DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Spalare interioara motor

bgcnet
post 6 May 2006, 19:28
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 25 November 05
From: Bucicuresti




As dori sa stiu care sunt etapele de urmat in spalarea interna a motorului si aici ma refer in special la schimbul de ulei (al meu e cam tare negru) cum fac sa scap de vechiul ulei ca de scurs se scurge el dar mai ramane pe peretii interiori ai motorului...Va multumesc si haideti ca maine vreau sa demarez balaceala:)


--------------------
. . . - .
ex LOGAN AMBITION 2005 1.6 16V
ex MEGANE 2 DYNAMIQUE 2005 2.0 16 V
FUCKIN' FRENCH:)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 6 May 2006, 19:59
Post #2


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




asa trebuie sa fie negru, nu are nimic.
La spalat motorul poti folosi un flush, are instructiuni pe el, nu pot sa-ti zic excat ca sunt vreo 3 feluri cu 3 moduri de flosire.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUROPE_
post 6 May 2006, 20:00
Post #3


membru reactiv


Group: Members
Posts: 1.557
Joined: 2 March 06
From: Craiova




Pentru spalare interioara MotorFlush , sau cam asa ceva. Eu am gasit cu 5 ron. biggrin.gif


--------------------
Renault Fluence 2010 1.6 16v Evo Life
Fieratanii dulci amare, va iubesc pe toate tare, fiare strambe drepte reci, sunteti viata mea pe veci!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 6 May 2006, 20:03
Post #4


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




ala cu 5 ron e bun la matreata...totusi eu as folosi ceva mai de calitate.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 6 May 2006, 20:11
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04




Sau mai bine nu il mai folosesti ca oricum la bani astia nu face nimic.


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bgcnet
post 7 May 2006, 12:17
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 25 November 05
From: Bucicuresti




Asa si solutia asta unde o gasesc de cumparat?????? Motorflush sau cum s-o numi?


--------------------
. . . - .
ex LOGAN AMBITION 2005 1.6 16V
ex MEGANE 2 DYNAMIQUE 2005 2.0 16 V
FUCKIN' FRENCH:)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 7 May 2006, 14:48
Post #7


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




La aprozar radmasa.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 7 May 2006, 15:59
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04




Dããããã...
La magazine de piese auto, benzinarii, si toate magazine care au standuri cu accesorii auto.(metro, praktiker, etc)


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bgcnet
post 7 May 2006, 16:09
Post #9


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 25 November 05
From: Bucicuresti




Bine mey sconcsilor radmasa.gif am gasit in cora solutie motor flush; asteptam niste raspunsuri mai rasarite putin nu mishtouri:)


--------------------
. . . - .
ex LOGAN AMBITION 2005 1.6 16V
ex MEGANE 2 DYNAMIQUE 2005 2.0 16 V
FUCKIN' FRENCH:)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gti98
post 15 May 2006, 20:02
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 700
Joined: 12 November 05




QUOTE(bgcnet @ 8 May 2006, 03:09)
Bine mey sconcsilor radmasa.gif am gasit in cora solutie motor flush; asteptam niste raspunsuri mai rasarite putin nu mishtouri:)
*



Vaz ca nu a mai emis niminea vreo parere de vreo saptamana!!
Io am cetit odata un articol despre "spalatul motorului" care m-a cam convins; nenea ala spunea asa: uleiul are niste aditivi de le zice detergenti, care "spala" ce-i de spalat "normal" (si de-aia se inegreste, da chestia asta-i normala, asa face el!!).
Daca n-ai ce face si vrei sa-i faci curatenie de Pasti, iei mata trusa de chei si demontezi fleacurile alea de pe blocul motor (chiulasa, cilindri, pistoane etc. ) si iei gauricile la curatat cu periuta. Daca vrei sa o iei "pe scurtatura" s-ar putea sa ai surprize neplacute: prin motor exista "puncte fierbinti" si "cotloane" unde se produc degradari ale uleiului cunoscute sub numele de "cocsari", respectiv "gume". Chestiile astea stau cuminti la locurile lor (unde am mai auzit eu chestia asta??); dar daca mecanicu' amator si zelos baga smacuri "de spalare" in locul uleiului, mizeriile alea care ar trebui urnite doar la demontarea completa a motorului o pornesc din loc si vor infunda inainte de vreme filtrul de ulei (care se va by-pass-a, dar nu-si va mai face treaba) si, mai rau, vor infunda canalele de ungere mai mici (cum sunt cele care ung de ex. rampa culbutorilor). Gripajul care rezulta e cam nasol si e produs cu cele mai bune intentii...
Mai direct, ceea ce-i bun la covoare nu se aplica si la motoare!!
Hai noroc si atentie la viteza!


--------------------
Dacia Nova GTI GTI 98 - IS 57 ENB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 27th May 2024 - 04:53
Forum Renault