Outline · [ Standard ] · Linear+ Uzura pneu pe o latura - unghiuri

Wk asta am vrut sa trec de pe pneurile pe fatza de iarna la cele de vara (celebrele Montana din fabrica). Cand sa ma duc sa le schimb am zis sa trag si eu un ochi peste astea de vara sa vad in ce stare sunt (first time) si observ ca unul dintre cele 2 eram extrem de uzat pe o latura; practic numai avea striatii. So drop it; si mi-am tras 2 firestone. Dar problema ramane; si am citit eu intr-un manual de Espero ca asta s-ar datora unghiului de cadere; care zic ei nu este reglabil. Deci cum sta situatia? ca nu vreau sa ajung si cu Firestone-urile la fel? Este reglabil sau nu? Masina e cu 39.000 km; am fost la Sama pt reglare cam prin toamna (cam la 36000 probabil, moment la care probabil pneul era deja busit; oricum atunci nu am observat). Imi aduc aminte ca tipul de acolo mi-a zis ca am nu stiu ce problema cu unghiul la una din roti; nu a zis nimic de pneu; cred ca el a zis ca ala de fuga, dar din descrierea pe care mi-o aduc eu aminte tot la ala de cadere cred ca se referea. Ce ar tb. sa fac; sa ma duc la un check?

Wk asta am vrut sa trec de pe pneurile pe fatza de iarna la cele de vara (celebrele Montana din fabrica). Cand sa ma duc sa le schimb am zis sa trag si eu un ochi peste astea de vara sa vad in ce stare sunt (first time) si observ ca unul dintre cele 2 eram extrem de uzat pe o latura; practic numai avea striatii. So drop it; si mi-am tras 2 firestone.

Dar problema ramane; si am citit eu intr-un manual de Espero ca asta s-ar datora unghiului de cadere; care zic ei nu este reglabil. Deci cum sta situatia? ca nu vreau sa ajung si cu Firestone-urile la fel? Este reglabil sau nu?

Masina e cu 39.000 km; am fost la Sama pt reglare cam prin toamna (cam la 36000 probabil, moment la care probabil pneul era deja busit; oricum atunci nu am observat). Imi aduc aminte ca tipul de acolo mi-a zis ca am nu stiu ce problema cu unghiul la una din roti; nu a zis nimic de pneu; cred ca el a zis ca ala de fuga, dar din descrierea pe care mi-o aduc eu aminte tot la ala de cadere cred ca se referea.

Ce ar tb. sa fac; sa ma duc la un check?

Nici Dacia (break-berlina) nu este reglabil. La mine s-a "reglat" prin inlocuire brat inferior suspensie.

Daca nu ai elemente de suspensie deformate (bascula), problema e din lonjeron (sudat stramb). Se "regleaza" prin asa-numita "dezaxare". Adica se muta gaurile de prindere pivot inferior in functie de valoarea unghiului de cadere. Operatia asta m-a costat la break 300.000 in service.