Outline · [ Standard ] · Linear+ intrebare bujii

Eu am gasit pe undeva cu 57 lei bucata, cel mai mic scor. Filmul postat de ursamajor nu e incurajator, dar nici ce-au bagat rusii aia in motor nu e sigur.

Eu am gasit pe undeva cu 57 lei bucata, cel mai mic scor. Filmul postat de ursamajor nu e incurajator, dar nici ce-au bagat rusii aia in motor nu e sigur.

Zi bre si cat a costat.  

48RON/buc

Să ne spui la 22000 km.  

Ce se vede acolo nu este vina bujiei.

This post has been edited by IRONICK: 20 Dec 2011, 11:44

Filmul postat de ursamajor nu e incurajator, dar nici ce-au bagat rusii aia in motor nu e sigur.

Ehehe, și mie îmi tremură kiloții, că și eu am luat Denso, e adevărat TT.
Interesant e că Denso sunt foarte răspândite pe piața lor. La noi au cotă foarte mică. Poate de-acum încolo vor face.

Asa stiu si eu pe cineva care a cumpara becuri H4 si unu s-a spart la aprindere. Din filmuletul ala se generalizeaza o problema, dar la cum arata electrozii bujiei, zici ca mers cu kerosen si nos. Motorul ala nu a functionat normal.

Orice bujie ar fi aratat la fel in motorul ala. Poate chiar mai rau.

Astea TT au un profil mai "inovator" al electrozilor dar materialele din care sunt facuti electrozii sunt modeste. Dar la 52lei setul sunt chiar ok.

Asteptam cu interes primelele impresii...

Saptamana trecuta am avut o "mancarime" si nu am reusit sa scap de ea decat prin cumpararea unui set de IK20.

O sa scapi de ea definitiv in timp, pe masura ce descoperi cum se comporta masina cu ele . Felicitari pt achizitie, nu cred ca sunt bani irositi- si mai ales sunt sigur ca iti vor placea , senzatia nu va disparea in timp sau in functie de....anotimp

Filmul de pe youtube cred ca arata bujii care sunt prea "calde" pt motorul pe care au functionat ( deci total incorect alese ); e un adevar valabil pt orice bujie , nu inseamna ca bujiile Denso sunt "proaste" -nu le laud pt ca le am pe masina , scriu doar impresiile mele personale ( cum ziceam, pt mine - pana acum- capitolul teste la bujii se incheie cu Denso iridium)

Astea TT au un profil mai "inovator" al electrozilor dar materialele din care sunt facuti electrozii sunt modeste. Dar la 52lei setul sunt chiar ok.

Da, e o adaptare de Iridium Power la materiale banale. De-asta mă și gândesc că electrodul ăla subțire și firav se va consuma mult mai repede decât unul gros, ca la bujiile clasice. dar dacă mă țin 20.000-30.000 km sunt mulțumit.

te inseli pune mana si citeste si vezi ce material e pus acolo .. mai bine spus e sudat ... mai de graba se va duce eletrodul lateral . Oricum la motorul tau 1.4 nu vei simti mai nimic cu aceste bujii poate un mic zvac la accelerare.

Știu foarte bine din ce e făcut, tocmai de-aia mă tem. Și nu m-aștept la altceva decât să meargă OK motorul. Am trecut demult de vârsta lui Moș Crăciun.

Dupa postari: a) nu s-ar zice ca ai trecut de varsta de care zici sau mai este o varianta , b)esti un batranel care a descoperit internetul mai tarziu si a prins drag de acesta , fara suparare .

Văd că-ți consumi energiile inutil, postând pe topicuri după mine și spunând... ce?
Nu mai face predicții că ești praf.
După postări, tu pari a fi un troll, flamer sau țață masculină. Fără supărare.

PS: cum se vede, măcar forumul ăsta l-am descoperit nițel înaintea ta.

This post has been edited by ursamajor: 22 Dec 2011, 08:15

Văd că-ți consumi energiile inutil, postând pe topicuri după mine și spunând... ce?
Nu mai face predicții că ești praf.
După postări, tu pari a fi un troll, flamer sau țață masculină. Fără supărare.

PS: cum se vede, măcar forumul ăsta l-am descoperit nițel înaintea ta.

Raspunsul tau nu este pe masura varstei pe care sustii ca o ai.

Așa o fi, dar când ești tras de șireturi aiurea pe două topicuri simultan (vezi și aici), simți nevoia să ripostezi. Indiferent de vârstă.

This post has been edited by ursamajor: 22 Dec 2011, 09:52

La turatii mici trage mai bine, la ridicate ... inca nu am chef sa imi bat joc de motor

O sa scapi de ea definitiv in timp, pe masura ce descoperi cum se comporta masina cu ele . Felicitari pt achizitie, nu cred ca sunt bani irositi- si mai ales sunt sigur ca iti vor placea , senzatia nu va disparea in timp sau in functie de....anotimp 

Mda, Prima parte inca este ok, cred ... in schimb am descoperit ca nu trage cum trebuie la turatie mai mare. De obicei intre 4000 si 5000 se simtea mai bine ca trage. Am incercat de curiozitate de doua ori. Sa mai maresc distanta, la 0.9 ... desi nu cred ca este de aici.

.......De obicei intre 4000 si 5000 se simtea mai bine ca trage. Am incercat de curiozitate de doua ori. Sa mai maresc distanta, la 0.9 ... desi nu cred ca este de aici.

La mine fix la turatii mari e diferenta cea mai mare....pe turatii mici se simte doar ca raspunde mult mai rapid; pe turatii mari insa "trage' pana la limitare.....aproape am trecut de 20 000 , inca imi mentin parerea despre ele, ma mai gandesc la 50 000 daca le schimb (experimentez)

Nu mari distanta, poate strici electrodul central din greseala si e pacat....poate nu se impaca cu (eventualele) modificari pe care le ai in UCE, poate e de la fise ( ai zis ca ai tesla)......doar nu trage sau si "tresare"? ce culoare au? poate merge "innecat" la turatiile acelea?

Nu am modificari in ecu. Cu alea vechi tragea bine si la turatie. Pur si simplu parca nu poate. O sa vad, dar acum chiar nu am timp de verificari.

............Cu alea vechi tragea bine si la turatie. Pur si simplu parca nu poate. O sa vad, dar acum chiar nu am timp de verificari.

Te referi la UXT1? Alea la mine au mers constant....doar atat; astea insa efectiv au acel ceva in plus, raspund ff prompt- evac este curata, consum mixt 7% ( egal cu UXT).....poate nu "apesi" tare acceleratia ( glumesc, eu insa am re-uns cablul pt ca din cauza anilor si mai ales a vremii mergea ff greu, de 7 ani nu a fost uns niciodata- dadea impresia ca accelereaza greu)
Cu timpul.....zici asa insa stiu ca te "roade" ( si eu reactionez la fel ) si nu vei avea liniste pana nui dai de cap....

Da. Motorul functioneaza mai bine, culmea este chiar si mai silentios. Am altele si mai vechi care ma rod si nu am avut timp. Am ramas in pom chiar si cu programul de monitorizare, de cand ma chinui sa fac niste teste cu ddt-ul pentru niste pid-uri si formule de afisare. Cablul il am chiar reglat sa am pedala mai ridicata ...

This post has been edited by IRONICK: 11 Jan 2012, 22:58

Da. Motorul functioneaza mai bine, culmea este chiar si mai silentios. Am altele si mai vechi care ma rod si nu am avut timp. Am ramas in pom chiar si cu programul de monitorizare, de cand ma chinui sa fac niste teste cu ddt-ul pentru niste pid-uri si formule de afisare. Cablul il am chiar reglat sa am pedala mai ridicata ...

Frumos, un adevarat impatimit.....ma impresionat treaba cu reglajul cablului ( chestia aceea este ff utila atat dpdv sportiv cat si ergonomic.....ajuta mult mai mult decat sar crede, insa dupa cum citeam pe aici unii se complica inutil cu filtre si altele.....)- la mine este aproape de maxim ridicata, oricum loganul are un "handicap" in plus faptul ca,.....cablul ,pe langa faptul ca e "cablu", mai este si ff lung raportat la distanta pedala/motor si de aici se lungesc timpii de reactie+ mizerie in camasa ......e bine ca ai pedala mai ridicata,insa verifica si greseaza si cablul+ parghiile de pe corpul clapeta....

Iar cu bujiile.....la mine efectiv nu tresare, nu misca....relanti ca la "straine" de marca.....este posibil sa accelerezi prea brusc ( de la cablu ne uns,se pierde controlul fin) si poate merge innecat....

Referitor la programele de monitorizare.... .......recunoaste , iti plac gadget-urile! ....si "skin-urile" la tel, la pc .....asa-i? ( nu o lua ca un repros.... )

Nu are nici o treaba gresarea cablului, la mine pedala merge foarte usor. Chiar am si doua greutati pe pedala (ramase de la cablul de ambreiaj de diesel), nu mai simt aproape deloc vibratia transmisa de la motor. Corpul clapeta este curat, il curat in fiecare an. Si ca info suplimentar, clapeta ajunge in 100% cand pedala este pe la 60-65%. O sa incerca maine seara sa verific ceva, ca m-ai inebunit.

This post has been edited by IRONICK: 11 Jan 2012, 23:33

Bune inovatii la cablul de acceleratie.... sper sa fie sursa de inspiratie pt multi...asteptam cu totii feedback de la tine referitor la problema cat si eventuala rezolvare....multa bafta !

........ O sa incerca maine seara sa verific ceva, ca m-ai inebunit. 

Noutati?...Ai descoperit ce are?

Da. O sa revin cu amanunte ...

Da. O sa revin cu amanunte ...

....prin urmare de la bujii sau de la altceva? la mine "rezista" fara probleme, nu se simt temperaturile de afara deloc ( consum mixt 7% sau chiar 8-9 in regim oras cu opriri dese si motor rece); multumit pe deplin de ele pana acum,mai departe este bonus si bineinteles test (o sa incerc sa le tin chiar 100 000 km, ce nam facut la nici o masina vreodata)

Nu, nu a fost de la bujii.

[B]

Nu, nu a fost de la bujiile Denso iridium...

Mi-am permis sa adaug .....deci poti si tu spune ca Denso iridium rullz, nu?

A auzit cineva de bujii denso K20TT? Se lauda(producatorul) ca sunt undeva intre cele de cupru si ce de iridium ca si performante. Le-am comandat ca trebui sa le schimb pe ale mele (NGK Iridium) cu care am mers 85000 km fara probleme de nici un fel. Momentan nu am bani de iridium(Denso, NGK)

Offtopic. Le-am comandat de un magazin online(polmot.ro - nu fac reclama). Ce e ciudat e ca sunt mult mai ieftine ca la alte magazine sau ebay. A mai lucrat cineva cu acest magazin?

Chiar pe pagina asta vorbea ursamajor de ele; a promis ca vine cu impresii dar s-a luat cu alte treburi...
Pretul nu este cu nimic ciudat, la altii e chiar mai ieftin.

offtopic: Le-am comandat. Acum nu stiu ce sa fac... masina merge foarte bine cu cele care sunt acum, imi pare rau de ele .

ontopic. La 1.6 16V, accesul la bujie e destul de precar. NU stiu cum sa curat un pic pe langa buji, ca s-a adunat multa mizerie. NU cred ca ar fi o pb daca ajunge in camera de ardere, numa sa nu ramana pe filetul bujiei, ca poate nu mai strange cum trebuie in chiuloasa.

se sufla cu aer

7 Mar 2012, 17:46:
Sau mai simplu, dar cu efecte mai slabe, cu un pai de racoritoare bagi aer cat te tin plamanii.

This post has been edited by IRONICK: 7 Mar 2012, 17:46