Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme SLZ, Vopsea sarita si ...

Va rog sa ma ajutati!!! Sunt nou pe forum, am probleme cu masina mea ... am un troncanit la volan se aude si se simnte cel mai mult cand merg pe un drum mai prost. SLZ-ul il am de aproape 1 an, a mai si inceput sa sara vopseaua de pe ea. Puteti sa imi spuneti ce e cu troncanitul ala la volan ? Presupun ca ar fi la caseta de directie ...

Va rog sa ma ajutati!!!
Sunt nou pe forum, am probleme cu masina mea ... am un troncanit la volan se aude si se simnte cel mai mult cand merg pe un drum mai prost. SLZ-ul il am de aproape 1 an, a mai si inceput sa sara vopseaua de pe ea.
Puteti sa imi spuneti ce e cu troncanitul ala la volan ?
Presupun ca ar fi la caseta de directie ...

nope nu cred ca e de la caseta, eu am sunetul ala troncanit din prima zi de cand am luat masina de la dealer, si la fiecare vizita la service le-am zis la baieti, si n-au constatat nimic. insa intr-o duminica la padure mi-am bagat nasul pe sub bord si am vazut ca articulatia aia de sub volan are un pic de joc in lungime adica nu face joc la directie ci numai in lungimea axului, si de acolo cred ca provine trancanitul ala care apare doar pe piatra cubica sau pe un drum mai "arat". Vreau sa nerg sapt viitoare la service cu problema asta sa o rezolv si iti spun atunci ce e mai exact.
vopseaua unde sare? ca si eu pun ceasu' pe scaun si sare pe masa...

Astept sa imi spui...merci pt raspuns.

un troncanit am avut si eu. cel mai bine se simtea pe piatra cubica sau cand treceam liniile de tranvai. era obligarotiu sa fie gropi mici si multe nu una si mare...problema a fost un cap de bara uzat, sau pipa bieleta directie...si bineinteles 3-4 drumuri la service, schimbat amortizoare, facut geometrii...si intr-un final s-a constatat ca de vina ar putea fi acea "pipa".

eu am un troncanit care se aude din masina, adica nu care este transmis de caroseria masinii, ci unul care se produce undeva chiar acolo sub bord unde ziceam. Zgomotul de bieleta obosita sau capat de bara uzat, se produce afara si se aude in interior prin intermediul caroseriei, e un pic diferit. La capetii de bara si alte bucsi nu au gasit nimic in service si au tras in trei randuri de ele.

Troncanitul lu' matale il am si eu si zilele astea ma programez la service. Provine de la piesele din capetele amortizoarelor fata, acele piese se mai numesc si rulmenti amortizor. Ei bine de aia iti troncane la gropane. O piesa dintr-asta costa cam 450 mii lei , ai nevoie de 2 plus manopera.
Am mai postat despre sb si in alt topic in care spuneam ca piesa asta facuta pt noi e muult mai proasta decat aia de pe SLZ de export. Are careva asa ceva....adica solenza....de export ca sa imi confirme si mie ca in capetele amortiozarelor e altceva decat cauciuc chior incastrat in tabla si mai chioara?!

...deleted...

This post has been edited by Dragos: 19 Sep 2005, 10:04

Am revenit...azi de dimieata am dus masina pentru revopsire (pe garantie) ...

frumos... dar cum s-au hotarat ei sa faca o asemnea fapta?? ce aveai la vopsea? ti-o vopseste toata? (asta ar fi chiar eveniment) oricum e de nota 2 vopseaua de pe slz (eu am zgariat o usa parcand langa niste boscheti..)

Troncanitul lu' matale il am si eu si zilele astea ma programez la service. Provine de la piesele din capetele amortizoarelor fata, acele piese se mai numesc si rulmenti amortizor. Ei bine de aia iti troncane la gropane. O piesa dintr-asta costa cam 450 mii lei , ai nevoie de 2 plus manopera.
Am mai postat despre sb si in alt topic in care spuneam ca piesa asta  facuta pt noi e muult mai proasta decat aia de pe SLZ de export. Are careva asa ceva....adica solenza....de export ca sa imi confirme si mie ca in capetele amortiozarelor e altceva decat cauciuc chior incastrat in tabla si mai chioara?!

Eu cred ca piesele respective nu au cum sa faca zgomot deoarece sunt tinute in permanenta in tensiune de arc (ceea ce anuleaza posibilitatea ca jocul pe care eventual l-ar avea sa le permita sa troncane). Mai degraba este tachetul casetei, pe care il poti regla super simplu si rapid, fara sa te coste mai nimic. Oricum, sunt interesat de subiect si de rezolvare.

This post has been edited by valioglu: 5 Oct 2005, 18:46

Troncanitul ala apare la gropi serioase. Pe drumuri "europene" nu se aude nici pas, semn ca sunt de vina piesele de care vorbeam.

zi-ne si noua ce avea vopseaua si cum de au vopsit-o pe garantie eventual niste poze ceva.

zi-ne si noua ce avea vopseaua si cum de au vopsit-o pe garantie eventual niste poze  ceva.

Simplu...am fost la service le-am aratat masina, i-au facut niste poze cu zonele unde era sarita vopseaua,au trimis acele poze la Pitesti si la o saptamana dupa am fost sunat de baietii de service sa duc masina sa o vopsesca...o veste si mai buna la o zi dupa ce am lasat-o la ei am mai fost sunt inca o data sa imi spuna ca va fi revopsita INTEGRAL. O veste buna.
Acum a mai ramas de rezolvat troncanitul acela de la volan, raman totusi la ideea ca este defecta caseta de directie !

Scuzati ca revin, dar am uitat sa ii mai raspund lui Gabone77 de ce a sarit vopseaua?!
Sincer nu stiu de 2 luni de zile incepuse in unele locuri (mici) am zis ca poate de la pasari sau "asta mi-a fost norocu"...dar tot citind pe forum mi-am dat seama ca nu sunt singurul care are aceasta problema si am inceput sa ma documentez ce sa fac si cum ...asa au stat treburile

poate faci si tu niste poze sa ne arati ce si cum. eu sunt nemultumit de vopsea din cauza ca nu au respectat tot procesul de vopsire sunt sigurde asta si nu m-ar multumi sa mi-o revopseasca. alta e sa fie vopsita in baie din fabrica si alta la pistol de astia din service. poate totusi bagi si tu niste poze...

1. Despre ce culoare este vorba ?


2. OffTopic. cata08 = cata21 ?

1. Despre ce culoare este vorba ?
2. OffTopic. cata08 = cata21 ? 

Imi cer scuze, da cata08=cata21(aici am uitat parola si nici nu o notasem); culoarea Rosu Imperial (nemetalizata).

Poze nu am (nu am aparat foto digita l) si oricum acum este in service.
Nu stiu daca e mai bine asa sau nu cu pistolul, dar iti spun ca am vazut masini vopsite bine si aratau bine...ce sa mai zic.... dar si asa sa fi stat cu ea, sa rugineasca...
Macar un 1-1,5 ani ca dupa aceea o ii trag o vopsea metalizata.
O sa incerc dupa ce va fi terminata sa va spun cum este "rezultatul" .
In legatura cu a doua problema caseta de directie ce ma mai sfatuiti sau daca ati schimbat-o !!!
Multumesc...

strange tachetele cu un imbus, sau du-te la un atelier de reglaj directie. Trebuie strans cu masura, altfel nu revine volanul la viraje. Dupa una - doua incercari cred ca va fi super ok.

daca ai garantie nu umbla la caseta... cum zice valioglu, du-te la service si lasa-i pe ei sa remedieze. Eu merg luni iarasi.

poate faci si tu niste poze sa ne arati ce si cum. eu sunt nemultumit de vopsea din cauza ca nu au respectat tot procesul de vopsire sunt sigurde asta si nu m-ar multumi sa mi-o revopseasca. alta e sa fie vopsita in baie din fabrica si alta la pistol de astia din service. poate totusi bagi si tu niste poze...

Nu se vopseste in nici o "baie". In baie se fac anumite depuneri anticorozive. In principiu, vopsirea in procesul de fabricatie se face ca la service, prin pulverizare si uscare in "cuptor". Problema cea mai mare e ca o dezechipeaza (adica dau jos o gramada de elemente de tapiserie, plasticaraie, etc.) si tot se va vedea ca a fost revopsita, ceea ce ii va scadea pretul la revanzare si te va enerva cumplit.

Salutare....
Am luat acum 2 zile masina de la service (R.... din Craiova), a fost la revopsire totala...
va spun ca sunt multumit de cum a iesit.au montat toate plasticele din ea destul de bine nu mi s-a parut sa fie ceva in neregula.
Cam atat as avea de spus despre acest asepct...sunt multumit de cum a iesit.
Acum o mai las ceva timp si dupa aceea o sa o duc la o spalatorie auto sa vad daca imi intra apa in ea
O sa ma ocup de caseta de directie imi troncane) asta ma dispera acum...

pun pariu ca o sa-ti intre apa, daca ti-au dat jos si foliile acelea de plastic de la usi. mi-au revopsit si mie o usa, si ghici pe unde imi intra apa dupa aceea...
nu au rabdare cei din service sa iti fixeze inapoi acea folie si sigur nu pun mastic nou.

This post has been edited by johnsws: 28 Oct 2005, 12:00

am schimbat caseta si nu mai troncane nimic....

Sigur e caseta de directie, eu am avut aceeasi pb. aparuta pe la 2000 km. Am schimbat-o in garantie pe la 10500 si s-a facut liniste. Reglarea (strangerea) casetei nu o recomand pt. ca nu mai revine volanul singur din virare.