Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce parere aveti despre soferii de tir?

Ai uitat sa ne spui cu ce te duci la munca? Cu un IVECO ? L.E (gluma) This post has been edited by logan1.5dci: 4 May 2009, 13:56

Ai uitat sa ne spui cu ce te duci la munca? Cu un IVECO ?

L.E (gluma)

This post has been edited by logan1.5dci: 4 May 2009, 13:56

cu un mini IVECO
am un MCV si cu el car diverse marfuri si alimente ptr un ``Mini-Market``

spunea cineva de limitari si de diagrama pe aici, asa este se obisnueste sa se opreasca diagrama sau limitare si automat se opresc ambele pt ca sunt in stransa legatura. multi fac aceste chestii pt ca trebuie sa ajunga la destinatie mai repede decat ar fi legal, adica au anumite termene in care trebuie sa fie prezenti la destinatie sau la fabrica pt a incarca.dar sunt intradevar si baieti care fac asta din teribilism si aici ajungem din nou la varsta si la educatie unora..

Capul tractor e capabil de vreo 125 km/h. Teoretic e limitat electronic la 90 km/h, insa in Romania cica scot baietii limitarea mai mereu.
Tot teoretic nu are voie sa conduca mai mult de 8 ore pe zi. Insa merg cu 2 diagrame tahograf sau 2 cartele si conduc si 14 ore.
  Ca nu fac asta din vina lor.... e altceva.

1. Un baiat bu probabil a carui limitare nu fusese scoasa a vrut musai aseara sa ma depaseasca pe la 80 km/h. A ajuns paralel cu mine, a mentinut asa apoi, cind a vazut ca aia ii e limita si din fata ii vine ceva, ce credeti ca a facut? Ca a incetinit? Nuuuuuuuuu.. a tras dreapta, ca asa stiu ei ca se depaseste.
Si ce le tii partea ca "nu e vina lor"? Daca sint asa uniti la timpenii cum sustine sonykel, de ce nu se unesc la "bune" si sa-si frece patronii incit astia sa le dea sofer de schimb, etc.

zilnic fac ``naveta`` pana la locul de munca cam 30km dusul , o iau prin ct pe varianta si dupaia spre eforie... deci tiruri la greu. Pana acum o saptamana nu prea suportam tiristii. Acum o saptamana mi-am luat statie CB(sa aflu unde sunt controale rar, etc etc) e acum am inceput sa-i vad cu alti ochi. sunt niste oamenii foarte saritori si chiar prietenosi. Si daca stai si ii asculti(mai ales seara cand ma intorc)ca unii au niste patroni tampiti si muncesc muuult peste norme , le dau niste timpi imposibili de facut cu 2soferi si un turism , incepi sa-i intelegi. Si apropo de faza cu razbunarea , tiristii sunt destul de razbunatori si uniti. I-am ascultat prin statie si am vazut si ``victimele`` dar toti si-o meritau. Deci ideea e fie ca sunt idioti , prosti sau nu , sunt oameni buni , prieteni adevarati de drum trebuie sa-i respectam si vom fi respectati.

Aici n-am inteles, nici pe ei, nici pe tine. Adica ala aruncat in sant si eventual omorit de un tirist "si-o merita"? Adica ei au ajuns cumva justitiarii soselelor? Sa ma scuzi dar nu pricep.
Si cum spuneam mai sus, daca sint in stare sa fie asa uniti, de ce cind "le dau timpi timpiti" nu fac greva generala, reclamatii si altele contra patronilor? Daca sint asa uniti, vor cistiga. Probabil e altceva la mijloc.
Mai degraba "bai, vrei cursa asta singur sau cu Vasile?" Toata cursa e 200 euro. Decit 100 +100, mai bine fac io, sefu si iau 200"...



Sa ne intelegem: am posturi mai vechi in care spuneam ca ma inteleg bine la drum cu "tiristii". Da, corect, multi is baieti buni si te ajuta numai ca, in ultimul an, mai rar am avut parte de tiristi OK. Cum spunea cineva mai sus, calitatea lor scade, altfel nu vad.

This post has been edited by diaconuliviu: 5 May 2009, 07:01

...
Sa mai amintesc de intelectualu' care cu doua luni inainte mi-a smuls oglinda din dreapta pentru ca banda lui se termina, iar eu aveam tupeul sa-l provoc depasindu-l?

Asa ca apare o intrebare fireasca: Cum ii poti pune unui asemenea criminal in mana o arma cum este un camion de 30 de tone?

nu contest faptul ca sunt si soferi de tir imaturi (a se vedea si filmuletul de pe youtube cu dansatorul acela) dar parerea mea este ca atunci cand te afli pe strada trebuie sa conduci prudent si sa nu te gandesti doar la tine. fara nici un pic de atac la adresa lui Sony nu sunt de acord cu o treaba. avand in vedere gabaritul unui TIR si viteza cu care se deplaseaza extraurban (de obicei 90km/h) trebuie sa te gandesti cat timp ii ia sa franeze, iar daca este in urcare cum mai pleaca el de pe loc (urmariti top gear tir challenge sau ceva de genul). dupa ce incercam sa intelegem cate zeci de trepte de viteza trebuie ei sa schimbe pentru a reveni la viteza de croaziera si cum daca opresc de tot in rampa trebuie sa aiba experienta ca sa plece de pe loc fara sa`l loveasca pe cel stationat in spatele lui, abia atunci apare intrebarea fireasca: daca am vazut indicatorul de drum ingustat (de la 2 benzi pe sens la o banda pe sens) de ce ma arunc eu in depasire daca stiu ca nu o pot finaliza pana la ingustarea drumului? sa franeze el ce dracu...ca doar lui i se termina banda, nu? gresit. de fiecare data cand am fost in situatia de mai sus am stat cuminte in spatele tirului si l`am lasat sa schimbe banda. eu mai am timp sa depasesc dupa curba si garantez ca daca atunci cand il depasesti vede ca te chinui nu iti va face viata si mai grea ci va mai si incetini.
aceeasi chestie pe autostrada. am vazut multi soferi de turisme mici de diferite marci care veneau "lansati" si incepeau sa dea flash`uri si claxoane unui tir care se afla in depasire inca de cand ei erau la 100 metri de acesta. in functie de cat de aglomerata este autostrada veti vedea ca aceste "intruziuni" in banda "de viteza" variaza. daca 1 tir merge cu 80km/h ca nu`i duce motorul sau din diverse alte motive si unul in spatele lui ar putea sa mearga cu 90, dacaautostrada e pustie nu o sa se arunce (decat poate din neatentie sau rautate daca ti`a retinut nr de inmatriculare) in fata unuia pe care`l vede ca vine cu oarece viteza, ci o sa te lase sa treci pe urma va depasi. dar daca el asteapta de 30 de minute sa apuce liber 100m in spatele lui ca sa poata sa treaca, va profita de ocazie. fiti intelegatori ca nu moare nimeni din 1-2 minute cat ii ia sa`l depaseasca pe cel care merge cu 5km/h mai incet ca el
aplicand ce am scris mai sus pot sa spun ca nu am avut parte de asa multe peripetii cu soferii de tir. cu unul singur am patit o treaba nasoala si sper sa ii fi venit mintea la cap (injuratura undercover). se trezise el sa depaseasca o alta masina cand era la distanta mica de mine care veneam din contrasens. i`am semnalizat cu 2 flash`uri scurte si m`am infipt in frana (incetinisem de la 100 pana la vreo 30 pe drum european in afara localitatii) ca sa ii dau sansa sa depaseasca, iar cand a terminat depasirea, s`a repliat pe banda lui, eu deja eram pe la vreo 10-15 km/h aproape oprit iar dupa repliere la mai putin de o secunda cand era la 5 metri de mine a tras de volan sa intre in mine, fortandu`ma sa parasesc carosabilul. norocul meu ca nu era sant si aveam viteza mica.
in fiecare gradina exista buruieni, dar asta nu inseamna ca toata gradina e de lepadat.
imi cer scuze pentru postarea lunga dar sper ca macar cei care citesc aceste randuri sa incerce sa fie mai civilizati si mai oameni in trafic. doar asa putem aspira la ce vedem "pe afara".
bafta!

diaconuliviu, nu le tin partea. Insa poate pe unde ii mai si inteleg. Sper numai sa nu am probleme cu ei.

Parerea mea este ca o data de mult clubul soferilor de tir era ceva mai select.

De acord cu tine.
Motivele sunt multe: transportatorii care angajeaza si verzi si uscate pe masini de 500+CP, conditiile grele de pe sosele in combinatie cu asteptarile nerezonabile ale sefilor, soferii amatori din jurul lor care par sa-si fi pierdut instinctul de conservare (s-atunci de ce sa-ti pese tie de viata unuia caruia nu-i pasa de viata lui ?), etc...

In trecut era si respectata meseria asta. Treceai muntii pe serpentine cu o masina de 30 tone cu 150CP si frane slabe, era meserie grea...
Azi, masinile sunt performante, soferii sunt tineri si ambitiosi, sefii lor n-au niciun respect pt .ei, iar atmosfera de pe sosele este una de lupta incrancenata pt. fiecare metru de drum.

Cred ca si eu as lua-o raza daca as petrece 10 ore zilnic pe soselele noastre. Luati in calcul ca ei au mult mai mult de furca cu soferii "smecheri" de pe turisme. Pe tine daca te face un destept sa franezi in rampa, restrogradezi si in 20 secunde estin inapoi la viteza de croaziera. Tiristului ii ia minute bune de munca si daca a franat violent in coborare probabil ca vre-un sfert de ora nu mai poate frana pana se racoresc franele....

This post has been edited by IsNa: 5 May 2009, 10:07

1. [...] atunci cand te afli pe strada trebuie sa conduci prudent si sa nu te gandesti doar la tine. [...]
2. daca opresc de tot in rampa trebuie sa aiba experienta ca sa plece de pe loc fara sa`l loveasca pe cel stationat in spatele lui,
3. abia atunci apare intrebarea fireasca: daca am vazut indicatorul de drum ingustat (de la 2 benzi pe sens la o banda pe sens) de ce ma arunc eu in depasire daca stiu ca nu o pot finaliza pana la ingustarea drumului? [...]
4. sa incerce sa fie mai civilizati si mai oameni in trafic. doar asa putem aspira la ce vedem "pe afara".

1. Asta e tare corect. Aplicabila de ambele parti, ca atare si eu si ceilalti sa fie atenti.
2. De asta sint soferi profesionisti, ca trebuie sa aiba experienta in a pleca din situatii mai ciudate/grele.
3. Corect si aici, cu toate ca LEGAL, cel de pe banda ce se ingusteaza si dispare da prioritate celor de pe banda ramasa. Acuma, sint cazuri cum spui tu, ca se termina banda in urcare dar FOARTE rare, majoritatea ingustarilor sint in virf de panta, la coborire, cind si unuia mai neexperimentat ii e mai usor sa reporneasca.
O sa te intrebi de ce-s asa pornit? Pentru ca tocmai pe acele portiuni se gasesc ei sa intre taindu-ti fata, uneori si fara semnalizare (mai rar asta, e drept).
SI ca sa-ti raspund si la 4, cu "pe afara", e culmea ca un tir cu insemne de Lituania a facut acea manevra.

Si stii ceva? Pina cind mama naibii "sa-i intelegem pe ceilalti"? Si cei ce trebuie sa inteleaga sint aceiasi in vreme ce "ceilalti" se inmultesc.

1. intr`adevar atentia trebuie sa vina din partea tuturor, dar uite ca nu e asa in viata reala. si atunci eu ce sa fac? sa zic "aaa ala nu e atent si nu ii pasa mie de ce mi`ar pasa?" deloc ba din contra sunt si mai atent, deoarece e viata mea in joc.
cunosc niste "soferi" care mi`au dat niste raspunsuri cel putin ciudate. intrebarea mea a fost "daca un aiurit se baga in depasire si nu are timp sa o finalizeze pana cand tu treci peste el ce faci?". un raspuns a fost "da`l in ma`sa sa franez eu pentru el? sa se descurce daca`i viteaz" si raspunsul care m`a facut sa rad a fost "sa incerce numa`...ca accelerez si il fac varza! el e vinovat deci masina o sa mi`o repare moca"
ei...dar ce se intampla daca nu se descurca "viteazul"? cine iti repara fzicul cand iti zboara capul de pe umeri la 50 de metri de locul impactului?
nu incerc sa fac pe desteptul. recunosc, am avut si eu perioada mea de teribilism cand orice gafa a celorlalti soferi ma exaspera si incercam sa`i invat minte. dar pentru ce? mai bine te feresti tu decat sa astepti sa te fereasca altul.
2. si un sofer profesionist mai oboseste si are termene limita de respectat impuse de sefi pe care trebuie sa le respecte pentru un bonus sau mai stiu eu ce.
in ungaria, noaptea pe autostrada eram in spatele unui tir pe care intentionam sa`l depasesc. ma uit mai bine si vad ca nu merge chiar drept ci serpuieste putin. incetinesc si raman in spatele lui la o distanta de siguranta si ma uit sa vad ce dumnezeu face. dupa aprox 1 minut de mers in spatele lui vad cum serpuieste pe banda 2 si pe urma se indreapta destul de hotarat catre banda de urgenta, moment in care am dat un claxon lung. dupa ce am claxonat, s`a repus pe banda 1 si la urmatoarea parcare a iesit. eu am ramas in spatele lui tot acest timp pentru ca mi`a fost frica sa nu adoarma cand sunt in paralel cu el.
3. stii legea lui ohm? nu...nu cea din electronica. ESTI OM CU MINE, SUNT OM CU TINE. eu cred ca este o lege fundamentala si incerc sa fiu om de cate ori am ocazia
4. am facut referire la "pe afara" ca grad de civilizare pe sosele. nu am vazut nici un strain(nu vorbesc de bulgari ) care sa dea flash`uri cand tu cu dacia te chinui sa depasesti tirurile de pe banda 1, ci asteptau toti cuminti sa te repliezi si nu iti pune nimeni frane bruste in fata ca sa te invete o lectie.
suntem cu totii pe sosele, toata lumea se grabeste sa ajunga undeva. unii in interes de servici, altii in interes personal, altii cu ochii la CB pentru consum, altii pentru top speed si altii pentru plimbari de relaxare. intelegand necesitatea fiecaruia am putea sa nu le punem bete in roate si sa fim mai intelegatori. si mie mi s`a intamplat sa conduc timp de 20 de ore fara oprire si sa fiu obosit, fiind fortat de imprejurari si am facut si eu greseli (depasit limita de viteza in localitati, depasiri pe linie continua) si trebuie sa recunoastem ca toti, indiferent cat de cuminti ne dam incalcam cel putin o lege de circulatie cand ne deplasam. sa imi fac sepuku?
relax, nu va mai enervati in trafic, fiti intelegatori si veti ajunge mult mai odihniti si calmi la destinatie

L.E. mi`am amintit ceva despre soferii de tir care mi`au placut si chiar imi doresc mai multi care sa faca pe justitiarii in urmatorul caz: pe drumul lugoj-timisoara se stie ca e razboi. semafoare dupa semafoare, circulatie pe o singura banda, cozi infernale. se gasesc nesimtiti care se baga sa depaseasca coloana ce asteapta la semafor. in fata mea un tir blocheaza strada obligand berbecul sa opreasca. acesti berbeci trec pe rosu si blocheaza singura banda pe care se circula cand se intalnesc cu cei care vin din sens opus. astia merita batuti de fiecare sofer pe care il incurca

This post has been edited by psychoo: 5 May 2009, 10:50

Sint cazuri si cazuri, si la "legea lui OM [sic!]", si la altele. Nu e vorba sa nu-l lasi pe tirist cu incrincenare sa te depaseasca sau sa-i vinezi gafele. Nicidecum. Numai ca, asa cum spuneam, de unde pina acum vreun an aveam o parere tare faina despre ei, eram incintat de modul in care te ajutau la depasiri, etc, constat ca numarul astora se reduce, marindu-se al celor care mai ca-s pusi sa te arunce de pe sosea. Ba chiar si al celor care mai dadeau "flash"-uri la apropierea de cite un echipaj de politie la pinda. Si astia sint mult mai putini.
De asta-s "pornit".
Acuma, nu pot sa nu-mi pun o intrebare retorica: oare, noii tiristi provin cumva in procent mai mare din categoria celor ce intra pe rosu si depasesc pe toata lumea? Ma tem ca da. Poate, stiu eu, ei intre ei sa se "perie"/elimine.

ah ati scris prea mult mie lene sa citesc tot.
vroiam sa zic ca cei care sunt ``aruncati`` in sant au fost la randu lor foooarte nesimtiti...

This post has been edited by sonykel: 5 May 2009, 18:39

In urma cu ceva ani mergeam iarna intre Fetesti si Drajna pe drumul national. Ajung un tir si ma pregateam sa-l depasesc. Din sens opus venea un Opel Frontera. Cand distanta dintre tir si Frontera a fost de 30-40 metri, tirul a intrat pe sensul Opelului. Cel din Frontera a tras rapid de volan si s-a infipt in taluzul de zapada inghetata de pe marginea soselei, taluz cu inaltime de peste 1 metru. Credeti ca intelectualului i-a pasat ca a a avariat o masina? Sau ca putea omori niste oameni?
Cred ca au dreptate psychoo si sonykel ca victimele tiristilor si-o cauta. Pai ce mama ciorilor cauta ala cu Frontera pe soseaua intelectualului? Cred ca l-a si provocat pe intelectual prin faptul ca avea o masina 4x4 si mergea cu ea pe asfalt in loc sa se deplaseze pe coclauri.

This post has been edited by Sony: 5 May 2009, 21:56

propun concedierea tuturor soferilor de tir si arderea mastodontilor pentru linistea celor care ies duminica la parada.

Imi cer scuze ca mai ies si io duminica la parada!

tiristii se tin numai de glume
&feature=related

Incep sa am o parere destul de proasta despre soferii de tir. Iata si de ce:

Aseara, am avut o urgenta sia trebuit sa merg mai cu viteza. Era noapte si ploua. Eram pe drumul european E70 si m-am angajat in depasirea a 3 masini care mergeau mai incet. Am dat faza lunga pentru ca maream viteza fiind in depasire si sa nu iasa vreo masina din coloana. La vreo 200 de metri, era o curba usoara la stanga. Exact cand sa ma repliez, din curba, iese un tir si imi tranteste niste reflectoare aflate sus pe cabina de ziceai ca e nocturna de la stadion. Daca nu le stingea cand am dat pe scurta, nu stiu daca mai gaseam banda din dreapta pe care sa ma repliez. Ma indoiesc ca ar avea voie cu asemenea faruri pe masina. Asta m-a facut sa-mi aduc aminte cum pun ei frumos pe pilot automat si, decat sa-l dezactiveze, mai bine taie curbele cu matahala de 20 de metri si nici nu opresc daca, din cauza lor, o masina iese de pe carosabil sa nu le intre sub roti (s-a intamplat intre Pitesti si Ramnicu Valcea, dar s-au luat niste baieti dupa el care vazusera totul, l-au oprit si au anuntat si politia).

Sony, nu am spus ca TOTI sunt ok. Situatia descrisa de tine mi se pare putin de domeniul SF, ori cel cu 4x4 facuse vreo faza nasoala unui tir si acesta a dat prin statie ca vreun coleg de`al sau sa faca legea. pana si cel care m`a scos pe mine de pe drum a fost iritat de faptul ca nu a avut timp sa faca depasirea ca veneam eu si probabil l`au deranjat cele 2 flash`uri scurte care i le`am dat ziua. chiar daca el a gresit, o serie de evenimente a declansat acea reactie, nu apare din senin. oricum eu nu am vazut situatii ca cea descrisa de tine mai sus niciodata si pana una alta, sunt doar vorbe. si eu pot sa spun ca m`au rapit extraterestrii
fara suparare, inteleg ca esti suparat ca ai fost victima unui adormit. nu esti nici primul nici ultimul care a patit`o. ba chiar pe tronsonul de care aminteam Lugoj-Timisoara, acum vreo 3 ani un tir a spulberat vreo 4-5 masini oprite la semafor fix in ziua in care trecusem pe acolo. cand am vazut la tv in seara aceea m`am blocat. puteam sa fiu eu unul din cei loviti. da, si ala merita injurat si sa plateasca pentru ca nu beleste ochii la trafic sau ca nu opreste cand e obosit. dar de aici pana la generalizare e cale lunga.
ma repet: toti folosim aceleasi strazi. daca unul vrea sa mearga tare e treaba lui, poate are o urgenta, poate e doar inconstient, eu il feresc, ii fac depasirea mai usoara in primul rand pentru integritatea mea corporala si apoi ca nu vreau sa`l am pe constiinta. cand ajung la destinatie nu sunt nervos, obosit, batut sau cu morcovul ca am batut pe cineva si au fost martori.
deci inca o data mai pe sleau: chiar daca drumul e plin de idioti, de ce sa te stresezi? fereste`l, condu preventiv si treci peste. nu merita sa iti mananci nervii pentru un nemernic. sunt cu milioanele, asta e. daca te`a prins ceasul rau, ghinion! e doar o tabla, te despagubesc (intr`o oarecare masura) asigurarile iei alta tabla si iti vezi mai departe de ale tale. life is short, use it wisely.
bafta!

L.E. referitor la filmulet, cred ca omul ala ori era sinucigas, ori i s`a blocat frana pe roata stanga fata, desi nu stiu daca e posibil cu instalatia standard. dar, cum tirurile se repara de multe ori in curtea firmei detinatoare, nu ar fi exclus.

This post has been edited by psychoo: 6 May 2009, 07:03

1. [...]
vroiam sa zic ca cei care sunt ``aruncati`` in sant au fost la randu lor foooarte nesimtiti...

2. [...]ori cel cu 4x4 facuse vreo faza nasoala unui tir si acesta a dat prin statie ca vreun coleg de`al sau sa faca legea.
3. [...] daca unul vrea sa mearga tare e treaba lui, poate are o urgenta, poate e doar inconstient, eu il feresc, ii fac depasirea mai usoara in primul rand pentru integritatea mea corporala si apoi ca nu vreau sa`l am pe constiinta.[...]

1. Reintreb, daca unu', indiferent de masina pe care o are, a fost nesimtit, trebuie sa-l scot de pe sosea?
2. Reintreb, TIR-istii sint cumva justitiari legali?
3. Aici te contrazici, daca TU si EU si n altii pot intelege o gafa, o graba, un "coabitat" pe sosele, de ce nu si TIR-istii? A, da, ei sint "altfel" si sint justitiari, proprietari de sosea. Acum am inteles. Sau nu?

psychoo, cativa km mai incolo faza s-a repetat, dar din fericire n-a mai zburat nimeni de pe sosea. Chiar asa de multe persoane il suparasera pe intelectual? Presupunand ca soferul Opelului Frontera gresise, de ce intelectualul justitiar s-a jucat si cu vietile pasagerilor din Frontera. Niciun sofer, fie el de camion sau autoturism, nu poate fi Dumnezeu, iar daca vrea ca cineva sa i se adreseze asa, nu cred ca va reusi sa auda decat cate ceva despre mai multi Dumnezei, dar ai ma-sii.

eu cand m-am referit la ``victime`` si am zis-o in ghilimele nu m-am referit la scos in afara soselei sau alte sadisme dastea.
Eu ce-am vazut raportat la ce se auzeam in statie se referea ca il blocau intre ei sau ii aprindeau in spate toata nocturna... nu stiu dar pe aici prin ct tiristi nu sunt ``criminali in serie`` asa cum aratati voi...

This post has been edited by sonykel: 6 May 2009, 08:01

Mai, nici eu n-am vazut nenumarati uriciosi, dar pe ce trece vremea sint din ce in ce mai multi.

cred ca s`a inteles gresit o chestie! NU SUNT DE ACORD CU JUSTITIARII CARE TE SCOT DE PE SOSEA SI ITI PUN IN PERICOL VIATA INDIFERENT CE MASINA CONDUC ACESTIA!
SUNT de acord cu justitiarii care blocheaza un mitocan care vrea sa intre pe rosu si sa blocheze TOATA circulatia pt ca e soseaua mamei sale.
treaba cu suparatul si dat prin statie, incercam sa imi explic de ce ar face asa ceva nu ca este indreptatit sa o faca, deoarece nu cred ca e cineva asa de dobitoc sa zica "nu`mi plac masinile opel -> zbori in sant opelule", si parerea mea este ca acel sofer daca a facut asa ceva este un dobitoc, un pericol public, si ar trebui inchis pentru tentativa de omor.

Cred ca aici suntem de acord.

dap

m-am angajat in depasirea a 3 masini care mergeau mai incet. Am dat faza lunga pentru ca maream viteza fiind in depasire si sa nu iasa vreo masina din coloana.

Fara suparare dar tu cu cine ai facut scoala de soferi ?

@zanga: banuiesc ca omul povesteste o depasire pe timp de noapte.

Daca ala pe care il depasesc nu are faza lunga aprinsa (treaba lui daca ii place sa orbecaie, fiind cap de coloana), o aprind eu, in depasire fiind. In mod normal, daca esti cap de coloana sau esti singur noaptea, aprinzi faza lunga. Daca esti depasit, o mentii cel mult pana cand reintra pe sens cel care te-a depasit, e de datoria lui sa-si lumineze drumul si de datoria ta sa nu-i bagi faza lunga in oglinzi.

Bun, o aprinzi cand esti cap de coloana, dar nu semnalizezi ca depasesti cu faza lunga, semnalizarea "normala" zic eu ca e suficienta.

This post has been edited by zanga: 6 May 2009, 09:27

[...]
treaba cu suparatul si dat prin statie, incercam sa imi explic de ce ar face asa ceva nu ca este indreptatit sa o faca, deoarece nu cred ca e cineva asa de dobitoc sa zica "nu`mi plac masinile opel -> zbori in sant opelule", si parerea mea este ca acel sofer daca a facut asa ceva este un dobitoc, un pericol public, si ar trebui inchis pentru tentativa de omor.

NU numai ala, ci ORICARE sofer care, pentru ca unu' i-a facut ceva, voit sau nu, il baga in sant. In fond, nu eu am afirmat ca asist la discutii prin statie intre ei si nici faptul ca ei intre ei prin aceeasi statie isi "plaseaza clienti" de razbunat (un fel de "ruleta politailor" pt cine stie termenul), nici n-am afirmat ca sunt indreptatiti sa faca asta.
Sa cautam posturile in care cineva afirma un fel de "ce indreptatiti erau tiristii sa se razbune pe ala"?

Bun, o aprinzi cand esti cap de coloana, dar nu semnalizezi ca depasesti cu faza lunga, semnalizarea "normala" zic eu ca e suficienta.

Dupa ce o sa capeti mai multa experienta, o sa iti dai seama ca e bine sa dai faza lunga atunci cand depasesti ca sa vezi un eventual obstacol pe banda pe care depasesti (caruta, pieton, biciclist, remorca stationata fara reflectorizante etc) si fiind pe banda a doua, nu il incurci prea tare pe cel pe care il depasesti, mai ales daca depasirea o faci ca la carte (intr-o treapta de viteza care sa iti asigure demarajul corespunzator). Astfel, treci repede de el si sunteti mult mai in siguranta amandoi decat cu faza scurta care bate 30 de metri si care nu te ajuta foarte mult in conditiile in care maresti viteza considerabil.

Nu vad ce treaba are experienta aici, sau stai ca tu ai 'jdemii de km experienta si nu se poate pune nimeni cu tine, chiar ar trebui sa se infiinteze o banda speciala pentru tine.

Vorbeam de depasit alte masini nu carute, pietoni deci bati campii din start, o depasire "ca la carte" nu inseamna doar sa te afli in treapta de viteza corespunzatoare(asta o stii tu din vasta ta experienta).

This post has been edited by zanga: 6 May 2009, 10:34