Outline · [ Standard ] · Linear+ schimb esapament, schimb esapament

are cineva idee daca tobele de solenza (finala si mijlocia) se potrivesc la super nova? am gasit o oferta buna de esapament , dar nu au de super nova

are cineva idee daca tobele de solenza (finala si mijlocia) se potrivesc la super nova? am gasit o oferta buna de esapament , dar nu au de super nova

Din cate stiu eu difera esapamentul la DSN cu cel de SLZ, dar posibil ca cu ceva adaptari se potrivesc cele de SLZ la DSN....

Se potrivesc.Am pus eu si intermediara si finala"BORLA"205 RON.

pt. adi_balbi
zici ca ai schimbat cu tobe borla?
daca da, de unde le-ai luat?
si 205 ron au fost impreuna?
multumesc anticipat

Eu am schimbat luna asta toba finala, si la magazin mi-a zis ca difera cea de SLZ si cea de DSN...

azi am fost pe la mai multe magazine (de piese auto) si am intrebat daca se potrivesc tobele de solenza la super nova si toti au spus ca da.
acum am de ales intre tobele de originesi cele de la www.lamus-tobe.ro.
cele de origine sunt aproximativ 215 ron , iar celelalte aproximativ 170 ron. pe care le-ati alege?

rezolvat problema astazi.
luat tobe de solenza de la LAMUS + 2 coliere .
s-au schimbat foarte usor (le-am schimbat singur).
s-au potrivit surprinzator de bine.
daca cineva vrea detalii astept intrebarile

rezolvat problema astazi.
luat tobe de solenza de la LAMUS + 2 coliere .
s-au schimbat foarte usor (le-am schimbat singur).
s-au potrivit surprinzator de bine.
daca cineva vrea detalii astept intrebarile

Teava dinspre catalizator s-a demontat usor ? Cum s-a potrivit (montat) toba cea noua pe teava catalizatoului ?

Eu am luat asa-zisele tobe de origine iar inspre catalizator are un fel de palnie, facandu-mi impresia ca se infige pur si simplu in teava de la catalizator si eventual se etanseaza cu ceva silicon termorezistiv. Am primit si colierul respectiv dar nu imi dau seama cum se poate monta peste sus numita "palnie". Daca are cineva vreo idee ii raman indatorat.

imbinarea dinspre catalizator e in felul urmator:

ambele tevi au acea "palnie" si se potrivesc aproape la fix "gura pe gura" - iar peste imbinare vine un colier cu sectiune "V" care etanseaza suficient - nu iti trebuie silicon

Salut,
si eu am schimbat acum finala, (a 3-a oara) si mecanicul m-a pus sa cumpar silicon - de fapt este un lipici izolant pentru tobe cu 7 RON. Eu zic ca merita sa folosesti smac din asta ca mai si ramane si izoleaza si fonic, daca nu se imbina bine tevile...
Oricum Dacia "recomanda", zice ala de la service acest lipici...

Ruxi, unde ai gasit lipici d-ala? Cum se cheama? O poza cu ambalajul se poate?

Salut,
si eu am schimbat acum finala, (a 3-a oara) si mecanicul m-a pus sa cumpar silicon -  de fapt este un lipici izolant pentru tobe cu 7 RON. Eu zic ca merita sa folosesti smac din asta ca mai si ramane si izoleaza si fonic, daca nu se imbina bine tevile...
Oricum Dacia "recomanda", zice ala de la service acest lipici...

Unde ai schimbat finala? Ca as merge si eu acolo, sa dau si cu smac-ul respectiv...

sa vezi apoi cite ciocane va lua la o alta schimbare... poate o taie cu flexul...

Nu e adevarat. Asa vine din fabrica, cu mastic HT pe imbinari. Nu se face piatra si impiedica aparitia ruginei... si eu am pus cand am schimbat toba.

..asa-mi trebuie daca mi-am luat masina second...n-o sa va vina a crede ce am patit eu cand am vrut sa schimb toba finala....ERAU SUDATE..toba finala era sudata(pe bune) de toba intermediara., cand am vazut...Am crezut ca mor, si eu si tata, idiotii...nu stiu ce au in cap romanii astia...m-am chinuit cateva ore bune sa rezolvam problema.Si am rezolvat.. a trebuit sa tai din teava finalei, s-o crestez la capat..sa crestez si partea care venea de la intermediara si cu ajutorul unei tevi cu diametrul mai mic le-am unit pe cele 2.Le-am strans la capete cu coliere si...merge,nu rasufla..pare ok.Totusi ma gandesc cu durere in suflet ce se va intampla cand o sa-mi cada toba intermediara...alte modificari....sau schimb tot ansamblul.Numa sa ma tina pana cade toba asta...da nu cred..Of....tara asta.


P.S.In Cj am gasit o firma care vindea toba finala ptr. SNova din tabla aluminizata cu 1.100.000,montaj inclus.Garantie 1,5 ani.Din pacate am apucat s-o iau pe asta de uzina.Numai bine.

si toba veche era data cu mastic din ala si a iesit la o lovitura de ciocan, masticul este doar sa izoleze, nu sa faca o lipire ca punct de sustinere...
eu am schimbat finala la IATSA

voi cauta si tubul sa va dau mai multe amanunte

This post has been edited by Ruxi: 5 May 2006, 07:49

E foarte bine sa se foloseasca mastic la imbinarea tobei pentru ca iese cu mult mai usor in cazul in care trebuie sa o schimbi. Acum 2 saptamani am scimbat finala pe masina mea (era din septembvrie 2001 pe masina) si era ca si sudata de cea intermediara. 2 oameni ne-am chinuit aproape 2 ore sa o scoatem de pe masina (taiat , dat cu ciocanul, indoit tabla cu patentul .....) , o bucurie nu alta.