DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> se "obisnuieste" cu viteza

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Uncle-Sam
post 2 Aug 2005, 14:55
Post #1


MEMBRU DE PARTID


Group: Members
Posts: 1.377
Joined: 1 April 04
From: Bucuresti
Nu stiu daca e chiar adevarat sau daca mi se pare mie: cand ies din bucuresti si incep sa merg cu 90-100kmh face ca toti dracii. Dupa vreo 15 min parca se obisnuieste cu viteza si merge mai frumos. Am stat atent sa observ diferenta si cred ca nu e vorba ca ma obisnuiesc eu cu zgomotul


--------------------
DACIA 1100 1971 / DAEWOO TICO 1999 - B ** ***
Eu am numai 3 pistoane si ma cheama piTICOt
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fal_nessus
post 2 Aug 2005, 15:07
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 19 July 05
poate sunt "rateuri"de la motor in sensul ca ai ceva la o supapa sau de l a o bujie care nu da scanteie iar la vit maimare [tur.mai mare] devin prea
rapide ca satzi dai seama!asa am si eu si nu i dau de capat cu bujii noi,etc


--------------------
dacia 1310 l - sv 04 vtc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 2 Aug 2005, 15:40
Post #3


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Pai depinde cum e motorul cand iesi din Bucuresti..cald sau rece..daca e cald atunci e Placebo..daca e rece e normal


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Uncle-Sam
post 2 Aug 2005, 15:47
Post #4


MEMBRU DE PARTID


Group: Members
Posts: 1.377
Joined: 1 April 04
From: Bucuresti
adica? pai da-ti seama ca e indeajuns sa plec de la victoriei ca sa se incalzeasca


--------------------
DACIA 1100 1971 / DAEWOO TICO 1999 - B ** ***
Eu am numai 3 pistoane si ma cheama piTICOt
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 2 Aug 2005, 16:00
Post #5


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
asta nu am mai auzit pana acuma.poate te obinsuiesti tu cu ea!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roberth
post 3 Aug 2005, 10:20
Post #6


Membru tamponat


Group: Members
Posts: 60
Joined: 1 March 04
From: spatele tau
hmmm, eu unul am patit asa ceva cu fosta Dacie, in drum spre mare, dar am presupus atunci ca a fost de la aditivul pentru benzina pe care il foloseam pentru prima data . cred ca este posibil, probabil pentru ca motorul ajunge la un regim termic ideal, priza de aer este mai buna, si poate si ceva cu avansul vacumatic... nu shtiu, zic si io'. Eu unul sunt patit, mergea rotund, torcea, si nu am reusit sa o conving sa treaca sub 100 decat cand i-am aratat frana ! smile.gif

This post has been edited by roberth: 3 Aug 2005, 10:22


--------------------
Dacia Nova T 1998 - B 66 COJ
“Ca să înțelegi că ești prost, trebuie totuși să-ți meargă mintea. ”
(Georges Brassens)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Uncle-Sam
post 4 Aug 2005, 08:22
Post #7


MEMBRU DE PARTID


Group: Members
Posts: 1.377
Joined: 1 April 04
From: Bucuresti
probabil ca se "dezmorteste" smile.gif)


--------------------
DACIA 1100 1971 / DAEWOO TICO 1999 - B ** ***
Eu am numai 3 pistoane si ma cheama piTICOt
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 4 Aug 2005, 13:38
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Uncle, circuli mult in regim de oras si rar in afara? Ca daca da, stii tu, alternarea regimurilor motorului duce la curatarea calaminei. Cind iesi in afara ai motorul calaminat, deci mai greu performant; in timp se curata, etc.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Uncle-Sam
post 4 Aug 2005, 21:46
Post #9


MEMBRU DE PARTID


Group: Members
Posts: 1.377
Joined: 1 April 04
From: Bucuresti
sa stii ca da! am observat ca la cateva zile dupa ce am facut un drum in afara, masina fuge ceva mai bine


--------------------
DACIA 1100 1971 / DAEWOO TICO 1999 - B ** ***
Eu am numai 3 pistoane si ma cheama piTICOt
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ches
post 2 Nov 2005, 21:15
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 101
Joined: 27 October 05
From: Bucuresti
Da, are mare dreptate diaconuliviu.
Exact ca tine am patit si eu Uncle-Sam. Cand ies afara din oras si o calc, la inceput se opune putin, nu merge asa rotund.
Dupa ce merg cu 100 cateva min si ajung intr-o localitate si merg incet, apoi la iesire o calc, nu mai sunt trepidatiile obisnuite smile.gif. Si tata mi-a spus ca se curata motorul si ca e nevoie sa o calci mai zdravan cand iesi din oras.


--------------------
Chevrolet Epica 2.0D/2006 - B xxx LMT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
trotil_trist
post 3 Nov 2005, 04:03
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 20 October 05
From: Braila
In afara de faptul ca se curata calamina, mai e si treaba cu densitatea uleiului la diferite temperaturi. Cu cat creste temperatura, uleiul devine mai putin vascos, si de aici o ungere mai buna si in plus de asta o rezistenta mai mica la miscarea de "du-te - vino" a pistoanelor.


--------------------
Dacia 1300 - BR-07-JUN
Give a jackass an education and you get a smartass
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cipanu
post 4 Nov 2005, 13:16
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 26 June 04
From: suceava
QUOTE(trotil_trist @ 3 Nov 2005, 06:03)
In afara de faptul ca se curata calamina, mai e si treaba cu densitatea uleiului la diferite temperaturi. Cu cat creste temperatura, uleiul devine mai putin vascos, si de aici o ungere mai buna si in plus de asta o rezistenta mai mica la miscarea de "du-te - vino" a pistoanelor.
*


cine ti-a spus tie povestea asta .....Dorele?


--------------------
cool soooooc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut232
post 4 Nov 2005, 14:13
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 331
Joined: 10 March 04
da....si la mine face la fel....
de exemplu daca nu ies din oras mai multa vreme si cand ies si ii dau 100 merge cam greu(zgaltieli...nu trage) dar dupa un timp isi da drumu si merge perfect la 100km/h.
daca ii maresc viteza...la 120 la fel face la inceput dupa care isi da drumu...

eu zic ca se mai dezmorteste...se mai duce calamina...ceva de genu...

oricum...faza cu subtiatu uleiului nu cred ca e explicatia....deoarece uleiul se subtiaza mai tare la mersul prin oras, pentru ca motorul se incalzeste mai tare in oras.
in afara motoru se raceste mai bine, si drept urmare si uleiu va fi mai rece si mai vascos...
ceva de genu,sper ca am fost inteles.


--------------------
Logan 1.4 MPI 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th June 2025 - 09:00
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault