DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> cum oprim praful?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
sik
post 24 May 2006, 15:46
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 276
Joined: 15 March 06
io am un bord cn1 si ma seaca prafu care intra in habitaclu plus ca tre sa sterg bordu la 2 zile; care vine cu o idee inteligenta si necostisitoare?


--------------------
Dacia 1310 1991/2001 - B-52-NRG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexblondul
post 24 May 2006, 16:10
Post #2


Membru Nedisciplinat


Group: Members
Posts: 335
Joined: 4 February 06
From: Lizeanu - Stefan Cel Mare
QUOTE(sik @ 24 May 2006, 16:46)
io am un bord cn1 si ma seaca prafu care intra in habitaclu plus ca tre sa sterg bordu la 2 zile; care vine cu o idee inteligenta si necostisitoare?
*




filtru de hota bagat la aerisi


--------------------
Dacia 1310 1986 TLX - B 12 SVE
Dacia 1310, rosu imperial, si tot tacamul ... Benzina sa fie , motor avem noi !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sik
post 24 May 2006, 16:30
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 276
Joined: 15 March 06
pana veniti cu idei mai bune ma duc sa desfac hota de la bucatarie si sai iau filtru ca oricum sa stricat motoru' radmasa.gif


--------------------
Dacia 1310 1991/2001 - B-52-NRG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexblondul
post 24 May 2006, 19:38
Post #4


Membru Nedisciplinat


Group: Members
Posts: 335
Joined: 4 February 06
From: Lizeanu - Stefan Cel Mare
QUOTE(sik @ 24 May 2006, 17:30)
pana veniti cu idei mai bune ma duc sa desfac hota de la bucatarie si sai iau filtru ca oricum sa stricat motoru'  radmasa.gif
*



ok un filtru curat biggrin.gif o sa miroase a mancare in masina ... oricum e 200 de mii in super market un filtru de hota destul de mare si nu trebuie sa fie super gros ca nu mai intra aer in masina ... relativ subtire ... 0.7 -1 cm


--------------------
Dacia 1310 1986 TLX - B 12 SVE
Dacia 1310, rosu imperial, si tot tacamul ... Benzina sa fie , motor avem noi !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 24 May 2006, 19:40
Post #5


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Eu am din fabrica un fel de panza de cort tensionata sub grila.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexblondul
post 24 May 2006, 19:53
Post #6


Membru Nedisciplinat


Group: Members
Posts: 335
Joined: 4 February 06
From: Lizeanu - Stefan Cel Mare
QUOTE(argon @ 24 May 2006, 20:40)
Eu am din fabrica un fel de panza de cort tensionata sub grila.
*




si in ce stare e ??? biggrin.gif


--------------------
Dacia 1310 1986 TLX - B 12 SVE
Dacia 1310, rosu imperial, si tot tacamul ... Benzina sa fie , motor avem noi !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 24 May 2006, 20:03
Post #7


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Orice ai pune pe traseu, fluxul de aer va fi drastic diminuat.


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexblondul
post 24 May 2006, 20:18
Post #8


Membru Nedisciplinat


Group: Members
Posts: 335
Joined: 4 February 06
From: Lizeanu - Stefan Cel Mare
QUOTE(vis-a-vis @ 24 May 2006, 21:03)
Orice ai pune pe traseu, fluxul de aer va fi drastic diminuat.
*


da dar o panza destul de rara dar nu cu ochiurile imense e buna ... filtru de hota e perfect ... oricum ... geamul vara e deschis ... praf tot intra .. biggrin.gif ...


--------------------
Dacia 1310 1986 TLX - B 12 SVE
Dacia 1310, rosu imperial, si tot tacamul ... Benzina sa fie , motor avem noi !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sik
post 24 May 2006, 23:30
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 276
Joined: 15 March 06
alex nu merge cu kktu ala de la hota; omor motorul aerotermei din cauza diminuarii excesive a circularii aerului e cum ai pune pe un aspirator o carpa intinsa, plus de asta daca sa umezit si dai iar de praf sa infundat detot, am facut acest experiment azi, interesant ceo avea omuletu ala din fabrica, prefer sa inchid geamu si sa nu mai intre praf cand circula unu in fata mea si nu mai pot sa respir avand in vedere ca am astm


--------------------
Dacia 1310 1991/2001 - B-52-NRG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hremus
post 25 May 2006, 06:55
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 29 March 06
Eu zic sa te bagi sub bord sa dai jos cutia de acte si polita si te uiti la caseta aia care dirijeaza aerul. sigur ai vreo paleta blocata. Da-o jos indreapta paletele . izoleaza-le cu banda de burete (de care se punea la usi) si pune-o la loc biggrin.gif Asta-i tot, cam vreo 3-4 ore de munca, dar merita !


--------------------
DACIA 1310 L 1994 Vara - BV XX YYY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sik
post 25 May 2006, 11:30
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 276
Joined: 15 March 06
vad ca nai citit primu meu mesaj eu am bord de cn, ce polita vrei sa mai am, iar ce zici tu de palete toate sunt actionate pe vacum si toate palete sunt in aeroterma iar ca sa dau jos aerotera tre sa dau tot bordu jos, asa ca ideea ta nu este una care necesita 2-3 zile de munca degeaba, ca aeru prin aeroterma o sa circule cu tot cu praf


--------------------
Dacia 1310 1991/2001 - B-52-NRG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexblondul
post 26 May 2006, 04:27
Post #12


Membru Nedisciplinat


Group: Members
Posts: 335
Joined: 4 February 06
From: Lizeanu - Stefan Cel Mare
sik alta metoda nu-mi dau seama ... o sa incerc sa ma gandesc la altceva ...


--------------------
Dacia 1310 1986 TLX - B 12 SVE
Dacia 1310, rosu imperial, si tot tacamul ... Benzina sa fie , motor avem noi !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
viperthevenom
post 28 May 2006, 12:23
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 28 February 06
From: Arad
Si nu aveti vre-o idee de a mari turatia la motorasu de la ventilator?? Nu am bord de CN si nici nu se prea simte ca imi baga aer, sau exista motor cu 2 viteze? ca a meu are numai una... sad.gif


--------------------
Dacia 1410 1995 - AR-02-RRR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 29 May 2006, 13:35
Post #14


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.242
Joined: 10 March 06
From: GL
vezi ca am vazut eu la bord scoica sub tabla aia pe care sunt stropitorile de parbriz este o degajare dreptunghiulara acolo pui filtru da nu stiu de la ce masine e!


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sik
post 31 May 2006, 03:03
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 276
Joined: 15 March 06
am stat si mam gandit... haetia de la un filtru de aer no merge?


--------------------
Dacia 1310 1991/2001 - B-52-NRG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
NFS
post 31 May 2006, 06:56
Post #16


Membru încăpător


Group: Members
Posts: 52
Joined: 1 October 03
From: B u c u r e s t i
QUOTE(vis-a-vis @ 24 May 2006, 21:03)
Orice ai pune pe traseu, fluxul de aer va fi drastic diminuat.
*



Eu am rezolvat (si nu sunt singurul!) la Matiz cu un ciorap de dama fixat intre tulumba ventilatorului (la iesire) si burduful care duce la aeratoare.
Jetul de aer nu e deloc obstructionat (sau oricum, insesizabil), in schimb am scapat de praf, frunzulite si floricele. Il am pus de aproape un an si vad ca inca rezista.
Super multumit.


--------------------
Hyundai Getz 2007 / Volvo XC90 D5 2010 - B xx NFS
Nu ne plecam sub nici o forma pentru ca avem si noi mandria noastra. Daca vrea sa-i pupam in kur, sa se urce pe scaun! (CATAVENCU)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 31 May 2006, 09:34
Post #17


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Cu "frunzulitele si floricelele" te cred, ca e normal sa le opreasca un ciorap de dama... dar praful care nu trece prin ei, asta n-o mai cred.
Poate ca nu trec bucatile mari, ca nisipul dar restu'...
Daca ar fi fost asa, puneau astia ciorapi pe galeria de admisie si rezolvau problema.

Si scuza-ma, dar toate impuritatile ramane blocate in caroiajul ciorapului si in timp devine ca o pelicula.
Daca aceasta pelicula nu influenteaza fluxul de aer, inseamna ca s-a terminat cu aerodinamica.

Vedeti ca e un topic cu ce au facut oamenii la logan in privinta asta.
Macar scapati de praf dar traseul aerului tot va fi afectat, puteti sa spuneti orice.


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 31 May 2006, 09:43
Post #18


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Ciorapul e o idee buna, tinand cont ca nu are aer conditionat, si eu personal cand deschid geamul si merg pe centura printre tiruri si praf, sunt negru tot..si vara se cam merge cu geamul deschis...


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghiccy
post 31 May 2006, 11:53
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 152
Joined: 9 June 05
parerea mea este ca orice pui, pana la urma se infunda si oricum scade debitu' de aer!!!


--------------------
DACIA BERLINA 1.4 Li - B 84 RNU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
viperthevenom
post 31 May 2006, 14:33
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 28 February 06
From: Arad
Pai il mai schimbi din cand in cand pentru ca shi la o alta mashina se schimba filtru de particule regulat...


--------------------
Dacia 1410 1995 - AR-02-RRR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
NFS
post 31 May 2006, 19:11
Post #21


Membru încăpător


Group: Members
Posts: 52
Joined: 1 October 03
From: B u c u r e s t i
QUOTE(vis-a-vis @ 31 May 2006, 10:34)
Cu "frunzulitele si floricelele" te cred, ca e normal sa le opreasca un ciorap de dama... dar praful care nu trece prin ei, asta n-o mai cred.
Poate ca nu trec bucatile mari, ca nisipul dar restu'...
Daca ar fi fost asa, puneau astia ciorapi pe galeria de admisie si rezolvau problema.

Si scuza-ma, dar toate impuritatile ramane blocate in caroiajul ciorapului si in timp devine ca o pelicula.
Daca aceasta pelicula nu influenteaza fluxul de aer, inseamna ca s-a terminat cu aerodinamica.
*



Eu te scuz, ca n-am nimic de pierdut. Or sa te scuze si cei care eventual vor incerca si vor vedea ca am dreptate. smile.gif

Sper sa nu-mi porti pica pentru ca mi-am permis sa subliniez un pasaj important din expunerea unuia altfel priceput la aerodinamica!


--------------------
Hyundai Getz 2007 / Volvo XC90 D5 2010 - B xx NFS
Nu ne plecam sub nici o forma pentru ca avem si noi mandria noastra. Daca vrea sa-i pupam in kur, sa se urce pe scaun! (CATAVENCU)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skija
post 31 May 2006, 21:23
Post #22


proud not to be american


Group: Members
Posts: 513
Joined: 5 January 05
From: Bucharest/Buzau
solutie: AER CONDITIONAT.... hi hi... da' e scump... wink.gif


--------------------
LOGAN MCV 1.5dci 2007 - BZ 80 SKJ
decat o viata Cioran, mai bine o zi Van-Damme...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 31 May 2006, 21:28
Post #23


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.893
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti
Si aeru' ala conditionat de unde-si ia "aeru'"?

QUOTE(NFS @ 31 May 2006, 20:11)
Eu te scuz, ca n-am nimic de pierdut. Or sa te scuze si cei care eventual vor incerca si vor vedea ca am dreptate. smile.gif

Sper sa nu-mi porti pica pentru ca mi-am permis sa subliniez un pasaj important din expunerea unuia altfel priceput la aerodinamica!
*



Marele fâs al celor care n-au cu ce combate o afirmatie decat cu argumente din alte domenii.
Ce are gramatica cu aerodinamica, de fapt cu mecanica fluidelor, eu n-am inteles.
Ca am scapat un e in plus? Asa sa circule oare mai bine aerul prin ciorap?
Du-te frate si spala-l ca l-ai pus purtat si pute a picioare nespalate.

This post has been edited by vis-a-vis: 1 Jun 2006, 09:00


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sik
post 2 Jun 2006, 00:11
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 276
Joined: 15 March 06
io in topic am cerut ceva ieftinache si care nu necesita 2-3 zile de munca cum vad pe aici idei cu aer conditionat si alte ale, am gasit ceva asa ca va las sa va aratati cunostinte in mecanica fluidelor predata prin anu 3 in poltehnica ssi alte facultati tehnice, acel ceva fiind un sac de aspirator(un fel de panza), si credetima diminueaza fluxul de aer cu max 5% wink.gif


--------------------
Dacia 1310 1991/2001 - B-52-NRG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2025 - 12:42
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault