, ai avut-o cumva lovita?? Casetofonului aluia, care nu prea da bine asa ca design, ar trebui sa-l pui in cutia lui si sa-i montez bricheta si scrumiera la locurile lor!

Alex, nu auzi ca face pe DJ`ul si se joaca des la butoane?

@FLP: Da, am mochetat, dat partea din fata am scos-o pentru ca am avut scurgeri de lichid de frana (garnitura dusa in pompa); remediat defectul, dar mocheta a ramas afara. Mai am o scurgere mica de apa (pluviala) si dupa ce remediez si asta o voi pune la loc. Arata de zici ca e neterminata, stiu, dar n-am ce face momentan.

@argon: Cu jantele deja am precizat, iar "papamuntz991" a explicat ceea ce eu am precizat cu cateva posturi anterior. Schimatorul e facut cap-coada de tata si deocamdata nu altul sa-l schimb. Pedalele imi plac, asa ca puteti sa le injurati linistit. Alea raman. Muffler-ul de la esapament e o prostie, e adevarat. Vine o finala de 60mm, dar pana e gata (e in lucru la atelier la mine) nu ma deranjez sa mai fac nimic. Cand am toate piesele ma apuc de schimbari. Doar am spus ca e in stadiu intermediar.

@alex 23: Odata cu jantele se va cobora si garda la sol. Ai intuit bine.

Pentru toti:

Asta e masina mea, buna, rea... e a mea. Mutumesc pentru recomandari, critici si aprecieri. Ati dorit poze cu ea, am postat. Acuma, ca orice lucru "under construction" mai are de suferit ceva modificari. O sa vedeti cand va fi gata. Si la motor vor fi modificari. Vine un motor de 1.4L usor modificat pentru...cca. 95-100 CP, dar fara turbo.

This post has been edited by Siconi: 10 Jun 2007, 15:26

De Golf?

Alex23: le-am dat jos ca stateau sa cada, le mai am si acum, dar nu se observa ca lipsesc.

Le-as da si pe restul jos, dar din pacate au fost lipite cu adeziv acum ceva ani, si acolo raman.

Siconi eu unul abia astept sa vad masina in urmatorul stadiu!

Argon: mersi de explicatii!

frumoasa masina per amsamblu! imi place la nebunie vopseaua! siconi, masina ta pare a fi o corcitura intre mai multe stadii de evolutie a daciei.la exterior 1300 , cu ceva tuning, la interior elemente de 1310, cu 1300 si care nu prea dau bine parerea mea. imi place bordu la nebunie aia cred ca e cea mai mare realizare a ta.cum suporti volanul al vechi? stiu ca e cel original dar este foarte mare si greu de manevrat. masina mea la interior atat are schimbat volanul, in rest este originala.imi pare rau ca nu am cu ce sa fac poze sa va arat cat de bine s-a mentinut.oricum astept sa vad dupa ce vin si jantele si garda mai mica la sol....succes!

Si eu sunt la fel de curios daca imi va iesi cum vreau eu.

@Vis-a-vis: nu, un hibrid Dacia-Renault.

@aalinte: volanul e si el in planul cu schimbari. Deocamdata m-am obisnuit destul de mult cu asta. Nu stiu cum va merge voua directia, dar eu unul invart, fara sa exagerez deloc, volanul asta mare, cum ii ziceti voi, cu podul palmei chiar si pe loc. Caseta mea de directie merge foarte usor. E si unsa si curata si vad ca merge bine. Daca si nevasta-mea trage de volanul asta cu usurinta, inseamna ca am dreptate. Dar, cum am zis, vine altul. Am deja 2 acasa, dar tebuie sa le fac adaptarea la axul de dacie. Aici, daca nu faci ca lumea, te risti la maxim; nu e de jucat cu asta.

This post has been edited by Siconi: 10 Jun 2007, 22:08

Pun si eu 2 poze deocamdata va urma si altele

This post has been edited by GARFIELD 87: 11 Jun 2007, 10:33

Attached thumbnail(s)
Imag03_6_.jpg ( Size: 290.35k ) Number of downloads: 498
Imag03_5_.jpg ( Size: 233.35k ) Number of downloads: 516

frumos motor adica intretinut daca arata asa si la tabla nota 10!vad ca ai ceva inbunatatiri la ea si banuiesc ca in afara de alarma sunt facute toate pentru un consum cat mai mic.bravo si asteptam poze !

chestia aia cromata e cumva coada de la aspirator ?

place alternatorul

This post has been edited by Adrianno: 11 Jun 2007, 18:18

@garfield87>te rog explica si tu ce imbunatatiri ai pe acolo...caci bara cromata am observato dar alternatorul nu...altii mai experimentati vad si in poza dar unii...nu prea se pricep...ms

ce e vere bara aia ? ca sa imi pun si eu la tiuning =))

This post has been edited by Adrianno: 11 Jun 2007, 19:51

Pai sa incep cu inceputul.

1.bara nu e de la aspirator si am pus-o ca sa nu mai obtureze clemele care se prinde de furtun,
2.aprindere electronica,
3.fisele de la bujii sunt BOUGICOURD,
4.alternatorul este de 80 ah cu regulator de tensiune incorporat,
5.alarma+inchidere centralizata pe toate 4 usile ,
6.filtru de aer sport,
7.si alte mici modificari care nu se vad


O sa pun si poze cu interiorul ,la interior nu am prea modificat mare lucru decat pedalele si nuca la schimbator , in curand o sa fac si la exterior sa vad ce parere aveti dar pana atunci ...

NUMAI BINE SI MULTI KM

Alternatorul ala e cumva de Daewoo???

nimic iesit din comun dar suficient pentru a cataloga masina drept una intretinuta si care sa nu te lasa in drum. bravo ii admir pe cei ce sunt interesati si de curatenia motorului nu numai sa mearga bine. mai am din cand in cand onoare sa conduc dacia lu unchimiu ,dacie care merge foarte bine zici ca ai una straina nu ai ce sa-i reprosezi, dar daca deschizi capota te iei cu mainile de cap ce e acolo. de 10 ani nu a spalat motorul si avand in vedere ca e dacie a avut inevitabilele scurgeri de ulei.

In acest topic se pun doar poze cu masinile voastre, sau poze cu lucruri legate in mod direct de masinile voastre.

Nu se mai accepta sub nicio forma posturi fara poze, sau orice alt fel de discutii. Aveti un forum intreg la dispozitie unde puteti discuta, nu trebuie sa comasati absolut tot pe un singur topic !

Cine nu se conformeaza la aliniatul de mai sus are warn + interdictie de a intra pe forum 1 zi la prima abatere si 3 la a doua.

Pentru a va prezenta masinile, va sfatuiesc sa va creeati fiecare cate un topic pe forumul Jurnal de Bord, loc unde va puteti modera singuri topicurile!