Outline · [ Standard ] · Linear+ segmentat motor

cine imi poate da sfaturi cum sa segmentez motorul la dacia 1300 cand are cota de vibrochen R1

cine imi poate da sfaturi cum sa segmentez motorul la dacia 1300 cand are cota de vibrochen R1

Pai depinde si de mosorul de la frana de mana, daca a fost rectificat sau nu.

Muttley care este faza cu mosorul de la frana de mana??? ce treaba are cu segmentarea????

omul vrea sa segmenteze motorul de 1300

segmentare sau schimbarea unui set motor este o operatie calificata, presupune ceva mai mult de minimum de cunostiinte de mecanica auto, trecerea de la o cota de reparatie la alta se face cand arborele cotit are o uzura sau o ovalitate mai mare de 0.02-0.03 mm, daca uzura arborelui nu depaseste cotele de mai sus se pot inloui cu succes cuzinetii cu alt set de cuzineti de aceasi cota,
segmentarea sau schimbarea unui set e face in momentul in care se constata un consum de lei sporit apoi o lipsa de putere, rectificarea unui arbore se impune in momentul in csre se constata o lipsa de presiune a uleiului si o uzura a cuzinetilor si arborelui cotit, si ar fi mai multe de spus

Omu-ntreaba cum face segmentarea cand arborele e la R1.
Evident, procedura difera de atunci cand arborele e la R3.

Greu...

Dar,stau si ma intreb,de cand segmentarea motorului este o operatie de imbunatatire a batranei DACIA!!!!

Maine,poimaine se va trezi unu pe aici pe Imbunatatiri CLT ca o sa ceara informatii cum se schimba uleiu la motor cu palier marit,cota reparatie arbore R2!!!!!!

Roby de ce esti rautacios , omul pur si simplu a cerut un sfat sau mai multe ma rog , nimeni nu s-a nascut invatat , nu o lua in nume de rau dar pur si simplu nu ajuti cu nimic criticand si judecand , si daca omu a considerat ca segmentarea la motor e o imbunatatire normal ca a deschis topic la Imbunatatiri CLT. Nu vad care e problema .

14 Jan 2011, 15:03:
geaman doru , cel mai bine , consulta un mecanic dupa ce desfaci motorul sa vina sa iti verifice arborele , sa nu cumva sa trebuiasca rectificat , sa iti verifice axul cu came . distributia etc , daca tot vrei sa faci treaba buna , de segmentat e simplu , dar problema apare la cuzineti si biele , daca arborele prezinta uzura trebuie rectificat , altfel nu rezolvi nimik .

This post has been edited by Gaby1989: 14 Jan 2011, 15:03

Cel mai bine e sa te duci la un mecanic si sa-l lasi sa-si faca treaba,daca nai mai desfacut un motor nu te mai obosi sa te bagi in el.

cu bani care ii dai pe manopera pt segmentare schimbi singur tot setul