Outline · [ Standard ] · Linear+ Daciile noastre, ATENTIE - Nu sunt permise posturi fara poze!!!

Despre upgrade-uri, la fosta mea masina nu cred ca am avut: injectie  ( nici multipunct, nici monopunct ), calculator, pompa de benzina electronica, senzor de turatie, senzor de temperatura, pompa de ulei electronica, electro-ventilator, catalizator, sonda lambda, inchidere centralizata, alarma, etc etc etc. nu vreau sa fiu rau si sper ca intelegi ca din ce ai enumerat acolo in lista aia ai doar 3 mari imbunatatiri: 1. injectia multipunct la care se adauga toate celelalte 2. alarma 3. inchiderea centralizata Oricum e un pas inainte, nu mai reglezi platini, ingheti de frig iarna, porneste la prima cheie, per total e ok de la mine

Despre upgrade-uri, la fosta mea masina nu cred ca am avut: injectie  ( nici multipunct, nici monopunct ), calculator, pompa de benzina electronica, senzor de turatie, senzor de temperatura, pompa de ulei electronica, electro-ventilator, catalizator, sonda lambda, inchidere centralizata, alarma, etc etc etc.

nu vreau sa fiu rau si sper ca intelegi ca din ce ai enumerat acolo in lista aia ai doar 3 mari imbunatatiri:
1. injectia multipunct la care se adauga toate celelalte
2. alarma
3. inchiderea centralizata
Oricum e un pas inainte, nu mai reglezi platini, ingheti de frig iarna, porneste la prima cheie, per total e ok de la mine

nu zic ca nu....dar sunt niste lucruri importante, si altfel comporta la 130 km/h decat berlina.....si totusi e un motor de alta generatie...dar in fine, de discutia asta m-am plictisit...si de aroganta.. lui argon...

n'ai chior de ban in buzunar ... maruntisul ala ...

ZTV te invidiez ai nimerit-o buna si ai dreptate, de la dacia carburatie pana la super-nova e distanta mare sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea si poate cu timpul pui si o instalatie de gaz desteapta(segventiala pentru multipunct) si in felul asta din diferenata gaz-benzina scoti dinvestitia instalatiai si apoi se "auto intretine" singura din banii ecomomisitii pe gaz Apropo gazul la mine aici de unde bag eu la berlina mea (injectabila) costa 1.55 lei/L merita cu varf si indesat. A mea berlina merge super pe gaz si consuma cam 6,2 GPL in afara(cine nu crede sa se abtina), deja si-a scos singura banii pe o pereche de tobe noi in cei aproximativ 2000 km parcursi in 2 luni

This post has been edited by panter1: 7 Jun 2009, 00:57

@ZTV Masina ai luato bine. Sa o stapanesti sanatos, multi kilometri sa faci cu ea.
A avut o amica de a mea o supernova, dar nu am ramas impresionat cand mai mergeam cu masina.
Nu mia placut la ea:tabla e foarte subtire, plasticaraiele din ea, si rugina( ca la vechiile dacii).
In rest masina e foarte buna.
Bafta

This post has been edited by motanpaul: 7 Jun 2009, 07:06

ZTV te invidiez ai nimerit-o buna si ai dreptate, de la dacia carburatie pana la super-nova e distanta mare sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea si poate cu timpul pui si o instalatie de gaz desteapta(segventiala pentru multipunct) si in felul asta din diferenata gaz-benzina scoti dinvestitia instalatiai si apoi se "auto intretine" singura din banii ecomomisitii pe gaz Apropo gazul la mine aici de unde bag eu la berlina mea (injectabila) costa 1.55 lei/L merita cu varf si indesat. A mea berlina merge super pe gaz si consuma cam 6,2 GPL in afara(cine nu crede sa se abtina), deja si-a scos singura banii pe o pereche de tobe noi in cei aproximativ 2000 km parcursi in 2 luni

ma gandeam si eu la GPL, poate luna viitoare ...


7 Jun 2009, 09:23:

@ZTV Masina ai luato bine. Sa o stapanesti sanatos, multi kilometri sa faci cu ea.
A avut o amica de a mea o supernova, dar nu am ramas impresionat cand mai mergeam cu masina.
Nu mia placut la ea:tabla e foarte subtire, plasticaraiele din ea, si rugina( ca la vechiile dacii).
In rest masina e foarte buna.
Bafta

da, asa e...doar cutia si motorul ed e Renault...in rest Dacia....tabla proasta si subtire, plastic la greu si de aia ieftin, ...

This post has been edited by ZTV: 7 Jun 2009, 09:23

Si daca ar fi tabla groasa crezi ca nu ar rugini ? plus ar creste consumul. E prost decapata asta o mai poti spune al fel cum sunt si cu loganurile.
E daca o dai cu craci in sus si arunci amestecul de ulei si vaselina peste tot o faci ca si noua evident inainte cureti rugina ...
Uite eu o am din 2003 si nu are pic de rugina pe dedesupt nici in oale nici in aripi doar cateva punte pe exterior ca s-a desprins vopseaua si la capota pe care ieri am si rezolvat-o. In rest e ceas.
Macar de ar fi vopsit-o astia de la dacia cu vopsea cauciucata de insonorizare nu ar mai fi avut moarte.

.....pompa de ulei electronica.......

In opinia mea, o Dacie veche, comparata cu o masina noua, are in minus: airbaguri, AC.
Da, si eu sunt de parere ca degeaba ai schimbat masina.

macar el, cand o sa mearga la itp, nu o sa trebuiasca sa plateasca in plus, un bacsis cva, o cotizatie, pentru eliberarea de noxe, ca e pe carburatie, cine stie ce mai gasesc astia la daciile clasice, plus ca au zis astia ca din 2010 maresc accizele, scumpesc treburile cu itp-u, ca masinile sub euro 2, mai ales cele pe carburatie, sa nu ne... asa pe noi, e foarte buna, macar la motor in comparatie cu berlina, macar poate sa stea linistit cand vine itp-u la usa , sa o stapanesti sanatos!

P.S. : acuma sa nu fii bizon in trafic fata ce ceilalti cu berline

This post has been edited by zbf: 7 Jun 2009, 12:00

macar el, cand o sa mearga la itp, nu o sa trebuiasca sa plateasca in plus, un bacsis cva, o cotizatie, pentru eliberarea de noxe, ca e pe carburatie, cine stie ce mai gasesc astia la daciile clasice, plus ca au zis astia ca din 2010 maresc accizele, scumpesc treburile cu itp-u, ca masinile sub euro 2, mai ales cele pe carburatie, sa nu ne... asa pe noi, e foarte buna, macar la motor in comparatie cu berlina, macar poate sa stea linistit cand vine itp-u la usa   , sa o stapanesti sanatos!

P.S. : acuma sa nu fii bizon in trafic fata ce ceilalti cu berline

ce cotizaţie mă te doare capu'? dacă maşina e ok şi se încadreaza la categoria ei (adică non-euro) treci fluierând, şi dacă nu poţi regla oricând carburatoru'

macar el, cand o sa mearga la itp, nu o sa trebuiasca sa plateasca in plus, un bacsis cva, o cotizatie, pentru eliberarea de noxe, ca e pe carburatie, cine stie ce mai gasesc astia la daciile clasice, plus ca au zis astia ca din 2010 maresc accizele, scumpesc treburile cu itp-u, ca masinile sub euro 2, mai ales cele pe carburatie, sa nu ne... asa pe noi, e foarte buna, macar la motor in comparatie cu berlina, macar poate sa stea linistit cand vine itp-u la usa   , sa o stapanesti sanatos!

P.S. : acuma sa nu fii bizon in trafic fata ce ceilalti cu berline

mc mult, si stai linistit nu sunt bizon in trafic, inima mea tot la 1310 a ramas...parca avea personalitate si suflet.

Am mai zis, motivul schimbarii a fost: injectia multipunct siemens !!! Chiar daca @muttley nu prea vede diferenta, zic eu ca exista.

Si despre ITP: in aprilie 2008, am bagat cam 1600 ron in masina ( frane, directie, faruri, schimbat in totalitate instalatia electrica ) ca sa fac ITP-ul, masina era in perfecta stare ( am vb despre asta atunci in alt topic ) , am fost respins de 2 firme diferite, pt ca nu am dat spaga. Puteam sa fac orice, tot aveau ceva de comentat. Eu nu am vrut sa dau spaga, pentru ca stiam ca masina e OK, mecanic si estetic, fara noxe. Pana la urma am juns la Citroen Timisoara, acolo am luat ITP-ul cu brio !!! fara spaga sau alte manarii...am intrebat pe inginerul de acolo, ca daca are ceva masina ca am fost respins de 2 firme. El zicea ca masina nu are absolut nici o problema, si stie de problema asta. Astea de la RAR preseaza pe firmele de ITP si servici, ca sa respinga cat mai multe masini pe carburatie. Dupa cateva zile, am avut in drum spre Satu Mare, dupa Oradea m-a prins RAR-ul mobil, a analizat masina 30-40 de minute si nu a putut sa agata de nimic ( fiind masina in perfecta stare ), dupa aceea a dat inapoi actele, si foarte flegmatic zicea : - de data asta ati scapat !!! Am intrebat , cum adica de data asta ?, idiotul nu a mai zis nimic, dar eu am inteles ca vaneaza daciile pe carburatie. Idiotii merg cu masini din '90 cu catalizatorul scos, polueaza cat 20 de dacii impreuna, dar nu patesc nimic, eu care am bagat peste 4000 de ron in masina, ca sa aduc in starea cum a iesit pe poartea fabricii, ma f_te RAR-ul, ma f_te la ITP......

This post has been edited by ZTV: 7 Jun 2009, 13:31

ei vaneaza daciile pentru ca ei stiu ca acolo vor gasi cele mai multe probleme tehnice si cu cat gasesc mai multe masini in off-side se vor lauda"sefilor" despre cat de eficienti sunt ei: eu sunt de parere ca romania e plina de rable din afara, dacii sunt super putine,nesemnificative, zilele trecute am vazut un mercedes care arata super ok, avea numar strain si scotea un fum de il taiai cu cutitul, aia inseamna poluare iar pe ei nu ii mai vad . Bine ca se apuca sa traga de rotile amaratelor dacii care rar trec de 90-100km/h iar un scuter merge cu 70km/h :-S

tot respectul pt oameni care intretin daciile batrane ( si nu neaparat batrane ) dar mai sunt sunt niste cazane in circulatie ( lonjeronul putred, motro care mananca 50% ulei + 50 % benzina )care sunt pericole publice, ...si asta e valabil si la masini ultra-modern TDI sau ce mai este de prin anii '90 si ceva, cu catalizatorul scos.....

This post has been edited by ZTV: 7 Jun 2009, 15:43

io nu inţeleg cum sa vă comenteze vouă la ITP din moment ce maşina se încadreaza in limite

si eu am facut ITP la Dacie, am platit revenirea (fara sa vin a doua oara) si d'un vin la inginer si am luat ITP, sa mergi la 3 statii pentru asta e o aiureala.

Dupa cateva zile, am avut in drum spre Satu Mare, dupa Oradea m-a prins RAR-ul mobil, a analizat masina 30-40 de minute si nu a putut sa agata de nimic ( fiind masina in perfecta stare ), dupa aceea a dat inapoi actele, si foarte flegmatic zicea :  -  de data asta ati scapat !!!

infloresti de nu se poate, si unii te mai si cred. Povestea asta ai auzit-o pe undeva si o dai mai departe.

semnat: arogantul argon.

trec frecvent pe la giratori de la vestem unde sta mai tot timpu RAR, si majoritatea masinilor oprite sunt cele cu probleme estetice. praguri, aripi gaurite (autotirisme cat si microbuze) cele care fumega ca nebunele

nu am mai scris de mult pe acest forum...revin cu cateva poze, astept pareri

Attached thumbnail(s)
05062009_001_.jpg ( Size: 358.61k ) Number of downloads: 865
05062009_002_.jpg ( Size: 353.77k ) Number of downloads: 919

trec frecvent pe la giratori de la vestem unde sta mai tot timpu RAR, si majoritatea masinilor oprite sunt cele cu probleme estetice. praguri, aripi gaurite (autotirisme cat si microbuze) cele care fumega ca nebunele

asa e, le opreste pe cele cu probleme evidente, si nu pe toate, o mica parte, si in 5 minute a terminat , in nici un caz nu sta sa caute defecte de nebuni '30-40 de minute' la masini care arata ok, vise..

@chiupacabra: banuiesc ca astepti pareri legate de faptul ai coborat masina din suspensii. Foarte bine, sper sa fie si amortizoarele mai tari ca sa nu dai cu ea de pamant cand mergi sau cand ii pui o coala de hartie pe scaunul din dreapta (exagerare intentionata, dar intelegi tu ce am vrut eu sa zic). In afara de asta, da-mi voie sa iti mai spun si altceva, care poate ca nu o sa iti placa: rezolva problemele de rugina pe care le are masina, si fa ceva, cu stopurile si semnalizatoarele alea negre, care pe langa faptul ca nu arata in nici un fel, sunt nesigure in trafic, si dau si motive celor de la RAR sau politie sa va opreasca in trafic.
Cam atat. Spor la treaba in continuare.

This post has been edited by speedy82: 7 Jun 2009, 19:15

- am dat jos covoarele din habitaclu...fara gram de rugina
- am dat jos mocheta din portbagaj...fara gram de rugina
- sub masina fara gram sau urme de rugina
- in compartiment motor fara gram de rugina

...doar cutia si motorul ed e Renault...in rest Dacia....tabla proasta si subtire, plastic la greu si de aia ieftin, ...

Intelegem ca esti mandru de noua masina, dar totusi...

si eu am facut ITP la Dacie, am platit revenirea (fara sa vin a doua oara) si d'un vin la inginer si am luat ITP, sa mergi la 3 statii pentru asta e o aiureala.
infloresti de nu se poate, si unii te mai si cred. Povestea asta ai auzit-o pe undeva si o dai mai departe.

semnat: arogantul argon.

nu prea ma intereseaza parerea ta, si nici nu infloresc nimic...zic ce am patit

Baieti atata discutie pentru o super nova de ce nu treceti pe topicul legat despre prezentarile dsn !
Ztv felicitarile mele ... stiu ca multi si-ar dori o injectata. Loganul inca nu se merita , rugineste mai repede decat un dsn am confirmarea de la multi baieti asa ca nu se merita sa dai o caruta de bani.
Eu am zis odata daca se pastra vechea caroserie de berlina si se punea motorul 1.4-1.6 mpi era super .

nu am mai scris de mult pe acest forum...revin cu cateva poze, astept pareri

mai ai mult pana ma ajungi

Am mai achizionat 2 jante superbalon pentru rotiile din fata.La pretu de 10 lei janta.

Attached thumbnail(s)
jante.JPG ( Size: 653.69k ) Number of downloads: 951

o afacere buna, numa' sa nu fie descentrate sau mai stiu eu cum..

de acord cu argon

o afacere buna, numa' sa nu fie descentrate sau mai stiu eu cum..

Cum vine aia cu jentile descentrate ?

- hartoape multe ?


... ca doar nu sunt facute din carton

cateva poze facute la repezeala "bicicletei" mele cu o modificare esentiala!!!

Attached thumbnail(s)
07062009018.jpg ( Size: 312.73k ) Number of downloads: 982
07062009019.jpg ( Size: 307.2k ) Number of downloads: 939
07062009020.jpg ( Size: 303.46k ) Number of downloads: 567
07062009021.jpg ( Size: 363.84k ) Number of downloads: 543

@tmkrf, nu intentionez sa o aduc in stadiul masinii tale....argumente? nu am jante albe, nu am motor de 1.6, nu am semnalizarile stock, nu am volan sport ca al tau, nu am becurile alea in laterale.....ce am ca a ta e capota neagra si numarul sub bara..in rest nimic.

Eu am zis odata daca se pastra vechea caroserie de berlina si se punea motorul 1.4-1.6 mpi era super .

da, caroseria aia care se torsioneaza si face ca dracu in viraje şi la un impact se face pulbere...
mai are rost să mai zic şi de aerodinamică?

cateva poze facute la repezeala "bicicletei" mele cu o modificare esentiala!!!

să-mi phut una... nici nu visam că farurile pot sa imbunătăţească atât de mult look-ul unei maşini... felicitări!

This post has been edited by SSilent: 7 Jun 2009, 22:58

In acest topic se pun doar poze cu masinile voastre, sau poze cu lucruri legate in mod direct de masinile voastre.

Nu se mai accepta sub nicio forma posturi fara poze, sau orice alt fel de discutii. Aveti un forum intreg la dispozitie unde puteti discuta, nu trebuie sa comasati absolut tot pe un singur topic !

Cine nu se conformeaza la aliniatul de mai sus are warn + interdictie de a intra pe forum 1 zi la prima abatere si 3 la a doua.

Pentru a va prezenta masinile, va sfatuiesc sa va creeati fiecare cate un topic pe forumul Jurnal de Bord, loc unde va puteti modera singuri topicurile!