Outline · [ Standard ] · Linear+ Supernova nu mai porneste din cauza unui robot de p, SN nu porneste Ledul nu licare Tensiune ridicata

Salutare , am si eu nevoie de ajutorul vostru in urmatoarea problema. Am o dacia SN Confort din 2000 pe care am lasat o parcata timp de un an de zile fara sa o pornesc si inevitabil a murit bateria (care oricum era batrana) Acum cateva zile am vrut sa pornesc masina si nu am avut alta baterie la dispozitie iar cumnatul meu si tata (doi destepti ) s au gandit sa incerce sa o porneasca cu un robot de pornire improvizat. Cand au pus robotul toate becurile s au aprins in bord la masina si au inceput s o ia razna , dupa ce l au dat jos si au gasit ei o baterie buna au incercat cu ea dar nimic. Deci bateria invartea bine dar masina nu pornea , in plus nici ledul rosu din bord nu mai licarea. Am verificat toate sigurantele si nu am gasit niciuna arsa si nu ma pot gandi ce ar putea avea . Acum daca cineva ar avea vreo idee va rog ajutor!!!

Salutare , am si eu nevoie de ajutorul vostru in urmatoarea problema.
Am o dacia SN Confort din 2000 pe care am lasat o parcata timp de un an de zile fara sa o pornesc si inevitabil a murit bateria (care oricum era batrana)
Acum cateva zile am vrut sa pornesc masina si nu am avut alta baterie la dispozitie iar cumnatul meu si tata (doi destepti ) s au gandit sa incerce sa o porneasca cu un robot de pornire improvizat. Cand au pus robotul toate becurile s au aprins in bord la masina si au inceput s o ia razna , dupa ce l au dat jos si au gasit ei o baterie buna au incercat cu ea dar nimic. Deci bateria invartea bine dar masina nu pornea , in plus nici ledul rosu din bord nu mai licarea. Am verificat toate sigurantele si nu am gasit niciuna arsa si nu ma pot gandi ce ar putea avea .
Acum daca cineva ar avea vreo idee va rog ajutor!!!

Cand pui bateria ledul din bord licare intermitent? Iar cand bagi cheia si o rasucesti pentru pornire, se aprinde 3 secunde si apoi se stinge? Impreuna cu restul martorilor din bord?

Daca dai la cheie invarte? Becurile din bord se sting sau raman aprinse? Mai multe detalii.

daca cei 2 mecanici de ocazie au pus invers bornele robotului,pe baterie poti linistit sa duci masina la remat
posil arse--calculatoru masinii,modul UCH cel care aprinde ledu rosu in bord,puntea de diode de la alternator
dar poate ai noroc si te mai poti plimba cu ia cativa ani,incearca cu o alta baterie,noua,si verifica sigurantele cu un aparat de masura sau lampa de 12 volti,daca doar teai uitat la ele posibil sa nu o vezi daca este arsa

Cu baterie buna montata la ea ledul ala nu mai licare deloc si nici nu sta aprins si nici inchiderea centralizata nu mai functioneaza . In rest partea electrica pare sa funcrioneze corect , faruri avarii, semnalizari.
Cand dau la automat cu baterie buna de data aceasta , ea invarte invarte si nu vrea sa porneasca.
Iar despre arsul calculatorului sau UCE ma gandesc ca intai ar fi trebuit sa se arda sigurantele sau ceva de genu .:|


This post has been edited by marianfam: 19 Jul 2014, 19:32

pana sa se arda idioata de siguranta se arde calculatoru si/sau UCE
acum trebuie sa cauti pe la dezmembrari --ECU/UCE+chei ca sa poti porni masina,totu se ia de pe o singura masina

Dc sa cumpere tot,mai bine verifica ce este busit si ia un ecu cu immo off.

bun si ce sa fac sa merg cu UCE ala la un electrician , nu?

Si totusi ledul ala rosu ce anume il controleaza sau ce controleaza el si cum fac sa licare din nou .

Ledul face parte din uce decodor. Daca nu palpaie deloc verifica siguranta. Daca nu e arsa e nasoala treaba.

Daca s-a ars decodorul puteti face immo off la calculatorul de injectie.

cum se face immo off? ( se poate face "home made" ? ) ...

o-ntrebare al dracu de grea...si eu incerc sa aflu daca pot face chestia asta cu costuri minime, dar iti dai seama ca nimeni nu-si dezvaluie secretul prin care face niste bani....totusi probabil tot ai nevoie de un program de diagnoza...si nu este asa usor.

Immo off parca era 100-200 lei deci nu costa sa te usuce. Banuiesc ca este nevoie de un anume soft. De facut singur mai greu. Plus ca daca nu faci bine paradesti softu. Mai bine mergi la expert.

Si eu m-am lovit de problema asta acum doi ani! Nu mai pornea si pace! Estimarea celor de la Dacia se ridica la cca 800 roni..exagerat de mult, asa ca am mers la un coleg de pe forum din pitesti si cu 100 ron s-a rezolvat si de atunci nu am mai avut probleme! Toata treaba a durat nici doua trei minute!

This post has been edited by cnada: 29 Jul 2014, 07:07

Eu cu 100 de lei mi-am inlocuit cipul de pe cheia defecta cu unul virgin, garantat pe viata. Asa ca acum am doua chei bune.

Daca e sa o luam asa, cu 400 lei am schimbat calculatorul cu unul de Logan si am primit si 2 chei cu telecomanda amandoua... tot in Pitesti la coforumistul nostru..

inteleg...atunci, daca immo off e la cam acelasi pret cu pretul unui cip nou, aleg a 2`a varianta..Maskatu : pe cine trebuie sa contactez ? sau unde ti`ai facut tu cipul ?..cipul din cheia mea il vede uneori doar cu cheia desfacuta in jumate, deci e aproape mort

Cand cipul da semne de oboseala, in unele cazuri porneste cu butonul de pe cheie apasat.

il apas degeaba, am dus cheia la un "atelier" de electronice sa`i schibe butonul de pe ea ( era dezlipit de la scapat cheia pe jos [tata pe cand o folosea si el] ) si acum nu se mai aprinde ledul rosu ( am incercat si cu baterie noua, tot nimic )..cel mai nasol ar fi sa inceapa sa faca figuri si sa fiu si departe de casa.. mai este cineva pe forum care face cipuri..maskatu, unde sau la cine ti`au facut tu chipul ala garantat pe viata?

decat sa dai atatia bani mai bine du`te cu calculatoru` tau si fa`l immo off cum zicea un baiat de pe aici cu 100 ron si nu mai ai batai de cap cu capete chei,uce decodor, cititorul de pe contact etc etc

inteleg...atunci, daca immo off e la cam acelasi pret cu pretul unui cip nou, aleg a 2`a varianta..Maskatu : pe cine trebuie sa contactez ? sau unde ti`ai facut tu cipul ?..cipul din cheia mea il vede uneori doar cu cheia desfacuta in jumate, deci e aproape mort 

Eu am reparat cheia la userul spiridon din iasi. Insa am facut asta acum vreo 2 ani parca, cand multumita concediului, am avut drum pe acolo si m-am intalnit cu el. In 10 minute a fost gata. Insa poti sa vorbesti cu el si rezolvi prin posta sau curierat. Il gasesti aici
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=280442&hl=

Cand cipul da semne de oboseala, in unele cazuri porneste cu butonul de pe cheie apasat.

Asa este. Insa nu va functiona mult timp treaba cu apasatul.

Problema de nerecunoastere nu e din microswitch, ci din bobina de pe placa din cheie, bobina care e antena pentru chipul de transponder.
Cand se tine apasat pe butonul chei de fapt se tensioneaza placa si probabil face un contact bobina respectiva acolo unde a inceput sa slabeasca (la unul din firelelipite pe placa).

Legat de "cipuri garantate pe viata", am inteles de la un baiat care lucreaza la Cora Lujerului la atelierul de chei ca poate face aceasta operatiune la cheie si ca ma costa undeva la 120 de lei parca, oricum merita sa incercati, eu aveam alta problema la cheie si sper sa o rezolv in seara asta.