DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Avarile, nu merg decat cu contactu pus

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
mumulacke
post 17 Mar 2005, 21:45
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 116
Joined: 19 January 05
From: Sibiu
Imi poate explica si mie cum sa fac (cat mai babeste va rog)cum pot sa fac avarile sa mearga si fara contactu pus....mentionez ca am si alarma montata....
Si as mai avea o intrebare....daca las contactu pus mai mult timp fara sa fie pornit motor....se intampla ceva rau???
Va multumesc anticipat....


--------------------
Dacia 1310L 1997 - SB-25-CIP
Mitac Mio A701
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 18 Mar 2005, 08:47
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
QUOTE(mumulacke @ 17 Mar 2005, 21:45)
Imi poate explica si mie cum sa fac (cat mai babeste va rog)cum pot sa fac avarile sa mearga si fara contactu pus....mentionez ca am si alarma montata....
Si as mai avea o intrebare....daca las contactu pus mai mult timp fara sa fie pornit motor....se intampla ceva rau???
Va multumesc anticipat....
*



Pe butonul de avarii trebuie sa ai un + permanent, nu unul prin contact; cind ti-au montat alarma au facut ceva modificari?

Da, daca lasi contactul pus pe pozitia normala ( cea dinaintea cuplarii demarorului) se arde bobina de inductie.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 18 Mar 2005, 11:32
Post #3


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.511
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
ia un aparat de masura, scoate butonul de avarii, pune contactul (nu pune semnalizare sau avarii) si cauta +12V. Dupa care identifica firul unde merge (in dreptul volanului, in stanga sus, sunt 2 seturi de borne <papuci> un set cu + permanent si unul pe contact), scoate-l din bornele din dreapta (alea sunt + pe contact) si baga-l in bornele din stanga !

Bafta !


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
incubus
post 18 Mar 2005, 12:15
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 96
Joined: 12 March 05
From: Medgidia-Constanta
La butonul de avarie vin ambele plusuri: unul permanent, ca sa-ti mearga avaria si cand nu e contactul pus, si plusul pe contact, ca sa-ti mearga semnalizarea numai cu contactul pus. Urmareste schema electrica din cartea lui Mondiru, e foarte buna; acolo firele care vin la contactul de avarie sunt figurate exact in pozitia unde se conecteaza efectiv (7 fire - comutatorul e vazut din spate).
Daca lasi contactul pus mult timp, se pot intampla belele doar in cazul cand cama delcoului e in pozitia in care platinile se ating; dar asta nu stii decat daca scoti capacul; atunci se poate arde bobina de inductie, cum zicea Liviu, dar se mai pot arde platinile si se detensioneaza arcul platinei mobile, datorita incalzirii.
Mai vezi ca e posibil ca intr-adevar sa se fi operat modificari in instalatia de semnalizare atunci cand ti s-a montat alarma.
Bafta !


--------------------
Dacia Logan 1,4 mpi - CT-07-NYO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
incubus
post 18 Mar 2005, 21:12
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 96
Joined: 12 March 05
From: Medgidia-Constanta
Hai ca m-a dus mintea si in loc sa o scanez, i-am facut o poza. M-am uitat si la comutatorul de avarie, bornele sunt numerotate, si se conecteaza asa:
1 si 3 - plusul pe contact
2 - plusul permanent
6 - lampa martor pentru avarie
4 - contact central la maneta semnalizare
5 si 7 - contactele stanga - dreapta la maneta de semnalizare
Schema pe care o trimit mai jos e de 1300, dar in mod identic se conecteaza si la a ta, presupun... Am si schema pentru 1310, dar e de doua ori mai inghesuita.
Bafta !

Attached thumbnail(s)
Img_3850.jpg ( Size: 1001.11k ) Number of downloads: 102


--------------------
Dacia Logan 1,4 mpi - CT-07-NYO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 21 Mar 2005, 14:15
Post #6


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.511
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
QUOTE(incubus @ 18 Mar 2005, 21:25)
Primul lucru pe care il fac cand imi iau scaner, o sa fie sa scanez cartea si sa o pun la dispozitia intregii umanitati  biggrin.gif
*



ai auzit de copyright ? wink.gif


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
incubus
post 23 Mar 2005, 08:09
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 96
Joined: 12 March 05
From: Medgidia-Constanta
harbulet, uite schema mai jos...

Attached thumbnail(s)
1310_1410.jpg ( Size: 984.03k ) Number of downloads: 100


--------------------
Dacia Logan 1,4 mpi - CT-07-NYO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 11th May 2025 - 00:52
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault