Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot la schimbarea vitezelor

Salut, De ce in momentul in care iau piciorul dupa pedala de ambreiaj (cand schimb treptele 2,3,4,5) se aude un troncanit (pocnitura) ca si cum ar veni de la cutie.Am joc in bieleta antibasculare , e posibil sa se auda din cauza bieletei?

Salut,

De ce in momentul in care iau piciorul dupa pedala de ambreiaj (cand schimb treptele 2,3,4,5) se aude un troncanit (pocnitura) ca si cum ar veni de la cutie.Am joc in bieleta antibasculare , e posibil sa se auda din cauza bieletei?

Da, bieleta antibasculare cu joc sau planetara cu joc.

Bieleta antibasculare (antirotire, anticuplu) se poate verifica usor. Te bagi sub masina si misti de ea. Cand cedeaza, se rupe cauciucul care este lipit de marginea metalica. Iata cateva poze cu bieleta in cauza, una care chiar este rupta.


Attached thumbnail(s)
23.jpeg ( Size: 67.92k ) Number of downloads: 1091
123.jpeg ( Size: 85.74k ) Number of downloads: 1027

in frana de motor..sau spre exemplu ..sunt in a3-a ..la 3000 de ture si iau piciorul de pe acceleratie ..parca se pune totu in cap ..si cutia se misca.. tot de la bieleta antibassculare e problema?

Se poate sa fie de la bieleta antibasculare, cea din pozele de mai sus. Dupa cum am spus, se poate verifica destul de usor.... te bagi sub masina si misti de ea, sau te uiti atent la garnitura de cauciuc .

Mai am si eu o chestie, cand plec de pe loc se aude parca atinge cea, parca ar fi tamponul de la motor. M-am uitat la tampon si arata oky. Sa aud si eu parere, e de la tamponul de motor sau de la cel antirasturnare.

uitati aici http://www.daciaclub.ro/tampoane-cutie-vit...te-t171346.html se rezolva daca nu e rupta bucsa in bieleta anti rasucire ,la mine sa rezolvat

intrebarea la mine e daca se poate auzi zgomot de la bucsa antirasturnare doar la plecarea de pe loc. Nu se misca schimbatorul sau alte alea cand schimb viteza.

se poate asa se auzea si la mine un "cloncanit" la plecarea dupa loc sau in frana de motor ,maneta nu se misca ,am stans cele 4 suruburi si a disparut cloncanitul suruburile sunt de 8 (cheie 13)

Problema asta cu cloncanitul o am si eu, dupa ce schimb viteza din 1 in 2 sau din 2 in 3 se ade clonc-clonc, am zis si eu ca e de la bieleta antibasculare ca trebui schimbata. M-am bagat sub masina si am inspectat-o cu atentie. Am constatat ca nu e rupta bucsa aia de cauciuc si m-am gandit ca e uzata, adica s-a uzat cauciucul ala care in poza lui Maskatu e rupta. Suportul la motor e schimbat, iar cel de la cutie i se slabise suruburile acum ceva vreme si le-am restrans (facea groaznic) ziceai ca pleaca motorul cu cutie cu tot de acolo. Problema cu cloncanitul nu poate fi decat de la bieleta antibasculare sau planetare, zic si planetare ca am planetara de pe dreapta cu un pic de joc (nu bate nici drept, nici pe viraje dar stiu ca am incercat-o), dar parca zgomotul se aude de la bieleta.
Voi ce ziceti, poate sa fie uzata bieleta aia si sa bata, fara a fi rupta?

Problema asta cu cloncanitul o am si eu, dupa ce schimb viteza din 1 in 2 sau din 2 in 3 se ade clonc-clonc, am zis si eu ca e de la bieleta antibasculare ca trebui schimbata. M-am bagat sub masina si am inspectat-o cu atentie. Am constatat ca nu e rupta bucsa aia de cauciuc si m-am gandit ca e uzata, adica s-a uzat cauciucul ala care in poza lui Maskatu e rupta. Suportul la motor e schimbat, iar cel de la cutie i se slabise suruburile acum ceva vreme si le-am restrans (facea groaznic) ziceai ca pleaca motorul cu cutie cu tot de acolo. Problema cu cloncanitul nu poate fi decat de la bieleta antibasculare sau planetare, zic si planetare ca am planetara de pe dreapta cu un pic de joc (nu bate nici drept, nici pe viraje dar stiu ca am incercat-o), dar parca zgomotul se aude de la bieleta.
Voi ce ziceti, poate sa fie uzata bieleta aia si sa bata, fara a fi rupta?

strage suruburile din poza asta se afla in zona incercuita http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627589050

This post has been edited by vladut88: 7 Mar 2010, 20:56

Pai am refacut motorul acum ceva timp si am umblat si la bieleta ca a fost dat jos, iar cand am restrans-o stiu ca am facut-o cu incredere, suruburile care sunt stranse de mine nu prea se destrang , dar o sa incerc sa mai strang putin si bieleta si sa verific si treaba cu caseta de directie daca e stransa bune.
Totusi bieleta aia poate sa bata daca nu are cauciucul ala rupt (adica sa fie uzat)?

Nu prea are cum sa "bata" daca nu este rupt cauciucul. Cel mai bine baga-te sub masina, apuc-o bine si misca cu putere. Eventual roaga pe cineva sa miste de motor fata spate, si poate iti dai seama de unde vine zgomotul.

poate sa fie si de la tripoda

Pai am incercat eu sa misc de motor de sus si nu se aude nimic, iar motorul se misca foarte putin, treaba e ca la socuri mai puternice cum ar fi demarajul mai in forta (ambreiaj cuplat rapid), cred ca si in frana de motor se aude in treapta 2 de la o turatie de cel putin 2000 ture, atunci intra in frana de motor destul de brutal si parca se aude. Sa treaca vremea asta si mai ma bag pe sub ea s-o fac pe nevasta-mea geloasa

vezi ca nu suruburile alea 2 de 10 cu care e prinsa bieleta sunt destranse ci suportu de pe caroserie pe care e prinsa bieleta ,el e prins cu 4 suruburi de 8

cu timpul indiferent de cum conduci aceasta bieleta cedeaza. si la supernova si la solenza dar si la logan.

vezi ca nu suruburile alea 2 de 10 cu care e prinsa bieleta sunt destranse ci suportu de pe caroserie pe care e prinsa bieleta ,el e prins cu 4 suruburi de 8

La alea nu am umblat, am sa le verific sa nu isi fi bagat necuratu coada pe acolo, va tin la curent.

si eu cand mi-a zis "curentat" nu am crezut ca e de acolo de un an tot mam uitat peste tot si nu gaseam nimik ,si acum o luna am umblat la acele suruburi nu eraui destranse sa mearga cu mana ,da erau slabite destul cat sa , se miste suportul respectiov cand este fortat (frana de motor/plecare brusca de pe loc) si de atunci nu mai face acel clocanit ,tin sa ii multumesc lui "curentat" pt pont

Revin cu problema celebrului poc-poc care se aude la demaraje mai rapide sau la frana de motor mai brutala. Astazi m-am bagat sub masina si am inspectat mai atent bieleta antibasculare si am observat ca e rupta bucsa aia ca in poza lui Maskatu de mai sus, dar nu asa de rau ca aia, a mea e rupta de langa suportul metalic, aproape ca nici nu se vede. Suruburile ei erau stranse bine, dar cele 2 suruburi care s-au amintit mai sus ale suportului care se prinde pe sasiu in care e prinsa bieleta, erau destranse un pic. In legatura cu pozitia de montaj a bieletei antibasculare, tin sa va anunt ca se pune cu bucsa aia de plastic alba in sus conform manualului, am sa pun si poza din manual.

Attached thumbnail(s)
untitled.jpg ( Size: 58.73k ) Number of downloads: 874