Outline · [ Standard ] · Linear+ Daciile noastre, ATENTIE - Nu sunt permise posturi fara poze!!!

Nu te luam, daca ii pui sigla Dracia si defapt berlina ce este ? DACIA SAU RENAULT ? cat despre prog rabla ce faci ? dai Bijuteria pe o rabla golan ? This post has been edited by Adrianno: 9 Jul 2007, 20:51

Nu te luam, daca ii pui sigla Dracia

si defapt berlina ce este ? DACIA SAU RENAULT ?

cat despre prog rabla ce faci ? dai Bijuteria pe o rabla golan ?

This post has been edited by Adrianno: 9 Jul 2007, 20:51

Daca ati stii ce le fac aia la rematuri va apuca groaza, cand vine cu tractorul sau excavatorul cu gheare si le infige in batrainica vi se face parul maciuca, nici eu nu o duc, o mai duce inca atatia ani, sper. Daca nu voi mai gasi piese pentru ea, o dau toata cu vasilina si o conserv gasesc eu pe la neamuri un garaj sa o tin acolo, am destule, cred ca sunt si un pic sarit de pe axa, dar...

buna idee, fac din garaj acvariu il umplu cu ulei si bag dacia acolo cand iese la pensie

Da, si eu am aceeasi sareala de pe fix. Nu sunt harpoman, dar a fost prima mea masina, luata cu banii mei. So...back-off

In viata mea nu m-am gandit vreodata sa fac un astfel de gest necugetat: sa duc masina la Remat

Masina ca asta, mai ales romaneasca nu mai gasesc eu. Unde mai pui ca dupa anii care ii are se tine inca bine si face drumuri lungi prin tara si nu m-a lasat odata-n drum... scuip in san....
Sa fie intr-un ceas bun.

e de bine siconi ca nu te lasa in sant, a mea sa dea dracii de parca are personalitate ( o fi vreun transformer dala ) daca o lovesc sau o bruschez nu mai porneste nici de a dracu

This post has been edited by Adrianno: 9 Jul 2007, 23:17

Inca nu am terminat CDi-ul, dar la orice ora o pornesc dintr-o singura cheie si fara sa calc acceleratia. Ma bucur de lucrul asta, mai ales cand in parcari, unii cu masini bengaloase se uita sa vada cat imi ia sa o pornesc ca sa aiba de ce rade. Si cand vad ca o ia din prin fara nici o greata, le cam vine un nod de par in gat si se ascund in sunetul basului. Iar cand dau drumul la statie (amplif.), sa ii vezi ce fete fac

Asa de mult imi place lupul in piele de oaie.... nu mai spun de faza cu inchiderea din telecomanda la care cei mai multi nici nu indrasnesc sa creada ca se poate si pe dacie (ma refer la aia cu masini de mama masinilor si cu cultura din generala).

pai si la mine o ia la prima cheie fara acc, numai ca am comutatorul de la usa al alarmei putin stricat si daca nu trag bine usa nu comuta releul de la alarma sa dea drumul la contact

Poza de familie ...

Surioara ei, 24 de ani mai in varsta ...

O legenda a curselor auto, Alfa Romeo Giulia coupe (e mea e Sprint GT) ...


Poze mai multe in galerie.

This post has been edited by kta: 10 Jul 2007, 00:30

Attached thumbnail(s)
DSC04876_800.JPG ( Size: 97.89k ) Number of downloads: 734

Nici eu nu o dau chit ca tata isi va loa un golan brek .Am investit si eu ceva ban in masina si nu ma las , mai ales in CDI care mi-a mincat 3 saptamini zilele pina cind am reusit sa fie fiabil cum spune siconi mor dusmani cind vad ca o dacie pe carburator pleaca la rece de la prima cheie si sta stabil la 500 de ture ) cam rar evident daca ias pune doua carburatoare webar mama ce masina as face si modificari la planetare gen solenta offfff o cutie de viteze si dupai hai sa ne dam )

Ce analfabet esti, sa moara gigi.

sal sunt nou pe aici .asa e dacia mea din 1988 este un break tx la care nu am ce conenta mere perfect....e super vopseaua pe ea si multi mi-ai admirat-o

This post has been edited by bodyn: 10 Jul 2007, 21:00

Attached thumbnail(s)
spate.JPG ( Size: 315.86k ) Number of downloads: 571
DSC00025.JPG ( Size: 231.69k ) Number of downloads: 505
fata.JPG ( Size: 280.85k ) Number of downloads: 441
lat.JPG ( Size: 247.86k ) Number of downloads: 429

Salut, si bine-ai venit. A avut si tata un break acelasi model, dar din 89. Imi place (mai ales jantele din prima poza ) ) totul cu exceptia portbagajului de sus. Dar, evident ca isi are si el utilitatea lui. Observ ca usa de la sofer nu e la linie, aceeasi problema o am si eu la usile din fata de cand au fost schimbate fetele de usi. Orice fac, nu pot trage usile mai in interior.

masin este adusa din ungaria de catre cineva in 1989 deci o fost construita pentru export...si asta se vede are o tabla si un motor mult mai bun fata de cele facute din 1988 pentru romani...

10 Jul 2007, 21:07:
sa stii k usa se inkide la mine perfect dar trebuie sa o trantesti zdravan...am sa pun poza k ea sa vezi k se inkide bn

This post has been edited by bodyn: 10 Jul 2007, 21:07

Attached thumbnail(s)
fata_modificat11.jpg ( Size: 199.24k ) Number of downloads: 438
lat__1_.JPG ( Size: 269.98k ) Number of downloads: 318

aoliooo vezi ca te lasa franele cand iti este lumea mai draga daca a fost facuta de romani pentru unguri

mai pana akuma o mers unsa anul trecut de exemplu am fost k ea pe munte pana la pestera(in bucegi )la 2000 de metri unde mai urca doar suv sau 4x4...asa k yo sunt multumit.....si inca ceva in fiecare an cara cam 700kg pe zi deasta am porbagaj ...plina k struguri si mere si atunci f bn....

This post has been edited by bodyn: 10 Jul 2007, 21:15

Bun :D e o dacie alpinisto-fructifera. Foarte frumos. Dar fa eva cu usa aia sa nu trebuiasca s-o mai trantesti zdravan sa se inchida.

schimba chederele pentru inceput

pai am sa le schimb curand.....


ajutatima si pe mine unde pot gasi si yo un motoras pentru stergatorul din spate k so ars ...si la magazin cica nu mai au asa ceva adica de la modelul asta dacia 1310 tx din 88. ....si am cautat si la centre sh dar nu au....ceva un site????? k sa mi-l trim prin posta daca e sa il cumpar

pai la break din cate stiu sunt universale motorasele , doar ca la astea noi sunt destul de proaste mecanismele din interior

bodyn, aici se scrie romaneste k nu ejti pe mirc. k?

Inca nu am terminat CDi-ul...

Ce reprezinta CDi-ul asta?

echivalentul injectiei...din cate stiu eu...dar sigur iti explica baietii care au...

Injectia e una iar CDI e alceva , specificat la injectie e pentru a injecta combustibil mai nou combustibil aer si sa poate produce si scintee prin acel injector. CDI e pentru a alimenta bobina de inductie in impulsuri la tensiuni mari gen 380v

Adica o aprindere electronica

e ceva mai mult decat o aprindere electronica...

CDI: Capacitive Discharge Ignition

Nu are legatura cu alimentarea cu combustibil, ci cu aprinderea.

Mersi, argon, ai fost mai rapid ca mine

E un sistem de aprindere cu acumulare capacitiva care se descarca apoi prin impulsuri de scurta durata si cu mare intensitate la o tensiune de 350-400V in bobina de inductie. Rezultat: Aprindere mai buna si mai omogena (scanteia), porniri usoare in regim anormal (frig, umezeala), functionare mai "rotunda" a motorului indiferent de regimul de lucru al motorului (daca e facuta cum trebuie, va da roade foarte bune si la turatii mari, stabilitate la relanti, etc.).

Mai multe detalii pentru cei interesati, gasiti pe topicul "Aprindere electronica".

KTA, imi place Alfa ala... banuiesc ca e in stare de reconditionare, nu?

si la at011 ai 470v la autoinductie dar daca vrei multi scintee aici e buba cu cdi poti sa dai scintee multe in acelasi timp adica la un singur impuls apar de la 6 la 12 scinteii problema e ca trebuie sursa cit mai stabila de 400 v fiindca dupaia e simplu . Cu jumostatica e cel mai interesant fiindca apare impuls dreaptunghiular pe o rezistenta de 0.2 ohmi un curent foarte mare peste 8 A de aceea e putenica ca si CDI

Uite d-aia nu intru eu deloc pe la "Aprindere electronica". Ca ma uit asa:

In acest topic se pun doar poze cu masinile voastre, sau poze cu lucruri legate in mod direct de masinile voastre.

Nu se mai accepta sub nicio forma posturi fara poze, sau orice alt fel de discutii. Aveti un forum intreg la dispozitie unde puteti discuta, nu trebuie sa comasati absolut tot pe un singur topic !

Cine nu se conformeaza la aliniatul de mai sus are warn + interdictie de a intra pe forum 1 zi la prima abatere si 3 la a doua.

Pentru a va prezenta masinile, va sfatuiesc sa va creeati fiecare cate un topic pe forumul Jurnal de Bord, loc unde va puteti modera singuri topicurile!