Outline · [ Standard ] · Linear+ Varianta SLZ Confort Improved

Auzisem de cateva zile ca intre Galati si Braila a aparut un dealer nou (poate pentru mine ) asa ca m-am suit in batranica mea Dacie si "fuga" pana acolo. Dupa ce am admirat exteriul fatzos si plin de sticla si betoane hai sa intru sa vad cum se prezinta si profesional. In interior dupa ce am admirat si masini Renault (e si dealer Renault) m-am uitat din nou in portofel si am cotit-o spre stanga unde era standul de dacia. Din discutiile purtate cu ei surpriza : cica Rapsodia nu se mai fabrica (?!?!), iar la schimb iti ofera varianta Confort + airbag + bare protectie in pret de Confort; daca mai adaugi si directia asistata (300 euroi) ajungi cam la 220 euroi sub pretul Rapsodiei. In schimb nu ai RCASS codat si cele patru boxe. Dealerul se numeste Prisma Trade SRL. Daca cineva poate sa ma lamureasca care e chichita la faza de mai sus...nu prea cred ca in Romania cineva de buna voie sa faca un asemenea "cadou" potentialilor cumparatori.

Auzisem de cateva zile ca intre Galati si Braila a aparut un dealer nou (poate pentru mine ) asa ca m-am suit in batranica mea Dacie si "fuga" pana acolo.
Dupa ce am admirat exteriul fatzos si plin de sticla si betoane hai sa intru sa vad cum se prezinta si profesional.
In interior dupa ce am admirat si masini Renault (e si dealer Renault) m-am uitat din nou in portofel si am cotit-o spre stanga unde era standul de dacia. Din discutiile purtate cu ei surpriza : cica Rapsodia nu se mai fabrica (?!?!), iar la schimb iti ofera varianta Confort + airbag + bare protectie in pret de Confort; daca mai adaugi si directia asistata (300 euroi) ajungi cam la 220 euroi sub pretul Rapsodiei. In schimb nu ai RCASS codat si cele patru boxe. Dealerul se numeste Prisma Trade SRL.
Daca cineva poate sa ma lamureasca care e chichita la faza de mai sus...nu prea cred ca in Romania cineva de buna voie sa faca un asemenea "cadou" potentialilor cumparatori.

Pai nici Confort nu se mai fabrica. Din gama SLZ se mai fac Europa, Europa A/C, Clima si Scala. Ceea ce ei numesc Confort cu imbunatatiri este de fapt o Rapsodie fara cass, luata ca atare.

Europa A/C exista asa ceva? ce caracteristici are?

Valentine mama, ce-ai facut in ultimii 5 ani? Wake up, man!!

Am vazut si PRIMA, ceva intre EUROPA si fostul COMFORT.

Am uitat sa ii intreb daca nu cumva masina e productie 2003 ca parca acolo aveau reduceri de pret.

bogdan_o : are cass dar nu e din ala codat si in plus are doar doua boxe (pe fata).

Oameni buni am si eu o intrebare! La ce foloseste pin-ul ala de la RCD? "security code" mai precis! adica daca mi-l fura nu-l pot folosi decat cu pinul ala sau ce? ca ma indoiesc ca e asta la cate s-au furat de pe slz scala pana acum *stiu un caz caruia i-a fost furat RCd-ul a 2-a zi dupa ce si-a luat masina!

orice pin...chit ca e la telefon, cas sau ce vrei tu se poate sterge/rescrie/sparge sau cum vrei tu sa-i zici. nu poate face badea gheorghe din piata da' nici nu trebuie sa faci 2 facultati.

cum adica nu se mai fabriva Confort si Rapsodie :?:
unde ati citit, ca sunt si eu f curios

Pinul de la radiocd se afla fara bataie de cap cu un telefon la fabrica vestita de la Colibasi, unde te recomanzi electricianul Ghita Surubarescu de la Dacia -Service Avantul Ghidion , comunici seria radiocd-ului si primesti pe loc codul !!!

Asta cu un telefon la fabrica e cam tampita ideea. Eu nu vad de ce ar trebui sa faca asa ceva. In definitiv, nu poti sa uiti pin-ul ca la mobile si chiar daca il uiti il ai scris pe factura. Pe urma, ca sa ti-l dea ar trebui sa te autentifici ca proprietarul masinii (nume, adresa, eventual si un cod de sasiu ceva). Altfel incurajeaza furtul. Dar oricum, se decodeaza destul de usor cass-urile, asa ca....

SLZ Prima e de fapt varianta pentru export a Europa. Probabil ca au avut un lot refuzat si au decis sa le vanda in Ro.

Ce conteaza? Mai bine scapi de sculele originale de pe masina, chestia cu codul de la radio este o gluma la orice brand, indiferent ca e vorba de Colibasi sau nu.

cum adica nu se mai fabriva Confort si Rapsodie :?:  
unde ati citit, ca sunt si eu f curios

nu se mai fabrica nici berline, de altfel. cam tot ce se vinde e din stoc. vor sa restranga gama, pentru a face loc celei noi (l90), iar berlina va fi inlocuita de solenza europa; presupun eu ca pretul se va duce acolo unde e cel al berlinei acum. oricum aveau destule modele, chiar mai multe decat era normal .( mai lipsea modelul fara motor ).

chiar stiati ca...cielo au scos o masina care merge fara benzina? ....sau ma rog, asa reiese din reclama la cielo euro3

da mere cu gaz, no !

lipsea o slz doar cu caroserie si eventual un motorash......dar nu asa avansat...ceva mai primitiv.

pai aveau la dispozitie motorul de la Lastun
"Juma de motor, calare pe juma de caroserie schioapa"

oricum aveau destule modele, chiar mai multe decat era normal .( mai lipsea modelul fara motor ).  

Sigur... Imi dau seama cat de batuti de soarta sunt constructorii din vest care au zeci de modele. Dimpotriva, SLZ se incadreaza in tiparul de dotari impus de orice constructor. Nu ai sa vezi niciodata un singur model de masina cu o singura echipare. De-aia e basic, confortline, trendline la VW; actual, authentique, dinamique la Renault si altele.

Mie mi se pare chiar ca sunt prea putine, de exemplu gama 1310 nu avea decat un singur tip de echipare pentru toate, in plus, la SLZ nu exista decat o singura varianta de caroserie. Deci, de unde prea multe?