Outline · [ Standard ] · Linear+ CASETA DIRECTIE MECANICA, Se schimba sau se poate repara?

S-a mai discutat problema asta, dar eu tot nu m-am lamurit!!! De ceva vreme am urmatoarele simptome: 1. stand pe loc, cu rotile nevirate, miscand de volan scurt stanga dreapta se aud niste zgomote nefiresti. 1. la denivelari, treceri de nivel, limitatoare de viteza, se simte un joc(vibratie, zgomot?) in volan Am auzit ca aceste simptome la dsn se rezolvau prin schimbarea unei "saibe", "bucse" sau nu stiu mai ce la caseta. Am intrebat intr-un service daca la slz fac acest lucru si mi-au zis ca nu are rost, deoarece nu e durabila reparatia, asadar trebuie schimbata caseta. Chiar nu se poate remedia? Trebuie schimbata caseta de directie? Multam'!

S-a mai discutat problema asta, dar eu tot nu m-am lamurit!!! De ceva vreme am urmatoarele simptome:
1. stand pe loc, cu rotile nevirate, miscand de volan scurt stanga dreapta se aud niste zgomote nefiresti.
1. la denivelari, treceri de nivel, limitatoare de viteza, se simte un joc(vibratie, zgomot?) in volan

Am auzit ca aceste simptome la dsn se rezolvau prin schimbarea unei "saibe", "bucse" sau nu stiu mai ce la caseta. Am intrebat intr-un service daca la slz fac acest lucru si mi-au zis ca nu are rost, deoarece nu e durabila reparatia, asadar trebuie schimbata caseta. Chiar nu se poate remedia? Trebuie schimbata caseta de directie? Multam'!

Se poate remedia.
Se desfileteaza un capac cu imbus de 10,se scoate un arc si un impingator (se inlocuieste impingatorul daca se constata ca are uzura),se introduce vaselina in caseta,se intinde putin arcul care se scoate (nu mult,pentru ca nu mai poate fi fixat capacul),se schimba palierul anti-zgomot (asa-numita bucsa de teflon) daca s-a constatat ca are joc.
Pozitia de lucru este incomoda,de aceea multi nu prea au chef sa se bage la operatia aceasta.

cristio zi-mi si mie apoi dupa ce se infileteaza inapoi acel capac cu imbus de 10...de unde stii cat sa-l strnagi ...din cate stiu eu risti sa-ti ramana blocata caseta de directie in mers...tu vb de acel capac care apasa pe impingator nu...pentru ca nici eu nu am auzit sa se repare caseta de solenza...si la mine se auzeaua acele troncanituri....dar eu am strans acel capac cu imbus de 10 si au disparut...e drept se invartea si volanul mai greu...sunt vreo 8 luni de atunci ...acum vad ca iar se imvarte volanul usor...sigur apar si troncaniturile...eu am zis ca daca se mai aude din nou o schimb...daca s-ar putea rezolva cum zici tu ar fi exceptional...Salutare

Numeri cate ture desfiletezi,iar cand pui capacul la loc,strangi tot atatea ture.De aceea am spus ca se intinde putin arcul acela.Eu il intind cu o cheie de 10-11 pe care o bat intre doua spire ale arcului cu un coican.Se mai gasesc si niste saibe de tabla de diferite grosimi care se pot pune pe acel capac.Exista si din fabrica.
Daca strangi prea tare capacul,volanul se va misca greu si nu va mai reveni singur in pozitia de mijloc.Faci o proba in mers si daca observi acest lucru,mai slabesti putin capacul.Aceasta este modalitatea de verificare a strangerii.