Outline · [ Standard ] · Linear+ Despre biciclete

Am si eu o bicilceta de prin 1998 din Ungaria. Cam 1,2 milionae pe atunci. Ea merge super bine dar in ultima vreme a fost la tara si am mers cu ea pe campuri si am coborat pe drum rau cu 60 km/h. De ceva vreme incoace nu mai prind franele. Am fost cu ea la reparat si tot nu merg, doar ma incetinesc si eu nu sunt obisnuit cu viteze mici. Merg destul de repde plus ca eu consider ca sunt putin experimentat ca am mers destul de mult in special pe teren accidentat si pe plaoie prin noroi. Pls. HELP. Ce sa fac cu franele alea ca am incercat tot.!!!

Am si eu o bicilceta de prin 1998 din Ungaria. Cam 1,2 milionae pe atunci. Ea merge super bine dar in ultima vreme a fost la tara si am mers cu ea pe campuri si am coborat pe drum rau cu 60 km/h. De ceva vreme incoace nu mai prind franele. Am fost cu ea la reparat si tot nu merg, doar ma incetinesc si eu nu sunt obisnuit cu viteze mici. Merg destul de repde plus ca eu consider ca sunt putin experimentat ca am mers destul de mult in special pe teren accidentat si pe plaoie prin noroi. Pls. HELP. Ce sa fac cu franele alea ca am incercat tot.!!!

Incearca sa inlocuiesti clestii de frana cu altii noi(preferabil in V). Recomand Shimano Alivio sau daca ai ceva mai mult bani Deore LX.

Apostol Bogdan: daca esti asa experimentat pe cat declari n-ai deprins aptitudini macar in reglarea franelor?...sau depinzi si pentru asta de mecanici...

spre exemplu, ce ai sa faci daca indoi o janta, si tre sa ajungi acasa? mergi cu bicicleta in mana sau dezafectezi frana? poate eventual o faci sa si infraneze putin roata cand o actionezi

incearca sa micsorezi distanta dintre saboti si janta, poate iti vor bloca rotile(asta nu inseamna ca o sa te opresti mai repede, gandeste-te cum functioneaza ABS-ul la masini )...nu micsora distanta aia prea mult pentru ca s-ar putea sa nu se mai invarta roata...

in ultima instanta schimba sistemul de franare...s-ar putea sa aibe si manetele de frana vreo problema, poate cablurile...nimic nu e exclus...

In Bucuresti deplasarea cu bicileta e sport extrem. Nici macar nu se gasesc masti anti-smog, oricum daca ai avea asa ceva s-ar uita romanasii la tine ca la alien.
Daca se opteaza pentru asa ceva e buna una mai subtire, usoara, cu ghidoane scurte. Insa probabil dupa cateva gropi vei constata ca e mai bun un MTB pana la urma, cu roti solide si suspensii.
Pentru plimbarica merge si un model mai ieftin. Eu am DHS, luat tot de plimbarica... insa pot spune ca sucks si ca am luat mare teapa... schimbat pinioane, acum nu mai merg schimbatoarele...

O alegere demna de luat in seama pentru slabit sint rolele. Nu rade asarban, chiar la chintalul tau poti merge pe ele si o sa-ti mai si placa, putem pune pariu. Astea sint mai practice, deoarece esti pieton. E un pic mai greu de invatat la inceput, insa nu e de groaza. Eu unul am invatat sa merg pe role la 24 de ani :D:D. Daca intereseaza pe cineva rolele pot face topic separat.

Mersi mult. Am incercat si eu toate metodele posibile ca sa o fac as prinda dar mi-am luat V-brakes si nu am putut sa desfac franele vechi si am rupt chestia aceea cilindrica(nu stiu cum se numeste) pe care intra frana. Si de atunco nu mai merge frana. Am fost cu ea la service si au montat alta, dar tot nu prinde, doar incetineste. Ce as putea sa mai fac ca sunt disperat. Am incercat tot ce e posibil. Cred totusi ca o sa incerc sa imi montez V-brakes ca alea vechi s-au camdistrus ca sunt si cam vechi.

Tazzz: ma descurc cu franele si stiu sa le repar. Pana acum tot eu mi l-am reglat si au prins foarte bine. Si aveam tot timpul la bicicleta ceva scule. Repet. Frana nu mai prinde de cand am rupt chestia aceea pe care intra frana.

So ...nu se baga nimeni la un gratar cu 'micutele' noastre pe doua roti!?
Care va bagati hai sa facem o lista cu toti...pentru weekendul viitor!

suna binisor chestia cu gratarul....dar daca vin cu ea in portbagaj are ceva?

Si cu berica cum te descurci?! Sau vi cu masina si te intorci cu bicicleta?!

This post has been edited by cristyyy2003: 13 Apr 2005, 17:09

Gata ... mi-am luat: Neuzer Matrix 26" mancat'as e belea
Da de bine ce mi-am luat-o a inceput ploaia ... n-am apucat sa fac decat vreo 200 m cu ea

Gata ... mi-am luat: Neuzer Matrix 26" mancat'as    e belea 
Da de bine ce mi-am luat-o a inceput ploaia ... n-am apucat sa fac decat vreo 200 m cu ea 

So.....te bagi la gratar&berica?

Pai pe unde frate ? ne intalnim la mijloc intre Buc si Bv ?
Ca asa ... locuri super sunt pe aici gramada ... daca aveti drum incoace ... io "ma bag" cu cea mai mare placere

Apostol Bogdan: s-ar putea sa sune cam radicala solutia dar:
cauti o strada/trotuar asfaltat/a de curand sau ceva asemanator(sa fie smoala pe-acolo) incerci sa rupi o bucata de smoala, sa o dezlipesti sau cum poti; obtii un fel de calup de smoala...

cu acel calup dai cate putin pe janta, e de ajuns in vreo 3-5 locuri sa dai cate putin si sa pui cateva frane; rezultatul ar trebui sa fie evident

cand pui frana se va auzi un scartait puternic si roata se va bloca

referitor la franele in starea de acum: s-ar ptuea sa fie o problema de la saboti, acestia sa nu aiba aderenta pe jante, fie calitate indoielnica fie nu sunt inca rodati: deci ai 2 solutii: scoti sabotii si ii freci de ceva ciment, beton cat sa se duca stratul de deasupra, fie pui alti saboti sau alte jante

tazzz: mersi mult de sfat. am incercat si nu merge. cred ca o sa imi iau V-brakes. Poate asa vor prinde.

Mountain bike de inchiriat in buc stie cineva?
Sau daca nu poate un sh de cumparat,bugetu' nu prevede una noua inca.

Multumiri

Gata ... mi-am luat: Neuzer Matrix 26" mancat'as    e belea 
Da de bine ce mi-am luat-o a inceput ploaia ... n-am apucat sa fac decat vreo 200 m cu ea 

De unde ?
Si cat ?

Cu gratarul cum faceti ?
Unu cara grataru', altu carbunii...

Bicla cu airbag, este ?

Da la Selgros cu 4 bulioane. (eu ca angajat am avut o reducere de 10% )
Tot 200 m am pe km ...
A mea e versiunea fara airbag da ... ma gandeam sa-i pun

This post has been edited by Obscuru: 29 Apr 2005, 06:37

De unde ?
Si cat ?

Cu gratarul cum faceti ?
Unu cara grataru', altu carbunii...

Bicla cu airbag, este ?

Este ok. Eu car micii si berea .

This post has been edited by cristyyy2003: 29 Apr 2005, 06:11

Este ok. Eu car micii si berea .

Nu e corect. Ca pe parcursul drumului scapi de greutate.
Ma refer la sticle, caci continutul tot tu-l cari

Se vorbeste, se vorbeste despre asta dar vad ca nu se baga nimeni.
Hai ca fac o lista cu cei dispusi sa mearga ( din pacate doar pentru bucuresti sau pentru cei dispusi sa vina pana in Bucuresti pentru o iesire la padure ).
Inscrierile se fac de luni pana duminica intre orele xx.xx-xx.xx pe id de messenger tr3buri.
Sa spuneti numele, data la care ati vrea sa fie iesirea, unde: Cernica si adresa de email


P.S. Sper sa nu renunte multi atunci cand se pleaca d'aci cum era sa fac eu cand am urcat pe munte acu' 2 saptamani dar pana la urma am rezistat pana sus.

...
Sa spuneti numele, data la care ati vrea sa fie iesirea, unde: Cernica si adresa de email
...

Si sa spuneti si daca aveti, sau cand credeti ca va luati bicicleta !

Eu nu mai am, de ceva ani buni. Adica de prin '96 !

Am avut pe vremea cand cochetam cu velodromul si cu soseaua ( un Diamant, apoi un Peugeot, apoi un Favorit ). Baieu-ri, bucsi cu schimbare rapida, spite trase, tot tacamul disponibil pe vremea aia ( '81 - '87 )
S-au dus.
Dar tare ma tenteaza ideea sa vad daca mai pot sa stau pe loc la semafor, sa fac un drum la Brasov, fara oprire, sa merg "in plasa" la 2-3 cm de roata celui din fata, sa aduc de la Ploiesti tinand de ghidon, paralel cu a mea, bicicleta unui prieten care a cazut rau si a ramas acolo, etc. Daca pot sa ma mai ridic dupa o rasturnare, datorata blocarii rotii din fata de catre baieul spart, care a sarit de pe janta si s-a incurcat intre spite si furca !!

Cred ca o sa incep sa ma uit dupa ceva bike-uri.
Nu vreau fite, suspensii si alte alea. Prefer greutate mica si viteza... deh, obisnuit din tinerete... chiar daca este comfortul mai mic...
Sau, cu alte cuvinte: "Mie-mi plac uscate si atatate" ! ( adica atzatzate )

This post has been edited by GABY IS BACK !: 29 Apr 2005, 13:25

Sa ne tii si pe noi la curent daca gasesti vreo "vitezomana"!

mi-am luat intr-a 8a bicicleta. Am avut-o 3 ani, si in vara asta mi s-a furat, mi-am luat alta (First Bike) si am facut deja 800 km cu ea. Total am 6300 km

Gata ... mi-am luat: Neuzer Matrix 26" mancat'as    e belea 
Da de bine ce mi-am luat-o a inceput ploaia ... n-am apucat sa fac decat vreo 200 m cu ea 

E postu' din 13 aprilie... da vad ca l-a dezgropat cineva...
Cum adica bicla de 26" ? Ce inaltime ai?
O fi vorba de diametrul rotilor...
Nu stiu aproape pe nimeni sa mearga cu bicicleta mai mare de 18"-20", vorbind aici de MTB, ce-i drept.

Bicicletele pentru adulti sunt de 26'', iar cele pentru copii sunt de 24''. Ma refer la MTB-uri nu la BMX-uri!

Bicicletele pentru adulti sunt de... 13"-24" din cate stiu eu, in functie de conformatia fiecaruia. Io zic ca pt o bicla de 26" tre' sa ai picioare cel putin cat Roxana Ciuhulescu si vreo 2.10 inaltime...

Hopa... ce gratare? Unde? Cand? Vreau si io sa ma bag la un gratar cu "tzoglele" ca nu am mai mers de mult timp cu ea... de cand mi-am luat carnetu, nici adidasii nu ii mai murdaresc. Chiar ziceam zilele astea ca am chef sa mai scot bicicleta la aer sa mai merg intr-o roata sau sa fac tot felu de prostii prin poligon... A da am uitat ANL_u a stricat poligonu (

Eu am ceva mai model mai vechi.. E un MB original din Italia cu 21 viteze, schimbatoare si frane semiprofi, pedale sport, cadru din fibra de carbon.. mai sunt multe chestii. Doar frana se poate regla din 4 locuri diferie si e toata bazata pe imbus-uri. Si apropo, ala de la care o am, a participat la Pinarello cu ea deci nu e orice MB

This post has been edited by Yva: 29 Aug 2005, 22:06

cristian...nu stiu la ce te referi tu cand vorbesti de marimi, dar daca zic bicicleta de 26" ma refer ca diametrul unei roti este de 26 de inci(toli)! tu la ce te gandeai? Iar o roata de 13'' poate un copil de 5 ani


Eu am un chef nebun rau de tot de un mars al biciclistilor dar fara fite si no BMX Bikes allowed!

This post has been edited by Fire: 29 Aug 2005, 22:28

Stie cineva cum pot sa-mi centrez roata (de fapt nu stiu daca e roata de vina) de pe fata? Problema e ca discul de frina atinge in saboti (sau cum le-o zice) si bicicleta nu prinde viteza prea mare, sau trebuie cam mereu sa pedalez ca sa mearga. Si prostia aia (la fel nu stiu cum ii zice "umwerfer") care imi pune lantul pe foaia de angrenaj de la pedale, nu imi cupleaza pe foaia cea mai mica de viteza. Schimbatorul e Shimano Deore LX, bicicleta e mountain-bike full suspension cu cadru de aluminiu, are vreo 10-12 kg. Roata nu se vede cu ochiul liber (prea tare) ca ar fi descentrata, dar vad ca atunci cind cobor cu ea o panta nu prinde viteza care poate ar trebui normal. O am de prin primavara si cind am iesit cu ea prima data am si cazut si am facut pauza de vreo luna. Si inca o intrebare: pe care parte e mai bine sa cazi? Astept doar raspunsuri ale oamenilor cu experienta. Merci.

Te duci frumos la piata la baietii care vand piese de bicicleta si le ceri o cheie de spite. E ieftina, mai mult de 3-5 lei n-are voie sa fie. Iti iei si o creta. Pui bicla in pozitie de depanare, adica cu roatele sus sprijinita pe ghidon. Verifici daca sunt fixate bine rotile, adica nu prins axul intr-o parte mai jos si in alta parte mai sus. La roata din spate e mai greu, dar te prinzi tu cam cum sa fixezi axul bine pana la urma.Desfaci franele.
Apoi iei creta in mana si invarti roata cu cealalta mana. Pui creta in dreptul rotii langa vreo bara de cadru ca sa fie cat de cat fixa. ai sa vezi ca roata are bataie laterala. Apropii creta de zona unde ai bataie pana lasa semne pe toata zona deformata. Apoi te apuci sa slabesti cu cate o tura spitele care trag roata in partea aia si le strangi apoi la fel cu cate o tura pe cele de pe partea opusa. ai sa vezi ca spitele sunt "una asa, una asa". apoi repeti procedura pana vezi ca nu mai ai bataia laterala. Si ai terminat. La fel faci in celelalte zone. Nu stiu daca ai inteles tot, mie acum cativa ani mi-a luat ceva pana sa ma invat sa fac treaba buna. Sa verifici apoi ca roata sa fie centrala fata de cadru, adica nu intr-o parte sau alta. Dupa ce ai terminat de centrat roata te apuci sa-ti reglezi franele. Normal distanta intre janta si sabot trebuie sa fie de 3 mm. Daca vezi ca dupa reglare uneori janta atinge sabotul te apuci de centrat in zona aia, la fel, prin strans sau slabit spite pana nu mai atinge janta sabotul.

Recomand ca prima oara sa pui pe altcineva sa-ti faca toate manevrele astea, altfel poti sa gresesti si sa-ti dereglezi roata rau de tot.

Cu schimbatorul e mai simplu. Din aceeasi pozitie de depanare te uiti la schimbator si ai sa vezi ca sunt 2 suruburi unul langa altul. cupleaza apoi la pinionul care nu intra si uita-te la varful suruburilor (trebuie ca lantul sa fie pe foaia mare) unul din suruburi trebuie sa aiba un colt de piesa in care se opreste, celalalt nu. pe cel care are coltul ala il slabesti. Apoi te apuci sa dai la pedale cu mana, eventual in timp ce pedalezi schimbi si pinionul. Iar mai slabesti surubul ala pana cand iti va intra lantul din prima pe pinionul mic. Sa nu fii tentat sa slabesti prea tare surubul pentru ca astfel lantul va sari de pe pinioane.
oricum ce ti-am explicat eu aici e pur informativ si e destul de greu sa-ti explic doar prin text.
Spor la lucru oricum