Outline · [ Standard ] · Linear+ "test-drive" Ucigas, Presa asterne tacerea peste un omor

Ceea ce nu pot intelege eu personal, este atitudinea total neprofesionista a jurnalistilor participanti direct la acest eveniment... ceea ce nu pricep eu este de ce nu au relatat cu lux de amanunte datele acidentului(conditii, vinovat, marca exacta de "Dacie", marca exacta de "VW")... Ori s-or fi gandit si respectivii ziaristi ca daca vorbesc de data aceasta nu vor mai fi invitati la astfel de evenimente; totusi, eu zic ca pierderea a doua vieti e mult mai importanta decat inca, 2-3 "calatorii" de acest gen pe care le-ar mai putea "ciupi" acesti ziaristi. Deci: Rusine!!!!! domnilor ziaristi.

Ceea ce nu pot intelege eu personal, este atitudinea total neprofesionista a jurnalistilor participanti direct la acest eveniment... ceea ce nu pricep eu este de ce nu au relatat cu lux de amanunte datele acidentului(conditii, vinovat, marca exacta de "Dacie", marca exacta de "VW")... Ori s-or fi gandit si respectivii ziaristi ca daca vorbesc de data aceasta nu vor mai fi invitati la astfel de evenimente; totusi, eu zic ca pierderea a doua vieti e mult mai importanta decat inca, 2-3 "calatorii" de acest gen pe care le-ar mai putea "ciupi" acesti ziaristi.
Deci: Rusine!!!!! domnilor ziaristi.

Incerc sa fiu corect pana la capat si cu toate partile implicate, asa ca trebuie sa spun ca majoritatea ziaristilor care au fost martori la accident (desi putini dintre cei participanti la "raliu" au vazut cu ochii lor accidentul - era imposibil sa se afle toate masinile de test in aceeasi curba in acel moment) erau de la reviste de specialitate, care nu gazduiesc in paginile lor articole despre accidente. Acesti ziaristi trebuie sa primeasca circumstante atenuante. Cei care pot fi acuzati cu tarie sunt ziaristii de specialitate de la televiziuni / ziare nationale (nu cred ca a lipsit vreunul) care consider ca aveau obligatia profesionala de a-si anunta colegii de la stiri / evenimente sa vina sa filmeze / fotografieze urmarile accidentului. Cu totii cred ca ne dam seama ca, relatat corect, un astfel de accident ar fi ajuns in stirile din prime-time la toate televiziunile comerciale din Romania si pe prima pagina a ziarelor nationale. Dar cum acestea sunt institutii comerciale, independenta si corectitudinea sunt conditionate financiar.

Ma surprind ziaristii prezenti acolo, sa nu publice nimic.
Dupa parerea mea Porsche Germania, ar trebui sa ii concedieze pe toti cei implicati in acel "TEST DRIVE" ( angajatii Porsche Romnia ) inclusiv directorul, pentru ca, intr-un fel a stricat imaginea Porsche, chiar daca automobilele din test au fost VW.
Nu asa se face un Test drive, 190 km/h pe un drum national. Inca o data romani nu sunt bine pregatiti profesional pentru a conduce automobile profesionale ( desigur ca nu ma refer la toti ).

Porsche Romania oricum este egal cu 0 cel putin in ochii mei, ceea ce s-a intamplat in "test drive" este inacceptabil, dar nu uitati traim in Romania unde totul este posibil.

Nu inteleg cum la prima intalnire cu o masina pe care nu ai mai conduso iti alegi un asemenea traseu si incerci sa mergi la limitele de constructie ale masinii...nu sunt un tip fricos dar daca mi-ar da cineva orice masina sa fac ce au facut ei din primii km de condus masina ar trebuii sa ma cantareasca si in aur si poate sa imi goleasca si drumu de trafic si poate nici atunci nu as accepta. Daca conduci masina vreo 2-3 zile inainte iti permiti sa faci cam orice cu ea ca dejea incepi sa o cunosti cum reactioneaza etc.

Niste inconstienti care ar trebui sa infunde puscaria pentru ce au facut si ei si organizatorii "test drive".

Daca este adevarat nu pot sa zic decât că nu e jenant şi nici penibil e JENIBIL