Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrerupere motor

Pe scurt: Merg frumos la drum drept (100km/ora)...brusc se comporta de parca as lua piciorul de pe acceleratie...se infrineaza...dupa 1-2-3 secunde porneste iar... Asta se poate intimpla de 2-3 ori consecutiv. Motor cald sau rece (dupa 1-2 min de la pornire sau 2 ore de functionare), indiferent de benzina (alimentat de la pompe diferite). Bujiile sunt noi, filtru benzina nou. Chestia asta o simt cind motorul are aproximativ 2500 RPM. Senzorul de turatie ii curat (a fost curatat acum 2 saptamini). Contactele sint curatate (calculator, injectoare, senzori etc). La relanti merge bine (nu apar intreruperi). Motorul merge bine in rest...chiar daca il incinta ideea de o curatare de bujii (tremura putin si parca nu mai are asa putere). Ceva idei?

Pe scurt: Merg frumos la drum drept (100km/ora)...brusc se comporta de parca as lua piciorul de pe acceleratie...se infrineaza...dupa 1-2-3 secunde porneste iar... Asta se poate intimpla de 2-3 ori consecutiv. Motor cald sau rece (dupa 1-2 min de la pornire sau 2 ore de functionare), indiferent de benzina (alimentat de la pompe diferite). Bujiile sunt noi, filtru benzina nou. Chestia asta o simt cind motorul are aproximativ 2500 RPM. Senzorul de turatie ii curat (a fost curatat acum 2 saptamini). Contactele sint curatate (calculator, injectoare, senzori etc).
La relanti merge bine (nu apar intreruperi). Motorul merge bine in rest...chiar daca il incinta ideea de o curatare de bujii (tremura putin si parca nu mai are asa putere).
Ceva idei?

Ai verificat injectoarele??

Nu, dar ma gindesc (deh...ca sa am si eu o activitate cerebrala) ca daca-s infundate injectoarele, nu are putere, tremura, da in nas, porneste mai greu (cazul meu, ii ia cam 2-3 secunde sa porneasca) si nu intrerupe ca la mine. Mai mult, chestia asta se intimpla odata pe saptamina (la aproximativ 200 km parcursi)

legat de intreruperea ta. Verifica masele daca nu sunt oxidate, bornele daca sunt ok si vezi daca acea intrerupere are legatura cu pornirea unui consumator. Ceea ce descrii tu este o lipsa de curent de inalta tensiune pentru a aprinde amestecul. Mai pe intelesul tuturor ori e bobina defecta, ori undeva ai un scurt care fura curent, ori o masa imperfecta.

Clib...m-am tot uitat pe la masina, nu-mi pare nimic suspect (contacte desfacute/oxidate etc). Intreruperea nu are legatura cu consumatorii (am circulat pe zi si pe noapte...cu si fara casetofon etc). Mai mult...nu pot sa spun ca apar cind merg cu masina prin gropi sau altceva...

Pai din ce zici tu eu as vedea la prima impresie 2 probleme: valva de relanti sau, intr-un caz mai nefericit pompa de benzina. Cel mai bine e sa te duci la tester si sa te rogi sa faca asa cand esti acolo. Oricum spor.

verifica masa de la caroserie si bornele. Nu neaparat vizual, ci mai degraba demontate, curatate simontate la loc. Vezi daca nu are legatura cu un consumator obisnuit (semnalizare, frana, pornire electroventilator, climatizare, etc)

Eu am avut aceasta problema datorita slabirii masei de la lampa din stanga spate. Cand incercam sa semnalizez sau cand se aprindea stop-ul pe frana imi fura curentul si aveam o deceleratie puternica. am strans acel contact si s-a rezolvat.

am avut si eu o problema asemanatoare (oprire motor in mers sau mers neregulat ) si am depistat la distribuitorul de bujii (cred ca asa se numeste ) fisa care intra in el nu facea contact ....solutia :demontarea fisei ,curatire si strangerea contactilor ....totul OK dupa aceea

Nu avea legatura cu un consumator. Am curatat injectoarele (suflate...)...si curatate contactele...am facut deja 1400 km...si merge fara probleme...sper ca asta a fost