Outline · [ Standard ] · Linear+ tratament motor..., o fi adevarat...??

am mers la un magazin de piese auto, asa, si acolo am vazut un tratament de motor... ii zice ceva de genul "X ceramic" vreo 450 000"... eu cum am segmentii cam uzati si presiunea mai scazuta si imi ciupe mororul ceva ulei am intrebat dc e folositor... a zis ala ca e bun si ca adera la suprafetele uzate si imbunatateste calitatile motorului, creste presiunea , si compresia... e ceva gen duralube.. dar romanesc... a folosit cineva.... ce imi recomandati... merita banii... mai prelungesc un pic viata motorului ma gandesc.....?????

am mers la un magazin de piese auto, asa, si acolo am vazut un tratament de motor... ii zice ceva de genul "X ceramic" vreo 450 000"... eu cum am segmentii cam uzati si presiunea mai scazuta si imi ciupe mororul ceva ulei am intrebat dc e folositor... a zis ala ca e bun si ca adera la suprafetele uzate si imbunatateste calitatile motorului, creste presiunea , si compresia... e ceva gen duralube.. dar romanesc... a folosit cineva.... ce imi recomandati... merita banii... mai prelungesc un pic viata motorului ma gandesc.....?????

Frectie la picior de lemn.
Oricum decat 1 milion cat e Dura, mai bine asta...dar mai bine pui banii si te apuci de strans, pentru RK.

ala e la augsburg 65 de ron la cora 80:)

pai si e bun sau nu... a folosit careva???

acu vreo 2-3 ani se vb de el.e bun la un motot tanar nu la unu pe duca

Din ce citisem eu pe net tratamentele sunt recomandate pentru motoarele uzate ca sa mai amani un pic RK-ul. La motoarele noi se pare ca un ulei de calitate este cel mai recomandat.

Edit later: uite aici un link despre aditivi: http://www.carbibles.com/additives.html . Tot acolo vezi informatii despre procesele pierdute de producatorii unor astfel de produse (mai aveam un link dar a murit ).

This post has been edited by Petea: 21 May 2006, 08:46

eu am vazut un motor care a mers cu tratament de motor 2+2.vreau sa va spun ca mecanicul a arumcat vreo 2 forase de zgura si depuneri care s-au depus pe piesele din interiorul motorului si din blocul motor.axa cu came parca era un salam ca la alimentara era plina de depuneri(pacat ca nu aveam un aparat foto ca era de pozat).va recomand sa nu bagati in motor to felul de prostii si sa folositi mai bine un ulei bun de calitate

lgabyy, daca ai de gand sa vinzi masina curant, baga acel tratament pt ca e o solutie de moment.
daca vrei sa o tii si sa ai un motor bun, fa-i o segmentare sau daca e cazul baga un set nou.

Tratamentele se recomanda motoarelor mai uzate si nu celor noi.
Nu dauneaza, ci dimpotriva ajuta. Acesta a fost motivul principal pentru care s-au si inventat!
Nimic nu poate inlocui shimbarea setului motor, dar ii scade uzura motorului. O spun eu, o spune un inginer auto prieten cu mine.
Nu stiu ce experiente neplacute au avut colegii de pe forum; poate au nimerit un produs necorespunzator, dar in general sunt recomandate!

Parerea mea este ca s-au inventat pentru a mai stoarce niste bani de la amatorii de miraculos..ca si Fuelmax-ul, plasturii de slabit, italianul ce vine bijuterii extraordinare la teleshoping etc..dar repet..e parerea mea.

This post has been edited by argon: 22 May 2006, 12:08

In "batranica" mea din '83 nu am pus niciodata aditivi ptr. ulei. Ultimii 4 ani a vazut doar ulei Elf si de la un schimb la altul (8000km) nu consuma decat maxin 100g si setul se apropie de 60.000. Poate am avut bafta de un set mai bun.

Stai linistit ca la 60 000 abia si-a dat drumul, al meu are 25 000 km...peste 100 k
Nu am folosit niciodata aditivi.

This post has been edited by argon: 22 May 2006, 12:33

argoane, la cum e motorul de dacie si la un mers mai putin batranesc, pe la 60 de mii cam incep sa-si de-a drumul bucati din segmenti..