Outline · [ Standard ] · Linear+ rugina ford transit, ..in compartimentul motor

Salutare la toata lumea. Ieri am fost de-am vizitat o camioneta Ford Transit, pe care o sa si cumpar. Singura chestie care m-a socat e ca, desi masina e din 2004, galeria, partea exterioara a injectoarelor, tubul jojei, surubaraie diversa sunt pline de rugina. Vanzatorul mi-a zis ca e normal si s-a oferit sa imi deschida capota la un Ford Focus sa ma conving. Atasez poza care am facut-o si astept opinii. Sper ca e normal, fiindca masina e altfel perfecta si pretul excelent (in plus am dat si avans asa ca..)

Attached thumbnail(s)
ruginatransit.jpg ( Size: 76.11k ) Number of downloads: 240

Salutare la toata lumea.
Ieri am fost de-am vizitat o camioneta Ford Transit, pe care o sa si cumpar. Singura chestie care m-a socat e ca, desi masina e din 2004, galeria, partea exterioara a injectoarelor, tubul jojei, surubaraie diversa sunt pline de rugina. Vanzatorul mi-a zis ca e normal si s-a oferit sa imi deschida capota la un Ford Focus sa ma conving. Atasez poza care am facut-o si astept opinii. Sper ca e normal, fiindca masina e altfel perfecta si pretul excelent (in plus am dat si avans asa ca..)

E normal domne, verifica sa nu aiba rugina la caroserie, aia e problema, nu al motor, apropos, cat cere pe ea?

Pai caroseria e perfecta (exceptie pragul la usa laterala, ceva puncte de rugina unde a fost un pic lovita probabil la incarcari). Masina din 2004, 10 metri cubi, 90 de CP motorul, aer conditionat, ABS, 9500 euro fara TVA (pe care nu il platesc ca o iau pe firma). Dealerul e pe undeva pe langa Augsburg, in Germania. Cum iti pare pretul?

E normal domne, verifica sa nu aiba rugina la caroserie, aia e problema, nu al motor, apropos, cat cere pe ea?

uitai sa zic de km: 115000

E normal domne, verifica sa nu aiba rugina la caroserie, aia e problema, nu al motor, apropos, cat cere pe ea?

Attached thumbnail(s)
fatadreapta.jpg ( Size: 82.28k ) Number of downloads: 213
fatastanga.jpg ( Size: 96.33k ) Number of downloads: 193

pretu e super bun...s-o folosesti sanatos si sa ai grija de ea. Trebuie sa iau si eu una in genul asta, in curand...A ta se conduce cu B, nu ?

Merci.

cu B si inca mai ramane ceva, nu sunt sigur daca e la 3500 sau la 3300. In tot cazul, sarcina utila e de 1400 de kilograme, ceea ce gasesc excelent. Transitu ramane o utilitara c uun super raport calitate/pret, si spun asta dupa luni de cautari si incercari. Da rugina aia tot nu imi place. Si inca ceva: fiind o duba inalta, cam pe la o suta de mii de km ti se duc rulmentii pe fata. E singura chestie de luat in seama

pretu e super bun...s-o folosesti sanatos si sa ai grija de ea. Trebuie sa iau si eu una in genul asta, in curand...A ta se conduce cu B, nu ?

Rugina aia si chestia aia alba sunt rezultatul statului indelungat in aer liber FARA CA MASINA SA MEARGA. Am avut si eu la fel a cea de-a doua masina, un diesel, care a stat la tara in fata casei cam 6 luni fara sa fie pornita.
Deci s-ar putea sa fie de mult timp la vanzare....
Oricum, rugina aia sigur nu e in regula acolo...
S-ar putea sa fi prins masina o iarna fara sa fie pornita...

This post has been edited by Mario_b: 10 Jun 2006, 19:08

Salut Mario

Mi-e greu sa cred ca o masina care a facut 60 de mii de km pe an in fiecare din cei doi ani ai sai de existenta sa fi stat pe dreapta o iarna. Dar cine stie..

Rugina aia si chestia aia alba sunt rezultatul statului indelungat in aer liber FARA CA MASINA SA MEARGA. Am avut si eu la fel a cea de-a doua masina, un diesel, care a stat la tara in fata casei cam 6 luni fara sa fie pornita.
Deci s-ar putea sa fie de mult timp la vanzare....
Oricum, rugina aia sigur nu e in regula acolo...
S-ar putea sa fi prins masina o iarna fara sa fie pornita...