Outline · [ Standard ] · Linear+ relee, corectie "agatare" semnalizare si "bete"

am facut poze in prostie .. dar nu cred ca am loc sa le pun aici pe site .. asa ca le puteti vedea pe http://www.bc77liv.home.ro bafta multa.

am facut poze in prostie .. dar nu cred ca am loc sa le pun aici pe site .. asa ca le puteti vedea pe http://www.bc77liv.home.ro
bafta multa.

Daca ai avea timp sa pui si niste comentarii pentru fiecare poza ar fi super.

Liviu,
de ce pui 3 relee? Inteleg sa fie 2 (faza lunga si faza scurta), pentru ce este al 3-lea? :oops:

Cred ca este pentru claxon.

pai 2 relee ptr faruri .. unul pentru pozitii ..

Dupa ce am montat manetele de cielo mi-a mai trebuit si un releu ptr claxon.

Am vazut pozele din timpul actiunii! Felicitarile mele!
Am totusi câteva chestiuni : :oops: :oops:
- releele l-ai pus în interior. Atunci, când aprinzi luminile, claxon, etc... nu te deranjeaza tacalitul releelor? :shock:
- nu se poate imagina o metoda prin care blocul de lumini sa ramâna acelasi si numai bratul (batul) sa-l poti schimba? Idem pentru stergatoarele de parbriz! Ma gândesc ca ar putea fi ceva mai simplut! :shock: :shock: (evident nu are rost sa cumperi bloc de lumini de cielo si sa tai betele pentru a le lipi pe blocul de dacie!)

Readuc in atentie acest subiect, deoarece ieri mi-am montat si eu,cu ajutorul nepretuit al lui Liviu, relee pentru comanda farurilor.

Motivul modificarii instalatiei il constituie contactul imperfect si topirea in timp a mufei care intra in blocul de lumini de langa volan..... pe un singur fir de (+) se "strang" acolo cca. 15-20 A (pozitii, fazele scurta si lunga si claxonul).

Am ales solutia cu 2 relee (faza scurta si faza lunga) cu cate doua iesiri fiecare, cate una pentru fiecare lampa/bec. Pentru fiecare bec si fiecare faza sunt prevazute sigurante individuale. Montajul a necesitat un minimum de modificari si releele au fost montate in cutia cu relee din compartimentul motor (la varianta Confort este loc).

Poze nu am reusit sa facem (din pacate) insa voi include o schema... iar montajul va putea fi vazut "live" la intalnirile de joi.

Costul modificarii a fost de cca. 200-250 k lei.... plus berea pe care i-o datorez lui Liviu... :wink:

Attached thumbnail(s)
schema.jpg ( Size: 70.38k ) Number of downloads: 587

Eu mi-am facut 3/4 din instalatie. Ma duc acum sa o montez

3f

Intreb si eu : am avut la DSN-ul ala de l-am vindut becuri halogen 100/90W si claxoane duble si nu am pus nici un releu. Becurile consumau 7.5 A bucata pe faza lunga si 7 pe faza scurta ( masurat de mine ) si nu am avut nici un fel de problema cu blocul de comenzi faruri-claxon. De ce a fost nevoie de atita munca cu releele astea ?

probabil ca nu ai mers prea mult timp cu farurile aprinse.... eu am facut drumuri de 10-12 ore cu farurile aprinse continuu.... si nu am ddecat becuri de 60/55 W... gandeste-te ca pe langa becurile de far, pe acelasi fir mai sunt si cele de pozitie (fatza si spate), inclusiv becurile de iluminare a bordului


ca sa nu mai scriu inca un mesaj voi face aici cateva adaugiri:
piese necesare:
1. 2 relee cu o intrare si doua iesiri fiecare
2. 2 socluri pentru relee
4. 4 socluri port-sigurante
5. 4 sigurante de 10 A
6. cca. 20 bucati papuci "mama" (cu picior de fixare in soclu)
7. cca. 8 bucati izolatoare pentru papusi sau bucati de varnish
8. cca. 1-2 m cablu
9. 2 papuci inelari pentru prindere la masa si la plusul de pe baterie
10. 2 suruburi de fixare

Alte amanunte ... voi raspunde la intrebari.

Liviu, felicitari!Am vazut pozele si ai facut o treba f buna.
Inca odata felicitari!