Outline · [ Standard ] · Linear+ Daciile noastre, ATENTIE - Nu sunt permise posturi fara poze!!!

Ia mai gandeste-te o data: cu vreo 5.000 pui numai instalatia audio, cu mai vreo 2 iei un motor VR6 cu totului tot la el (cutie, planetare, set nou complet). Iar de restul stopuri de tiuning din alea misto. Iar daca mai cauti un pic, gasesti evacuare sport si altele. Ai unde baga 10.000. Eu am baga vreo 2.000 in 2006 si nici nu stiu ce mare scofala am facut, in afara se motor complet refacut, vopsit, chedere toate noi si alte maruntisuri. Asa de repede s-au dus banii ca nici nu am apucat sa fac tot ce mi-am propus. Bine, eu tin la detalii, sunt mai minutios din fire, asa ca pot baga 100 euro intr-un fleac. Numai sa am banii astia 1 Apr 2009, 15:24: Nu am zis ca si faci masina beton in banii astia, daca nu ai cap. Daca as avea eu bugetul asta alocat si pus la ciorap, ehei ce bineee ar fi... dar ma uit cu infrigurare la cele necesare, la calcule si la buzunar, singurul fara continut in sine . This post has been edited by Siconi: 1 Apr 2009, 15:24

Ia mai gandeste-te o data: cu vreo 5.000 pui numai instalatia audio, cu mai vreo 2 iei un motor VR6 cu totului tot la el (cutie, planetare, set nou complet). Iar de restul stopuri de tiuning din alea misto. Iar daca mai cauti un pic, gasesti evacuare sport si altele. Ai unde baga 10.000. Eu am baga vreo 2.000 in 2006 si nici nu stiu ce mare scofala am facut, in afara se motor complet refacut, vopsit, chedere toate noi si alte maruntisuri. Asa de repede s-au dus banii ca nici nu am apucat sa fac tot ce mi-am propus. Bine, eu tin la detalii, sunt mai minutios din fire, asa ca pot baga 100 euro intr-un fleac. Numai sa am banii astia

1 Apr 2009, 15:24:
Nu am zis ca si faci masina beton in banii astia, daca nu ai cap. Daca as avea eu bugetul asta alocat si pus la ciorap, ehei ce bineee ar fi... dar ma uit cu infrigurare la cele necesare, la calcule si la buzunar, singurul fara continut in sine .

This post has been edited by Siconi: 1 Apr 2009, 15:24

tu visezi vapoare, eu ma refeream la dacie stas, nu audio de competitii la 5000 de euro, tiganeli, vr6-uri samd.

Daca iei sa schimbi numai articulatiile si sa le si modifici , ibunatatzindu-le vei constata cu uimire cati leuti poate sa-ti curga din buzunar, fara sa mai te jupoi pe pulpa pentru mana de lucru intr-un service autorizat, care iti spun din experientza ca pentru o articulatie modificata la un serice autorizat nu la "Gita" la garaj in spatele blocului sau in curte care iti da fuzetele jos cu ciocanul te costa in jur de 15 milioane numai mana de lucru!
SA SCRIU O MICA LISTA CU PIESELE NOI DE PE EA!
*Parte mecanica:
radiator mare, alternator 90a, fulie, set motor, chiloasa cu tot ce trebuie, electromotor 4 carbuni renault, pompa de benzina,pompa frana, carburator,galerie,saxofon, delcou,planetare,bielete,bielete antiruliu,pivoti,caseta de directie,rurmenti,discuri,placute,disc,placa,rurment ambreiaj,pinioane mici in treapta 3si4,pt cunoscatori,jenti balon, cauciucuri 175,toba esapament inox,tendoane spate,rurmenti spate, amortizoare, 2 rezervoare benzina.(mentionez ca nu toate pisele mentionate mai sus sunt de dacie)
*Parte electrica:
faruri,semnalizare,proiectoare, becuri-halogen,relee de tensiunepe fiecare far in parte,instalatie electrica fata,instalatie electrica spate,ceasuri CN4,2aeroterme suplimentare fata si spate,stopuri spate,sistem audio.
*O rubrica pentru inbunatairi diverse:
Scaune fata ford reglabile prin buton, bari de protectie dacia din plastic,spoiler fata,bord CN4, Parbriz CN4m, filtru aer sport.Si multe alte maruntisuri.........
Mentionez ca aceste imbunatatiri le-am adus in timp de 6 luni in anul 2008!
La cererea unora care nu cred, pot posta Toate chiantele si fisele de reparatie din service! la numar sunt in jur de 23!
Va urez succes celor care spun ca este sau ca arata ca un harb!
Sa schimbati si voi ce am scimbat eu si mai stam de vorba! Va salut!01042009691.jpg ( Size: 52.23k ) Number of downloads: 1080
01042009692.jpg ( Size: 82.85k ) Number of downloads: 932
01042009693.jpg ( Size: 53.06k ) Number of downloads: 914


This post has been edited by adrian_b20cxf: 1 Apr 2009, 18:18

am impresia ca nu sti cum arata o dacie stock si baietii tot la asta faceau referire, ca tu ne-ai aratat doar niste poze exterioare in care masina chiar nu arata deloc grozav...ui o piesa Imagine020.jpg ( Size: 439.46k ) Number of downloads: 911

nelu_1985, cum ti-ai facut jantele asa? eu am canade normale si vreau sa le fac si eu ca ale tale, macar pe spate....

nelu_1985 vezi ca dacia nu avea antena si nici jante latite din fabrica deci n-ai nimerit-o cu originala

antena au avut pusa de fabrica modelele TLX, TLE, TL celelalte, TX-urile nu aveau echipare de top deci implicit nu aveau nici antena, iar jante canada late nu a avut niciuna din fabrica ai dreptate
@ chiupacabra, jantele le-am dat cu sprey de la piese auto, e spaecial pentru jante si costa 16 lei, dar nu recomand, mai bine le vopsesti cu vopsea normala cu pistolul

nunu, ma refeream cum le-ai latit? sau unde as putea gasi? sau facem schimb? iti dau eu canade simple, ca sa iti fie originala 100%

1 Apr 2009, 22:24:
si vin eu si pana in blaj

This post has been edited by chiupacabra13: 1 Apr 2009, 22:24

Dupa aspect, as crede ca Dacia lui tmkrf merge mai bine ca a ta.

sincer prind cu ea 150 km/h mai mult nu merge deocamdata

@tmkrf, in toate pozele masina arata bine, mai putin in ultima poza unde sta ridicata de cur .

am specificat ca ultima poza e un pic mai veche ... akuma sta cum trebe sa stea la nivel , are doar o mica inclinatie catre fata , (dar foarte putin cam jumate de cm sau poate nici atat

This post has been edited by tmkrf: 1 Apr 2009, 22:32

Foloseste gps-ul si dupa mai vorbim cu viteze maxime si alte prostii

nelu_1985, astept raspuns tu cauti sa iti fie originala, eu caut sa imi fie mai personalizata deci fiecare are un interes

nu am latit eu jantele, asa sunt facute de fabrica, mai multi useri au asa ceva la masini, jantele de canada sunt de 2 feluri de 4.5" si de 5.5"; nu le dau pentru nimic, m-au costat destul de mult, 3 dintre ele sunt perfecte, la echilibrare nu s-a folosit mai mult de 15 gr.

@adrian_b20cxf, Sunt baieti ceva mai pasionati decat tine care cu bani mult mai putini fac ceva deosebit din Dacie. Asa ca scuza-ma ca iti zic, sa bagi bani in Dacie si sa arate ca naiba nu se numeste pasiune, se numeste altfel...

@tmkrf, sunt si eu curios, tu ai bagat macar 1000 E in Dacie din 2008 pana acum ca sa iti faci Dacia sa arate cum arata acum ? Cred ca nu... si totusi arata MULT mai bine decat a lui Adrian.

Sa schimbati si voi ce am scimbat eu si mai stam de vorba! Va salut!01042009691.jpg ( Size: 52.23k ) Number of downloads: 1080
01042009692.jpg ( Size: 82.85k ) Number of downloads: 932
01042009693.jpg ( Size: 53.06k ) Number of downloads: 914

schimba tu cate am schimbat eu la baba mea si mai vorbim

Hai mai baieti, ca ajungem sa ne laudam ca am schimbat toata masina pana la urma. Nu ati mai terminat subiectul asta inutil?!
Fiecare om are gusturile lui; nu te poti c**a in gusturile altuia. Cred ca a inteles si el ca felul in care se prezinta acuma nu denota deloc ca ar avea pasiune pentru ea si ca ar ingriji-o. Poate ca deja are ceva planuri in urma discutiilor deja afisate. Asteptam sa vedem ce a inteles el din toate astea. Nu a zis nimeni ca masina ESTE un harb, ci ca SE PREZINTA ca si cum ar fi. Ingrijita mai atent si mai bine ar arata a Dacie veritabila.

Foloseste gps-ul si dupa mai vorbim cu viteze maxime si alte prostii

ce vrei sa zici prin asta ?

@siconi
am bagat in ea maxim 200 euro , in afara de muzica, investitile mai maricele vor urma in urmatoarele 3 - 4 luni ( o vopsea proaspata , sub capota un 1.6 cam atat cred , de "tuning" la aspect nu ma voi apuca niciodata)

Si bine ai face sa te tii de cuvant.

Si bine ai face sa te tii de cuvant.

mereu mam tinut de cuvant , totul depinde de bani (in cat timp ii fac) , ca ambitie am

This post has been edited by tmkrf: 2 Apr 2009, 18:15

Dacia lui tmkrf arata a masina, Dacia lui Muttley arata a masina si mai sunt exemple...

cum arata Dacia lu' Muttley?

ce vrei sa zici prin asta ?

@siconi
am bagat in ea  maxim 200 euro , in afara de muzica, investitile mai maricele vor urma in urmatoarele 3 - 4 luni ( o vopsea proaspata , sub capota un 1.6 cam atat cred , de "tuning" la aspect nu ma voi apuca niciodata)

cred ca vitezele de 150-160-170 km/h, sunt baliverne, cu o dacie berlina. Peste 120 km/h, esti sinucigas curat, inconstient. Si este pericol public. Pot sa pui la punct cum vrei o Dacie, tot tehnologie veche, depasita ( 40 ani !!! ). E frumos, e util, e placut....dar tot DACIA.

This post has been edited by ZTV: 2 Apr 2009, 22:06

chiar crezi ca e tehnologie de 40 de ani? mai analizeaza putin... si ai sa constati ca e mult mai veche tehnologia

sunt mai optimist , am zis 40 de ani.....ce ma dispera pe mine, iau masina mea care e din 98 pun langa una care e din 78, si abia vad ceva schimbare. In afara de servo-frana si de bord CN, absolut nimic inbunatatit...in 20 ANI !!!, chestie asta pe mine ma scoate din sarite. Sa iei un vw, opel, .... sa iei una din 78 si una din 98 acelasi model ( de exemplu passat ), pai vez cum au evoluat, cum arata un passat din 78, si cum arata un passat din 98. Si dacia a evoluat, numai in sens negativ. Atunci, nu e adevarat ca DACIA este cea mai " harb " masina ? ( Si zic eu asta care am investit peste 40 mil in 2007/2008 in masina mea, ca sa arata bine, si sa mearga bine...fara tuning sau alte chestii )

o dovada .... asta seara sa intamplat (e vorba de un vw polo si dacia mea)
o conversatie :

˜”°º•™® Rapido CV|08 ®™•º°”˜¨: cu cat o mers nina cand eram langa ea ?
Roxy: osuta patru zeci?
Roxy: k 140 si ceva
Roxy: nu stiu sigur da tea facut
¨˜”°º•™® Rapido CV|08 ®™•º°”˜¨: nu ma facut stai lin
¨˜”°º•™® Rapido CV|08 ®™•º°”˜¨: ca eram langa voi si apoi am franat si mam bagat in spatele ei si nu uita cand eram langa voi eu eram in 4 si mai aveam si 5-u
¨˜”°º•™® Rapido CV|08 ®™•º°”˜¨: in caz ca nu ai observat
Roxy: am obs da nu o faceai
¨˜”°º•™® Rapido CV|08 ®™•º°”˜¨: fie cum zici tu
¨˜”°º•™® Rapido CV|08 ®™•º°”˜¨: poate is un pic mai constient decat ea
Roxy: asta asa-i
¨˜”°º•™® Rapido CV|08 ®™•º°”˜¨: gandestete sa fi iesit careva din intersectie
Roxy: mda asa-i
¨˜”°º•™® Rapido CV|08 ®™•º°”˜¨: razi dar nu e de ras
Roxy: stiu

da, posibil de la 140 cat avea ea in ceas sa fie 133-134 km/h, care real nu are mai mult de 125. In fine, nu asta era idea, mergand cu 140 se pot intampla multe, cade o roata, se rupe un planetar, te las franele........in cazul asta ce faci ?

Te rogi la Dumnezeu.

Problema se pune altfel: daca Dacia ta este intr-o stare buna te duci din A in B in conditii de siguranta, fara sa iti fie frica de faptul ca iti pot pica piesele de pe ea .

Apropo, daca ai pivotii uzati mai degraba iti pica la 10 km/h cand treci o linie de tramvai decat daca mergi cu 130 .

da, posibil de la 140 cat avea ea in ceas sa fie 133-134 km/h, care real nu are mai mult de 125. In fine, nu asta era idea, mergand cu 140 se pot intampla multe, cade o roata, se rupe un planetar, te las franele........in cazul asta ce faci ?

mai bine iti pui masina la punct ca esti un pericol public daca ai ajuns sa gandesti asa, Imi si dau seama ce rabla ai. Nu esti singurul nici pe departe, doar pe forumul asta am vazut niste cazaturi cu care daca circulai intr-o tara civilizata te baga la inchisoare si pe tine si pe aia de ti-au dat ITP-ul. Gen lonjeroane captusite cu tevi, pivoti ce se rup in parcare la 5 km/h, brat spate rupt de la sine, samd. Fi tu linistit ca o Dacie buna nu se dezmembreaza, nu se rupe nici un pivot sau cade o roata la 143 km/h reali cat e vit. maxima constructiva.

pei d'aia e maxima constructiva, teoretic la viteza aia nu are ce sa se intample (asta din p.d.v. mecanic/constructiv, ca esti tu soferu' al' mai tare asta e alta treaba)... si nu vad de ce nu s-ar duce in 140-150... pe hartie se poate... deci e probabil si pe asfalt sa se poata

Culmea e alta: pe bordul meu avea 130 si pe cel de Solenta (in spatele careia mergeam de vreo 5 km la distanta constanta) indica 140, ceas electronic, deci mai precis decat cel mecanic. Ca sa nu mai zic ca la viteza aia nu s-a dezmembrat nimic si chiar mai aveam ceva pedala. Acuma nu am spus ca motorul nu gemea chinuit in cele 4 trepte frantuzesti. Dar testul efectuat a aratat ca desi e DACIA 1300 din 1975 poate alerga cu viteza maxima specificata in documentatia ei, respectiv 142km/h (atat e in cartea tehnica de la Dacia mea si in acte la fel).

Daca ai geometria/unghiul de fuga/pivotii/bucsele/aprinderea/restul in stare impecabila, nu exista sa nu poti demara, mai lent e drept, pana la maximum prevazut de constructor. Indiferent de vechimea tehnologiei, cu aceasta tehnologie s-a alergat la raliuri cu viteze mult peste cea din carti. Masini preparate, dar mecanica trenului de rulare era in mare parte aceeasi.

Pericol public poti fi si la cei 50km/h cu care te tarasti in oras si ai impresia ca esti in siguranta la viteza aia. O roata iti poate pleca (din varii motive) intr-o curba si la 30km/h. Nu e nevoie sa turezi la 5500 ca sa fii pericol public. Mentalitatea si ignoranta te fac PERICOL PUBLIC!

mai bine iti pui masina la punct ca esti un pericol public daca ai ajuns sa gandesti asa, Imi si dau seama ce rabla ai.  Nu esti singurul nici pe departe, doar pe forumul asta am vazut niste cazaturi cu care daca circulai intr-o tara civilizata te baga la inchisoare si pe tine si pe aia de ti-au dat ITP-ul.  Gen lonjeroane captusite cu tevi, pivoti ce se rup in parcare la 5 km/h, brat spate rupt de la sine, samd. Fi tu linistit ca o Dacie buna nu se dezmembreaza, nu se rupe nici un pivot sau cade o roata la 143 km/h reali cat e vit. maxima constructiva.

mai argone, credeam ca esti om mai serios, tu habar nu ai ce dacie am, fara gram de rugine, planetare noi, tot e refacut. DAR eu nu iti recomand nici cu dacia ta mai mult de 130 km/h. Nici sa scot nou din magazin nu merita sa mergi peste 140 km/h. SI NU SUNT PERICOL PUBLIC !!! itp-ul am luat pe bune fara spaga.

asta asa e...oricum sunt in tara dacii care sunt mult mult mai bune decat multe dintre masinile care s-au adus in tara in ultimul an(ma refer aici la partea d mecanica , parte care tine strict de siguranta)...si dupa cum se stie multe dintre ele au avut RAR-ul facut pe pile si relatii.....parerea mea...

In acest topic se pun doar poze cu masinile voastre, sau poze cu lucruri legate in mod direct de masinile voastre.

Nu se mai accepta sub nicio forma posturi fara poze, sau orice alt fel de discutii. Aveti un forum intreg la dispozitie unde puteti discuta, nu trebuie sa comasati absolut tot pe un singur topic !

Cine nu se conformeaza la aliniatul de mai sus are warn + interdictie de a intra pe forum 1 zi la prima abatere si 3 la a doua.

Pentru a va prezenta masinile, va sfatuiesc sa va creeati fiecare cate un topic pe forumul Jurnal de Bord, loc unde va puteti modera singuri topicurile!