Outline · [ Standard ] · Linear+ Romania - santierul autostrazilor, monitorizare indeplinire promisiuni

Guvernul a gasit vinovatii pentru neinceperea lucrarilor la Coridorul IV: oamenii care se lasa foarte greu expropriati !!! Pana acum s-a reusit exproprierea terenurilor in proportie de 70 pana la 80%, in functie de tronsoane. Cei mai greu de convins sunt cei din segmentul de vest (Deva-Arad-Nadlac). Cum ramane cu notiunea de expropriere? Din cate am inteles se negociaza pretul de achizitie al terenului, iar daca proprietarul nu este de acord sa vanda se expropriaza fortat daca proiectul este declarat de interes public, platindu-se pretul mediu negociat pentru alte terenuri din zona aceluiasi proiect !!!

Guvernul a gasit vinovatii pentru neinceperea lucrarilor la Coridorul IV: oamenii care se lasa foarte greu expropriati !!!
Pana acum s-a reusit exproprierea terenurilor in proportie de 70 pana la 80%, in functie de tronsoane. Cei mai greu de convins sunt cei din segmentul de vest (Deva-Arad-Nadlac).

Cum ramane cu notiunea de expropriere? Din cate am inteles se negociaza pretul de achizitie al terenului, iar daca proprietarul nu este de acord sa vanda se expropriaza fortat daca proiectul este declarat de interes public, platindu-se pretul mediu negociat pentru alte terenuri din zona aceluiasi proiect !!!

Ai inteles bine. La stadiul proiectarii, achizitiile de terenuri se numesc tot expropieri. Deci ei se refera la amandoua...

Adica eu am casa acolo de ani de zile si ei vin si ma dau afara? Pai ii impusc....

pai vad ca vreti autostrazi dar nu vreti sa va dea afara de la casa voastra:) da saraca autostrada pe unde sa treaca? pe deaasupra? oricum vor fi despagubiti cei care vor fi expropriati.

Te dau, dar iti dau si bani mai multi decat ai lua tu daca te-ai hotara sa o vinzi

Exact de ce imi era frica nu am scapat.
S-a inchis pe o parte Bucuresti-Pitesti si bineinteles ca duminica am ramas blocat pe autostrada din cauza amaratilor aia cu accidentele.Fereasca Dumnezeu!
Super naspa este cand te duci spre Pitesti ca te baga pe banda aia distrusa si mai bine mergi pe banda de urgenta.
Si cica pana in noiembrie dureaza.Nemernici!

Ca sa mai vorbim si despre altii:
Ungaria a reusit performanta ca in perioada 2004-2005 sa construiasca 340 m autostrada pe zi, iar in 2006 a realizat 410 m autostrada pe zi (socotind si proiectele care se finalizeaza pana la sfrasitul anului). Sursele de finantare sunt, in principal din fonduri de coeziune europene.

Nu inteleg cum pot unii sa faca asa ceva si noi nu !!!

E ceva gresit aici... Nimeni pe pamantul asta nu poate face 300 sau 400 de metri de autostrada PE ZI.

Kilometrii sunt in privinta darii in folosinta. Cifrele au fost anuntate de ministrul ungar al transporturilor.

340m/zi x 365 zile/an = 124 km/an
Nu e grozav pt o tara al carei relief e lipsit de munti si dealuri ca la noi...

Da, scuze, am gresit eu interpretarea.

Nu prea cred eu ca se lucreaza 365 zile / an. Poate 200-250 ar fi o cifra mai apropiata de realitate?

Pai este foarte bine si asa. Macar de am avea si noi atatia km cati au ei (poate si un pic mai mult raportat la suprafata) si sa se faca si la noi macar 50 km pe an. Ca nici aia nu cred ca se fac

Ministrul Transporturilor a declarat intr-o emisiune televizata că a făcut nişte socoteli, şi anul acesta vom avea 20 km de autostradă, tronsonul Feteşti – Cernavodă. Acesta va fi gata pe ambele sensuri. La anul vom avea aproximativ 38 de km, încă o porţiune a autostrăzii Bucureşti – Constanţa. Din Autostrada Bechtel vom avea circa 25 km: 15 km, Câmpia Turzii – Cluj, şi 10 km, Oradea – Frontiera. „La primăvară demarăm lucrările la Autostrada Bucureşti - Braşov. Vom începe lucrările şi la Autostrada Bucureşti – Timişoara, precum şi tronsonul Ploieşti – Focşani.”, a adăugat Berceanu.

Mda, l-am vazut si eu.
Interesant este ca, asa cum Berceanu recunoastea, anul acesta se finalizeaza ce s-a inceput prin 2003-2004, iar tocmai anul viitor se va incepe ceva. Asta inseamna ca a existat o "pauza" de cam 1 an in care nu s-a inceput nimic semnificativ, pauza care se va resimti peste vreo 3 ani, cand nu se va mai da in folosinta nimic si vom avea din nou subiect de discutie! Ura!

In mai am fost la mare si am zis sa fac un mic ocol pe la Drajna, sa vad si eu cum e pe la Cernavoda. Vad circulatie pe un singur sens, sa-i ia dreaku.
In we am fost iar la mare, dar de data asta pe la Giurgeni, pe o ruta mai normala. Abia asteptam sa ma lafai in 4 benzi, de fapt sa depasesc naibii camioanele din fata.
Urc pe pod si..se lucreaza, iar 2 benzi pe sens.
Bai eu innebunesc, chiar in sezon s-au gasit astia sa repare podurile? Si mai au si nesimtirea sa ceara taxa de trecere pentru drumul ala de carute...
Tot reparam, reparam, da anii astia ce facem, numai indicatoare de drum ingustat, reduceti viteza, vedem? Ca m-am saturat de atata galben.

Da o fuga prin Germania, ca si la ei e la fel: atentie se lucreaza, redu viteza, drum ingustat...
Ce vrei sa-i faci ?
Drumul tb intretinut, reparat etc... Asta e!

Adevarat! Nemtii au drumuri de rahat!

Fii serios ca te aude careva....

Mai citeste odata. Daca nu intelegi, incearca pe litere.
Nu am zis ca sunt "de rahat", ci ca se lucreaza in draci si la ei, bineinteles cu alte rezultate ca pe la noi.

No' gata gata ... si la nemti se lucreaza, si la francezi se lucreaza, si in Ungaria se lucreaza si in Paris sunt drumuri rele si in Roma am gasit gropi ... si exemplele pot continua ... pe cele de la noi le vedem cel mai bine ... atata tot

@ vijelie. Recunosc, am exagerat, nu pune la inima. Atata timp cat suntem de acord ca se lucreaza cu alte rezultate decat la noi suntem ok

cmandrei, oricat de tare m-am uitat la vestici nu am vazut cratere ca la noi. La ei crapaturile din asfalt sunt exceptia, la noi craterele sunt regula. Asta e marea diferenta.

La ei cand nu ai autostrada ca si alternativa e o exceptie, la noi e mare lucru sa ai patru benzi, si alea cu gropi, camioane si carute criminale.

Va rog mult nu mai vorbiti despre drumurile noastre in termeni intelegatori. Cu cat mai repede recunoaste toata lumea ca sunt cele mai oribile din Europa, cu atat mai repede avem o infima speranta sa le vedem imbunatatite.

bh07xyk ai dreptate ... dar nu ii voi ridica niciodata pe altii in slavi doar pentru motivul ca au ceva sosele mai bune (ca despre asta e vorba aici) ... si nici nu voi huli tara in care traiesc si m-am nascut doar pentru faptul ca mai trebuie sa "creasca" (oi fi cam dus dar asta este ).

Una peste alta bine ca s-au apucat de ceva pana la urma, chiar daca deseneaza niste dungi pe iarba "pe aici o sa fie ceva drum" si tot e bine ...

La planul anuntat de Berceanu, nu vom avea nimic finalizat cap-coada pana in 2013 sau chiar mai incolo, ca sigur nu se pot tine de nici un plan. Si cu Cernavoda-Constanta se mocaie , da rau de tot, cu toate ca e pe plat, fara munti si dealuri.
Vor fi gata niste segmente de 40- 50Km cu racorduri aglomerate si blocate permanent si care nu vor imbunatati circulatia. E mai profitabil dpdv al justificarii cheltuielilor sa incepi multe si sa nu finalizezi nimic, deci e gandita afacerea ca o gaura neagra care sa inghita bani. Nu m-ar mira daca la finalizare se vor angaja alte fime sa repare si sa termine ce au inceput altii, c-asa-i la noi.
Autostrada e ceva concret, pornit de la zero, care trebuie sa fie data in folosinta, nu poti trisa, nu e ca Podul Grand, unde pentru cateva sute de metrii si cateva LUNI(!?!) de "reparatii " poti inghiti multi bani. De asta se baga toti pe reparatii.

In ce site-ul oficial al Bechtel si cel al CNADNR zac intr-o teribila uitare, la adresa http://www.nart.hu/index.php vedeti site-ul companiei de autostrazi din Ungaria. Desi nu inteleg nici o boaba maghiara, harta detaliata a tronsoanelor de autostrada este mai mult decat explicita.

Bechtel, cand faci update la site ?????

Pt. harta autostrazii transilvania: http://autopalya.adatbank.transindex.ro/?s=3&o=8&k=36

Eu ma refeream la o harta care sa contina starea curenta (eventual lunar cum fac grecii de la Ignatia Odos), termene de punere in functiune a fiecarui segment, etc.

...si mai faceti si o comparatie intre ce vor avea HU din site-ul de mai sus mentionat, adica =
http://www.nart.hu/index.php
prin 2013 , sau 2015
vom fi tot in urma rau de tot...

@daniel28

Si sa ma uit mereu la aceasi poza (harta) ... adica la ritmul din Romania

This post has been edited by thunder: 19 Jul 2006, 15:46

Da o fuga prin Germania, ca si la ei e la fel: atentie se lucreaza, redu viteza, drum ingustat...
Ce vrei sa-i faci ?
Drumul tb intretinut, reparat etc... Asta e!

Pai si sta mai mult in intretinere decat in stare normala? e normal ca AMBELE poduri peste Dunare sa fie in lucru? Si asta in sezon, daca treceam prin aprilie era altceva. Dar vreau sa merg si eu pe un drum normal in tara asta.
Si sa n-aud ca nu sunt bani. Atata timp cat voi mai varsa bugetului statului cate 2 lei la fiecare litru de benzina am pretentia sa am drumuri perfecte, autostrazi si pana la tomberonul de gunoi, etc, etc, asta ca sa nu zic de covor rosu, nu sa fiu tratat ca ultimul marlan.

In Romania, din pacate, se gaseste una din cele mai nefericite combinatii dintre cilma neprielnica (ierni friguroase, cu multe cicluri de inghet-dezghet, veri toride, ploi abundente), hotia practicata in derularea contractelor de constructii cu bani de la buget si incompetenta functionarilor de la stat.
Toti factorii implicati direct in acest proces (guvernanti, proiectanti, constructori, consultanti) se bucura ca au de lucru, incaseaza bani si scot profit, chiar daca marea masa a utilizatorilor drumurilor publice este nemultumita de felul in care se lucreaza.