Outline · [ Standard ] · Linear+ tobe, sfaturi achizitionare

Mai baieti, faceti-va din inox daca puteti! Eu am toba mica si cea finala din inox, si le am de 30 d eani pe masina! O sa pun si niste poze daca am ocazia!

Mai baieti, faceti-va din inox daca puteti! Eu am toba mica si cea finala din inox, si le am de 30 d eani pe masina! O sa pun si niste poze daca am ocazia!

Am vazut niste tobe inox artizanale foarte prost concepute asa ca.. mai bine de firma!
Finala conteaza mai putin pentru ca gasesti de toate tipurile pentru orice.Mai greu la saxofon si toba mica, acolo e durere!
Are cineva saxofon de la borla pe masina?

This post has been edited by amc: 4 Mar 2007, 22:38

Ale mele au fost facute de cineva care s-a priceput! Pe langa faptul ca se aude super fain ( nu ca la raliu, dar calumea ) arata si bine ( au doua iesiri )

Attached thumbnail(s)
Image002.jpg ( Size: 157.11k ) Number of downloads: 369

Arata bine

Da! De 30 de ani nu am avut probleme cu ele! Doar tevaria care e de c---t!

daca tot este topicul asta deschis am si eu o intrebare, am bagat masina la schimbat tablarie si am dat tobele jos, tobele au fost schimbate in septembrie si acum sunt facute varza ce tobe sa imi iau ca sa nu le mai schimb ca pe ciorapi ?

Nu conex, si nu mai folosi benzina eco-premium.

am vazut si eu ce calitate au astia de la conex incerc sa ma feresc de ei, benzina care alimentez eu este petromv carrera 95 fara plumb si merge fara probleme

incearca sa faci o gaura cu un burghiu mic in finala, in punctul cel mai de jos, cand masina sta pe drept. O sa ramai surprins cand ai sa vezi ca se tripleaza viata tobei, inclusiv daca e conex. De zgomot nu-ti fa griji , nu se percepe absolut nimic, chiar si cu 2 gauri in finala.

, si nu mai folosi benzina eco-premium.

de ce nea mariuse;)

bun, si dacia mea face ca tractoru, si trebuie sa schimb bucata de la mijlocu masinii (care arata ca teava cu o mica toba intr-un capat) si finala si probabil si teava de legatura care trece pe la roata din spate, ca am observat eu asta iarna ca iesea fum pe acolo; am fost in autovit sa ma documentez, si rezultatele au fost asa: toata lumea are conex (90-100ron tot), si mai au unii de fabrica (logo dacia) care sunt (150ron tot); de inox am vazut dar nu pt dacie, romcat borla am vazut dar nu pt dacie (vb de 1310)
deci, unde gasesc alte variante, daca tot e prost conex? unde gasesc romcat borla pt 1310?

ps: gaura in toba finala (cea care e la fundu masini) ok, dar trebuie si in cea care e sub frana de mana? pt ca si pe acolo aud bolboroseli

Romcat Borla se gasesc la orice magazin de piese auto, dar cele normale de tabla, care oricum sunt mai bune decat cele de conecs de tabla.

Cei de la uzina nu fac tobe. Ei au contract cu Romcat Borla si le iau de acolo. Isi pun hartia lor cu piesa autorizata Dacia si le revand. Preturi intermediara 60 iar finala 80 RON. Pe eticheta directa de la Romcat Borla scrie Curtea de Arges.

This post has been edited by cristi74: 31 Mar 2007, 18:52

so.. argon.. explica treaba cu benzina eco premium.... arunci o pastila si fugi ?

Niste preturi la cele de inox are cineva?
a vazut cineva saxofon Borla de vanzare?

This post has been edited by finutu: 31 Mar 2007, 19:38

Uitati niste tobe de inox! Din pacate doar 2 gauri sunt functionale! Se aude ca la raliu!

Attached thumbnail(s)
20032007_001_.jpg ( Size: 158.94k ) Number of downloads: 341

Salutare.Zilele astea sunt prin Pitesti si am zis sa iau o toba de pe aici, ca poate e ceva mai ieftina.Am gasit 3 "tipuri" de tobe.Am gasit Romcat la 60 ron, Conex la 45 ron si de Campulung la vre-o 30 ron.Intrebarea mea este in felul urmator:
Stie cineva daca sunt bune de ceva tobele de Campulung?
mentionez ca am fost pina la Costesti si nu am gasit tobe de Costesti.

so.. argon.. explica treaba cu benzina eco premium.... arunci o pastila si fugi ?

Scuze, nu am mai urmarit topicul asta, am mai spus pe undeva, are mult sulf, care in combinatie cu condensul prezent pe vreme ploioasa/rece/motor rece produce acid sulfuric slab care ataca in timp mai ales toba finala, de aceea se recomanda o mica gaura in partea cea mai de jos, ca sa se scurga.

Pina la urma imi spune si mie cineva daca tobele alea de Campulung sunt bune de ceva?

Asadar, inspectand masina pe dedesubt, in urma unui frecus cu un bolovan, nu am putuit sa nu observ tobele, adica intermediara (putin si finala), de conecs, care nu au nici un an(7-8 luni). Sunt varza, coapte toate, am apasat usor cu surubelnita , si intra ca in branza(in zona buclei de la puntea spate pana intra in finala), in schimb toba mica, Borla e intacta, si are mai mult timp.

Asa ca va sfatuiesc sa nu mai dati banii pe c@c@aturi de conex, efectiv aruncati banii pe fereastra, poate daca nu mai cumpara nimeni de la escrocii aia se apuca de agricultura, poate se pricep mai bine

Ca tot ai adus vorba de conex, eu am fost nevoit sa cumpar o oglinda de dreapta si pentru ca nu aveam bani suficienti am luat de conex . Sunt extraordinar de proaste, in sensul ca se deregleaza imediat .

eu vA RECOMAND tobe de tabla de borla:) sau de inox;)
dar nu recomand gauri in tobe.SI NU CUMPARATI NIMICA DE LA CONEX IASI.CALITATE ffff slaba

Asadar, poate cineva sa spuna daca sunt bune cele de Campulung? M-ar interesa si pe mine.

Cumpara de Borla.Este mai scumpa dar merita.Eu am montat de Cimpulung in 2007 si pina la ITP-ul luat in 2008 era deja gaurita in 2 locuri.
Am schimbat-o cu una Borla si acum se prezinta foarte bine.