Outline · [ Standard ] · Linear+ dimensiunile jantelor standard de tabla

poate reusesc sa-mi procur din strainatate un set de jenti aliaj pana acum am aflat de pe acest forum ca dimensiunile standard sunt 4x100 la prezoane si 5,5 x 13 " si inteleg ca mai este o dimensiune ET cat este aceasta la jantele de tabla? vreau sa le inlocuisc pe cele de tabla cu unele cat mai identice si o sa folosesc cauciucurile standard 165/70/13

poate reusesc sa-mi procur din strainatate un set de jenti aliaj pana acum am aflat de pe acest forum ca dimensiunile standard sunt 4x100 la prezoane si 5,5 x 13 " si inteleg ca mai este o dimensiune ET cat este aceasta la jantele de tabla?

vreau sa le inlocuisc pe cele de tabla cu unele cat mai identice si o sa folosesc cauciucurile standard 165/70/13

ET=46 au cele originale, ai putea sa iei unele cu ET mai mic sa iasa mai inafara, poti lua si de 6j ca merg cauciucurile 165/70 si pe unele putin mai late, dar nici prea iesite afara ca atinge in aripa spate

This post has been edited by Relu_GTT: 20 Jan 2010, 22:53

multumesc

mai este si diametrul gaurii de centrare, daca-ti iei pentru opel de exemplu ca sunt foarte comune, si iti bat toate marimile adica 4x100, ET-ul, 5,5x13, mai putin asta de ce zic eu, poti sa le arunci, pentru ca nu vor intra pe butucul de Supernova, la fel daca iei cu gaura mai mare, iti trebuie inele de centrare, uneori mai scumpe ca jantele propriuzise. Asa ca ia un subler si masoara-ti cat ai, ca nu stiu din cap. Poza e la o janta de tabla, dar ca sa intelegi de ce zic.

Attached thumbnail(s)
2.JPG ( Size: 49.36k ) Number of downloads: 743

intreb ca si un necunoscator: nu se centreaza si fixeaza in prezoane daca cumva e mai mare respectiva gaura?

nu mi se parea asa de importanta acea gaura de la butuc parca nici nu e prea exacta...

asta ma intreb si eu ..conteaza gaura centrala.? daca se strang cele 4 prezoane..normal ..nu se centreaza janta pe tambur?

de exemplu pe spate chestia care iasa din tanbur si trece prin janta e doar un capac de protectie la piulita care strange rulmentul, am desfacuto doar odata si tin minte ca tamburul are fata de montare a jentii plana inafara de acel capac

rog cine are mai multa experienta sa ma corecteze daca gresesc

vreau sa ma clarific in caz ca gasesc ceva care imi place, as putea sa dau o roata jos de pe spate dar deocamdata e vreme nasoala...

intreb ca si un necunoscator: nu se centreaza si fixeaza in prezoane daca cumva e mai mare respectiva gaura?

ba se fixeaza....gresit, si roata nu va fi centrata. Pe spate ca pe spate, dar pe fata ce faci? E periculos, in oras merge, dar la viteza mare vibreaza parca nu ai avea rotile echilibrate, afecteaza directia etc. De aceea se folosesc inele de centrare daca gaura e mai mare in janta. Daca e mai mica, nu le poti pune deloc. Oricum o sa gasesti mult mai multe jante cu gaura mai mica decat cu ea mai mare, mai ales in Germania, de aia am zis sa masori.

In prezoane se si centreaza, din acest motiv sunt conice!

Ai umblat tu cu jante cu gaura mai mare pe fata fara probleme, sau presupui? nu se va face centrarea rotii fara acele inele, centrarea se face pe butuc, si mai are un rol, preia din eforturile radiale, suruburile preiau eforturile axiale , doar tin roata pe butuc.
Jantele vin de noi cu inele la pachet, de prosti oare?

Recomand o lectura, dar in engleza: http://planetsoarer.com/offset/studs.htm

On generic after market wheels, the spigot hole inside the wheels is a lot bigger than the spigot on the car. So what you need to do in this case is fit spigot locating rings. These are just rings of aluminum or hard plastic, that fit over the spigot on your car and then have a proper fit with the spigot hole on the wheel. If you don't have the spigot taking all the weight of the car, chances are you'll break one or more studs when you drive the car hard or have to brake hard. Remember the wheel nuts are simply there to hold the wheel on, NOT support the weight of the car. Also, as there is nothing to centre the wheel, you'll notice the wheels go in and out of balance because as you drive around, they'll move around on the hub.

am inteles importana fixarii jentii pe butuc, ca si concluzie cred ca daca acea gaura e prea mica se aduce la dimensiune la strung, iar daca e mai mare se pot face acele inele tot la strung

din ce am mai vazut pe link cred ca prezoanele se strang corect in cruce

multumesc inca data pentru informatii

This post has been edited by danciusergiu84: 22 Jan 2010, 20:53

Cat mai costa o janta "stock" de tabla?

@danciusergiu84 normal ca in cruce se strang, eu asa le strang de cand am masina

@Maskatu parca vreo 90 ron