Outline · [ Standard ] · Linear+ ceas indicator de benzina, Cum sa fac legatura la indicator

Salut! am o dacie cu bord cu turometru (nus cum se numeste). Nu indica benzina. Sonda merge ca am masurat cu aparatul de masura dar nu indica nika la bord. Ori sunt firele intrerupte, ori ceasu e ars .. nu stiu. In caz ca nu e ceasul ars si firele pana la el sunt intrerupte cum draq leg fire la el?

Salut! am o dacie cu bord cu turometru (nus cum se numeste). Nu indica benzina. Sonda merge ca am masurat cu aparatul de masura dar nu indica nika la bord. Ori sunt firele intrerupte, ori ceasu e ars .. nu stiu. In caz ca nu e ceasul ars si firele pana la el sunt intrerupte cum draq leg fire la el?

in primul rand bine ai venit pe forum!
eu totusi as zice ca e indicatorul de vina.
daca nu, trebuie sa te legi cu un fir intre indicator si sonda.
mie cel mai simplu mi-ar fi sa scot ceasurile si din mufa care imi intra in cablajul de la ceasuri sa inadesc un fir spre sonda.
oricum, sfatul meu e sa scoti mai intai ceasurile sa vezi ce si cum, ca s-ar putea sa fie indicatorul.
daca nu, tragi fir.
vezi ca sonda da masa pe firul ala.
daca nu stii cum sa scoti ceasurile, da un search pe forum si ai sa gasesti cum se scot pt toate modelele de borduri!

am si eu aceeasi problema.care imi spune unde se leaga indicatoru la rezervor.ca in porbagaj nu e legat nimic.si culmea am luat un sant mai adanc cu masina pe la tara si a inceput sa indice, bucuria nu a durat mult...sa stins dupa ceva timp.nu e prea mare problema...merg pe gaz, da asa sa mearga toate.

am si eu aceeasi problema.care imi spune unde se leaga indicatoru la rezervor.ca in porbagaj nu e legat nimic.si culmea am luat un sant mai adanc cu masina pe la tara si a inceput sa indice, bucuria nu a durat mult...sa stins dupa ceva timp.nu e prea mare problema...merg pe gaz, da asa sa mearga toate.

Si al meu indica doar la gropi. Am descoperit ca rezervorul de benzina mai era prins doar intr-un surub ruginit. I-am inlocuit toate suruburile si merge brici. Concluzie: nu avea contact la masa circuitul electric.

Eu am break. Rezevorul are un capac peste el care e prins cu un singur surub mare (se desface cu cheia de roti). La berlina cred ca are un capac prins cu mai multe suruburi de 10 sau 13 (nu stiu sigur) . In orice caz trebuie sa te uiti in portbagaj sub mocheta. Capacul acopera tot rezervorul - este aproximativ de aceeasi suprafata.

This post has been edited by fnp: 10 May 2006, 12:03

mulrumesc!!da sub carpeta sunt 2 suruburi in mijloc.am sa ma uit si pe marginea capacului respectiv.sa dea in ele de gropi ca de cand am masina numai de la gropi se strica toate.drumurile noastre toate duc la service!!

asa..m-am uitat.capacul despre care vorbesti ar trebui sa fie prins cu multe suruburi, se vad gaurile...ma mine nu sunt decat 4 suruburi care il tin cica si nici alea insurubate complet.si sunt mult mai multe gauri de suruburi acolo.undeva pe capac mai sus est eun fel de dop cu doua suruburi cu piulita pe el, si nici un fir sa intre pa langa capac sau pe acolo.si nu stiu cum se tine capacu de la rezervor numai in 4 suruburi ca am tras de el si stai k-lumea acolo.
aa si suruburile sunt de 10.

This post has been edited by ilikecheese: 10 May 2006, 16:54